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Rail d'injection / de collecte de carburant
Par OE Match
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 356 1950-55
- Porsche 356A 1955-59
- Porsche 356B 1959-63
- Porsche 356C 1963-65
- Porsche 914 (1970-1976)
- Porsche 912E 4CYL 1976
Tuyau de carburant tressé (vendu au mètre) - Diamètre intérieur 7,3 mm / Diamètre extérieur 13,5 mm.
Ce tuyau de carburant tressé de haute qualité est conçu pour de multiples utilisations dans le système d'alimentation en carburant de divers véhicules. Il offre une perméabilité extrêmement faible au carburant, une excellente résistance à la chaleur et une grande flexibilité, ce qui en fait un choix fiable pour les applications exigeantes.
Convient à :
Porsche 356 1950-65
Porsche 911 Carrera 1965-1977
Porsche 912 1967-69
Porsche 914 1970-76
Comparable aux références Porsche : 99918003050 et 9991800305A
Caractéristiques:
Diamètre intérieur (ID) : 7,3 mm
Diamètre extérieur (OD) : 13,5 mm
Matériau : FPM/ECO/AR/ECO (Type 3E) – Conforme à la norme DIN 73379-1
Conforme à la directive européenne sur les véhicules hors d'usage
REMARQUE : Ce produit ne convient pas aux réservoirs de carburant, ni aux huiles pour engrenages et/ou moteurs. Respectez toujours les températures de fonctionnement indiquées par le fabricant, en particulier pour les moteurs hautes performances exposés à des températures extrêmes.
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
9991800305A
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
Ces rampes d'injection et les pièces associées sont spécifiquement conçues pour les modèles Porsche afin de garantir une alimentation en carburant, une pression et une combustion optimales. OEMatch propose une vaste gamme de pièces pour la réparation et la restauration, adaptées aux besoins des moteurs Porsche classiques et modernes.
Types disponibles
- rampes d'injection
- Connecteurs et raccords
- Injecteurs
- régulateurs de pression
- Joints et garnitures
Comprendre le système d'injection de carburant OEMatch / la rampe d'injection
Les pièces OEM (Original Equipment Manufacturer) sont fabriquées par la même entreprise qui a produit les rampes d'injection de carburant d'origine de votre Porsche.
Les pièces d'origine (OE) correspondent aux spécifications d'origine des rampes d'injection et peuvent être fournies par d'autres fabricants. Les pièces de rechange offrent des alternatives, parfois avec des fonctionnalités améliorées ou un meilleur rapport qualité-prix. OEMatch fournit des rampes d'injection non d'origine, conçues comme des solutions compatibles avec les pièces d'origine et fabriquées selon les dimensions et tolérances spécifiées pour les modèles Porsche.
Les rampes d'injection répartissent le carburant de manière homogène à chaque injecteur et, associées à des régulateurs et des capteurs, assurent une pression stable. Des rampes, des raccords et des joints correctement dimensionnés réduisent les risques de perte de pression ou de fuites et garantissent un dosage précis du carburant par injection, essentiel pour une réponse souple à l'accélération et un fonctionnement régulier sur toute la plage de régime.
Les avantages comprennent
- Rétablit une alimentation en carburant constante et une pression stable
- Améliore la réactivité de l'accélérateur et la qualité du ralenti
- Réduit les risques de fuites et de fluctuations de pression du carburant
Pourquoi le système d'injection/la rampe d'injection de carburant s'use et tombe en panne
- Corrosion due à l'humidité ou aux impuretés du carburant
- Injecteurs obstrués ou sédiments dans la rampe
- Joints détériorés, raccords fissurés ou fatigue due aux vibrations
Importance du remplacement par une rampe d'injection/collecte de carburant OEMatch
Le remplacement des rampes d'injection et des raccords associés usés ou endommagés contribue à rétablir une pression de carburant et des performances d'injection optimales, favorisant ainsi une combustion plus propre et un fonctionnement fiable des moteurs Porsche. L'utilisation de pièces sélectionnées pour leur compatibilité et la durabilité des matériaux réduit les risques de pannes récurrentes et permet d'espacer les intervalles d'entretien, en complément d'une filtration et d'un entretien du carburant appropriés.
Avantages
- Matériaux à haute résistance et résistants à la corrosion
- Usinage de précision pour une étanchéité et une livraison précises
- Conçu pour correspondre aux points de fixation et aux dégagements d'origine, le cas échéant.
Assistance et conseils
L'installation doit être effectuée par un technicien qualifié, en respectant les procédures et les couples de serrage spécifiques au modèle. Utilisez des outils calibrés et des fixations neuves lorsque cela est indiqué.
