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Par OE Match
- Porsche 964 (911) C2 1989-93
- Porsche 964 (911) C4 1989-93
- Porsche 964 (911) RS 3.6L 1991-93
- Porsche 964 (911) RS 3.8L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.3L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.6L 1991-93
- Porsche 993 (911) C2 1994-97
- Porsche 993 (911) C4 1994-97
- Porsche 993 (911) RS 1994-97
- Porsche 993 (911) C2S 1994-97
- Porsche 993 (911) C4S 1994-97
- Porsche 993 (911) TURBO 1994-96
- Porsche 993 (911) GT2 1994-97
- Porsche 993 (911) TURBO S 1994-97
Convient pour le côté gauche ou droit de la voiture. Les trois interrupteurs sont identiques.
Convient à :
Porsche 964 1990-94
Porsche 993 1994-96
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
9646136210201C
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
Ce kit est composé des éléments suivants:
- Porsche 964 (911) C2 1989-93
- Porsche 964 (911) C4 1989-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.3L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.6L 1991-93
- Porsche 993 (911) C2 1994-97
- Porsche 993 (911) C4 1994-97
- Porsche 993 (911) C2S 1994-97
- Porsche 993 (911) C4S 1994-97
- Porsche 993 (911) TURBO 1994-96
- Porsche 993 (911) TURBO S 1994-97
Boîtier de connecteur de câblage à 2 broches de 6,3 mm
Rétablissez des connexions électriques fiables au sein du système de câblage de porte de votre Porsche grâce à ce boîtier de connecteur de câblage 2 broches de 6,3 mm, conforme aux spécifications d'origine. Conçu pour les modèles Porsche 964 et Porsche 993, ce boîtier de connecteur fait partie du faisceau de câblage de porte et assure une connexion sécurisée entre les composants électriques et le faisceau de câbles du véhicule.
Convient à :
- Porsche 964 (911) C2 1989-93
- Porsche 964 (911) C4 1989-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.3L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.6L 1991-93
- Porsche 993 (911) C2 1994-97
- Porsche 993 (911) C4 1994-97
- Porsche 993 (911) C2S 1994-97
- Porsche 993 (911) C4S 1994-97
- Porsche 993 (911) TURBO1994-96
- Porsche 993 (911) TURBO S 1994-97
Les connecteurs électriques sont essentiels au bon fonctionnement de divers systèmes intégrés aux portières, notamment le verrouillage centralisé, les haut-parleurs, les circuits de rétroviseurs, les mécanismes de lève-vitres et les équipements électriques auxiliaires. Avec le temps, les boîtiers de connecteurs peuvent s'endommager, devenir cassants ou se corroder, entraînant de mauvais contacts électriques et des pannes intermittentes.
Fabriqué selon les normes OE Match, ce boîtier de connecteur assure l'ajustement, le maintien des bornes et la durabilité nécessaires pour restaurer les performances électriques de qualité d'origine.
À quoi sert le boîtier du connecteur de câblage ?
Le boîtier du connecteur sert d'interface de protection et de positionnement pour les bornes électriques à l'intérieur du faisceau de câbles.
Ses principales fonctions sont les suivantes :
- Fixation des bornes électriques
- Raccordement des circuits électriques de porte
- Protection des contacts électriques
- Maintien de l'alignement terminal
- Prévenir la séparation des câbles
- Prise en charge de la transmission fiable du signal
- Protection contre les défauts électriques liés aux vibrations
Sans un boîtier de connecteur fonctionnant correctement, les circuits électriques peuvent devenir peu fiables, voire tomber complètement en panne.
Pourquoi les boîtiers des connecteurs de câblage tombent-ils en panne ?
Les connecteurs électriques sont soumis à des années d'exposition environnementale et à des vibrations répétées.
Les causes courantes de défaillance comprennent :
- Détérioration plastique liée à l'âge
- Cycles thermiques
- Infiltration d'humidité
- Corrosion
- languettes de verrouillage cassées
- Dommages causés lors de réparations électriques
- Surchauffe terminale
- contrainte du faisceau de câbles
À mesure que le boîtier se détériore, les bornes peuvent se desserrer ou se désaligner, ce qui entraîne une mauvaise continuité électrique.
