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Amortisseur anti-vibration pour plaquettes de frein
Par OE Match
- Porsche Boxster S 986 3.2L 1999-02
- Porsche Boxster S 986 3.2L 2003-04
- Porsche Boxster 987 S 3.2/3.4L 2005-08/08
- Porsche Boxster S 987 MKII 3.4L 2009-12
- Porsche 964 (911) C2 1989-93
- Porsche 964 (911) C4 1989-93
- Porsche 964 (911) RS 3.6L 1991-93
- Porsche 964 (911) RS 3.8L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.3L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.6L 1991-93
- Porsche 993 (911) C4 1994-97
- Porsche 993 (911) C4S 1994-97
- Porsche 993 (911) TURBO 1994-96
- Porsche 993 (911) TURBO S 1994-97
- Porsche 996 C2 3.4L 1997-08/01
- Porsche 996 C4 3.4L 1997-08/01
- Porsche 996 C2 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 C4 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 C4S 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 TURBO 2000-05
- Porsche 996 GT3 MKI 1999-02
- Porsche 996 GT3 MKII 2003>>
- Porsche 997 MK1 Carrera 2 3.6L 2005-08
- Porsche 997 MK1 Carrera 2S 3.8L 2005-08
- Porsche 997 MK1 Carrera 4 3.6L 2005-08
- Porsche 997 MK1 Carrera 4S 3.8L 2005-08
- Porsche 997 MK1 TURBO 2007-09
- Porsche 997 MKII Carrera C2 3.6L 2009-12
- Porsche 997 MKII Carrera C4 3.6L 2009-12
- Porsche 997 MKII Carrera C2S 3.8L 2009-12
- Porsche 997 MKII Carrera C4S 3.8L 2009-12
- Porsche 997 MKII GT3 / GT3 RS 2010-11
- Porsche Cayman S 3.4L 987C 2005-08
- Porsche Cayman S / R 3.4L 987C MKII 2009-12
- Porsche 944 Turbo 2.5L 8V 1985-88
- Porsche 944 Turbo 2.5L 8V 1989-91
- Porsche 944 Turbo S 2.5L 8V 1988
- Porsche 968 3.0L 1992-94
- Porsche 968 Sport 3.0L 1994-95
- Porsche 968 CS 3.0L 1993-95
- Porsche 968 Turbo S 3.0L 1993-94
- Porsche 928S4 5.0L 1987-92
- Porsche 928GT 5.0L 1989-91
- Porsche 928GTS 5.4L 1992-95
L'amortisseur antivibratoire OE Match de 28 mm est une pièce de rechange de suspension de haute qualité, conçue pour réduire les vibrations et oscillations harmoniques indésirables transmises par le châssis, la direction et la suspension du véhicule. Fabriqué selon les spécifications d'origine et conçu pour les applications de 28 mm, cet amortisseur contribue au confort de conduite, à la précision de la direction et au raffinement général du véhicule.
Vendu à l'unité.
