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Pompes à carburant
Par OE Match
- Porsche 991.2 Carrera 2 3.0L (370 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Carrera 2S / GTS 3.0L (420/450 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Carrera 4 3.0L (370 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Carrera 4S / GTS 3.0L (420/450 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Cabriolet 2 3.0L (370 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Cabriolet 2S / GTS 3.0L (420/450 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Cabriolet 4 3.0L (370 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Cabriolet 4S / GTS 3.0L (420/450 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Targa 4 3.0L (370 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Targa 4S / GTS 3.0L (420/450 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Turbo Coupe 3.8L (540 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Turbo S Coupe 3.8L (580 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Turbo Cabriolet 3.8L (540 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Turbo S Cabriolet 3.8L (580 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 GT3 4.0L (500 Bhp) / GT3 RS 4.0L (520 Bhp) 2017-19
- Porsche Boxster 718 2.0L Manual (300 Bhp) 2017>>
- Porsche Boxster 718 2.0L PDK (300 Bhp) 2017>>
- Porsche Boxster S 718 2.5L Manual (350 Bhp) 05/2017>>
- Porsche Boxster S 718 2.5L PDK (350 Bhp) 05/2017>>
- Porsche Boxster T 718 2.0L Manual (300 Bhp) 01/2019>>
- Porsche Boxster T 718 2.0L PDK (300 Bhp) 01/2019>>
- Porsche Boxster GTS 718 2.5L Manual (365 Bhp) 05/2017>>
- Porsche Boxster GTS 718 2.5L PDK (365 Bhp) 05/2017>>
- Porsche Boxster GTS 718 4.0L Manual (400 Bhp) 01/2019>>
- Porsche Boxster GTS 718 4.0L PDK (400 Bhp) 01/2019>>
- Porsche Boxster Spyder / Spyder RS 718 4.0L 01/2019>>
- Porsche Boxster 25 Years 718 4.0L Manual (400 Bhp) 01/2020>>
- Porsche Boxster 25 Years 718 4.0L PDK (400 Bhp) 01/2020>>
- Porsche 991.2 Carrera 2 3.0L (370 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Carrera 2S / GTS 3.0L (420/450 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Cabriolet 2 3.0L (370 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Cabriolet 2S / GTS 3.0L (420/450 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 GT3 4.0L (500 Bhp) / GT3 RS 4.0L (520 Bhp) 2017-19
- Porsche Cayman 718 2.0L Manual (300 Bhp)
- Porsche Cayman 718 2.0L PDK (300 Bhp)
- Porsche Cayman S 718 2.5L Manual (350 Bhp)
- Porsche Cayman S 718 2.5L PDK (350 Bhp)
- Porsche Cayman T 718 2.0L Manual (300 Bhp)
- Porsche Cayman T 718 2.0L PDK (300 Bhp)
- Porsche Cayman GTS 718 2.5L Manual (365 Bhp)
- Porsche Cayman GTS 718 2.5L PDK (365 Bhp)
- Porsche Cayman GTS 718 4.0L Manual (400 Bhp)
- Porsche Cayman GTS 718 4.0L PDK (400 Bhp)
- Porsche Cayman GT4 718 4.0L / GT4 RS 718 4.0L
Compatible avec :
Porsche 718 (982) Boxster2017>>
Porsche 718 (982) Boxster Spyder 2019>>
Porsche 718 (982) Caïman 2017>>
Porsche 718 (982) Caïman GT4 2019>>
Porsche 991-2 Carrera 2017-19 - Modèles à propulsion arrière uniquement*
Porsche 991 GT3 / RS 2017-21
Schéma réf. 6.
*REMARQUE : cette pompe à carburant est uniquement compatible avec les modèles à traction arrière (RWD), y compris les Carrera 2 et Carrera S. Elle ne fonctionnera pas avec les modèles à traction intégrale (AWD), tels que les Carrera 4 ou Carrera 4S, qui nécessitent une pompe différente.