Symptômes d'un boîtier de connecteur défectueux
Les signes avant-coureurs courants comprennent :
- Pannes électriques intermittentes
- Perte d'alimentation des composants montés sur la porte
- connexions de câblage lâches
- Fissures visibles dans le boîtier
- clips de retenue cassés
- Corrosion autour du connecteur
- composants électriques fonctionnant par intermittence
- mouvement des câbles à l'intérieur du corps du connecteur
Ces défauts sont souvent dus à des boîtiers de connecteurs endommagés plutôt qu'aux composants électriques eux-mêmes.
Quand faut-il remplacer le boîtier du connecteur ?
Le remplacement est recommandé lorsque :
- Le boîtier est fissuré ou endommagé
- Les languettes de verrouillage sont cassées
- Les défauts électriques sont attribués au connecteur.
- La corrosion est présente
- Des réparations de câblage sont en cours.
- Restauration d'un faisceau de câbles de porte
- Remplacement des bornes endommagées
- Achèvement de la restauration d'un véhicule
De nombreux spécialistes Porsche remplacent les boîtiers de connecteurs endommagés lors des réparations électriques afin de prévenir d'éventuels problèmes de fiabilité ultérieurs.
Pourquoi le remplacement est important
Un boîtier de connecteur endommagé peut entraîner des problèmes électriques récurrents et un fonctionnement peu fiable des composants.
Les avantages du remplacement comprennent :
- Fiabilité électrique améliorée
- rétention sécurisée du terminal
- Risque réduit de pannes intermittentes
- Intégrité améliorée du faisceau de câbles
- qualité de réparation professionnelle
- Durabilité accrue
- Ajustement de type usine
- fiabilité à long terme
Le remplacement des connecteurs usés est souvent une solution simple et économique aux problèmes électriques persistants.
- Porsche 964 (911) C2 1989-93
- Porsche 964 (911) C4 1989-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.3L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.6L 1991-93
- Porsche 993 (911) C2 1994-97
- Porsche 993 (911) C4 1994-97
- Porsche 993 (911) C2S 1994-97
- Porsche 993 (911) C4S 1994-97
- Porsche 993 (911) TURBO 1994-96
- Porsche 993 (911) TURBO S 1994-97
Boîtier de connecteur de câblage à 5 broches - Interrupteur de rétroviseur
Connecteur uniquement, interrupteur non inclus
Rétablissez une connexion électrique fiable et sécurisée pour le commutateur de rétroviseur de votre Porsche grâce à ce boîtier de connecteur à 5 broches conforme aux spécifications d'origine. Conçu pour les modèles Porsche 964 et 993, ce boîtier se fixe directement sur le faisceau de câbles de la portière et relie le câblage du véhicule au commutateur de réglage électrique du rétroviseur.
Convient à :
- Porsche 964 (911) C2 1989-93
- Porsche 964 (911) C4 1989-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.3L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.6L 1991-93
- Porsche 993 (911) C2 1994-97
- Porsche 993 (911) C4 1994-97
- Porsche 993 (911) C2S 1994-97
- Porsche 993 (911) C4S 1994-97
- Porsche 993 (911) TURBO1994-96
- Porsche 993 (911) TURBO S 1994-97
Bien que petit et souvent négligé, ce connecteur joue un rôle essentiel dans le fonctionnement du système de rétroviseurs électriques. Il assure la transmission fiable des signaux électriques entre le faisceau de câbles du véhicule et le commutateur de commande des rétroviseurs, permettant ainsi un réglage précis de ces derniers.
Avec le temps, les boîtiers de connecteurs peuvent devenir cassants, s'endommager ou se corroder, entraînant de mauvais contacts électriques, un fonctionnement intermittent des rétroviseurs ou une perte totale de fonctionnalité. Le remplacement d'un boîtier de connecteur endommagé permet de rétablir un fonctionnement électrique fiable tout en préservant l'intégrité du faisceau de câbles d'origine.
À quoi sert le boîtier du connecteur de l'interrupteur de rétroviseur extérieur ?
Le boîtier du connecteur sert d'interface entre le faisceau de câbles de la porte et le commutateur de réglage du rétroviseur.
