Saisissez votre numéro de TVA ici et cliquez sur Vérifier :
Il n'est pas nécessaire de saisir la partie code pays de votre numéro de TVA car elle a déjà été sélectionnée dans votre adresse de facturation ci-dessus.
Vos coordonnées ont été vérifiées. Numéro de TVA enregistré au nom de:
,
.
Votre commande sera désormais détaxée au titre de la TVA. Nous nous réservons le droit de vérifier ces détails une fois votre commande passée et de rétablir la TVA si nécessaire.
Vos données de TVA n'ont pas été reconnues ou n'étaient pas valides. Votre numéro de TVA doit correspondre à votre pays de facturation tel que spécifié ci-dessus. Il est actuellement spécifié comme . Vous n'avez pas besoin de saisir la partie code pays de votre numéro de TVA car elle a déjà été sélectionnée dans les détails de votre adresse de facturation ci-dessus.
Le service de vérification du numéro de TVA est actuellement hors ligne. Veuillez indiquer votre numéro de TVA dans le champ « Commentaires ou instructions spéciales » ci-dessous et nous appliquerons une remise de TVA après avoir passé votre commande.
Courroies tous types
Par OE Match
- Porsche Boxster S 718 2.5L Manual (350 Bhp) 05/2017>>
- Porsche Boxster S 718 2.5L PDK (350 Bhp) 05/2017>>
- Porsche Boxster GTS 718 2.5L Manual (365 Bhp) 05/2017>>
- Porsche Boxster GTS 718 2.5L PDK (365 Bhp) 05/2017>>
- Porsche Cayman S 718 2.5L Manual (350 Bhp)
- Porsche Cayman S 718 2.5L PDK (350 Bhp)
- Porsche Cayman GTS 718 2.5L Manual (365 Bhp)
- Porsche Cayman GTS 718 2.5L PDK (365 Bhp)
Cette courroie d'accessoires de remplacement, conforme aux spécifications d'origine, est destinée aux Porsche 718 Boxster S et 718 Cayman S équipées du moteur 2,5 L. Elle est conçue pour reproduire fidèlement les dimensions et le fonctionnement de la courroie d'origine. Cette courroie d'accessoires de remplacement assure l'entraînement des accessoires du moteur et contribue à son bon fonctionnement.
Convient
Porsche 718 Boxster S 2.5Ltr 2017>>
Porsche 718 Cayman S 2.5L 2017>>
Diagramme de référence n° 1
La courroie d'entraînement transmet la puissance de rotation de la poulie du moteur aux composants auxiliaires concernés. Une courroie correctement installée et tendue est essentielle au bon fonctionnement des accessoires, au contact optimal des poulies et à la fiabilité générale du moteur.
Fonctions
• Remplace la courroie d'entraînement du moteur auxiliaire
• Transmet la force motrice de la poulie du moteur aux composants auxiliaires
• Assure un fonctionnement fiable de la courroie d'accessoires
• Contribue à maintenir une tension de courroie et un contact de poulie corrects
• Remplace les courroies fissurées, glacées, détendues, effilochées, bruyantes ou qui glissent
• Convient pour l'entretien programmé et la maintenance préventive
• Pièce de rechange équivalente à celle d'origine pour l'entretien du moteur Porsche 718 2.5L.
Pourquoi remplacer cette pièce ?
Les courroies d'entraînement s'usent avec le temps sous l'effet de la chaleur, des vibrations du moteur, du contact avec les poulies, de l'âge, des variations de tension et des conditions du compartiment moteur. Une courroie usée peut se fissurer, se glacer, s'étirer, s'effilocher, grincer, patiner ou rompre complètement. En cas de rupture de la courroie, les systèmes auxiliaires entraînés peuvent cesser de fonctionner correctement, ce qui peut entraîner l'allumage de voyants d'alerte, des problèmes de charge, des dysfonctionnements d'accessoires ou une panne du véhicule. Le remplacement de la courroie permet de rétablir le bon fonctionnement des systèmes auxiliaires.
Quand remplacer cette pièce
• La courroie d'entraînement est fissurée, vitrifiée, effilochée, détendue ou usée.
• Un grincement, un crissement ou un glissement de la courroie est présent
• La courroie ne coulisse pas correctement sur les poulies.
• Le tendeur de courroie, les poulies, l'alternateur ou les composants connexes sont en cours d'entretien.
• Des défauts de charge ou d'entraînement des accessoires sont présents
• Le remplacement préventif des courroies est effectué lors des opérations de maintenance programmées
• Le véhicule fait l'objet d'une révision moteur Porsche 718 Boxster S ou Cayman S.
Où cela se place-t-il sur la voiture
Cette courroie d'entraînement est compatible avec le système d'entraînement par courroie auxiliaire du moteur des Porsche 718 Boxster S et 718 Cayman S 2.5L. Elle passe autour des poulies correspondantes en respectant le cheminement d'origine de la courroie.