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
9P1919087B
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
- Porsche 991.1 Carrera C4 3.4L (350 Bhp) 2012-16
- Porsche 991.1 Turbo 3.8L (520 Bhp) 2014-16
- Porsche 991.1 Turbo S 3.8L (560 Bhp) 2014-16
- Porsche 991.2 Turbo Coupe 3.8L (540 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Turbo S Coupe 3.8L (580 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Turbo Cabriolet 3.8L (540 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Turbo S Cabriolet 3.8L (580 Bhp) 2016-19
Une pompe à carburant électrique immergée OE Match conçue pour alimenter le moteur en carburant depuis le réservoir, assurant une alimentation stable et des performances fiables sur les modèles Porsche 991.1 Carrera 4 et Turbo.
Convient à :
Porsche 991.1 C4 2012 - 2016
Porsche 991 Turbo / Turbo S 2014 - 2018
Diagramme de référence n° 5
Cette pompe à carburant compatible avec les pièces d'origine est une pièce de rechange de haute qualité, conçue pour répondre aux spécifications Porsche d'origine en matière d'ajustement, de performance et de durabilité. Installée dans le réservoir de carburant, cette pompe électrique est un élément essentiel du système d'alimentation en carburant du véhicule.
Ce dispositif fait office de pompe à carburant, aspirant le carburant du réservoir et l'acheminant vers le moteur via le système basse pression. Il garantit un débit et une pression de carburant constants, essentiels à une combustion efficace et à des performances moteur optimales, notamment pour les moteurs hautes performances et turbocompressés.
Conçue spécifiquement pour les modèles Porsche 991.1 Carrera 4 (2012–2016) et les modèles 991 Turbo / Turbo S (2014–2018), cette pompe prend en charge les configurations à quatre roues motrices et les variantes non-GT3.
Fabriquée à partir de matériaux durables et résistants aux carburants, la pompe OE Match est conçue pour supporter un fonctionnement continu, les variations de température et les conditions de conduite difficiles. Elle remplace directement la pompe immergée d'origine et s'intègre parfaitement au système d'alimentation du véhicule.
Cette pompe à carburant achemine le carburant du réservoir au moteur à la pression et au débit corrects, assurant ainsi un fonctionnement moteur régulier, des performances optimales et une conduite fiable.
Fonction
• Pompe le carburant du réservoir vers le système d'alimentation du moteur
• Maintient une pression et un débit de carburant stables
• Favorise une combustion efficace et des performances moteur optimales
• Conçu pour les moteurs hautes performances et turbocompressés
• Garantit un fonctionnement fiable dans toutes les conditions de conduite
Une pompe à carburant défectueuse peut entraîner une alimentation en carburant irrégulière, provoquant des hésitations, une baisse de performance ou des difficultés de démarrage. Dans les moteurs turbocompressés, le maintien d'une pression de carburant stable est essentiel à la puissance et à la sécurité du moteur.
Le remplacement de la pompe rétablit un débit de carburant correct, améliore la fiabilité et contribue à prévenir la sollicitation excessive des injecteurs et autres composants du système d'alimentation.
Quand remplacer
• Le moteur a du mal à démarrer ou ne démarre pas.
