Veuillez patienter… 
Veuillez patienter pendant que nous traitons votre commande,
n'appuyez pas sur le bouton de retour…
n'appuyez pas sur le bouton de retour…
Saisissez votre numéro de TVA ici et cliquez sur Vérifier :
Il n'est pas nécessaire de saisir la partie code pays de votre numéro de TVA car elle a déjà été sélectionnée dans votre adresse de facturation ci-dessus.
Vos coordonnées ont été vérifiées. Numéro de TVA enregistré au nom de:
,
.
Votre commande sera désormais détaxée au titre de la TVA. Nous nous réservons le droit de vérifier ces détails une fois votre commande passée et de rétablir la TVA si nécessaire.
Vos données de TVA n'ont pas été reconnues ou n'étaient pas valides. Votre numéro de TVA doit correspondre à votre pays de facturation tel que spécifié ci-dessus. Il est actuellement spécifié comme . Vous n'avez pas besoin de saisir la partie code pays de votre numéro de TVA car elle a déjà été sélectionnée dans les détails de votre adresse de facturation ci-dessus.
Le service de vérification du numéro de TVA est actuellement hors ligne. Veuillez indiquer votre numéro de TVA dans le champ « Commentaires ou instructions spéciales » ci-dessous et nous appliquerons une remise de TVA après avoir passé votre commande.
Garantie du meilleur prix
Livraison mondiale
Garantie de 12 mois
Pompes à eau / liquide de refroidissement
Par OE Match
Affiner par type de voiture
Filtrer par marque
Produit Groupe de véhicules
- Porsche Boxster 981 2.7L 2012-16
- Porsche Boxster 981 S / GTS 3.4L 2012-16
- Porsche Boxster 981 Spyder 3.8L 2016
- Porsche 991.1 Carrera C2 3.4L (350 Bhp) 2012-16
- Porsche 991.1 Carrera C2S / GTS 3.8L (400/430 Bhp) 2012-16
- Porsche 991.1 Carrera C4 3.4L (350 Bhp) 2012-16
- Porsche 991.1 Carrera C4S / GTS 3.8L (400/430 Bhp) 2012-16
- Porsche Cayman 2.7L 981 2013-16
- Porsche Cayman S / GTS 3.4L 981 2013-16
- Porsche Cayman GT4 3.8L 2015-16
Information
Kit complet de pompe à eau – Pompe à eau, thermostat, courroie serpentine et joints pour une remise à neuf complète du système de refroidissement
Ce kit complet de pompe à eau comprend une pompe à eau neuve, un thermostat, une courroie d'entraînement (serpentinée) et les joints nécessaires pour le boîtier de la pompe et celui du thermostat.
Convient à :
- Porsche Boxster 981 2.7L 2012-16
- Porsche Boxster 981 S / GTS 3.4L 2012-16
- Porsche Boxster 981 Spyder 3.8L 2016
- Porsche 991.1 Carrera C2 3.4L (350 ch) 2012-16 (moteur MA1.04) - Véhicules sans PDCC
- Porsche 991.1 Carrera C2S 3.8L (400 ch) 2012-16 (moteur MA1.03) - Véhicules sans PDCC
- Porsche 991.1 Carrera C4 3.4L (350 ch) 2012-16 (moteur MA1.04) - Véhicules sans PDCC
- Porsche 991.1 Carrera C4S 3.8L (400 ch) 2012-16 (moteur MA1.03) - Véhicules sans PDCC
- Porsche Cayman 2.7L 981 2013-16
- Porsche Cayman S / GTS 3.4L 981 2013-16
- Porsche Cayman GT4 3.8L 2015-16
Conçu comme un kit d'entretien complet pour le système de refroidissement, il garantit une circulation optimale du liquide de refroidissement, une régulation précise de la température et un fonctionnement fiable de la courroie d'accessoires. Idéal pour la maintenance préventive ou la réparation complète du système de refroidissement, ce kit contient tout le nécessaire pour rétablir en toute confiance les performances de refroidissement du moteur de votre Porsche.
La pompe à eau assure la circulation continue du liquide de refroidissement dans le moteur et le radiateur, tandis que le thermostat régule la température de fonctionnement et garantit un réchauffement optimal du moteur. La courroie d'accessoires entraîne les accessoires essentiels, dont la pompe à eau ; le remplacement simultané de tous ces composants assure donc une fiabilité à long terme et prévient les pannes ultérieures.
À quoi sert ce kit de pompe à eau complet ?
Ce kit d'entretien pour système de refroidissement :
- Remplace la pompe à eau pour rétablir le bon débit du liquide de refroidissement.
- Comprend un nouveau thermostat pour un contrôle précis de la température
- Fournit une courroie serpentine neuve pour assurer un fonctionnement fiable de l'entraînement des accessoires
- Livré avec tous les joints nécessaires pour éviter les fuites lors de l'installation
- Améliore l'efficacité du refroidissement , réduisant ainsi le risque de surchauffe.
