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Recambios Amortiguador DELANTERO
Por OE Match
- Porsche 996 C4 3.4L 1997-08/01
- Porsche 996 C4 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 C4S 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 TURBO 2000-05
Mejora la suspensión delantera de tu Porsche 911 (996 C4 / C4S / Turbo) con este completo kit de montaje superior.
El kit incluye los soportes superiores Rohler monoball (izquierdo y derecho) con orificios de montaje descentrados para un mejor control de la inclinación, construcción de aluminio 6061 mecanizada con precisión, tornillería de acero inoxidable y rodamientos de contacto angular.
Se adapta a:
- Porsche 996 C4 3.4L 1999-08/01
- Porsche 996 C4 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 C4S 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 TURBO 2000-05
Diagrama Ref. No 8, 9, 10, 11, 12, 13
¿Qué hace este producto?
- El soporte superior (soporte del amortiguador) se sitúa entre la parte superior del amortiguador/puntal y la carrocería/torreta de suspensión del vehículo. Soporta las cargas de los muelles, el amortiguador, la dirección (mediante un rodamiento) y absorbe las vibraciones y el ruido de la carretera.
- Una versión con montaje monoball reemplaza el soporte de goma estándar con un rodamiento esférico (monoball) o un montaje muy rígido que proporciona una respuesta más directa de la dirección/suspensión, reduce la deflexión bajo carga y mantiene la geometría de la suspensión (caída, avance) más consistente durante las curvas cerradas.
Síntomas y señales de que necesita un reemplazo:
- Un ruido sordo o de golpeteo proveniente de la parte superior de la torreta de la suspensión delantera al pasar por baches o al girar el volante suele ser la causa: un soporte o rodamiento desgastado.
- Si al girar el volante se oye un chirrido o crujido , especialmente a bajas velocidades, es posible que el cojinete de la suspensión esté desgastado.
- Una respuesta de la dirección deficiente o una conducción imprecisa , especialmente al tomar curvas cerradas, pueden provocar desviaciones y pérdida de control de la inclinación de las ruedas debido a un soporte desgastado.
- Vibraciones o ruidos excesivos en la carrocería procedentes de la suspensión delantera; el desgaste de la goma o el rodamiento del soporte puede transmitir más ruido.
- Durante la sustitución de un amortiguador/puntal o la revisión de la suspensión delantera —ya que de todos modos hay que desmontar el conjunto de montaje superior—, sustituir el kit de actualización monoball moderno es lógico para restaurar o mejorar la calidad de la suspensión.
- Problemas con la geometría de la dirección : si has tenido problemas de caída/avance o si tus neumáticos se desgastan de forma desigual en la parte delantera, un soporte superior defectuoso puede contribuir a ello.
- Rendimiento de la suspensión y contacto de los neumáticos: En coches de alto rendimiento como el Porsche 911 C4/Turbo, la geometría de la suspensión delantera y la rigidez de sus soportes son cruciales. Si el soporte superior se flexiona, se pierde la superficie de contacto óptima del neumático bajo carga, lo que reduce el agarre, aumenta el desgaste de los neumáticos y perjudica la maniobrabilidad.
- Durabilidad y ruido/vibración : Los soportes superiores de goma tienden a degradarse con el tiempo (agrietándose, aplanándose, absorbiendo el ruido de la carretera). Un buen kit de soporte y rodamientos elimina la flexibilidad y el ruido no deseados, y prolonga la vida útil del conjunto amortiguador/suspensión.
- Manejo preciso y excelente sensación de dirección : El cojinete superior permite que el amortiguador gire con la dirección; si está desgastado, la dirección se vuelve imprecisa y la respuesta es lenta. Cambiar a un soporte de rótula mejora la precisión de la dirección y proporciona una respuesta más directa.
- Evita tener que repetir el trabajo : Dado que para acceder a la parte superior del amortiguador es necesario desmontar el soporte o el amortiguador, sustituir el soporte y el rodamiento mientras todo está abierto resulta rentable. De esta forma, se evita tener que repetir el trabajo más adelante si reaparecen el ruido o el desgaste.
Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.
360250996F4
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
Este kit se compone de los siguientes elementos:
- Porsche 996 C4 3.4L 1997-08/01
- Porsche 996 C4 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 C4S 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 TURBO 2000-05
Restaura el correcto funcionamiento de la suspensión de tu Porsche 911 (serie 996, modelos 4WD y turbo) con este completo kit de soportes superiores. Diseñado para la torreta de suspensión delantera, este kit incluye soportes superiores izquierdo y derecho, cojinetes de contacto y toda la tornillería necesaria para garantizar un movimiento de suspensión suave, silencioso y preciso. Ideal para reemplazar soportes desgastados, mejorar amortiguadores o eliminar ruidos y vibraciones en la dirección.
Se adapta a:
- Porsche 996 C4 3.4L 1999-08/01
- Porsche 996 C4 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 C4S 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 TURBO 2000-05
Diagrama Ref. No 8, 9, 10, 11, 12, 13
¿Qué hace este producto?
- El soporte del amortiguador (soporte superior) es el punto de conexión estructural entre la parte superior del conjunto amortiguador/puntal delantero y la carrocería del coche (torreta de suspensión). Absorbe las cargas de la suspensión (muelle y amortiguador) y permite que el puntal pivote (para la dirección) mediante el rodamiento.
- El cojinete de contacto o cojinete de pivote permite que el amortiguador delantero gire al girar las ruedas, manteniendo un funcionamiento suave y minimizando el ruido y el desgaste.
- Con el tiempo, la goma, las placas metálicas o el rodamiento del soporte pueden deteriorarse, lo que provoca ruido, una mala alineación o una menor eficacia de la suspensión. El kit restaura la geometría y la alineación correctas del soporte, reduce los movimientos no deseados y mejora la sensación de conducción y el manejo.
Síntomas y señales de que necesita un reemplazo:
- Ruido sordo o de golpeteo proveniente de la parte superior de la torreta de la suspensión delantera al pasar por baches o durante el frenado/aceleración.