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
9A210222500
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
- Porsche Boxster 981 2.7L 2012-16
- Porsche Boxster 981 S / GTS 3.4L 2012-16
- Porsche Boxster 981 Spyder 3.8L 2016
- Porsche Boxster GTS 718 4.0L Manual (400 Bhp) 01/2019>>
- Porsche Boxster GTS 718 4.0L PDK (400 Bhp) 01/2019>>
- Porsche 991.1 Carrera C2 3.4L (350 Bhp) 2012-16
- Porsche 991.1 Carrera C2S / GTS 3.8L (400/430 Bhp) 2012-16
- Porsche 991.1 Carrera C4 3.4L (350 Bhp) 2012-16
- Porsche 991.1 Carrera C4S / GTS 3.8L (400/430 Bhp) 2012-16
- Porsche 991.1 Turbo 3.8L (520 Bhp) 2014-16
- Porsche 991.1 Turbo S 3.8L (560 Bhp) 2014-16
- Porsche 991.2 Carrera 2 3.0L (370 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Carrera 4 3.0L (370 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Cabriolet 2 3.0L (370 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Cabriolet 4 3.0L (370 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Targa 4 3.0L (370 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Turbo Coupe 3.8L (540 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Turbo S Coupe 3.8L (580 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Turbo Cabriolet 3.8L (540 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Turbo S Cabriolet 3.8L (580 Bhp) 2016-19
- Porsche 992.1 Carrera 2 3.0L 2019-24
- Porsche 992.1 Carrera 4 3.0L 2019-24
- Porsche 992.1 Carrera 2 Cabriolet 3.0L 2019-24
- Porsche 992.1 Carrera 4 Cabriolet 3.0L 2019-24
- Porsche 992.1 Carrera 2S / GTS 3.0L 2019-24
- Porsche 992.1 Carrera 4S / GTS 3.0L 2019-24
- Porsche 992.1 Carrera 2S / GTS Cabriolet 3.0L 2019-24
- Porsche 992.1 Carrera 4S / GTS Cabriolet 3.0L 2019-24
- Porsche 992.2 Carrera 2 3.0L 2024>>
- Porsche 992.2 Carrera 2 3.0L Cabriolet 2024>>
- Porsche Cayman 2.7L 981 2013-16
- Porsche Cayman S / GTS 3.4L 981 2013-16
- Porsche Cayman GT4 3.8L 2015-16
- Porsche Cayman GTS 718 4.0L Manual (400 Bhp)
- Porsche Cayman GTS 718 4.0L PDK (400 Bhp)
Cette courroie d'accessoires de remplacement, compatible avec les modèles Porsche 981, 981C Cayman, 991.1, 991.2, 992 et GT4, est conçue pour remplacer la courroie d'accessoires d'origine. Elle se fixe sur le système d'entraînement de la courroie d'accessoires du moteur et passe autour des poulies prévues à cet effet, conformément au schéma d'origine du modèle et du type de moteur Porsche.
Convient à :
Porsche 991.1 Carrera 3.4L 2012-16 Moteur MA1.04
Porsche 991.1 Carrera S 3.8L 2012-2016 Moteur MA1.03
Voitures sans PDCC
Porsche 991.2 Carrera 3.0L 2017>> Moteur MDC.KA
Voitures sans châssis sport
Porsche 992 Carrera
Porsche 992 S et GTS à partir du 15.06.20
Voitures sans PDCC
Porsche 992.2 Carrera 2
Moteur Porsche 991.1 Turbo 3.8L 2014-18 MA1.71
Porsche 991.2 Turbo 3.8L 2018-20
Voitures sans PDCC
Porsche 981 Boxster 2012-16
Porsche 981SP Boxster Spyder 2016
Porsche 982 (718) Boxster GTS 4.0L
Porsche 981C Cayman 2014-16
Porsche 981 Cayman GT4 2016
Porsche 982C (718C) Cayman GTS 4.0L
Diagramme de référence n° 7
La courroie d'entraînement transmet la puissance de rotation du système de poulies du moteur aux composants auxiliaires. Selon les spécifications du véhicule, elle peut entraîner des composants tels que l'alternateur, la pompe à eau, le compresseur de climatisation ou d'autres accessoires entraînés par courroie. Une courroie correctement tendue et en bon état est essentielle au bon fonctionnement du moteur et du système de charge.
Fonctions
• Entraîne les composants auxiliaires du moteur
• Contribue à alimenter les systèmes à courroie tels que la charge, le refroidissement et la climatisation
• Assure un fonctionnement fiable de l'alternateur et des accessoires
• Contribue au bon fonctionnement de la poulie auxiliaire
• Remplace les courroies d'origine fissurées, usées, bruyantes, détendues ou endommagées
• Assure un fonctionnement fluide et efficace des accessoires du moteur
• Pièce de rechange équivalente à l'origine pour l'entretien courant et la maintenance préventive.
Pourquoi remplacer cette pièce ?