- Garantit une fiabilité à long terme grâce au remplacement coordonné des composants
- Idéal pour l'entretien en atelier, la maintenance à faire soi-même ou la remise à neuf du système de refroidissement des véhicules à kilométrage élevé.
Pourquoi les pompes à eau, les thermostats et les courroies tombent en panne
Les points de défaillance courants comprennent :
- L'usure des roulements à l'intérieur de la pompe à eau provoque des fuites ou du bruit.
- Dégradation de la turbine , réduisant le débit du liquide de refroidissement
- Le thermostat se bloque , entraînant une surchauffe ou un refroidissement excessif.
- Fissuration , glaçage ou étirement de la courroie serpentine
- Contamination du liquide de refroidissement , accélération de l'usure des composants
- Les cycles thermiques , qui fragilisent les joints et les boîtiers
Les défaillances du système de refroidissement peuvent entraîner une déformation des culasses, des ratés d'allumage ou une panne moteur complète si elles ne sont pas traitées rapidement.
Pourquoi ces composants doivent être remplacés ensemble
Le remplacement simultané de la pompe, du thermostat et de la courroie serpentine garantit :
- Performances de refroidissement rétablies dans l'ensemble du système
- Fonctionnement correct de la tension de la courroie et de l'entraînement des accessoires
- Réduction des coûts de main-d'œuvre grâce à l'évitement des démontages répétés
- Une longévité équilibrée , car tous les composants vieillissent de manière similaire.
- Prévention des fuites grâce à de nouveaux joints et bagues d'étanchéité
- Tranquillité d'esprit pour la conduite quotidienne, les longs trajets ou l'utilisation sur circuit
Ce kit offre la solution la plus fiable et la plus économique pour l'entretien des systèmes de refroidissement.
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
WATERPUMP.991.1.OEM
0PB121035A
9A110221800
0PB903137A
9A110222602
9A110622603
9A712111000
9A110655900
0PB121688
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
À propos du kit
Ce kit est composé des éléments suivants:
1 x Pompe à eau. Porsche 987/981 Boxster / 987/981 Cayman / 997 / 991 / 992 (0PB121035A/8
1 x Courroie d'entraînement. Porsche 981 / 981C / 991.1 / 991.2 / 992 / GT4 (0PB903137G/1
1 x Joint de thermostat de pompe à eau. Porsche 981/982 Boxster / 981C/982C Cayman / 991 / 992 (0PB121688
Prix: 193,38 €
En stock
Produit Groupe de véhicules
- Porsche Boxster 987 MKII 2.9L 2009-12
- Porsche Boxster S 987 MKII 3.4L 2009-12
- Porsche 997 MKII Carrera C2 3.6L 2009-12
- Porsche 997 MKII Carrera C4 3.6L 2009-12
- Porsche 997 MKII Carrera C2S 3.8L 2009-12
- Porsche 997 MKII Carrera C4S 3.8L 2009-12
- Porsche Cayman 2.9L 987C MKII 2009-12
- Porsche Cayman S / R 3.4L 987C MKII 2009-12
Information
Kit complet de pompe à eau – Pompe à eau, thermostat, courroie serpentine et joints pour une remise à neuf complète du système de refroidissement
Ce kit complet de pompe à eau comprend une pompe à eau neuve, un thermostat, une courroie d'entraînement (serpentinée) et les joints nécessaires pour le boîtier de la pompe et celui du thermostat.
Convient à :
- Porsche Boxster 987 MKII 2.9L 2009-2012
- Porsche Boxster S 987 MKII 3.4L 2009-2012
- Porsche 997 MKII Carrera C2 3.6L 2009-12
- Porsche 997 MKII Carrera C4 3.6L 2009-12
- Porsche 997 MKII Carrera C2S 3.8L 2009-12
- Porsche 997 MKII Carrera C4S 3.8L 2009-12
- Porsche Cayman 2.9L 987C MKII 2009-12
- Porsche Cayman S/R 3.4L 987C MKII 2009-1
- Porsche Boxster 987 MKII 2.9L 2009-2012
- Porsche Boxster S 987 MKII 3.4L 2009-2012
- Porsche 997 MKII Carrera C2 3.6L 2009-12
- Porsche 997 MKII Carrera C4 3.6L 2009-12
- Porsche 997 MKII Carrera C2S 3.8L 2009-12
- Porsche 997 MKII Carrera C4S 3.8L 2009-12
- Porsche Cayman 2.9L 987C MKII 2009-12
- Porsche Cayman S/R 3.4L 987C MKII 2009-12
Conçu comme un kit d'entretien complet pour le système de refroidissement, il garantit une circulation optimale du liquide de refroidissement, une régulation précise de la température et un fonctionnement fiable de la courroie d'accessoires. Idéal pour la maintenance préventive ou la réparation complète du système de refroidissement, ce kit contient tout le nécessaire pour rétablir en toute confiance les performances de refroidissement du moteur de votre Porsche.
