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- Porsche 996 C4 3.4L 1997-08/01
- Porsche 996 C4 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 C4S 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 TURBO 2000-05
- Porsche 997 MK1 Carrera 4 3.6L 2005-08
- Porsche 997 MK1 Carrera 4S 3.8L 2005-08
- Porsche 997 MK1 TURBO 2007-09
- Porsche 997 MKII Carrera C4 3.6L 2009-12
- Porsche 997 MKII Carrera C4S 3.8L 2009-12
- Porsche 997 MKII GT3 / GT3 RS 2010-11
- Porsche 997 MKII Turbo 2010-13
Fuelles de amortiguador OE Match para determinados modelos Porsche 996 y 997. Se suministran dos cubiertas protectoras delanteras. Estos fuelles protegen los vástagos del amortiguador de la suciedad y los residuos.
Se ajusta
- Porsche 996 C4 / C4S 1997-05
- Porsche 996 Turbo 1999-05
- Porsche 997 C4 / C4S 2005-12 (MKI y MKII)
- Porsche 997 Turbo 2007-12 (MKI y MKII)
- Porsche 997 GT3 2010>>
Antes de realizar el pedido, compruebe la compatibilidad con su vehículo (modelo, año, motor).
Qué hace este producto
Un fuelle de amortiguador proporciona una cubierta protectora flexible alrededor de la varilla del amortiguador expuesta, permitiendo el movimiento de la suspensión y limitando la contaminación. Se trata de un componente de protección, no de un amortiguador, un cojinete de montaje ni un tope de impacto.
Funciones
- Protege la varilla del amortiguador contra la suciedad y los escombros de la carretera.
- Mantiene la cobertura protectora mientras la suspensión se mueve.
Detalles técnicos
- Cantidad suministrada: dos fuelles.
- Posición especificada para este conjunto: Delantera.
- Referencia del componente: 99634350901.
- Marca: Coincidencia de equipo original.
- Restricción GT3: usar solo con amortiguador 997.333.051.99; el diagrama suministrado registra la nota de aplicación como 10-.
Síntomas de falla
- Grietas, roturas o secciones faltantes visibles en una cubierta existente.
- Un fuelle desplazado deja al descubierto la varilla del amortiguador.
- El traqueteo puede deberse a una tapa antipolvo suelta o dañada; inspeccione los componentes adyacentes antes de atribuir el ruido al fuelle.
Por qué es importante el reemplazo
La sustitución de los fuelles dañados restaura la cubierta protectora alrededor del vástago del amortiguador. Durante el mantenimiento del amortiguador, inspeccione ambas cubiertas junto con los soportes, cojinetes y topes, en lugar de reutilizar automáticamente componentes deteriorados. Una cubierta nueva no corregirá las fugas ni el desgaste interno del amortiguador.
Preguntas frecuentes
¿Se incluyen dos fuelles?
Sí, este conjunto contiene dos fuelles protectores.
¿Deben revisarse estos elementos al cambiar los amortiguadores?
Sí. Examine las cubiertas para detectar daños y confirme que se ajustan a los amortiguadores de repuesto.
¿La aplicación GT3 tiene alguna restricción?
Sí. El diagrama suministrado especifica que solo debe usarse junto con el amortiguador 997.333.051.99.
Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.
99634350901
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
Este kit se compone de los siguientes elementos:
- Porsche 964 (911) TURBO 3.3L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.6L 1991-93
El soporte superior delantero OE Match es un componente de montaje de suspensión de repuesto de alta calidad diseñado para fijar el amortiguador delantero y el conjunto del puntal de suspensión al chasis del vehículo. Fabricado según las especificaciones del fabricante original para garantizar un ajuste, resistencia y durabilidad óptimos, este soporte superior proporciona una conexión vital entre el sistema de suspensión y la estructura de la carrocería, a la vez que ayuda a aislar el ruido de la carretera, las vibraciones y la aspereza del habitáculo.