- Un chirrido o crujido al girar el volante podría indicar que el rodamiento está desgastado.
- Vibraciones excesivas o asperezas que se transmiten a través de la carrocería al conducir indican que la goma de montaje puede estar fatigada.
- Desgaste irregular de los neumáticos o sensación de dirección imprecisa : si el soporte del amortiguador está desgastado, la parte superior del amortiguador puede moverse bajo carga, afectando la geometría.
- Durante la sustitución de amortiguadores/puntales – dado que se accede al soporte al sustituir los amortiguadores delanteros, es aconsejable sustituir el soporte/cojinete al mismo tiempo para evitar fallos futuros.
- Seguridad y manejo : El soporte del amortiguador juega un papel fundamental en el funcionamiento de la suspensión delantera. Un soporte desgastado puede comprometer la precisión de la dirección, la comodidad de marcha y permitir un movimiento excesivo bajo carga.
- Ruido, vibración y aspereza : Un soporte/cojinete deteriorado produce ruidos y vibraciones no deseados que degradan la experiencia de conducción.
- Durabilidad de otros componentes : Si el soporte está desgastado, el rodamiento, la barra del amortiguador o la placa superior del amortiguador pueden sobrecargarse, lo que provoca una falla prematura de estas piezas. Reemplazarlo ahora puede prevenir problemas mayores.
- Rentable durante el mantenimiento : Dado que el soporte/cojinete se encuentra sobre el amortiguador, normalmente requiere un desmontaje parcial de la suspensión para acceder a él. Sustituirlo durante el mantenimiento de la suspensión resulta más económico que cambiar los soportes posteriormente por separado.
Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.
SUSPENSIONKIT996C4-FR
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
Este kit se compone de los siguientes elementos:
- Porsche 996 C4 3.4L 1997-08/01
- Porsche 996 C4 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 C4S 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 TURBO 2000-05
El precio es por AMBOS LADOS.
Agregue también soportes superiores si los necesita

Incluye amortiguador de fuelle, tope, placa de soporte, placa de compensación, arandelas y tuercas.
Encaja:
Porsche 996 C4 1998-05
Porsche 996 C4S 2001-05 (SÓLO chasis estándar)
Porsche 996 Turbo 2001-05 (SÓLO chasis estándar)
Diagrama de piezas con referencias 5, 6, 7, 8, 9, 10, 11, 13.
Tenga en cuenta: este kit viene con 2 juegos de placas de compensación (3 y 6,5 mm). Solo necesitará uno, pero no podemos decirle cuál está instalado en su automóvil. Le invitamos a devolver las placas de compensación no utilizadas para obtener un reembolso.
Si su automóvil tiene suspensión deportiva M030 / IX74 / IX73, comuníquese con nuestra oficina para obtener los componentes correctos.
Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.
SUSPENSIONKIT11X
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
Este kit se compone de los siguientes elementos:
- Porsche 996 C4 3.4L 1997-08/01
- Porsche 996 C4 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 C4S 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 TURBO 2000-05
- Porsche 997 MK1 Carrera 4 3.6L 2005-08
- Porsche 997 MK1 Carrera 4S 3.8L 2005-08
- Porsche 997 MK1 TURBO 2007-09
- Porsche 997 MKII Carrera C4 3.6L 2009-12
- Porsche 997 MKII Carrera C4S 3.8L 2009-12
- Porsche 997 MKII GT3 / GT3 RS 2010-11
- Porsche 997 MKII Turbo 2010-13
Fuelle de puntal de amortiguador. JUEGO DE 2 FRONTALES

Encaja:
Porsche 996 C4/C4S 1997-05
Porsche 996 Turbo 1999-05
Porsche 997 C4/C4S 2005-12 (MKI y MKII)
Porsche 997 Turbo 2007-12 (MKI y MKII)
Porsche 997 GT3 2010>>
Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.
99634350901
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
Este kit se compone de los siguientes elementos:
- Porsche 996 C4 3.4L 1997-08/01
- Porsche 996 C4 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 C4S 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 TURBO 2000-05
Kit de montaje superior de amortiguador (Ref. OE: 99634301504 / 99634301604), 2 cojinetes de contacto (Ref. OE: 99634350100) y 6 tuercas (Ref. OE: PAF003923)
Este kit incluye dos soportes de amortiguador superiores traseros para automóviles CON suspensión ESTÁNDAR / suspensión deportiva M030 : la solución perfecta si sus soportes existentes están desgastados, son ruidosos o si está instalando amortiguadores traseros nuevos.
El soporte del amortiguador de suspensión fija el amortiguador al chasis o la carrocería del vehículo, permitiendo el movimiento y la amortiguación necesarios dentro del sistema de suspensión. Fabricado con una combinación de metal y caucho, el soporte proporciona resistencia y flexibilidad para absorber las vibraciones e impactos de la carretera.
Se adapta a:Para vehículos CON suspensión ESTÁNDAR / Suspensión deportiva M030
Porsche 996 C4 1998-05
Porsche 996 C4S 1998-05
Porsche 996 Turbo 1998-05
Señales comunes de desgaste del soporte amortiguador
Ruidos de golpeteo o chasquidos: Los soportes dañados o desgastados pueden causar golpes o traqueteos, especialmente al pasar por baches o carreteras irregulares. Esto ocurre cuando el amortiguador ya no está bien fijado.
Balanceo o rebote excesivo de la carrocería: Los soportes defectuosos pueden limitar la eficacia del amortiguador, lo que genera un mayor balanceo de la carrocería al tomar curvas o un rebote excesivo en superficies irregulares.
Diagrama de referencia n.º 11 y 12
Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.