La pompe à eau assure la circulation continue du liquide de refroidissement dans le moteur et le radiateur, tandis que le thermostat régule la température de fonctionnement et garantit un réchauffement optimal du moteur. La courroie d'accessoires entraîne les accessoires essentiels, dont la pompe à eau ; le remplacement simultané de tous ces composants assure donc une fiabilité à long terme et prévient les pannes ultérieures.
À quoi sert ce kit de pompe à eau complet ?
Ce kit d'entretien pour système de refroidissement :
- Remplace la pompe à eau pour rétablir le bon débit du liquide de refroidissement.
- Comprend un nouveau thermostat pour un contrôle précis de la température
- Fournit une courroie serpentine neuve pour assurer un fonctionnement fiable de l'entraînement des accessoires
- Livré avec tous les joints nécessaires pour éviter les fuites lors de l'installation
- Améliore l'efficacité du refroidissement , réduisant ainsi le risque de surchauffe.
- Garantit une fiabilité à long terme grâce au remplacement coordonné des composants
- Idéal pour l'entretien en atelier, la maintenance à faire soi-même ou la remise à neuf du système de refroidissement des véhicules à kilométrage élevé.
Pourquoi les pompes à eau, les thermostats et les courroies tombent en panne
Les points de défaillance courants comprennent :
- L'usure des roulements à l'intérieur de la pompe à eau provoque des fuites ou du bruit.
- Dégradation de la turbine , réduisant le débit du liquide de refroidissement
- Le thermostat se bloque , entraînant une surchauffe ou un refroidissement excessif.
- Fissuration , glaçage ou étirement de la courroie serpentine
- Contamination du liquide de refroidissement , accélération de l'usure des composants
- Les cycles thermiques , qui fragilisent les joints et les boîtiers
Les défaillances du système de refroidissement peuvent entraîner une déformation des culasses, des ratés d'allumage ou une panne moteur complète si elles ne sont pas traitées rapidement.
Pourquoi ces composants doivent être remplacés ensemble
Le remplacement simultané de la pompe, du thermostat et de la courroie serpentine garantit :
- Performances de refroidissement rétablies dans l'ensemble du système
- Fonctionnement correct de la tension de la courroie et de l'entraînement des accessoires
- Réduction des coûts de main-d'œuvre grâce à l'évitement des démontages répétés
- Une longévité équilibrée , car tous les composants vieillissent de manière similaire.
- Prévention des fuites grâce à de nouveaux joints et bagues d'étanchéité
- Tranquillité d'esprit pour la conduite quotidienne, les longs trajets ou l'utilisation sur circuit
Ce kit offre la solution la plus fiable et la plus économique pour l'entretien des systèmes de refroidissement.
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
WATERPUMP.997.2.OEM
0PB121035A
9A110622503
9A110221601
9A110604802
9A110604801
9A110604800
9A110630500
99970762540
PAF008955A
9A110655800
0PB121688A
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
À propos du kit
Ce kit est composé des éléments suivants:
1 x Pompe à eau. Porsche 987/981 Boxster / 987/981 Cayman / 997 / 991 / 992 (0PB121035A/8
1 x Insert de thermostat de pompe à eau. Porsche 987.2 Boxster / 987C.2 Caïman / 997.2 (9A110622503/1
1 x Courroie d'entraînement. Porsche 997.2 / 987.2 Boxster / 987C.2 Cayman (9A110221601/2
1 x Jeu de joints de thermostat de pompe à eau. Porsche 987.2 Boxster / 987C.2 Cayman / 997.2 (9A110630500SET
Prix: 263,94 €
En stock
Produit Groupe de véhicules
- Porsche Boxster 987 2.7L 2005-08/08
- Porsche Boxster 987 S 3.2/3.4L 2005-08/08
- Porsche 997 MK1 Carrera 2 3.6L 2005-08
- Porsche 997 MK1 Carrera 2S 3.8L 2005-08
- Porsche 997 MK1 Carrera 4 3.6L 2005-08
- Porsche 997 MK1 Carrera 4S 3.8L 2005-08
- Porsche Cayman 2.7L 987C 2006-08
- Porsche Cayman S 3.4L 987C 2005-08
Information
Kit pompe à eau, courroie et thermostat.
Pompe à eau de remplacement avec joint, courroie d'entraînement et thermostat.
Cette pompe à eau est une pièce de rechange compatible avec les modèles Boxster 987 / 987C Cayman / 997 C2 / 997 C4 (non turbo). Elle assure une circulation optimale du liquide de refroidissement quelles que soient les conditions de conduite, que ce soit au quotidien, en conduite sportive ou sur circuit. Fabriquée selon les normes d'origine, son installation est simple et rapide.