• Perte de puissance ou hésitation notables
• Calage du moteur ou alimentation en carburant irrégulière
• Bruit audible de la pompe à carburant provenant du réservoir
• Codes d'erreur liés à la pression du système d'alimentation en carburant
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
99162014500
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
- Porsche Boxster 718 2.0L Manual (300 Bhp) 2017>>
- Porsche Boxster 718 2.0L PDK (300 Bhp) 2017>>
- Porsche Boxster S 718 2.5L Manual (350 Bhp) 05/2017>>
- Porsche Boxster S 718 2.5L PDK (350 Bhp) 05/2017>>
- Porsche Boxster T 718 2.0L Manual (300 Bhp) 01/2019>>
- Porsche Boxster T 718 2.0L PDK (300 Bhp) 01/2019>>
- Porsche Boxster GTS 718 2.5L Manual (365 Bhp) 05/2017>>
- Porsche Boxster GTS 718 2.5L PDK (365 Bhp) 05/2017>>
- Porsche 991.2 Carrera 2 3.0L (370 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Carrera 2S / GTS 3.0L (420/450 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Carrera 4 3.0L (370 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Carrera 4S / GTS 3.0L (420/450 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Cabriolet 2 3.0L (370 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Cabriolet 2S / GTS 3.0L (420/450 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Cabriolet 4 3.0L (370 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Cabriolet 4S / GTS 3.0L (420/450 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Targa 4 3.0L (370 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Targa 4S / GTS 3.0L (420/450 Bhp) 2016-19
- Porsche Cayman 718 2.0L Manual (300 Bhp)
- Porsche Cayman 718 2.0L PDK (300 Bhp)
- Porsche Cayman S 718 2.5L Manual (350 Bhp)
- Porsche Cayman S 718 2.5L PDK (350 Bhp)
- Porsche Cayman T 718 2.0L Manual (300 Bhp)
- Porsche Cayman T 718 2.0L PDK (300 Bhp)
- Porsche Cayman GTS 718 2.5L Manual (365 Bhp)
- Porsche Cayman GTS 718 2.5L PDK (365 Bhp)
Pompe à carburant haute pression OE Match conçue pour les moteurs Porsche à injection directe, assurant l'acheminement du carburant à haute pression précise vers les injecteurs pour une combustion optimale.
Convient à :
Porsche 718 Boxster 2.0 l / 2.5 l - À partir de 2017
Porsche 718 Cayman 2.0 l / 2.5 l - À partir de 2017
Porsche 991.2 - 2017 à 2019
Diagramme de référence n° 18
Cette pompe à entraînement mécanique augmente la pression du carburant du système basse pression jusqu'aux hautes pressions requises pour l'injection directe. Elle assure ainsi une fine atomisation du carburant dans la chambre de combustion, améliorant le rendement, la puissance et réduisant les émissions polluantes.
Cette unité OE Match remplace directement les pièces d'origine et fait référence à plusieurs numéros de pièces, notamment 9A211031500, 9A211031501 et 9A2110315CX, garantissant une compatibilité et un montage corrects sur les modèles Porsche concernés.
Cette pompe à carburant haute pression achemine le carburant aux injecteurs à la pression requise pour l'injection directe, assurant ainsi une combustion efficace, des performances réactives et un fonctionnement fiable du moteur.
Fonction
• Génère une pression de carburant élevée pour les systèmes d'injection directe
• Assure une alimentation précise en carburant aux injecteurs
• Favorise une combustion efficace et des performances moteur optimales
• Maintient une pression constante dans toutes les conditions de conduite
• Fonctionne de manière fiable dans des environnements à haute température et sous forte charge
Une pompe à carburant haute pression défectueuse peut entraîner une baisse de pression, provoquant une baisse des performances du moteur, des hésitations ou des difficultés de démarrage. Dans les moteurs à injection directe, le maintien d'une pression précise est crucial : toute variation peut nuire à la puissance, au rendement et à l'agrément de conduite. Le remplacement de la pompe rétablit une alimentation en carburant optimale, garantit un fonctionnement fiable et contribue à protéger les autres composants du système d'alimentation.
Quand remplacer
Le moteur tourne mais peine à démarrer.
• Perte de puissance ou hésitation notables
• Ratés d'allumage ou performances irrégulières du moteur
• Codes d'erreur liés au système de pression de carburant
• Lors de l'entretien du système d'alimentation ou de la réfection du moteur
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
9A211031502
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
- Porsche 991.1 R 4.0L (500 Bhp) 2016
- Porsche 991.1 GT3 3.8L (475 Bhp) 2014-16
- Porsche 991.1 GT3 RS 4.0L (500 Bhp) 2015-16
- Porsche 991.2 GT3 4.0L (500 Bhp) / GT3 RS 4.0L (520 Bhp) 2017-19
Pompe à carburant haute pression OE Match conçue pour les moteurs Porsche à injection directe, assurant l'acheminement du carburant à haute pression précise vers le système de combustion du moteur.