99634301504
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
Este kit se compone de los siguientes elementos:
- Porsche Boxster 986 2.5L 1997-99
- Porsche Boxster 986 2.7L 1999-02
- Porsche Boxster S 986 3.2L 1999-02
- Porsche Boxster 986 2.7L 2003-04
- Porsche Boxster S 986 3.2L 2003-04
- Porsche Boxster 987 2.7L 2005-08/08
- Porsche Boxster 987 S 3.2/3.4L 2005-08/08
- Porsche Boxster 987 MKII 2.9L 2009-12
- Porsche Boxster S 987 MKII 3.4L 2009-12
- Porsche 996 C2 3.4L 1997-08/01
- Porsche 996 C4 3.4L 1997-08/01
- Porsche 996 C2 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 C4 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 C4S 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 TURBO 2000-05
- Porsche Cayman 2.7L 987C 2006-08
- Porsche Cayman S 3.4L 987C 2005-08
- Porsche Cayman 2.9L 987C MKII 2009-12
- Porsche Cayman S / R 3.4L 987C MKII 2009-12
Muelle adicional para amortiguador delantero
Se venden por unidad; se requieren 2 por coche.
Mantenga el rendimiento, la comodidad y la protección del sistema de suspensión de su Porsche con este muelle adicional para amortiguador, idéntico al original. Conocido comúnmente como tope de amortiguación o muelle auxiliar, este componente se instala en el conjunto del amortiguador y desempeña un papel importante en el control del movimiento de la suspensión durante la compresión extrema.
Se adapta a:
- Porsche Boxster 986 2.5L 1997-99
- Porsche Boxster 986 2.7L 1999-02
- Porsche Boxster S 986 3.2L 1999-02
- Porsche Boxster 986 2.7L 2003-04
- Porsche Boxster S 986 3.2L 2003-04
- Porsche Boxster 987 2.7L 2005-08/08
- Porsche Boxster 987 S 3,2/3.4L 2005-08/08
- Porsche Boxster 987 MKII 2.9L 2009-12
- Porsche Boxster S 987 MKII 3.4L 2009-12
- Porsche 996 C2 3.4L 1997-08/01
- Porsche 996 C4 3.4L 1997-08/01
- Porsche 996 C2 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 C4 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 C4S 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 TURBO 2000-05
- Porsche Caimán 2.7L 987C 2006-08
- Porsche Caymán S 3.4L 987C 2005-08
- Porsche Cayman 2.9L 987C MKII 2009-12
- Porsche Cayman S/R 3.4L 987C MKII 2009-12
Diagrama ref. n.º 9
Diseñado para su uso en los modelos Porsche 986 Boxster, 987 Boxster y Cayman, y 996 Carrera, el muelle adicional ayuda a absorber los impactos cuando la suspensión se acerca al final de su recorrido. Esto protege el amortiguador, los componentes de la suspensión y el chasis de cargas excesivas, manteniendo al mismo tiempo la comodidad de la marcha y el control del vehículo.
Con el tiempo, el resorte adicional puede deteriorarse debido a la edad, los ciclos de compresión, la contaminación de la carretera y la exposición al calor y la humedad. Reemplazar los topes de suspensión desgastados es una parte importante de cualquier revisión de la suspensión y ayuda a restaurar el rendimiento de fábrica.
¿Qué función cumple el muelle adicional del amortiguador?
El resorte adicional actúa como un amortiguador progresivo durante la compresión de la suspensión.
Sus funciones principales incluyen:
- Absorber cargas extremas de la suspensión
- Evitar el contacto metal con metal
- Amortiguadores de protección
- Protección de los componentes de la suspensión
- Mejorar la comodidad de la conducción
- Mantener el control de la suspensión
- Protección del chasis
- Reducción de la dureza del impacto
Constituye una parte importante del sistema de suspensión, especialmente durante las curvas cerradas, las frenadas bruscas o la conducción sobre superficies irregulares.
¿Por qué fallan los resortes adicionales?
Los resortes adicionales están sometidos constantemente a compresión, exposición ambiental y envejecimiento.
Las causas comunes de falla incluyen:
- Deterioro de la espuma relacionado con la edad
- Ciclos de compresión repetidos
- contaminación por suciedad de la carretera
- entrada de agua
- exposición al calor
- degradación por rayos UV
- Daños físicos durante el mantenimiento de la suspensión
- Desgaste general
Con el tiempo, el material puede agrietarse, desmoronarse, comprimirse permanentemente o desintegrarse por completo.
Síntomas de un resorte adicional desgastado
Los signos comunes de falla incluyen:
- Grietas o fisuras visibles
- Faltan secciones de material de espuma.
- Topes de goma deteriorados o desmoronados
- Mayor rigidez de la suspensión
- Ruidos de golpes al pasar por baches
- Calidad de conducción reducida
- La suspensión llega al tope
- Comportamiento de suspensión desigual
Muchos topes de suspensión desgastados solo se descubren durante el reemplazo de los amortiguadores o las inspecciones de la suspensión.
¿Cuándo se debe reemplazar el resorte adicional?
Se recomienda la sustitución cuando:
- Instalación de nuevos amortiguadores
- Realizar la renovación de la suspensión
- El muelle muestra un deterioro visible.
- Se perciben ruidos en la suspensión.
- La calidad de la conducción se ha deteriorado.
- El vehículo ha recorrido un alto kilometraje.
- Realizar mantenimiento preventivo
- Finalización de un proyecto de restauración de un Porsche
La mayoría de los especialistas en suspensiones recomiendan sustituir los topes de goma cada vez que se renuevan los amortiguadores.
Por qué es importante el reemplazo
Un muelle adicional desgastado o dañado puede reducir la protección de la suspensión y afectar negativamente a la calidad de la conducción.
Entre los beneficios del reemplazo se incluyen:
- Rendimiento de la suspensión mejorado
- Mayor comodidad al conducir
- Protección mejorada contra impactos
- Ruido de suspensión reducido
- Control mejorado del vehículo
- Prevención de daños en la suspensión
- Restauración de las características de conducción de fábrica.
- Mayor fiabilidad a largo plazo
Sustituir este componente económico durante el mantenimiento de la suspensión puede mejorar significativamente el rendimiento general de la misma.
Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.
99634330102
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
- Porsche 996 C4 3.4L 1997-08/01
- Porsche 996 C4 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 C4S 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 TURBO 2000-05
- Porsche 997 MK1 Carrera 4 3.6L 2005-08
- Porsche 997 MK1 Carrera 4S 3.8L 2005-08
- Porsche 997 MK1 TURBO 2007-09
- Porsche 997 MKII Carrera C4 3.6L 2009-12
- Porsche 997 MKII Carrera C4S 3.8L 2009-12
- Porsche 997 MKII Turbo 2010-13
Cojinete del amortiguador delantero (cojinete de montaje superior del amortiguador) para Porsche 911 (modelos 996 y 997) con tracción integral (4WD). Este cojinete permite una rotación suave y una correcta articulación del conjunto del amortiguador delantero, reduciendo la fricción y manteniendo la alineación correcta bajo carga. Fabricado para reproducir las tolerancias, los materiales y la geometría de montaje del equipo original.
Se venden por unidad, sirven para el amortiguador izquierdo o derecho.
Se adapta a:
Porsche 996 C4 / C4S 1998 - 2005
Porsche 996 Turbo 2001 - 2005
Porsche 997,1 C4/C4S 2007-2008
Porsche 997,1 Turbo 2007 - 2009
Porsche 997,2 C4/C4S 2009 - 2012
Porsche 997,2 Turbo 2010 - 2013
Diagrama ref. n.º 11
• Posición en el vehículo: Montado en la parte superior del conjunto amortiguador/puntal de la suspensión delantera, debajo del subchasis delantero, donde soporta el movimiento angular y la transferencia de carga a través del cojinete situado encima del puntal.
• Números de referencia cruzada / alternativos: Número OEM: 996 343 501 00 (a veces se muestra como 99634350100)
• Aplicaciones: Sustitución cuando el cojinete del amortiguador delantero original muestra signos de desgaste, como ruido, bloqueo o holgura; restableciendo la articulación correcta de la suspensión, reduciendo el ruido y preservando la respuesta de manejo.
El cojinete superior del amortiguador delantero es un elemento clave en el sistema de suspensión, ya que conecta el amortiguador al chasis y permite una dirección y un recorrido de la suspensión suaves. Cuando el cojinete se desgasta, se afloja o se corroe, pueden producirse golpes, ruido en la dirección, desalineación o desgaste irregular de los neumáticos. Sustituirlo por una unidad OE-Match de alta calidad restaura el funcionamiento silencioso y preciso de la suspensión y mantiene la conducción y el manejo sofisticados que esperan los conductores de Porsche.
Cuándo y por qué reemplazar:
• Ruido perceptible (golpeteo, crujido) al girar el volante o al pasar por baches en la suspensión delantera.
• Juego o aspereza excesivos en la parte superior del amortiguador cuando el capó está abierto o durante el movimiento de la suspensión.
• Desgaste irregular de los neumáticos o problemas de alineación atribuibles a la holgura de los cojinetes de la suspensión delantera.
• Después de realizar trabajos en la suspensión delantera o reemplazar amortiguadores/puntales, cuando sea posible acceder a ellos.
• Vehículo con alto kilometraje o rodamiento original instalado hace mucho tiempo y potencialmente al final de su vida útil.
Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.
99634350100
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
- Porsche 996 C4 3.4L 1997-08/01
- Porsche 996 C4 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 C4S 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 TURBO 2000-05
- Porsche 997 MK1 Carrera 4 3.6L 2005-08
- Porsche 997 MK1 Carrera 4S 3.8L 2005-08
- Porsche 997 MK1 TURBO 2007-09
- Porsche 997 MKII Carrera C2 3.6L 2009-12
- Porsche 997 MKII Carrera C4 3.6L 2009-12
- Porsche 997 MKII Carrera C4S 3.8L 2009-12
Parte delantera.

Encaja:
Porsche 996 C4/C4S/TURBO 1999-05
Porsche 997 C4/C4S MKI 2007-08
Porsche 997 C4/C4S MKII 2009-10
Porsche 997 Turbo MKI y MKII 2007>>
Diagrama ref no 9
Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.
9963435250
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
- Porsche Boxster 986 2.5L 1997-99
- Porsche Boxster 986 2.7L 1999-02
- Porsche Boxster S 986 3.2L 1999-02
- Porsche Boxster 986 2.7L 2003-04
- Porsche Boxster S 986 3.2L 2003-04
- Porsche Boxster 987 2.7L 2005-08/08
- Porsche Boxster 987 S 3.2/3.4L 2005-08/08
- Porsche Boxster 987 MKII 2.9L 2009-12
- Porsche Boxster S 987 MKII 3.4L 2009-12
- Porsche 996 C2 3.4L 1997-08/01
- Porsche 996 C4 3.4L 1997-08/01
- Porsche 996 C2 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 C4 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 C4S 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 TURBO 2000-05
- Porsche 997 MK1 Carrera 2 3.6L 2005-08
- Porsche 997 MK1 Carrera 2S 3.8L 2005-08
- Porsche 997 MK1 Carrera 4 3.6L 2005-08
- Porsche 997 MK1 Carrera 4S 3.8L 2005-08
- Porsche 997 MK1 TURBO 2007-09
- Porsche 997 MKII Carrera C2 3.6L 2009-12
- Porsche 997 MKII Carrera C4 3.6L 2009-12
- Porsche 997 MKII Carrera C2S 3.8L 2009-12
- Porsche 997 MKII Carrera C4S 3.8L 2009-12
- Porsche 997 MKII Turbo 2010-13
- Porsche Cayman 2.7L 987C 2006-08
- Porsche Cayman S 3.4L 987C 2005-08
- Porsche Cayman 2.9L 987C MKII 2009-12
- Porsche Cayman S / R 3.4L 987C MKII 2009-12
Arandela cónica de amortiguador compatible con los modelos Porsche Boxster, Cayman, 996 y 997. Esta arandela de repuesto para la suspensión ayuda a garantizar el correcto montaje del amortiguador y un ensamblaje seguro durante el mantenimiento de la suspensión.