Les courroies d'entraînement sont exposées à la chaleur, au frottement, à la tension, à la charge des poulies, à la contamination par l'huile et à l'usure liée au vieillissement. Avec le temps, elles peuvent se fissurer, se glacer, s'étirer, s'effilocher, grincer ou perdre leur adhérence. Une courroie usée peut provoquer du bruit, des problèmes de charge, des dysfonctionnements du refroidissement, des pannes de climatisation ou une panne complète de l'entraînement des accessoires. Le remplacement de la courroie d'entraînement contribue à maintenir la fiabilité du système et à prévenir les pannes évitables.
Quand remplacer cette pièce
• La ceinture est craquelée, effilochée, vernie ou visiblement usée
• Des grincements ou des crissements se font entendre au niveau de la ceinture.
• La courroie est contaminée par de l'huile ou du liquide de refroidissement.
• Le tendeur ou les poulies de la courroie auxiliaire sont remplacés
• Les performances de charge, de refroidissement ou de climatisation sont affectées
• La courroie a été retirée lors de l'entretien du moteur
• Un remplacement préventif est effectué lors de la maintenance de routine
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
0PB903137G
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
Courroies OEMatch pour tous types — Ajustement, fonctionnalité, confiance
Les courroies OEMatch couvrent une large gamme d'applications d'entraînement et auxiliaires sur les véhicules Porsche, notamment l'alternateur, le ventilateur et la direction assistée. Ces composants jouent un rôle essentiel dans le fonctionnement quotidien ; le remplacement des courroies usées ou abîmées contribue donc à assurer un fonctionnement fluide et fiable des modèles Porsche.
- Courroies d'entraînement d'alternateur pour systèmes de charge Porsche
- Courroies de ventilateur de refroidissement moteur pour applications de ventilateurs auxiliaires et de refroidissement par air
- Courroies de direction assistée et de pompe hydraulique, le cas échéant.
- Courroies d'entraînement auxiliaires et accessoires pour composants auxiliaires
Les pièces d'origine (OEM) sont fabriquées par le même constructeur que les courroies d'origine de votre Porsche. L'appellation « pièces d'origine » (OE) désigne les pièces conformes aux spécifications d'origine pour tous les types de courroies et peut provenir d'autres fabricants. Les pièces de rechange offrent des alternatives, parfois avec des fonctionnalités améliorées ou un meilleur rapport qualité-prix. OEMatch propose des courroies compatibles avec tous les types de pièces d'origine, conçues pour s'adapter parfaitement aux pièces d'origine et fabriquées selon les dimensions et tolérances spécifiées pour les modèles Porsche. De nombreux propriétaires recherchent des courroies d'origine (OEM) ; il s'agit d'alternatives compatibles, conçues pour reproduire la forme, l'ajustement et le fonctionnement des courroies d'origine.
- Courroies d'entraînement du moteur assurant le fonctionnement de l'alternateur, du ventilateur et des accessoires
- Courroies compatibles avec différentes générations de modèles Porsche et configurations de moteurs.
- Options pour la prise en charge des travaux d'entretien courant, de révision ou de remise à neuf
Sur les moteurs Porsche, les courroies transmettent la puissance de la poulie du vilebrequin aux alternateurs, ventilateurs de refroidissement, pompes de direction assistée et autres accessoires. Leur bon fonctionnement repose sur un cheminement et une tension précis, et leur état influe directement sur l'utilisation quotidienne du véhicule. OEMatch propose des courroies conçues pour correspondre à la forme, à l'ajustement et à la fonction d'origine des applications Porsche. Elles s'adaptent ainsi aux points de fixation et aux jeux d'origine et sont compatibles avec les systèmes d'usine, le cas échéant.
- Assure le fonctionnement constant des systèmes de charge et de refroidissement
- Contribue à réduire le risque de glissement de la courroie en utilisation normale lorsqu'elle est correctement tendue.
- Permet d'effectuer la maintenance programmée à l'aide de pièces de rechange compatibles.
- Offre des options adaptées à une variété de modèles Porsche et de configurations de moteur.
- Durcissement, glaçage et fissuration du caoutchouc liés à l'âge
- Une tension de courroie incorrecte peut entraîner une usure excessive ou du bruit.
- Contamination par l'huile ou le liquide de refroidissement affectant le matériau de la courroie
Le remplacement des courroies usées ou bruyantes d'une Porsche est une étape importante de l'entretien préventif. Des courroies neuves contribuent à la stabilité du rendement de l'alternateur, au maintien d'un refroidissement optimal et à la préservation de l'assistance de direction, le cas échéant. L'utilisation de courroies OEMatch, fabriquées selon les dimensions d'origine pour des performances constantes, garantit une utilisation quotidienne fiable et permet d'éviter les pannes imprévues dues à des problèmes de courroie.
- Composants fabriqués selon les dimensions d'origine pour des performances constantes
- Pièces de rechange à montage direct, conçues pour correspondre aux dimensions et tolérances d'origine.
- Compatible avec les points de fixation et les dégagements d'origine des applications Porsche
Assistance et conseils
Ces éléments affectent les systèmes critiques pour la sécurité. Leur installation doit être effectuée par un technicien qualifié, conformément aux procédures et aux couples de serrage spécifiques au modèle. Utilisez des outils calibrés et des fixations neuves lorsque cela est requis.