Convient à :
Porsche 991 GT3 2014 - 2021
Porsche 991 GT3RS 2014 - 2021
Porsche 991 R 2014 - 2021
Diagramme de référence n° 2
Références croisées : 9A111031590, 9A111031592, 9A111031594, 9A111031595
Cette pompe à carburant haute pression achemine le carburant du système basse pression vers les injecteurs à la pression requise pour l'injection directe, assurant ainsi une combustion efficace et des performances moteur optimales.
Fonction
• Génère une pression de carburant élevée pour les systèmes d'injection directe
• Assure une alimentation précise en carburant aux injecteurs
• Favorise une combustion optimale et un rendement moteur maximal
• Maintient des performances constantes sous charge élevée
• Conçu pour fonctionner dans des environnements à haute température et haute pression
Une pompe à carburant haute pression défectueuse peut entraîner une alimentation en carburant insuffisante, une baisse des performances du moteur et des problèmes de démarrage. Sur les moteurs hautes performances comme ceux des GT3 et GT3 RS, une pression de carburant précise est essentielle ; toute irrégularité peut impacter significativement la puissance et la maniabilité.
Le remplacement de la pompe garantit le bon fonctionnement du système d'alimentation en carburant, rétablit l'efficacité du moteur et le protège contre les dommages potentiels causés par une pression de carburant incorrecte.
Quand remplacer
Le moteur tourne mais ne démarre pas.
• Perte notable de puissance ou de performance
• Ratés d'allumage ou alimentation en carburant irrégulière
• Codes d'erreur liés à la pression du carburant
• Lors de la reconstruction du système d'alimentation ou du moteur
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
9A111031598
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
- Porsche Boxster 981 2.7L 2012-16
- Porsche Boxster 981 S / GTS 3.4L 2012-16
- Porsche Boxster 981 Spyder 3.8L 2016
- Porsche 991.1 Carrera C2 3.4L (350 Bhp) 2012-16
- Porsche 991.1 Carrera C2S / GTS 3.8L (400/430 Bhp) 2012-16
- Porsche 991.1 GT3 3.8L (475 Bhp) 2014-16
- Porsche 991.1 GT3 RS 4.0L (500 Bhp) 2015-16
- Porsche 991.2 GT3 4.0L (500 Bhp) / GT3 RS 4.0L (520 Bhp) 2017-19
- Porsche Cayman 2.7L 981 2013-16
- Porsche Cayman S / GTS 3.4L 981 2013-16
- Porsche Cayman GT4 3.8L 2015-16
Compatible avec :
Porsche 981 Boxster 2012-16
Porsche 981 Boxster Spyder 2016
Porsche 981 Cayman 2014-16
Porsche 981 Cayman GT4 2016
Porsche 991-1 Carrera 2 - Modèles à propulsion arrière uniquement*
Porsche 991 GT3 / GT3 RS 2014-16
Schéma réf. 5.
*REMARQUE : cette pompe à carburant est uniquement compatible avec les modèles à traction arrière (RWD), notamment les Carrera 2, Carrera S et Carrera 2 GTS. Elle ne fonctionne pas avec les modèles à traction intégrale (AWD), tels que les Carrera 4, Carrera 4S ou Carrera 4 GTS, qui nécessitent une pompe différente.