Convient à :
Porsche Boxster 987
Porsche Cayman
Porsche 997 C2/4 2005>> (non turbo)
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
WATERPUMP.997.1.OEM
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
Pompe à eau de remplacement avec joint, courroie d'entraînement et thermostat.
Cette pompe à eau est une pièce de rechange compatible avec les modèles Boxster 987 / 987C Cayman / 997 C2 / 997 C4 (non turbo). Elle assure une circulation optimale du liquide de refroidissement quelles que soient les conditions de conduite, que ce soit au quotidien, en conduite sportive ou sur circuit. Fabriquée selon les normes d'origine, son installation est simple et rapide.
Convient à :
Porsche Boxster 987
Porsche Cayman
Porsche 997 C2/4 2005>> (non turbo)
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
WATERPUMP.997.1.OEM
99710601106
99710601105
99710601102
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
À propos du kit
Ce kit est composé des éléments suivants:
1 x Pompe à eau. Porsche Boxster 987 / 987C Cayman / 997 C2 / 997 C4 (sans Turbo) (99710601106/4
1 x Boîtier de thermostat d'eau avec insert de thermostat. Porsche 987 Boxster / 987C Cayman / 997 (99610601361/2
1 x Courroie d'entraînement de pompe à eau pour voitures AVEC climatisation. Porsche 996 / Boxster 986/997 (99610215168/3
Prix: 208,50 €
Bientôt disponible
Produit Groupe de véhicules
- Porsche Boxster 986 2.5L 1997-99
- Porsche Boxster 986 2.7L 1999-02
- Porsche Boxster S 986 3.2L 1999-02
- Porsche Boxster 986 2.7L 2003-04
- Porsche Boxster S 986 3.2L 2003-04
- Porsche Boxster 987 2.7L 2005-08/08
- Porsche Boxster 987 S 3.2/3.4L 2005-08/08
- Porsche 993 (911) C2 1994-97
- Porsche 993 (911) C4 1994-97
- Porsche 993 (911) RS 1994-97
- Porsche 993 (911) C2S 1994-97
- Porsche 993 (911) C4S 1994-97
- Porsche 993 (911) TURBO 1994-96
- Porsche 993 (911) GT2 1994-97
- Porsche 993 (911) TURBO S 1994-97
- Porsche 996 C2 3.4L 1997-08/01
- Porsche 996 C4 3.4L 1997-08/01
- Porsche 996 C2 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 C4 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 C4S 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 TURBO 2000-05
- Porsche 996 GT2 2001-05
- Porsche 996 GT3 MKI 1999-02
- Porsche 996 GT3 MKII 2003>>
- Porsche 996 GT3 RS 2003-04
- Porsche Cayman 2.7L 987C 2006-08
- Porsche Cayman S 3.4L 987C 2005-08
- Porsche Carrera GT 2003-06
Information
Boulon à tête hexagonale M6 x 30 pour applications multiples.
Vendu à l'unité.
Convient à :
Porsche 986 Boxster 1997-04
Porsche 987-1 Boxster 2005-08
Porsche 987-1 Cayman 2005-08
Porsche 993 Carrera 1994-98
Porsche 993 Turbo 1995-98
Porsche 996 Carrera 1998-05
Porsche 996 Turbo 2001-05
Porsche 996 GT3 1999-05
Porsche Carrera GT 2004-06
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
90037817701
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
Vendu à l'unité.
Convient à :
Porsche 986 Boxster 1997-04
Porsche 987-1 Boxster 2005-08
Porsche 987-1 Cayman 2005-08
Porsche 993 Carrera 1994-98
Porsche 993 Turbo 1995-98
Porsche 996 Carrera 1998-05
Porsche 996 Turbo 2001-05
Porsche 996 GT3 1999-05
Porsche Carrera GT 2004-06
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
90037817701
90037817701
90037817709
90037811609
90037801409
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
Prix: 1,98 €
En stock
Produit Groupe de véhicules
- Porsche Boxster 987 MKII 2.9L 2009-12
- Porsche Boxster S 987 MKII 3.4L 2009-12
- Porsche 997 MKII Carrera C2 3.6L 2009-12
- Porsche 997 MKII Carrera C4 3.6L 2009-12
- Porsche 997 MKII Carrera C2S 3.8L 2009-12
- Porsche 997 MKII Carrera C4S 3.8L 2009-12
- Porsche Cayman 2.9L 987C MKII 2009-12
- Porsche Cayman S / R 3.4L 987C MKII 2009-12
Information
Pompe à eau et boîtier.
La pompe à eau et son boîtier, compatibles avec les spécifications d'origine, constituent un composant de remplacement de haute qualité pour le système de refroidissement moteur. Conçus pour assurer une circulation optimale du liquide de refroidissement dans le moteur, ils offrent un logement de montage intégré garantissant une installation sécurisée. Fabriqués selon les spécifications d'origine en termes d'ajustement, de débit et de durabilité, cet ensemble complet contribue au maintien d'une température de fonctionnement optimale du moteur et protège ses composants essentiels contre la surchauffe.