Convient à :
- Porsche Boxster S 986 3.2L 1999-02
- Porsche Boxster S 986 3.2L 2003-04
- Porsche Boxster 987 S 3.2/3.4L 2005-08/08
- Porsche Boxster S 987 MKII 3.4L 2009-12
- Porsche 964 (911) C2 1989-93
- Porsche 964 (911) C4 1989-93
- Porsche 964 (911)RS 3.6L 1991-93
- Porsche 964 (911)RS 3,8L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.3L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.6L 1991-93
- Porsche 993 (911) C4 1994-97
- Porsche 993 (911) C4S 1994-97
- Porsche 993 (911) TURBO1994-96
- Porsche 993 (911) TURBO S 1994-97
- Porsche 996 C2 3.4L 1997-08/01
- Porsche 996 C4 3.4L 1997-08/01
- Porsche 996 C2 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 C4 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 C4S 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 TURBO 2000-2005
- Porsche 996 GT3 MKI 1999-02
- Porsche 996 GT3 MKII 2003 >>
- Porsche 997 MK1 Carrera2 3.6L 2005-08
- Porsche 997 MK1 Carrera 2S 3.8L 2005-08
- Porsche 997 MK1 Carrera 4 3.6L 2005-08
- Porsche 997 MK1 Carrera 4S 3.8L 2005-08
- Porsche 997 MK1 TURBO 2007-09
- Porsche 997 MKII Carrera C2 3.6L 2009-12
- Porsche 997 MKII Carrera C4 3.6L 2009-12
- Porsche 997 MKII Carrera C2S 3.8L 2009-12
- Porsche 997 MKII Carrera C4S 3.8L 2009-12
- Porsche 997 MKII GT3 / GT3 RS 2010-11
- Porsche Cayman S 3.4L 987C 2005-08
- Porsche Cayman S/R 3.4L 987C MKII 2009-12
- Porsche 944 Turbo 2.5L 8V 1985-88
- Porsche 944 Turbo 2.5L 8V 1989-91
- Porsche 944 Turbo S 2.5L 8V 1988
- Porsche 968 3.0L 1992-94
- Porsche 968 Sport 3.0L 1994-95
- Porsche 968 CS 3.0L 1993-95
- Porsche 968 Turbo S 3.0L 1993-94
- Porsche 928S4 5.0L 1987-92
- Porsche 928GT 5.0L 1989-91
- Porsche 928GTS 5.4L 1992-95
En absorbant et en dissipant les vibrations générées par la chaussée, les mouvements de suspension et la résonance du châssis, l'amortisseur antivibratoire contribue à un fonctionnement plus souple du véhicule et à une meilleure stabilité de conduite. Il s'agit d'un élément essentiel pour préserver l'équilibre et le confort de conduite attendus de votre Porsche.
Fonctionnement de ce produit :
- Réduit les vibrations indésirables au sein des systèmes de suspension et de direction.
- Amortit les oscillations causées par les irrégularités de la route et les mouvements de la suspension.
- Améliore la stabilité de la direction et le contrôle du véhicule.
- Améliore le confort de conduite et le raffinement du comportement routier.
- Contribue à réduire les contraintes sur les composants de suspension environnants.
- Favorise une tenue de route et une maniabilité prévisibles.
- Contribue à une expérience de conduite plus silencieuse et plus fluide.
Symptômes d'usure ou de défaillance :
- Vibrations accrues ressenties dans le volant ou le châssis.
- Vibrations ou instabilité de la direction à certaines vitesses.
- Les vibrations excessives de la route se transmettent dans l'habitacle.
- Augmentation du bruit de la suspension, des cliquetis ou des vibrations.
- Confort de conduite réduit.
- Oscillations excessives après avoir roulé sur des bosses.
- Détérioration visible, fissures ou dommages au niveau du mécanisme d'amortissement.
- Usure accélérée des composants de suspension ou de direction situés à proximité.
Pourquoi le remplacement est important :
- Les amortisseurs antivibratoires sont constamment soumis aux chocs de la route, aux vibrations, aux charges de suspension, aux conditions environnementales et à l'usure liée à l'âge. Avec le temps, le matériau d'amortissement interne et les éléments de fixation peuvent se détériorer, réduisant ainsi la capacité du composant à absorber et à contrôler efficacement les mouvements indésirables.
- Un amortisseur usé peut nuire au confort de conduite, à la précision de la direction et au raffinement général du véhicule. Des vibrations excessives peuvent également exercer une contrainte supplémentaire sur les composants de la direction et de la suspension, accélérant leur usure et augmentant potentiellement les coûts d'entretien. Dans certains cas, la stabilité du véhicule et la confiance du conducteur peuvent être affectées, notamment à haute vitesse.
- Le remplacement d'un amortisseur antivibratoire usé rétablit la souplesse de conduite, améliore la précision de la direction et contribue à préserver les caractéristiques de tenue de route d'origine prévues par Porsche. Une pièce de rechange conforme aux spécifications d'origine offre un montage identique, des performances fiables et une durabilité accrue, garantissant ainsi l'efficacité de la suspension et le confort de conduite.