Ses principales fonctions sont les suivantes :
- Fixation des bornes électriques
- Raccordement du faisceau de porte à l'interrupteur du rétroviseur
- Protection des contacts électriques
- Maintenir un alignement correct des terminaux
- Assurer une communication électrique fiable
- Fonctions de réglage des rétroviseurs électriques prises en charge
- Prévenir les connexions électriques desserrées
Sans un connecteur sécurisé, le commutateur de rétroviseur ne peut pas commander de manière fiable les moteurs des rétroviseurs de porte.
Pourquoi les boîtiers de connecteurs tombent-ils en panne ?
Les boîtiers des connecteurs électriques sont exposés à la chaleur, aux vibrations et aux conditions environnementales tout au long de leur durée de vie.
Les causes courantes de défaillance comprennent :
- Détérioration plastique liée à l'âge
- Cycles thermiques
- Infiltration d'humidité
- Corrosion des bornes
- languettes de verrouillage cassées
- Dommages causés lors du retrait de l'interrupteur
- réparations de câblage
- Usure générale
Lorsque le boîtier se détériore, les bornes peuvent se desserrer ou se désaligner, ce qui affecte les performances électriques.
Symptômes d'un boîtier de connecteur défectueux
Les signes avant-coureurs courants comprennent :
- Les rétroviseurs électriques ne fonctionnent pas correctement.
- Réglage intermittent du miroir
- connexions de l'interrupteur desserrées
- languettes de verrouillage du connecteur cassées
- Dommages visibles au logement
- Zone terminale corrodée
- mouvement des câbles à l'intérieur du connecteur
- Le réglage du miroir ne fonctionne que dans certaines directions.
Ces problèmes indiquent souvent une mauvaise connexion électrique plutôt qu'un défaut du commutateur de rétroviseur lui-même.
Quand faut-il remplacer le boîtier du connecteur ?
Le remplacement est recommandé lorsque :
- Le boîtier est fissuré ou cassé.
- Les languettes de verrouillage sont endommagées
- Les connexions électriques deviennent peu fiables
- Réparation d'un faisceau de câbles endommagé
- Remplacement du commutateur de réglage du rétroviseur
- La corrosion est présente
- Effectuer des réparations électriques
- Achèvement de la restauration d'un véhicule
De nombreux restaurateurs de Porsche remplacent les connecteurs endommagés afin de garantir une fiabilité électrique à long terme.
Pourquoi le remplacement est important
Un boîtier de connecteur endommagé peut provoquer des pannes électriques frustrantes et un fonctionnement intermittent du système.
Les avantages du remplacement comprennent :
- Fiabilité électrique améliorée
- Connexion sécurisée du commutateur
- Positionnement correct du terminal
- Risque réduit de pannes électriques
- Fonctionnement amélioré du miroir
- Préservation du faisceau de câbles d'origine
- qualité de réparation professionnelle
- durabilité à long terme
Le remplacement des connecteurs électriques usés est souvent l'un des moyens les plus simples d'éliminer les problèmes électriques récurrents.
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
96461284700
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
- Porsche 964 (911) C2 1989-93
- Porsche 964 (911) C4 1989-93
- Porsche 964 (911) RS 3.6L 1991-93
- Porsche 964 (911) RS 3.8L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.3L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.6L 1991-93
- Porsche 993 (911) C2 1994-97
- Porsche 993 (911) C4 1994-97
- Porsche 993 (911) RS 1994-97
- Porsche 993 (911) C2S 1994-97
- Porsche 993 (911) C4S 1994-97
- Porsche 993 (911) TURBO 1994-96
- Porsche 993 (911) GT2 1994-97
- Porsche 993 (911) TURBO S 1994-97
- Porsche 944 2.5L 8V 1982-87
- Porsche 944 2.7L 8V 1988-89
- Porsche 944S 2.5L 16V 1987-88
- Porsche 944S2 3.0L 16V 1989-91
- Porsche 944 Turbo 2.5L 8V 1985-88
- Porsche 944 Turbo 2.5L 8V 1989-91
- Porsche 944 Turbo S 2.5L 8V 1988
- Porsche 968 3.0L 1992-94
- Porsche 968 Sport 3.0L 1994-95
- Porsche 968 CS 3.0L 1993-95
- Porsche 968 Turbo S 3.0L 1993-94
- Porsche 928S4 5.0L 1987-92
- Porsche 928GT 5.0L 1989-91
Compatible avec :
Porsche 911 1985-89
Porsche 928 1989
Porsche 944 1985-91
Porsche 964 1989-94
Porsche 968 1992-95
Porsche 993 1994-97
* Veuillez vérifier et faire correspondre le numéro de pièce de votre relais dans votre voiture avant de commander.