Convient à :
Diagramme de référence n° 1
Ce dispositif intègre une pompe à eau de précision avec un carter intégré, simplifiant l'installation et garantissant un alignement parfait au sein du système de refroidissement. Fabriquée en aluminium de haute qualité et en matériaux composites haute résistance, avec une turbine équilibrée avec précision et un ensemble de roulements robuste, elle est conçue pour assurer une circulation fiable du liquide de refroidissement dans toutes les conditions de conduite.
Fonctionnement de ce produit :
Symptômes d'usure ou de défaillance :
Pourquoi le remplacement est important :
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
9A110603810
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
La pompe à eau et son boîtier, compatibles avec les spécifications d'origine, constituent un composant de remplacement de haute qualité pour le système de refroidissement moteur. Conçus pour assurer une circulation optimale du liquide de refroidissement dans le moteur, ils offrent un logement de montage intégré garantissant une installation sécurisée. Fabriqués selon les spécifications d'origine en termes d'ajustement, de débit et de durabilité, cet ensemble complet contribue au maintien d'une température de fonctionnement optimale du moteur et protège ses composants essentiels contre la surchauffe.
Convient à :
- Porsche Boxster 987 MKII 2.9L 2009-12
- Porsche Boxster S 987 MKII 3.4L 2009-12
- Porsche 997 MKII Carrera C2 3.6L 2009-12
- Porsche 997 MKII Carrera C4 3.6L 2009-12
- Porsche 997 MKII Carrera C2S 3.8L 2009-12
- Porsche 997 MKII Carrera C4S 3.8L 2009-12
- Porsche Cayman 2.9L 987C MKII 2009-12
- Porsche Cayman S/R 3.4L 987C MKII 2009-12
Diagramme de référence n° 1
Ce dispositif intègre une pompe à eau de précision avec un carter intégré, simplifiant l'installation et garantissant un alignement parfait au sein du système de refroidissement. Fabriquée en aluminium de haute qualité et en matériaux composites haute résistance, avec une turbine équilibrée avec précision et un ensemble de roulements robuste, elle est conçue pour assurer une circulation fiable du liquide de refroidissement dans toutes les conditions de conduite.
Fonctionnement de ce produit :
- Assure la circulation du liquide de refroidissement dans le moteur et le système de refroidissement.
- Maintient la température de fonctionnement correcte du moteur.
- Empêche la surchauffe du moteur.
- Favorise un transfert de chaleur efficace à travers le radiateur.
- Assure un débit de liquide de refroidissement constant quelles que soient les variations de charge du moteur.
- Contribue à maintenir des performances moteur optimales et une consommation de carburant réduite.
- Protège les composants internes du moteur contre la chaleur excessive.
- Il constitue un élément essentiel du système de refroidissement du moteur.
Symptômes d'usure ou de défaillance :
- Surchauffe du moteur ou fluctuations de la température du liquide de refroidissement.
- Fuite de liquide de refroidissement au niveau du carter de pompe ou du joint d'arbre.
- Avertissements de niveau de liquide de refroidissement bas.
- Bruits de grincement, de sifflement ou de crissement provenant du roulement de la pompe à eau.
- Jeu excessif dans la poulie de la pompe à eau.
- Odeur de vapeur ou de liquide de refroidissement provenant du compartiment moteur.
- Présence visible de résidus de liquide de refroidissement autour du carter de la pompe.
- Avertissements de défaut du système de refroidissement.
- Mauvaise performance du chauffage due à une circulation insuffisante du liquide de refroidissement.
- Dommages au moteur résultant d'une surchauffe prolongée si le problème n'est pas résolu.
Pourquoi le remplacement est important :
- La pompe à eau fonctionne en continu lorsque le moteur tourne et est soumise à un flux constant de liquide de refroidissement, à des variations de pression, à des cycles thermiques et à des contraintes mécaniques. Avec le temps, les roulements peuvent s'user, les joints se détériorer et la turbine devenir endommagée ou inefficace, réduisant ainsi la circulation du liquide de refroidissement dans le moteur.
- Une pompe à eau défectueuse peut entraîner des fuites de liquide de refroidissement, une baisse des performances de refroidissement et une surchauffe du moteur. Un fonctionnement continu avec une circulation de liquide de refroidissement insuffisante peut causer de graves dommages au moteur, notamment des culasses déformées, des joints de culasse endommagés et une usure prématurée des composants internes.
- Le remplacement d'une pompe à eau et de son boîtier usés rétablit une circulation efficace du liquide de refroidissement et contribue à maintenir une température de fonctionnement moteur stable. Une pièce de rechange de qualité équivalente à celle d'origine offre un montage identique, une étanchéité fiable et une durabilité exceptionnelle, garantissant ainsi le bon fonctionnement du système de refroidissement et préservant les performances, l'efficacité et la longévité attendues de votre Porsche.