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
99635208602
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
- Porsche Boxster S 986 3.2L 1999-02
- Porsche Boxster S 986 3.2L 2003-04
- Porsche Boxster 987 S 3.2/3.4L 2005-08/08
- Porsche Boxster S 987 MKII 3.4L 2009-12
- Porsche 964 (911) C2 1989-93
- Porsche 964 (911) C4 1989-93
- Porsche 964 (911) RS 3.6L 1991-93
- Porsche 964 (911) RS 3.8L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.3L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.6L 1991-93
- Porsche 993 (911) C2 1994-97
- Porsche 993 (911) C4 1994-97
- Porsche 993 (911) C4S 1994-97
- Porsche 993 (911) TURBO 1994-96
- Porsche 993 (911) TURBO S 1994-97
- Porsche 996 C2 3.4L 1997-08/01
- Porsche 996 C4 3.4L 1997-08/01
- Porsche 996 C2 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 C4 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 C4S 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 TURBO 2000-05
- Porsche 996 GT3 MKI 1999-02
- Porsche 996 GT3 MKII 2003>>
- Porsche 997 MK1 Carrera 2 3.6L 2005-08
- Porsche 997 MK1 Carrera 2S 3.8L 2005-08
- Porsche 997 MK1 Carrera 4 3.6L 2005-08
- Porsche 997 MK1 Carrera 4S 3.8L 2005-08
- Porsche 997 MKII Carrera C2 3.6L 2009-12
- Porsche 997 MKII Carrera C4 3.6L 2009-12
- Porsche 997 MKII Carrera C2S 3.8L 2009-12
- Porsche 997 MKII Carrera C4S 3.8L 2009-12
- Porsche Cayman 2.7L 987C 2006-08
- Porsche Cayman S 3.4L 987C 2005-08
- Porsche Cayman S / R 3.4L 987C MKII 2009-12
- Porsche 944S2 3.0L 16V 1989-91
- Porsche 944 Turbo 2.5L 8V 1989-91
- Porsche 944 Turbo S 2.5L 8V 1988
- Porsche 968 3.0L 1992-94
- Porsche 968 Sport 3.0L 1994-95
- Porsche 968 CS 3.0L 1993-95
- Porsche 968 Turbo S 3.0L 1993-94
- Porsche 928S4 5.0L 1987-92
- Porsche 928GT 5.0L 1989-91
- Porsche 928GTS 5.4L 1992-95
L'amortisseur antivibratoire OE Match de 30 mm est une pièce de rechange de haute qualité pour la suspension et la direction, conçue pour minimiser les vibrations et oscillations indésirables transmises par le châssis et le système de direction du véhicule. D'un diamètre de 30 mm et fabriqué selon les normes d'origine, cet amortisseur contribue au confort de conduite, à la stabilité de la direction et au raffinement général du véhicule.
Vendu à l'unité.
Convient à :
- Porsche Boxster S 986 3.2L 1999-02
- Porsche Boxster S 986 3.2L 2003-04
- Porsche Boxster 987 S 3.2/3.4L 2005-08/08
- Porsche Boxster S 987 MKII 3.4L 2009-12
- Porsche 964 (911) C2 1989-93
- Porsche 964 (911) C4 1989-93
- Porsche 964 (911)RS 3.6L 1991-93
- Porsche 964 (911)RS 3,8L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.3L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.6L 1991-93
- Porsche 993 (911) C2 1994-97
- Porsche 993 (911) C4 1994-97
- Porsche 993 (911) C4S 1994-97
- Porsche 993 (911) TURBO1994-96
- Porsche 993 (911) TURBO S 1994-97
- Porsche 996 C2 3.4L 1997-08/01
- Porsche 996 C4 3.4L 1997-08/01
- Porsche 996 C2 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 C4 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 C4S 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 TURBO 2000-2005
- Porsche 996 GT3 MKI 1999-02
- Porsche 996 GT3 MKII 2003 >>
- Porsche 997 MK1 Carrera2 3.6L 2005-08
- Porsche 997 MK1 Carrera 2S 3.8L 2005-08
- Porsche 997 MK1 Carrera 4 3.6L 2005-08
- Porsche 997 MK1 Carrera 4S 3.8L 2005-08
- Porsche 997 MKII Carrera C2 3.6L 2009-12
- Porsche 997 MKII Carrera C4 3.6L 2009-12
- Porsche 997 MKII Carrera C2S 3.8L 2009-12
- Porsche 997 MKII Carrera C4S 3.8L 2009-12
- Porsche Cayman 2.7L 987C 2006-08
- Porsche Cayman S 3.4L 987C 2005-08
- Porsche Cayman S/R 3.4L 987C MKII 2009-12
- Porsche 944S2 3.0L 16V 1989-91
- Porsche 944 Turbo 2.5L 8V 1989-91
- Porsche 944 Turbo S 2.5L 8V 1988
- Porsche 968 3.0L 1992-94
- Porsche 968 Sport 3.0L 1994-95