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
94461511203
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
- Porsche 964 (911) C2 1989-93
- Porsche 964 (911) C4 1989-93
- Porsche 964 (911) RS 3.6L 1991-93
- Porsche 964 (911) RS 3.8L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.3L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.6L 1991-93
- Porsche 993 (911) C2 1994-97
- Porsche 993 (911) C4 1994-97
- Porsche 993 (911) RS 1994-97
- Porsche 993 (911) C2S 1994-97
- Porsche 993 (911) C4S 1994-97
- Porsche 993 (911) TURBO 1994-96
- Porsche 993 (911) GT2 1994-97
- Porsche 993 (911) TURBO S 1994-97
Convient pour le côté gauche ou droit de la voiture. Les trois interrupteurs sont identiques.
Convient à :
Porsche 964 1990-94
Porsche 993 1994-96
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
9646136210201C
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
- Porsche 964 (911) C2 1989-93
- Porsche 964 (911) C4 1989-93
- Porsche 964 (911) RS 3.6L 1991-93
- Porsche 964 (911) RS 3.8L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.3L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.6L 1991-93
- Porsche 993 (911) C2 1994-97
- Porsche 993 (911) C4 1994-97
- Porsche 993 (911) RS 1994-97
- Porsche 993 (911) C2S 1994-97
- Porsche 993 (911) C4S 1994-97
- Porsche 993 (911) TURBO 1994-96
- Porsche 993 (911) GT2 1994-97
- Porsche 993 (911) TURBO S 1994-97
- Porsche 924 2.0L 1976-79
- Porsche 924 2.0L 1980-85
- Porsche 924 Turbo 2.0L 1979-81
- Porsche 924 Turbo 2.0L 1982-84
- Porsche 924 Carrera GT 2.0L 1981
- Porsche 924 Carrera GTS 2.0L 1982
- Porsche 924S 2.5L 1986-87
- Porsche 924S 2.5L 1988
- Porsche 944 2.5L 8V 1982-87
- Porsche 944 2.7L 8V 1988-89
- Porsche 944S2 3.0L 16V 1989-91
- Porsche 944 Turbo 2.5L 8V 1985-88
- Porsche 944 Turbo 2.5L 8V 1989-91
- Porsche 944 Turbo S 2.5L 8V 1988
- Porsche 968 3.0L 1992-94
- Porsche 968 Sport 3.0L 1994-95
- Porsche 968 Turbo S 3.0L 1993-94
- Porsche 928 4.5L 1978-82
- Porsche 928S 4.7L 1981-83
- Porsche 928S2 4.7L 1984-86
- Porsche 928S4 5.0L 1987-92
- Porsche 928GTS 5.4L 1992-95

Convient :
Porsche924 1976-85
Porsche 924 1986-88
Porsche928 1978-95
Porsche944 1982-91
Porsche964 1989-94
Porsche968 1992-95
Porsche993 1994-98
Relais à de nombreuses fins :
Klaxon, Phare supplémentaire, Chauffage de lunette arrière, Feu antibrouillard, Démarreur, Vitre électrique, Climatisation, Feu stop etc.
Relais 4 broches n°53
* Veuillez vérifier et faire correspondre le numéro de pièce de votre relais dans votre voiture avant de commander.
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
141951253B
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
- Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)
- Porsche 964 (911) C2 1989-93
- Porsche 964 (911) C4 1989-93
- Porsche 964 (911) RS 3.6L 1991-93
- Porsche 964 (911) RS 3.8L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.3L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.6L 1991-93
- Porsche 993 (911) C2 1994-97
- Porsche 993 (911) C4 1994-97
- Porsche 993 (911) RS 1994-97
- Porsche 993 (911) C2S 1994-97
- Porsche 993 (911) C4S 1994-97
- Porsche 993 (911) TURBO 1994-96
- Porsche 993 (911) GT2 1994-97
- Porsche 993 (911) TURBO S 1994-97
Vendu en lot de 3 .
