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Capuchon de distributeur
Par OE Match
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
- Porsche 964 (911) TURBO 3.3L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.6L 1991-93
Tête d'allumeur compatible avec les modèles Porsche 911 3.2L (1984-1989) et Porsche 965 Turbo (1991-1994). Cette pièce d'allumage de remplacement assure une distribution optimale de la haute tension de la bobine d'allumage aux câbles de bougies, garantissant ainsi un allumage fiable et un fonctionnement moteur optimal.
Convient à :
Porsche 911 3.2L 1984 - 1989
Porsche 965 1991 - 1994
Le distributeur achemine la tension d'allumage vers le câble de bougie approprié, dans le bon ordre d'allumage. Un distributeur propre et en bon état de fonctionnement contribue à une étincelle puissante, un démarrage fiable, un ralenti stable et un fonctionnement moteur régulier.
Fonctions
• Remplace le couvercle du distributeur
• Achemine la tension d'allumage vers les câbles de bougies.
• Assure une distribution correcte du calage d'allumage
• Contribue à maintenir une alimentation en étincelles fiable
• Contribue à réduire les ratés d'allumage, les hésitations et les à-coups de fonctionnement.
• Convient pour l'entretien, la mise au point ou la réparation du système d'allumage
• Pièce de rechange équivalente à celle d'origine pour les systèmes d'allumage des Porsche 911 et 965 Turbo.
Les têtes d'allumeur peuvent s'user sous l'effet de la chaleur, du temps, des arcs électriques, de l'humidité, des dépôts de carbone, de la corrosion et des cycles d'allumage répétés. Une tête usée ou endommagée peut provoquer des ratés d'allumage, des difficultés de démarrage, un ralenti instable, des hésitations, une étincelle faible, des problèmes de fonctionnement liés à l'humidité ou une baisse des performances du moteur. Le remplacement de la tête d'allumeur permet de rétablir le bon fonctionnement du système d'allumage.
• Des ratés d'allumage ou un ralenti irrégulier sont présents au niveau du moteur.
• Le démarrage est difficile ou irrégulier
• L'accélération semble hésitante ou irrégulière.
• Le couvercle du distributeur est fissuré, usé, corrodé ou présente des traces de carbone.
• Des défauts d'allumage liés à l'humidité sont présents
• Un réglage de l'allumage ou un remplacement des câbles de bougies est en cours.
• Le véhicule fait l'objet d'une restauration ou d'un entretien du système d'allumage Porsche.
Ce couvercle de distributeur se monte sur le bloc distributeur d'allumage situé dans le compartiment moteur.
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
93060291903
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
Tête d'allumeur OEMatch — Ajustement, Fonctionnement, Fiabilité
Les têtes d'allumeur acheminent le courant haute tension de la bobine d'allumage vers chaque bougie selon l'ordre d'allumage correct et influent directement sur la réactivité et le bon fonctionnement du moteur. OEMatch fournit des têtes d'allumeur pour les modèles Porsche, sélectionnées conformément aux spécifications d'origine et aux interfaces électriques, le cas échéant.
Types disponibles
- Têtes de distributeur de rechange avec isolation de haute qualité
- Bouchons avec bornes de contact moulées avec précision
- Unités préparées pour les configurations d'allumage Porsche classiques et plus récentes
Comprendre le capuchon de distributeur OEMatch
Les pièces d'origine (OEM) sont fabriquées par le même constructeur que votre Porsche et son distributeur d'origine. L'appellation « pièces d'origine » (OE) désigne les pièces conformes aux spécifications d'origine du distributeur et peut provenir d'autres fabricants. Les pièces de rechange offrent des alternatives, parfois avec des fonctionnalités améliorées ou un meilleur rapport qualité-prix. OEMatch propose des distributeurs compatibles, conçus pour s'adapter parfaitement aux pièces d'origine et fabriqués selon les dimensions et tolérances d'origine des modèles Porsche. Les distributeurs sont constitués d'un boîtier isolé et de contacts qui transmettent l'énergie d'allumage du rotor à chaque bougie. Leur conception classique utilise des matériaux isolants de haute qualité et des bornes moulées avec précision pour garantir la conductivité et éviter les courts-circuits. OEMatch se spécialise dans les accessoires liés aux distributeurs, spécialement conçus pour les Porsche.
Les avantages comprennent
- Distribution de l'allumage rétablie pour un fonctionnement plus régulier et un ralenti stable.
- Fiabilité au démarrage et réactivité de l'accélérateur améliorées
- Réduction des ratés d'allumage et combustion plus régulière
Pourquoi le couvercle du distributeur s'use et tombe en panne ?
- Fissures ou traces de carbone causées par les arcs électriques et l'âge
- La corrosion ou l'oxydation des bornes internes réduit la conductivité.
- Infiltration d'humidité ou d'huile provoquant des allumages intermittents ou des ratés d'allumage
- Ajustement déformé ou lâche qui perturbe l'alignement des contacts
Importance du remplacement par un distributeur OEMatch
Un distributeur endommagé peut interrompre l'allumage et provoquer un fonctionnement irrégulier, des ratés d'allumage répétés ou des difficultés de démarrage. Le remplacement d'un distributeur usé ou endommagé rétablit une distribution d'allumage fiable, contribue au maintien du rendement du moteur et réduit les risques de dommages secondaires liés à des défauts d'allumage. Inspectez le distributeur pour détecter toute fissure, trace, corrosion ou infiltration d'humidité et remplacez-le en cas de défaut ; en cas de doute, suivez les instructions spécifiques au modèle pour une installation correcte et le branchement des bornes.
Avantages
- Conçu pour fonctionner avec les systèmes d'allumage et les configurations de rotor Porsche
- Fabriqué à partir de matériaux sélectionnés pour leur résistance à la chaleur et à l'usure électrique
- Souvent adapté au remplacement régulier par le propriétaire à l'aide d'outils de base