- Porsche 968 CS 3.0L 1993-95
- Porsche 968 Turbo S 3.0L 1993-94
- Porsche 928S4 5.0L 1987-92
- Porsche 928GT 5.0L 1989-91
- Porsche 928GTS 5.4L 1992-95
Conçu pour un ajustement précis et une durabilité exceptionnelle, l'amortisseur anti-vibrations absorbe les vibrations et les mouvements harmoniques induits par la route, susceptibles d'affecter la sensation de direction et les performances de la suspension. Il constitue un élément essentiel pour préserver le comportement routier souple et maîtrisé attendu de votre Porsche.
Fonctionnement de ce produit :
- Réduit les vibrations indésirables transmises par les systèmes de direction et de suspension.
- Amortit les oscillations causées par les irrégularités de la route et les mouvements du véhicule.
- Améliore la stabilité et le contrôle de la direction.
- Améliore le confort de conduite et le raffinement du véhicule.
- Réduit les contraintes sur les composants de suspension et de direction associés.
- Contribue à maintenir des caractéristiques de maniabilité souples et prévisibles.
Symptômes d'usure ou de défaillance :
- Vibrations accrues ressenties dans le volant.
- Vibrations ou instabilité de la direction à certaines vitesses.
- Les vibrations excessives de la route se transmettent dans l'habitacle.
- Augmentation du bruit de la suspension ou de la direction.
- Confort de conduite réduit.
- Oscillations excessives après avoir roulé sur des bosses ou des surfaces routières irrégulières.
- Fissures, détériorations ou dommages visibles sur le mécanisme d'amortissement.
- Usure prématurée des composants de suspension ou de direction associés.
Pourquoi le remplacement est important :
- Les amortisseurs antivibratoires sont constamment exposés aux chocs de la route, aux mouvements de la suspension, aux vibrations, à la chaleur et aux conditions environnementales. Avec le temps, le matériau d'amortissement interne et les composants de fixation peuvent se détériorer, réduisant ainsi la capacité de l'amortisseur à absorber efficacement les mouvements indésirables.
- Un amortisseur usé peut compromettre la qualité de conduite, la précision de la direction et le confort général. Des vibrations excessives peuvent également accélérer l'usure des composants de direction et de suspension environnants, engendrant potentiellement des frais d'entretien supplémentaires. Dans certains cas, la stabilité du véhicule et la confiance du conducteur peuvent être affectées, notamment à haute vitesse.
- Le remplacement d'un amortisseur de vibrations usé rétablit un fonctionnement fluide, améliore la précision de la direction et contribue à préserver les caractéristiques de tenue de route d'origine du véhicule. Une pièce de rechange de qualité équivalente à l'origine garantit un montage parfait, des performances fiables et une durabilité accrue, assurant ainsi un confort et un contrôle optimaux pour votre Porsche.
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
99635208600
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
- Porsche 996 C4S 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 TURBO 2000-05
- Porsche 996 GT3 MKI 1999-02
- Porsche 997 MK1 Carrera 2S 3.8L 2005-08
- Porsche 997 MK1 Carrera 4S 3.8L 2005-08
- Porsche 997 MKII Carrera C2S 3.8L 2009-12
- Porsche 997 MKII Carrera C4S 3.8L 2009-12
L'amortisseur anti-vibrations OE Match est une pièce de rechange de haute qualité pour la suspension et la direction, conçue pour réduire les vibrations et oscillations indésirables transmises par le châssis, la direction et la suspension. Fabriqué selon les spécifications d'origine pour un ajustement, un fonctionnement et une durabilité optimaux, cet amortisseur contribue à améliorer la stabilité du véhicule, la précision de la direction et le confort de conduite global.