Convient à :
Porsche 911 - 1974 à 1989
Porsche 964 - 1989 à 1994
Porsche 993 - 1994 à 1998
Ensemble de garnitures de commutateur de lève-vitre pour Porsche 911/964
Améliorez l'intérieur de votre Porsche 911/964 avec cet ensemble de garnitures de commutateur de lève-vitre haut de gamme, conçu pour un look élégant et raffiné.
L'ensemble comprend :
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
964613621
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
Interrupteur de lève-vitre OEMatch — Ajustement, Fonctionnement, Fiabilité
Les commandes de lève-vitres électriques d'une Porsche se trouvent sur les panneaux de porte ou la console centrale. Un dysfonctionnement de ces commandes peut entraîner un fonctionnement intermittent ou une panne totale, affectant le confort et la protection contre les intempéries. OEMatch propose une large gamme de commandes de remplacement pour les modèles Porsche classiques et modernes, ainsi que des fiches techniques pour vous aider à identifier la pièce adaptée.
Types disponibles
- Commandes de position montées sur la porte pour fonctionnement à une seule fenêtre
- Unités de commande principales pour le fonctionnement centralisé à plusieurs guichets
- Commandes de la console centrale avec fonctions d'éclairage et de verrouillage intégrées
- Meubles de reproduction classiques conçus pour les intérieurs patrimoniaux
Comprendre le commutateur de fenêtre OEMatch
Les pièces d'origine (OEM) sont fabriquées par le même constructeur que votre Porsche et son interrupteur de lève-vitre d'origine. L'appellation « pièce d'origine » (OE) désigne les pièces conformes aux spécifications d'origine de l'interrupteur de lève-vitre et peut provenir d'autres fabricants. Les pièces de rechange compatibles offrent des alternatives, parfois avec des fonctionnalités améliorées ou un meilleur rapport qualité-prix. OEMatch propose des interrupteurs de lève-vitre non OEM, conçus comme des solutions de remplacement directes des pièces d'origine, fabriqués selon les dimensions et tolérances d'origine des modèles Porsche. Un interrupteur de lève-vitre est une commande électrique qui envoie un signal au moteur de la vitre via le faisceau de câbles et les modules de confort associés. Les modèles modernes peuvent inclure des fonctions d'éclairage, de verrouillage et de mémorisation, et peuvent être connectés à l'électronique du véhicule ou à des systèmes multiplexés ; la compatibilité électrique et le type de connecteur sont essentiels lors du choix d'une pièce de rechange. OEMatch répertorie plus de 4 000 références avec plus de 8 700 équivalences OE et continue de développer de nouveaux produits pour étendre sa gamme à toutes les générations de Porsche.
Les avantages comprennent
- Rétablit le bon fonctionnement des vitres et le confort du conducteur
- Préserve l'aspect intérieur et la fonction tactile
- Réduit les risques d'infiltration d'eau et de pannes électriques liées à des défaillances des commandes.
Pourquoi les interrupteurs de fenêtre s'usent et tombent en panne
- Une utilisation mécanique fréquente entraîne l'usure ou le blocage des boutons et des contacts internes.
- L'infiltration d'humidité et de poussière peut corroder les contacts ou provoquer des courts-circuits.
- Défauts électriques dans le câblage, corrosion des connecteurs ou endommagement intermittent des contacts : fonctionnalité
- Dommages physiques à l'ensemble de l'interrupteur ou aux points de fixation suite à un choc ou à un démontage incorrect
Importance du remplacement par un interrupteur de fenêtre OEMatch
Le remplacement d'un interrupteur défectueux rétablit le bon fonctionnement des vitres et contribue à préserver l'étanchéité et les fonctionnalités intérieures. Choisir une pièce de rechange compatible avec le type de connecteur et les fonctionnalités du véhicule évite les problèmes de compatibilité avec l'éclairage, le verrouillage centralisé ou les modules de confort. Les produits OEMatch sont fournis avec des informations détaillées et des références croisées pour faciliter le choix de la pièce adaptée aux modèles Porsche.
Avantages
- Pièces de rechange à montage direct, conçues pour correspondre aux dimensions et tolérances d'origine.
- Conçu pour être compatible avec les systèmes et capteurs d'usine, le cas échéant.
- Des options sont disponibles pour s'adapter aux intérieurs d'époque et aux exigences multifonctionnelles modernes.