Correas de todo tipo

Cinturones OEMatch de todo tipo: ajuste, funcionalidad y confianza

Las correas de transmisión OEM cubren una amplia variedad de aplicaciones de transmisión y auxiliares en vehículos Porsche, incluyendo alternadores, ventiladores y servodirección. Estos componentes son fundamentales para el funcionamiento diario, por lo que reemplazar las correas desgastadas o envejecidas ayuda a mantener un funcionamiento suave y predecible en los modelos Porsche.

• Correas de transmisión del alternador para sistemas de carga Porsche
• Correas para ventiladores de refrigeración de motores para aplicaciones de ventiladores auxiliares y refrigerados por aire
• Correas de dirección asistida y de bomba hidráulica, si están instaladas
• Correas de transmisión auxiliares y accesorias para componentes auxiliares

Las piezas OEM (Fabricante de Equipo Original) son fabricadas por la misma empresa que fabricó las correas originales de su Porsche. OE (Equipo Original) se refiere a piezas que cumplen con las especificaciones originales de las correas y pueden ser suministradas por otros fabricantes. Las piezas de posventa ofrecen opciones alternativas, a veces con características mejoradas o mejor relación calidad-precio. OEMatch suministra correas no OEM de todos los tipos, diseñadas como alternativas de montaje directo a las piezas OEM, fabricadas con las dimensiones y tolerancias originales para los modelos Porsche. Muchos propietarios buscan correas originales u OEM de todos los tipos; estas son alternativas de montaje directo diseñadas para igualar la forma, el ajuste y la función originales.

• Correas de transmisión del motor que soportan el funcionamiento del alternador, el ventilador y los accesorios
• Correas que cubren una variedad de generaciones de modelos Porsche y diseños de motor
• Opciones para respaldar trabajos estándar de mantenimiento, revisión o renovación

Las correas de los motores Porsche transmiten la fuerza desde la polea del cigüeñal a los alternadores, ventiladores de refrigeración, bombas de dirección asistida y otros componentes auxiliares. Deben seguir el recorrido y la tensión especificados para funcionar correctamente, y su estado influye directamente en su uso diario. OEMatch se centra en correas diseñadas para que coincidan con la forma, el ajuste y la función originales para aplicaciones Porsche, de modo que se ajusten a los puntos de montaje y las holguras originales y sean compatibles con los sistemas de fábrica cuando corresponda.

• Admite el funcionamiento constante de los sistemas de carga y refrigeración.
• Ayuda a reducir la probabilidad de que la correa se deslice durante el uso normal cuando está correctamente tensada.
• Permite realizar mantenimiento programado utilizando reemplazos de ajuste directo
• Proporciona opciones adecuadas para una variedad de modelos Porsche y configuraciones de motor.

• Endurecimiento, vitrificación y agrietamiento del caucho relacionados con la edad a lo largo del tiempo
• Tensión incorrecta de la correa que provoca desgaste excesivo o ruido
• Contaminación por aceite o refrigerante que afecta el material de la correa

Reemplazar las correas desgastadas o ruidosas de un Porsche es una parte importante del mantenimiento preventivo. Los componentes nuevos ayudan a mantener estable la potencia del alternador, a mantener el rendimiento de refrigeración previsto y a preservar la asistencia a la dirección cuando sea necesario. El uso de correas OEMatch, fabricadas según las dimensiones originales para un rendimiento constante, garantiza un uso diario fiable y ayuda a evitar interrupciones inesperadas por problemas relacionados con las correas.

• Componentes fabricados según las dimensiones de las especificaciones originales para un rendimiento constante
• Reemplazos de ajuste directo diseñados para coincidir con las dimensiones y tolerancias originales
• Se adapta a los puntos de montaje y espacios libres originales de las aplicaciones Porsche.

Apoyo y asesoramiento

Estos elementos afectan a sistemas críticos para la seguridad. La instalación debe ser realizada por un técnico cualificado, siguiendo los procedimientos y ajustes de par específicos del modelo. Utilice herramientas calibradas y fijaciones nuevas cuando se especifique.