Se venden individualmente, se requieren 2 por vehículo.
Se adapta a:
Porsche 986 Boxster 1997 - 2004
Porsche 987,1 Boxster 2005 - 2008
Porsche 987,2 Boxster 2009 - 2012
Porsche 987C.1 Cayman 2005 - 2008
Porsche 987C.2 Cayman 2009 - 2012
Porsche 996 C2 / C4 / C4S / Turbo 1998 - 2005
Porsche 997.1 C2 / C2S 2005 - 2008
Porsche 997,1 C4/C4S 2005-2008
Porsche 997.2 C2 / C2S 2009 - 2012
Porsche 997,2 C4/C4S 2009 - 2012
Diagrama Ref. N° 2
La arandela cónica ayuda a posicionar y sujetar los elementos de montaje del amortiguador. Contribuye a una correcta distribución de la carga en el punto de montaje y ayuda a garantizar que el amortiguador quede instalado de forma segura dentro del conjunto de la suspensión.
Funciones
• Reemplaza la arandela cónica del amortiguador
• Permite el montaje correcto del amortiguador
• Ayuda a ubicar y colocar los herrajes de montaje de la suspensión.
• Ayuda a lograr una correcta sujeción y distribución de la carga.
• Se utiliza durante el servicio de montaje superior de amortiguadores, puntales o suspensión.
• Reemplaza las arandelas desgastadas, corroídas, deformadas, faltantes o dañadas.
• Repuesto compatible con equipo original para la reparación de la suspensión Porsche.
¿Por qué reemplazar esta pieza?
Las arandelas de montaje de los amortiguadores están expuestas a la suciedad de la carretera, la humedad, la corrosión, la carga de la suspensión, las vibraciones y el uso frecuente. Una arandela cónica desgastada, corroída, aplanada, deformada o faltante puede afectar el correcto asentamiento del amortiguador y contribuir al ruido, la holgura o la mala seguridad de la suspensión. Reemplazar la arandela durante el mantenimiento del amortiguador ayuda a garantizar un montaje correcto.
Cuándo reemplazar esta pieza
• Se están reemplazando los amortiguadores o puntales.
• Se están renovando los soportes superiores de la suspensión o los componentes relacionados.
• La arandela original está corroída, desgastada, deformada, agrietada o falta.
• Se está investigando cualquier golpeteo, movimiento o holgura en la suspensión.
• Se han retirado los elementos de fijación del amortiguador.
• Se requiere reemplazo preventivo durante la revisión de la suspensión.
• El vehículo está en proceso de restauración de la suspensión de un Porsche Boxster, Cayman, 996 o 997.
Dónde encaja en el coche
Esta arandela cónica se ajusta al conjunto de montaje del amortiguador. La posición exacta puede variar según el modelo, la ubicación del eje, el tipo de amortiguador y la configuración de la suspensión.
Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.
99634351300
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
- Porsche Boxster 986 2.5L 1997-99
- Porsche Boxster 986 2.7L 1999-02
- Porsche Boxster S 986 3.2L 1999-02
- Porsche Boxster 986 2.7L 2003-04
- Porsche Boxster S 986 3.2L 2003-04
- Porsche Boxster 987 2.7L 2005-08/08
- Porsche Boxster 987 S 3.2/3.4L 2005-08/08
- Porsche Boxster 987 MKII 2.9L 2009-12
- Porsche Boxster S 987 MKII 3.4L 2009-12
- Porsche 996 C2 3.4L 1997-08/01
- Porsche 996 C4 3.4L 1997-08/01
- Porsche 996 C2 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 C4 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 C4S 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 TURBO 2000-05
- Porsche 997 MK1 Carrera 2 3.6L 2005-08
- Porsche 997 MK1 Carrera 2S 3.8L 2005-08
- Porsche 997 MK1 Carrera 4 3.6L 2005-08
- Porsche 997 MK1 Carrera 4S 3.8L 2005-08
- Porsche 997 MK1 TURBO 2007-09
- Porsche 997 MKII Carrera C2 3.6L 2009-12
- Porsche 997 MKII Carrera C4 3.6L 2009-12
- Porsche 997 MKII Carrera C2S 3.8L 2009-12
- Porsche 997 MKII Carrera C4S 3.8L 2009-12
- Porsche 997 MKII Turbo 2010-13
- Porsche Cayman 2.7L 987C 2006-08
- Porsche Cayman S 3.4L 987C 2005-08
- Porsche Cayman 2.9L 987C MKII 2009-12
- Porsche Cayman S / R 3.4L 987C MKII 2009-12
La tuerca hexagonal del amortiguador proporciona una conexión roscada segura entre el amortiguador, el soporte y los componentes estructurales de la suspensión. Garantiza que el amortiguador permanezca firmemente fijado bajo cargas dinámicas, manteniendo la calidad de conducción, la precisión de manejo y la alineación de los componentes.
Se vende individualmente,
Se adapta a:
Porsche 986 Boxster 1997 - 2004
Porsche 987,1 Boxster 2005 - 2008
Porsche 987,2 Boxster 2009 - 2012
Porsche 987C.1 Cayman 2006-2008
Porsche 98C.2 Cayman 2009-2012
Porsche 996 1998-2005
Porsche 997.1 2005-2008
Porsche 997.2 2009-2012
Diagrama de referencia n.° 10
Los sujetadores de suspensión, como esta tuerca hexagonal, son cruciales para mantener los amortiguadores firmemente en su lugar. Con el tiempo, las tuercas originales pueden desgastarse, corroerse o redondearse debido al mantenimiento constante o la exposición a la intemperie, lo que compromete la retención del torque y la integridad de la suspensión. Reemplazar las tuercas desgastadas o dañadas con esta unidad OE Match restaura la fuerza de sujeción adecuada y garantiza un montaje fiable del amortiguador.