Vendu à l'unité.
Convient à :
- Porsche 996 C4S 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 TURBO 2000-2005
- Porsche 996 GT3 MKI 1999-02
- Porsche 997 MK1 Carrera 2S 3.8L 2005-08
- Porsche 997 MK1 Carrera 4S 3.8L 2005-08
- Porsche 997 MKII Carrera C2S 3.8L 2009-12
- Porsche 997 MKII Carrera C4S 3.8L 2009-12
En absorbant et en dissipant les vibrations générées par la chaussée, les mouvements de la suspension et les forces de la transmission, l'amortisseur antivibratoire contribue à la souplesse de conduite et réduit les contraintes sur les composants environnants. Il s'agit d'un élément essentiel pour préserver le comportement routier et la maniabilité exceptionnels attendus de votre Porsche.
Fonctionnement de ce produit :
- Réduit les vibrations indésirables transmises par les systèmes de direction et de suspension.
- Il atténue les oscillations causées par les irrégularités de la route et les mouvements du véhicule.
- Améliore le confort de conduite et la qualité du trajet.
- Contribue à maintenir la stabilité et la précision de la direction.
- Réduit les contraintes sur les composants de suspension et de direction associés.
- Contribue à l'amélioration globale du comportement et de la tenue de route du véhicule.
Symptômes d'usure ou de défaillance :
- Vibrations accrues ressenties dans le volant.
- Retour de route excessif ou brutalité.
- Vibrations ou instabilité de la direction à certaines vitesses.
- Augmentation du bruit de la suspension. Réduction du confort de conduite.
- Oscillations excessives après avoir heurté des bosses ou des surfaces de route inégales.
- Détérioration visible, fissures ou dommages au niveau du mécanisme d'amortissement.
- Usure prématurée des composants de direction ou de suspension environnants.
Pourquoi le remplacement est important :
- Les amortisseurs antivibratoires sont constamment soumis aux chocs de la route, aux mouvements de la suspension, aux conditions environnementales et à l'usure liée au temps. Avec la durée, leurs éléments d'amortissement internes peuvent se détériorer, réduisant ainsi leur capacité à absorber et à contrôler efficacement les vibrations.
- Un amortisseur usé peut nuire au confort de conduite, à la précision de la direction et au raffinement du véhicule. Des vibrations accrues peuvent également engendrer des contraintes supplémentaires sur les composants de la direction et de la suspension, accélérant potentiellement l'usure de l'ensemble du système. Dans certains cas, la stabilité de la direction et la confiance du conducteur peuvent être compromises, notamment à vitesse élevée.
- Le remplacement d'un amortisseur de vibrations usé contribue à rétablir la souplesse de conduite, améliore la précision de la direction et le confort général. Un amortisseur de remplacement de qualité équivalente à l'origine garantit un montage parfait, des performances fiables et une durabilité accrue, préservant ainsi les qualités dynamiques et le raffinement de votre Porsche.
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
99635108901
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
- Porsche 997 MK1 TURBO 2007-09
- Porsche 997 MKII Turbo 2010-13
Besoin de 2 par étrier, 4 par modèle.
Le prix est indiqué pour chaque amortisseur.

#arrière#
Porsche 997 Turbo MKI 2007>> (étrier arrière)
Porsche 997 Turbo MKII 2009>> (étrier arrière)
Le prix est indiqué pour chaque amortisseur.