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
99162014101
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
-
Réservoir essence 991 Turbo / GT2 RS 2014-20 201-000
-
Tuyau de récupération de carburant / Pompe haute pression 991.2 Carrera 2017-19 107-000
-
Réservoir de carburant 991.2 Carrera 2017-19 201-000
-
Tuyau de récupération de carburant 991 R/GT3/RS 2014-21 107-005
-
Réservoir de carburant 991 R/GT3/RS 2014-21 201-000
Pompes à carburant OEMatch — Ajustement, Fonctionnement, Fiabilité
Une pompe à carburant alimente le moteur en carburant sous pression, depuis le réservoir, assurant ainsi la pression et le débit nécessaires à votre Porsche pour un démarrage fiable, un ralenti stable et une réponse à l'accélérateur précise. OEMatch sélectionne les pompes adaptées aux modèles Porsche, qu'il s'agisse de projets de restauration ou de remplacements courants.
Types disponibles
- Pompes et modules électriques immergés
- Pompes mécaniques et électriques externes
- Modules de pompe avec unités d'envoi intégrées
- Unités à haut débit pour applications de performance spécifiques
Comprendre les pompes à carburant OEMatch
Les pièces OEM (Original Equipment Manufacturer) sont fabriquées par la même entreprise qui a produit les pompes à carburant d'origine de votre Porsche.
Les pièces d'origine (OE) correspondent aux spécifications d'origine des pompes à carburant et peuvent provenir de fabricants tiers. Les pièces de rechange compatibles offrent des alternatives, parfois avec des fonctionnalités améliorées ou un meilleur rapport qualité-prix. OEMatch fournit des pompes à carburant compatibles, conçues pour s'adapter directement aux pièces d'origine et fabriquées selon les dimensions et tolérances d'origine des modèles Porsche.
La pompe achemine le carburant du réservoir aux injecteurs à la pression requise par le système de gestion moteur. Sur de nombreux modèles Porsche, la pompe est intégrée au réservoir sous forme de module étanche, tandis que sur d'autres modèles, elle est externe. Les pompes nécessitent un carburant propre et une alimentation électrique stable ; certains ensembles comprennent également une jauge ou un filtre. Choisir le type de pompe adapté au modèle et à la configuration du système d'alimentation permet de garantir un débit constant et d'éviter une usure prématurée.
Les avantages comprennent
- Rétablit et maintient la pression de carburant correcte pour une combustion stable
- Améliore la fiabilité au démarrage et la réactivité de l'accélérateur
- Réduit le risque de calage et d'hésitation sous charge.
Pourquoi les pompes à carburant s'usent et tombent en panne
- Contamination par des saletés, de la rouille ou de l'eau dans le réservoir
- Manque de carburant, provoquant une surchauffe ou une cavitation
- Défauts électriques tels que des coupures de courant intermittentes ou des connexions corrodées
- Des filtres encrassés ou des conduites obstruées réduisent le débit et sollicitent excessivement le moteur.
L'importance du remplacement par des pompes à carburant OEMatch
Le remplacement d'une pompe usée ou défectueuse rétablit la pression et le débit de carburant nécessaires au bon fonctionnement du moteur. Un remplacement correct permet d'éviter les ratés d'allumage, les démarrages difficiles et les dommages potentiels aux injecteurs ou aux conduites de carburant. Les pièces OEMatch sont sélectionnées pour s'adapter aux systèmes Porsche et conviennent aussi bien à l'entretien courant qu'à la restauration du véhicule.
Avantages
- Pièces de rechange à montage direct, conçues pour correspondre aux dimensions et tolérances d'origine.
- Matériaux résistants à la corrosion et assemblages étanches pour une durée de vie plus longue
- Des options compatibles avec les interfaces électriques et de montage d'origine pour une installation simplifiée
Assistance et conseils
L'installation peut paraître simple, mais elle peut nécessiter des précautions telles que le respect des couples de serrage et le passage soigné des durites. Si vous ne disposez pas des outils adéquats ou des connaissances spécifiques au modèle, nous vous recommandons de faire appel à un professionnel. Après le premier fonctionnement, vérifiez le serrage des fixations et des raccords et soyez attentif à l'apparition de codes d'erreur ou d'odeurs de carburant.