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
9A110603810
9A110603804
9A110603800
9A110603802
9A110603803
9A110603804
9A110603807
9A110603808
9A110603809
9A110603810
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
Prix: 186,00 €
Commandable
Produit Groupe de véhicules
- Porsche Boxster 986 2.5L 1997-99
- Porsche Boxster 986 2.7L 1999-02
- Porsche Boxster S 986 3.2L 1999-02
- Porsche Boxster 986 2.7L 2003-04
- Porsche Boxster S 986 3.2L 2003-04
- Porsche Boxster 987 2.7L 2005-08/08
- Porsche Boxster 987 S 3.2/3.4L 2005-08/08
- Porsche 996 C2 3.4L 1997-08/01
- Porsche 996 C4 3.4L 1997-08/01
- Porsche 996 C2 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 C4 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 C4S 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 GT3 MKI 1999-02
- Porsche 996 GT3 MKII 2003>>
- Porsche 996 GT3 RS 2003-04
- Porsche 997 MK1 Carrera 2 3.6L 2005-08
- Porsche 997 MK1 Carrera 2S 3.8L 2005-08
- Porsche 997 MK1 Carrera 4 3.6L 2005-08
- Porsche 997 MK1 Carrera 4S 3.8L 2005-08
- Porsche Cayman 2.7L 987C 2006-08
- Porsche Cayman S 3.4L 987C 2005-08
Information
Courroie d'entraînement pour voitures AVEC Air conditionné.
Convient :
Porsche 996 Carrera
Porsche 986 Boxster
Porsche 997 Carrera MKI
Porsche 987 Boxster MKI
Porsche 987C Cayman MKI
Cliquez sur « Zoomer » pour afficher le diagramme des grandes pièces.
Schéma réf n°27
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
99610215168
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
Convient :
Porsche 996 Carrera
Porsche 986 Boxster
Porsche 997 Carrera MKI
Porsche 987 Boxster MKI
Porsche 987C Cayman MKI
Cliquez sur « Zoomer » pour afficher le diagramme des grandes pièces.
Schéma réf n°27
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
99610215168
99610215166
99610215164
99610215168
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
Prix: 29,70 €
En stock
Produit Groupe de véhicules
- Porsche Boxster 987 MKII 2.9L 2009-12
- Porsche Boxster S 987 MKII 3.4L 2009-12
- Porsche 997 MKII Carrera C2 3.6L 2009-12
- Porsche 997 MKII Carrera C4 3.6L 2009-12
- Porsche 997 MKII Carrera C2S 3.8L 2009-12
- Porsche 997 MKII Carrera C4S 3.8L 2009-12
- Porsche 997 MKII Turbo 2010-13
- Porsche 991.1 GT3 3.8L (475 Bhp) 2014-16
- Porsche 991.1 GT3 RS 4.0L (500 Bhp) 2015-16
- Porsche Cayman 2.9L 987C MKII 2009-12
- Porsche Cayman S / R 3.4L 987C MKII 2009-12
Information
Thermostat sur la pompe à eau.
Convient à :
Porsche 987.2 Boxster 2009-12
Porsche 987C.2 Cayman 2009-12
Porsche 997.2 2009-12
Porsche 997.2 Turbo 2010-13
Porsche 991 R / GT3 / GT3 RS 2014 >>
Cette référence a été remplacée par les références précédentes :
- 9A110622501
- 9A110622502
Diagramme de référence n° 21
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
9A110622503
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
Convient à :
Porsche 987.2 Boxster 2009-12
Porsche 987C.2 Cayman 2009-12
Porsche 997.2 2009-12
Porsche 997.2 Turbo 2010-13
Porsche 991 R / GT3 / GT3 RS 2014 >>
Cette référence a été remplacée par les références précédentes :
- 9A110622501
- 9A110622502
Diagramme de référence n° 21
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
9A110622503
9A110622502
9A110622503
9a110622501
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
Prix: 69,60 €
En stock
Produit Groupe de véhicules
- Porsche Boxster 987 MKII 2.9L 2009-12
- Porsche Boxster S 987 MKII 3.4L 2009-12
- Porsche Boxster 981 2.7L 2012-16
- Porsche Boxster 981 S / GTS 3.4L 2012-16
- Porsche Boxster 981 Spyder 3.8L 2016
- Porsche Boxster Spyder / Spyder RS 718 4.0L 01/2019>>
- Porsche 997 MKII Carrera C2 3.6L 2009-12
- Porsche 997 MKII Carrera C4 3.6L 2009-12
- Porsche 997 MKII Carrera C2S 3.8L 2009-12
- Porsche 997 MKII Carrera C4S 3.8L 2009-12
- Porsche 991.1 Carrera C2 3.4L (350 Bhp) 2012-16
- Porsche 991.1 Carrera C2S / GTS 3.8L (400/430 Bhp) 2012-16
- Porsche 991.1 Carrera C4 3.4L (350 Bhp) 2012-16
- Porsche 991.1 Carrera C4S / GTS 3.8L (400/430 Bhp) 2012-16
- Porsche 992.1 GT3 4.0L / 992 S/T 4.0L 2021-24
- Porsche 992.1 GT3 RS 4.0L 2022-24
- Porsche Cayman 2.9L 987C MKII 2009-12
- Porsche Cayman S / R 3.4L 987C MKII 2009-12
- Porsche Cayman 2.7L 981 2013-16
- Porsche Cayman S / GTS 3.4L 981 2013-16
- Porsche Cayman GT4 3.8L 2015-16
- Porsche Cayman GT4 718 4.0L / GT4 RS 718 4.0L
Information
Pompe à eau de remplacement avec joint.