Esta tuerca hexagonal es ideal para usar durante revisiones de suspensión, reemplazo de amortiguadores o siempre que el hardware original muestre signos de antigüedad o desgaste.
Los sujetadores, como las tuercas de los amortiguadores, suelen pasarse por alto durante el mantenimiento de la suspensión, pero los herrajes desgastados o corroídos pueden provocar holgura, traqueteos, problemas de alineación y un manejo deficiente. Usar una tuerca hexagonal OE Match garantiza una retención de torque adecuada y el rendimiento de la suspensión, lo que ayuda a mantener la calidad de conducción y la longevidad de los componentes.
Cuándo reemplazar:
• Durante el desmontaje y reemplazo del amortiguador
• Cuando la tuerca original muestra corrosión o daños en la rosca
• Si el sujetador no se puede apretar según las especificaciones
• Después de una reparación por colisión o reconstrucción de la suspensión
• Como parte del mantenimiento preventivo de vehículos de alto kilometraje
Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.
PAF103353
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
- Porsche Boxster 986 2.7L 1999-02
- Porsche Boxster S 986 3.2L 1999-02
- Porsche Boxster 986 2.7L 2003-04
- Porsche Boxster S 986 3.2L 2003-04
- Porsche 996 C2 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 C4 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 C4S 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 TURBO 2000-05
- Porsche 996 GT2 2001-05
Mantenga el correcto funcionamiento de la suspensión delantera de su Porsche con este disco de tope para amortiguador delantero, fabricado como reemplazo directo y con especificaciones de equipo original (OE). Este disco de tope está diseñado para encajar en el conjunto del amortiguador delantero, brindando soporte esencial a los componentes de la suspensión y protegiendo el amortiguador durante la compresión máxima.
Se adapta a:
- Porsche Boxster 986 2.7L 1999-02
- Porsche Boxster S 986 3.2L 1999-02
- Porsche Boxster 986 2.7L 2003-04
- Porsche Boxster S 986 3.2L 2003-04
- Porsche 996 C2 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 C4 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 C4S 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 TURBO 2000-05
- Porsche 996 GT2 2001-05
Diagrama Ref. N° 6
El disco de tope del amortiguador funciona junto con el tope de goma y el soporte de la suspensión para controlar el recorrido de la suspensión y distribuir las cargas a través del conjunto del amortiguador. Con el tiempo, puede agrietarse, deformarse, desgastarse o dañarse debido a impactos repetidos, el paso del tiempo o el desgaste de la suspensión. Reemplazar el disco de tope durante el mantenimiento de la suspensión o el cambio del amortiguador ayuda a mantener el correcto funcionamiento de la suspensión y prolonga la vida útil de los componentes asociados. Este componente, con calidad de equipo original, es ideal para el mantenimiento rutinario, la revisión de la suspensión, las reparaciones y los proyectos de restauración de Porsche.
Qué hace este producto:
- Sirve de soporte para el amortiguador delantero y el conjunto del tope de goma.
- Ayuda a controlar el recorrido de la suspensión durante la compresión.
- Distribuye las cargas de impacto a través del conjunto de la suspensión.
- Protege el amortiguador de cargas excesivas.
- Sustituye los discos de tope originales desgastados, agrietados o dañados.
- Garantiza un funcionamiento suave y fiable de la suspensión.
- Proporciona un ajuste similar al de los equipos originales y una calidad fiable.
Síntomas de desgaste o fallo:
- Disco de tope agrietado o roto.
- Componentes de la suspensión deformados o distorsionados.
- Ruido excesivo de la suspensión al pasar por baches.
- Desgaste prematuro del tope de suspensión.
- Rendimiento deficiente de la amortiguación de la suspensión.
- Daños visibles durante el mantenimiento de la suspensión.
- Recorrido excesivo de la suspensión.
- Deterioro del componente original debido al envejecimiento.
Por qué es importante la sustitución:
- El disco de tope del amortiguador delantero es una parte importante del conjunto de la suspensión, ya que ayuda a sostener el tope y a distribuir las fuerzas de impacto durante el movimiento de la suspensión. Un disco de tope desgastado o dañado puede reducir la protección de la suspensión, acelerar el desgaste de los componentes circundantes y contribuir a ruidos indeseados en la suspensión o a una menor calidad de la conducción.
- Sustituir el disco de tope restablece el correcto funcionamiento del conjunto de la suspensión, protege el amortiguador de impactos excesivos y contribuye a mantener la comodidad de marcha y el rendimiento de la conducción. Fabricado como repuesto directo y según las especificaciones de equipo original, este disco de tope OE Match ofrece un ajuste perfecto, una calidad fiable y una durabilidad excepcional, lo que lo convierte en una excelente opción para el mantenimiento, la reparación de la suspensión y los proyectos de restauración de Porsche.
Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.
99634310703
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
- Porsche 996 C4 3.4L 1997-08/01
- Porsche 996 C4 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 C4S 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 TURBO 2000-05
- Porsche 997 MK1 Carrera 4 3.6L 2005-08
- Porsche 997 MK1 Carrera 4S 3.8L 2005-08
- Porsche 997 MK1 TURBO 2007-09
- Porsche 997 MKII Carrera C4 3.6L 2009-12
- Porsche 997 MKII Carrera C4S 3.8L 2009-12
- Porsche 997 MKII GT3 / GT3 RS 2010-11
- Porsche 997 MKII Turbo 2010-13
Proteja el amortiguador delantero de la suciedad, la humedad y la contaminación de la carretera con este fuelle de amortiguador delantero compatible con el equipo original. Diseñado para aplicaciones Porsche compatibles, el fuelle proporciona una cubierta protectora flexible alrededor de la sección expuesta del amortiguador delantero.