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
99735208602
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
-
frein à disque essieu avant 997 GT3 2007-11 602-00
-
disc brake rear axle 997 GT3 2007-11 603-00
-
Frein à disque / Essieu avant 997.2 Carrera 2 / Carrera 2S / SportClassic / Speedster / Black Edition 2009-12 602-000
-
Frein à disque / Train avant 997.2 Carrera 4 / Carrera 4S / Targa / Targa S 2009-12 602-001
-
Frein à disque / Essieu avant 997.2 Carrera GTS / 4 GTS 2009-12 602-002
-
Frein à disque / Essieu arrière 997.2 Carrera 2 / Carrera 2-S / SportClassik / Speedster / BlackEdition 2009-12 603-000
-
Frein à disque / Essieu arrière 997.2 Carrera 4 / Carrera 4-S / Targa / Targa S 2009-12 603-001
-
Frein à disque / Essieu arrière 997.2 Carrera GTS 2009-12 603-002
-
Frein à disque / Essieu arrière 997.2 Turbo 2010-13 603-000
Cales anti-vibrations pour plaquettes de frein OEMatch — Puissance de freinage, contrôle constant
Les cales anti-vibrations OEMatch pour plaquettes de frein Porsche réduisent le bruit et contribuent à maintenir une pression uniforme sur les plaquettes, pour un freinage plus doux et constant. Nombreux sont les propriétaires qui recherchent des pièces de frein d'origine ; les cales anti-vibrations OEMatch sont des pièces de rechange compatibles, conçues selon les dimensions et tolérances d'origine – une solution pratique lorsque les pièces d'origine ne sont pas disponibles.
Types disponibles
- Cales d'amortissement composites pour le contrôle du bruit haute fréquence
- Cales à support en acier inoxydable pour une meilleure résistance à la corrosion
- Cales adhésives pour une fixation sécurisée et une installation simple
Comprendre les cales anti-vibrations des plaquettes de frein OEMatch
Les pièces d'origine (OEM) sont fabriquées par le même constructeur que les cales anti-vibrations d'origine de vos plaquettes de frein Porsche. L'appellation « pièces d'origine » (OE) désigne les pièces conformes aux spécifications d'origine des cales anti-vibrations et peut provenir d'autres fabricants. Les pièces de rechange offrent des alternatives, parfois avec des fonctionnalités améliorées ou un meilleur rapport qualité-prix. OEMatch propose des cales anti-vibrations non OEM conçues comme des solutions de remplacement directes des pièces d'origine, fabriquées selon les dimensions et tolérances d'origine des modèles Porsche. OEMatch offre un large choix pour les applications Porsche, avec plus de 4 000 références et plus de 8 700 équivalences OEM, et de nouveaux produits en cours de développement. Les articles sont sélectionnés pour répondre aux besoins courants d'entretien, de restauration et de préparation, en privilégiant la stabilité des matériaux et la compatibilité.
Les avantages comprennent
- Réduction des grincements de freins et des bruits de haute fréquence
- Meilleure répartition de la pression sur les plaquettes pour un freinage constant
- Réduction du transfert de chaleur vers les pistons et les plaquettes d'étrier
Pourquoi les cales anti-vibrations des plaquettes de frein s'usent et tombent en panne ?
- Dommages thermiques ou délamination dus à des cycles de freinage répétés
- Corrosion ou contamination par l'humidité et les débris
- Perte de l'adhésif ou installation incorrecte entraînant un mouvement
L'importance du remplacement des cales anti-vibrations des plaquettes de frein par des cales OEMatch
Le remplacement des cales usées rétablit l'amortissement et contribue à un freinage silencieux et précis sur les modèles Porsche. Le choix de cales de remplacement sélectionnées pour leurs propriétés de matériau et leurs dimensions adéquates réduit le risque de réapparition du bruit et d'usure irrégulière des plaquettes, tout en garantissant une sensation à la pédale et un comportement de freinage prévisibles.
Avantages
- Pièces de rechange à montage direct, conçues pour correspondre aux dimensions et tolérances d'origine.
- Compatibilité avec les systèmes et capteurs d'origine lorsqu'il est installé sur l'application appropriée
- Disponible en matériaux adaptés à la restauration, à un usage quotidien ou à des travaux légers sur les voies ferrées
Assistance et conseils
Le montage de ces éléments affecte un système critique pour la sécurité. L'installation doit être effectuée par un technicien qualifié, en respectant les procédures et les couples de serrage spécifiques au modèle. Utilisez des outils calibrés et des fixations neuves lorsque cela est requis, et vérifiez le serrage des fixations après les premiers kilomètres.