Convient à :
REMARQUE : La pompe à eau est livrée avec un joint de montage.
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
0PB121035A
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
Convient à :
- Porsche Boxster 987 MKII 2.9L 2009-2012
- Porsche Boxster S 987 MKII 3.4L 2009-2012
- Porsche Boxster 981 2.7L 2012-16
- Porsche Boxster 981 S / GTS 3.4L 2012-16
- Porsche Boxster 981 Spyder 3.8L 2016
- Porsche Boxster 718 Spyder RS 4.0L (420 ch)
- Porsche 997 MKII Carrera C2 3.6L 2009-12
- Porsche 997 MKII Carrera C4 3.6L 2009-12
- Porsche 997 MKII Carrera C2S 3.8L 2009-12
- Porsche 997 MKII Carrera C4S 3.8L 2009-12
- Porsche 991.1 Carrera C2 3.4L (350 ch) 2012-16
- Porsche 991.1 Carrera C2S 3.8L (400 ch) 2012-16
- Porsche 991.1 Carrera C4 3.4L (350 ch) 2012-16
- Porsche 991.1 Carrera C4S 3.8L (400 ch) 2012-16
- Porsche 992.1 GT3 4.0L / 992 S/T 4.0L 2021-2024
- Porsche 992.1 GT3 RS 4.0L 2022-24
- Porsche 992.2 GT3 2025 >>
- Porsche Cayman 2.9L 987C MKII 2009-12
- Porsche Cayman S/R 3.4L 987C MKII 2009-12
- Porsche Cayman 2.7L 981 2013-16
- Porsche Cayman S / GTS 3.4L 981 2013-16
- Porsche Cayman GT4 3.8L 2015-16
- Porsche Cayman 718 GT4 RS 718 4.0L
REMARQUE : La pompe à eau est livrée avec un joint de montage.
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
0PB121035A
9A110603800
9A110603802
9A110603803
9A110603804
9A110603807
9A110603808
9A110604800
9A110604801
9A110604802
0PB121035A
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
Prix: 141,60 €
En stock
Produit Groupe de véhicules
- Porsche Boxster 987 2.7L 2005-08/08
- Porsche Boxster 987 S 3.2/3.4L 2005-08/08
- Porsche 997 MK1 Carrera 2 3.6L 2005-08
- Porsche 997 MK1 Carrera 2S 3.8L 2005-08
- Porsche 997 MK1 Carrera 4 3.6L 2005-08
- Porsche 997 MK1 Carrera 4S 3.8L 2005-08
- Porsche Cayman 2.7L 987C 2006-08
- Porsche Cayman S 3.4L 987C 2005-08
Information
Pompe à eau. Porsche Boxster 987 / 987C Cayman / 997 C2 / 997 C4 (sans turbo)
Convient :
Porsche Boxster 987
Porsche Caïman
Porsche 997 C2/4 2005>> (non turbo)
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
99710601106
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
Convient :
Porsche Boxster 987
Porsche Caïman
Porsche 997 C2/4 2005>> (non turbo)
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
99710601106
99710601106
99710601105
413 220 0003
4132200003
45252
99710601102
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
Prix: 132,00 €
Bientôt disponible
AFFICHAGE du 1 au 9 (sur le 9 des produits)
Trouvé également sur ces pages
-
Vilebrequin - 9720, 9721, 9722 - 987C.1 Cayman 2,7L / 3,4L 2006-08 102-000
-
Pompe à liquide de refroidissement / Boîtier de thermostat - 9720, 9721, 9722 - 987C.1 Cayman 2,7L / 3,4L 2006-08 105-000
-
Traverse / Wishbone 987C.1 Cayman 2006-08 401-000
-
Moteur de remplacement 987C.2 Cayman 2009-12 101-000
-
Amortisseur tendeur de courroie / courroie trapézoïdale (Modèle : A120,A121) 987C.2 Cayman 2,9L / 3,4L 2009-12 101-010
-
Pompe à liquide de refroidissement / boîtier de thermostat (Modèle : A120,A121) 987C.2 Cayman 2,9L / 3,4L 2009-12 105-000
-
Pompe à liquide de refroidissement / Boîtier de thermostat 981C Cayman / Cayman S 2014-16 105-000
-
Pompe à liquide de refroidissement / Boîtier de thermostat 981C Cayman GT4 2016 105-000
À propos de Pompes à eau / liquide de refroidissement
Pompes à eau/liquide de refroidissement OEMatch — Durabilité, étanchéité, performance
Les pompes à eau/liquide de refroidissement font circuler le liquide de refroidissement dans le moteur, le radiateur et le chauffage afin de maintenir une température de fonctionnement stable et d'éviter la surchauffe sur les modèles Porsche. OEMatch propose une vaste sélection de pompes et de pièces détachées et a répertorié des milliers de références pour faciliter l'entretien et la réparation des Porsche classiques et modernes.