Se adapta a:Porsche 996 C4 / C4S 1997 - 2005
Porsche 996 Turbo 1999 - 2005
Porsche 997,1 C4/C4S 2005-2008
Porsche 997,2 C4/C4S 2009 - 2012
Porsche 997,1 Turbo 2007 - 2009
Porsche 997,2 Turbo 2010 - 2013
Porsche 997 GT3 2010 - 2011
Diagrama Ref. N° 5
También conocido como guardapolvo del amortiguador, fuelle o funda protectora, este dispositivo ayuda a proteger el vástago del pistón del amortiguador y la zona de sellado de los residuos abrasivos de la carretera. Mantener estas superficies limpias es importante, ya que la contaminación puede dañar la superficie del vástago del pistón o comprometer el sellado del amortiguador con el tiempo.
El fuelle se expande y contrae repetidamente a medida que se mueve la suspensión. Si a esto se le suma la exposición a la suciedad de la carretera, el agua, los cambios de temperatura y el paso del tiempo, el material puede acabar endureciéndose, agrietándose o partiéndose.
Este fuelle de amortiguador delantero, que coincide con el original, proporciona un reemplazo de alta calidad para un componente original roto, deteriorado o faltante, lo que ayuda a proteger el amortiguador y a mantener la fiabilidad de la suspensión a largo plazo.
Qué hace este producto:
- Cubre la parte expuesta del vástago del pistón del amortiguador o puntal.
- Ayuda a evitar que la suciedad y los residuos de la carretera lleguen a las superficies sensibles de los amortiguadores.
- Reduce la exposición al agua, la arena y otros contaminantes.
- Ayuda a proteger la zona de sellado del amortiguador.
- Se expande y se contrae con el movimiento normal de la suspensión.
- Ayuda a reducir el daño por abrasión en el vástago del pistón.
- Prolonga la vida útil del amortiguador.
- Proporciona protección sin impedir el recorrido normal de la suspensión.
- Reemplaza una funda protectora contra el polvo que esté partida, agrietada, deteriorada o que falte.
- Ayuda a mantener limpio y debidamente protegido el conjunto de la suspensión.
- Proporciona un repuesto con estilo de equipo original para aplicaciones Porsche compatibles.
Síntomas de desgaste o fallo:
- Grietas visibles en el fuelle.
- Roturas o desgarros en el material.
- Partes del fuelle se están rompiendo.
- Material que se ha vuelto duro o quebradizo.
- El fuelle ya no cubre correctamente el vástago del pistón.
- La bota se desprende de su posición prevista.
- Acumulación de suciedad o escombros de la carretera en la varilla del amortiguador expuesta.
- Daños causados por el contacto con los componentes circundantes.
- Se detectó un deterioro significativo durante el mantenimiento de la suspensión.
- Falta el fuelle original.
- Daños detectados durante la sustitución del amortiguador, el muelle o el soporte superior.
Por qué es importante la sustitución:
- El vástago pulido del pistón de un amortiguador pasa repetidamente a través del sello del amortiguador a medida que la suspensión se comprime y se expande. Por lo tanto, es importante proteger esta superficie de la contaminación abrasiva.
- Cuando un fuelle de amortiguador se rompe o desaparece por completo, el vástago del pistón queda más expuesto a la suciedad, el polvo y la humedad de la carretera. La contaminación puede acumularse en el vástago y contribuir al rayado, la corrosión o el deterioro de la superficie de sellado.
- Los daños en el vástago del pistón o en el sello pueden provocar fugas de aceite del amortiguador y una disminución en su rendimiento de amortiguación. En ese caso, podría ser necesario reemplazar el amortiguador completo.
- Por lo tanto, un fuelle de repuesto es un componente relativamente sencillo que puede ayudar a proteger un amortiguador considerablemente más caro.
- En los vehículos de altas prestaciones, mantener los amortiguadores en buen estado es especialmente importante, ya que una amortiguación uniforme contribuye directamente al control de los neumáticos, la estabilidad de la frenada y una conducción predecible.
- Sustituir un componente dañado por este fuelle de amortiguador delantero compatible con el equipo original ayuda a restaurar la protección alrededor del vástago del amortiguador y a reducir el riesgo de desgaste del amortiguador relacionado con la contaminación.
Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.
99634350901
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
- Porsche 996 C4 3.4L 1997-08/01
- Porsche 996 C4 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 C4S 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 TURBO 2000-05
- Porsche 997 MK1 Carrera 4 3.6L 2005-08
- Porsche 997 MK1 Carrera 4S 3.8L 2005-08
- Porsche 997 MK1 TURBO 2007-09
- Porsche 997 MKII Carrera C4 3.6L 2009-12
- Porsche 997 MKII Carrera C4S 3.8L 2009-12
- Porsche 997 MKII Turbo 2010-13

Encaja:
Porsche 996 C4/C4S 1998-05
porsche 996 turbo
Porsche 997 C4 / C4S 2007>> (MKI y MKII)
Porsche 997 Turbo 2007>> (MKI y MKII)
Haga clic en 'Acercar' para ver el diagrama de piezas grandes.
Diagrama ref no 10
Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.
99634352300
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
- Porsche 996 C4 3.4L 1997-08/01
- Porsche 996 C4 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 C4S 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 TURBO 2000-05
Se adapta a:
Para vehículos CON suspensión ESTÁNDAR / Suspensión deportiva M030
Porsche 996 C4 1998-05
Porsche 996 C4S 1998-05
Porsche 996 Turbo 1998-05
Diagrama de referencia n.º 12
Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.