Types disponibles- Pompes à eau mécaniques et ensembles de pompes complets
- Pompes auxiliaires électriques et moteurs de remplacement
- Corps de pompe, joints, bagues d'étanchéité et kits de réparation
Comprendre les pompes à eau/liquide de refroidissement OEMatch
Les pièces d'origine (OEM) sont fabriquées par le même constructeur que les pompes à eau/liquide de refroidissement d'origine de votre Porsche. L'appellation « pièces d'origine » désigne des pièces conformes aux spécifications d'origine des pompes à eau/liquide de refroidissement et peuvent provenir d'autres fabricants. Les pièces de rechange compatibles offrent des alternatives, parfois avec des fonctionnalités améliorées ou un meilleur rapport qualité-prix. OEMatch propose des pompes à eau/liquide de refroidissement compatibles, conçues pour s'adapter parfaitement aux pièces d'origine et fabriquées selon les dimensions et tolérances spécifiées pour les modèles Porsche.
Les pompes à eau font circuler le liquide de refroidissement grâce à une turbine entraînée par le moteur ou un moteur électrique, assurant ainsi la circulation du liquide dans le bloc-moteur, le radiateur et le radiateur de chauffage. Les éléments clés comprennent la turbine, le palier et l'arbre, le joint d'étanchéité et le corps de pompe ; l'entraînement est assuré par des poulies ou des connecteurs électriques. Un débit de liquide de refroidissement optimal préserve la température de combustion, la lubrification et les performances du chauffage de l'habitacle.
Les avantages comprennent
- Circulation du liquide de refroidissement rétablie pour une température moteur stable
- Réduction du risque de surchauffe et des dommages moteur qui en découlent.
- Joints et roulements de rechange pour stopper les fuites et réduire le bruit
- Usure des roulements ou défaillance des joints d'étanchéité due à l'âge, à la chaleur ou à un liquide de refroidissement contaminé
- Corrosion ou piqûres dues à des mélanges de liquides de refroidissement incompatibles
- Des turbines endommagées ou fissurées et des carters usés réduisent le débit.
L'importance du remplacement par des pompes à eau/liquide de refroidissement OEMatch
Une pompe à eau défectueuse peut entraîner une surchauffe rapide, une fuite de liquide de refroidissement et des dommages potentiels au moteur. Le remplacement d'une pompe usée ou présentant une fuite rétablit une circulation fiable du liquide de refroidissement, contribue au maintien d'une température moteur optimale et assure la longévité du moteur des modèles Porsche. L'utilisation de pièces de rechange conformes aux spécifications réduit également les risques de fuites secondaires et évite des interventions répétées pour corriger des pannes prématurées.
Avantages
- Large choix d'options de montage et de pièces détachées pour la réparation de pompes
- Composants fabriqués selon les dimensions d'origine, le cas échéant, afin de simplifier l'installation
- Références techniques et correspondances de pièces pour faciliter l'association de l'unité appropriée à chaque modèle Porsche
Assistance et conseils
Ces éléments affectent les systèmes critiques pour la sécurité. Leur installation doit être effectuée par un technicien qualifié, en respectant les procédures et les couples de serrage spécifiques au modèle. Utilisez des outils calibrés, remplacez les fixations aux endroits indiqués et vérifiez le type de liquide de refroidissement et la procédure de purge du système. En cas de doute concernant les capteurs cachés ou certaines étapes d'entretien, faites appel à un professionnel.
Tu pourrais aussi aimer
-
Tuyaux d'eau / de liquide de refroidissement
-
Tuyaux et conduites de liquide de refroidissement (voitures à moteur arrière)
-
Radiateurs eau / liquide de refroidissement
-
Bouteilles de liquide de refroidissement / Vases d'expansion
-
Thermostat / Capteur de température
-
Radiateurs d'huile / Échangeurs de chaleur
Modèles populaires