99634301
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
- Porsche Boxster 986 2.5L 1997-99
- Porsche Boxster 986 2.7L 1999-02
- Porsche Boxster S 986 3.2L 1999-02
- Porsche Boxster 986 2.7L 2003-04
- Porsche Boxster S 986 3.2L 2003-04
- Porsche Boxster 987 2.7L 2005-08/08
- Porsche Boxster 987 S 3.2/3.4L 2005-08/08
- Porsche Boxster 987 MKII 2.9L 2009-12
- Porsche Boxster S 987 MKII 3.4L 2009-12
- Porsche 996 C2 3.4L 1997-08/01
- Porsche 996 C4 3.4L 1997-08/01
- Porsche 996 C2 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 C4 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 C4S 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 TURBO 2000-05
- Porsche 997 MK1 Carrera 2 3.6L 2005-08
- Porsche 997 MK1 Carrera 2S 3.8L 2005-08
- Porsche 997 MK1 Carrera 4 3.6L 2005-08
- Porsche 997 MK1 Carrera 4S 3.8L 2005-08
- Porsche 997 MKII Carrera C2 3.6L 2009-12
- Porsche 997 MKII Carrera C4 3.6L 2009-12
- Porsche 997 MKII Carrera C2S 3.8L 2009-12
- Porsche 997 MKII Carrera C4S 3.8L 2009-12
- Porsche Cayman 2.7L 987C 2006-08
- Porsche Cayman S 3.4L 987C 2005-08
- Porsche Cayman 2.9L 987C MKII 2009-12
- Porsche Cayman S / R 3.4L 987C MKII 2009-12

Encaja:
#parte delantera#
Porsche 986 Boxster 1997-04
Porsche 987 Boxster 2005-08
Porsche 987 MKII Boxster 2009>>
Porsche 987C Caimán 2005-08
Porsche 987C MKII Caimán 2009>>
Porsche 996 C2/C4/C4S 1998-05
Porsche 996 Turbo 2001-05
Haga clic en 'Acercar' para ver el diagrama de piezas grandes.
Diagrama ref no 9
Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.
99634330102
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
Amortiguadores delanteros Porsche | Componentes de suspensión Design911 para comodidad, control y precisión de manejo
Los amortiguadores delanteros son cruciales para el sistema de suspensión de su Porsche, ya que garantizan una conducción suave, un contacto uniforme de las ruedas y una conducción estable. En conjunto con resortes helicoidales, amortiguadores y componentes de montaje, estos amortiguadores absorben los impactos de la carretera y reducen las vibraciones, manteniendo su Porsche estable y con capacidad de respuesta en todas las condiciones de conducción. Un conjunto de amortiguadores delanteros bien mantenido proporciona la respuesta precisa de la dirección, el agarre y la comodidad que se esperan de un vehículo de alto rendimiento.
En Design911, ofrecemos una amplia selección de piezas para amortiguadores delanteros, incluyendo soportes, cojinetes superiores, topes, guardapolvos, arandelas y kits de tornillería. Cada componente está diseñado para un ajuste perfecto, durabilidad y rendimiento. Ya sea para mantenimiento rutinario, restauración o mejoras de la suspensión, nuestra gama garantiza que el sistema de suspensión de su Porsche se mantenga equilibrado, refinado y listo para circular.
¿Qué hacen las piezas del amortiguador delantero?
Las piezas del amortiguador delantero forman un eslabón fundamental en el conjunto de suspensión, ayudando a que los amortiguadores y resortes funcionen de manera eficaz mientras mantienen el equilibrio del chasis.
Funciones principales:
• Apoye el conjunto amortiguador y mantenga la posición correcta.
• Reduce el ruido, la vibración y la aspereza (NVH) de los impactos en la carretera.
• Permite una compresión y un rebote suaves y controlados de la suspensión.
• Proteja el amortiguador del polvo, la suciedad y la contaminación de líquidos.
• Garantiza una altura de conducción uniforme y un rendimiento de la suspensión.
Cada pieza desempeña un papel vital a la hora de mantener la combinación característica de Porsche de agilidad, precisión y comodidad.
¿Por qué fallan o se degradan las piezas del amortiguador delantero?
El movimiento continuo, el calor y la exposición a los elementos hacen que los componentes de la suspensión delantera se desgasten o deterioren con el tiempo.
Las causas comunes de falla incluyen:
• Soportes o bujes de caucho deteriorados que reducen la absorción de impactos.
• Pernos o placas de montaje corroídos que afectan la alineación.
• Cubiertas antipolvo agrietadas o rotas que permiten la entrada de suciedad.
• Cojinetes desgastados que provocan crujidos o amortiguación desigual.
• La fatiga del material relacionada con la edad reduce la eficacia.
Cuando estas piezas fallan, los síntomas pueden incluir ruidos de golpes, altura de conducción desigual, mala sensación de dirección o respuesta brusca de la suspensión, todos indicadores de que es necesario reemplazarlas para restaurar el rendimiento y la comodidad.
¿Por qué reemplazar o actualizar las piezas del amortiguador delantero de su Porsche?
Reemplazar los componentes desgastados restaura el rendimiento de la suspensión y garantiza una dirección precisa y un buen confort. Actualizar con piezas reforzadas o de alto rendimiento mejora la respuesta y la durabilidad del chasis, especialmente para una conducción intensa o en circuito.
Beneficios clave:
• Restaura la calidad de conducción suave y el equilibrio de la suspensión.
• Mejora la precisión de la dirección y la respuesta de la carretera.
• Reduce la vibración, el ruido y la aspereza.
• Construido con materiales de alta calidad resistentes a la corrosión.
• Compatible con los modelos Porsche 911, 944, 968, Boxster, Cayman, Cayenne, Macan y Panamera.
• Ideal para mantenimiento, restauraciones o mejoras en el rendimiento de la suspensión.
Las piezas de amortiguadores delanteros Porsche de Design911 combinan ingeniería de precisión y resistencia, lo que garantiza que su suspensión funcione de la mejor manera tanto en la conducción diaria como en condiciones de alto rendimiento.
Reflejos
• Soportes, cojinetes y kits de amortiguadores delanteros Premium Porsche.
• Diseñado para un ajuste preciso y eficiencia de amortiguación.
• Reduce la vibración, el ruido y el desgaste de la suspensión.
• Diseñado para brindar comodidad y rendimiento.
• Compatible con modelos Porsche clásicos y modernos.
• Perfecto para mantenimiento, restauración o manejo de actualizaciones.