Se adapta a:
- Porsche 964 (911) TURBO 3.3L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.6L 1991-93
Diagrama Ref. N° 2
Fabricado con componentes de metal resistente y caucho vulcanizado, el soporte superior está diseñado para soportar las cargas constantes generadas por la dirección, el frenado, las curvas y las superficies irregulares de la carretera. Desempeña un papel crucial en el mantenimiento de la geometría de la suspensión, la comodidad de la marcha y la precisión de la dirección, al tiempo que garantiza el funcionamiento seguro del sistema de suspensión delantera.
Qué hace este producto:
- Fija el conjunto del amortiguador y el puntal de la suspensión delantera al chasis.
- Soporta las cargas de la suspensión durante la conducción.
- Aísla las vibraciones, el ruido y la aspereza del habitáculo.
- Mantiene la geometría correcta de la suspensión y la alineación de las ruedas.
- Permite un movimiento controlado de la suspensión durante el funcionamiento.
- Contribuye a una respuesta de dirección precisa y a una mayor estabilidad en la conducción.
- Ayuda a proteger los componentes de la suspensión circundantes de una tensión excesiva.
- Favorece la comodidad de la conducción y el control del vehículo.
Síntomas de desgaste o fallo:
- Ruidos de golpes, crujidos o chasquidos provenientes de la suspensión delantera.
- Aumento de las vibraciones transmitidas a través del volante o del habitáculo.
- Mala calidad de marcha o funcionamiento brusco de la suspensión.
- Desviación o inestabilidad al conducir.
- Menor precisión y capacidad de respuesta de la dirección.
- Desgaste irregular de los neumáticos.
- Grietas visibles o deterioro en el soporte de goma.
- Movimiento excesivo dentro del conjunto de la suspensión.
- Desalineación de la suspensión.
- Desgaste prematuro de amortiguadores, puntales o componentes de la suspensión asociados.
Por qué es importante la sustitución:
- El soporte superior delantero está sometido a movimientos constantes de la suspensión, impactos de la carretera, fuerzas de dirección y exposición ambiental durante toda su vida útil. Con el tiempo, el aislante de goma puede deteriorarse, endurecerse o separarse de la carcasa metálica, reduciendo su capacidad para absorber vibraciones y soportar adecuadamente el conjunto de la suspensión.
- Un soporte superior desgastado puede afectar negativamente la calidad de la conducción, la precisión de la dirección y el rendimiento general del vehículo. El movimiento excesivo dentro del soporte también puede ejercer una presión adicional sobre los amortiguadores, los resortes y los componentes de la dirección, acelerando el desgaste y aumentando los costos de mantenimiento.
- Sustituir un soporte superior delantero desgastado o dañado restablece el soporte adecuado de la suspensión, mejora el confort de marcha y ayuda a mantener una geometría precisa de la suspensión. Un repuesto compatible con el original ofrece un ajuste perfecto, una durabilidad fiable y un eficaz aislamiento de las vibraciones, garantizando que su Porsche siga ofreciendo la calidad de marcha, el manejo y el rendimiento que se esperan de la marca.
Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.
96534301803
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
- Porsche 964 (911) C2 1989-93
- Porsche 964 (911) C4 1989-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.3L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.6L 1991-93
- Porsche 993 (911) C2 1994-97
- Porsche 993 (911) C4 1994-97
- Porsche 993 (911) C2S 1994-97
- Porsche 993 (911) C4S 1994-97
- Porsche 993 (911) TURBO 1994-96
- Porsche 993 (911) GT2 1994-97
- Porsche 993 (911) TURBO S 1994-97
Tope de amortiguación delantero
Se venden por unidad; se requieren 2 por coche.
El tope de amortiguador OE Match es un componente de suspensión de repuesto diseñado para limitar la compresión excesiva de la suspensión.
Se adapta a:
- Porsche 964 (911) C2 1989-93
- Porsche 964 (911) C4 1989-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.3L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.6L 1991-93
- Porsche 993 (911) C2 1994-97
- Porsche 993 (911) C4 1994-97
- Porsche 993 (911) C2S 1994-97
- Porsche 993 (911) C4S 1994-97
- Porsche 993 (911) TURBO 1994-96
- Porsche 993 (911) GT2 1994-97
- Porsche 993 (911) TURBO S 1994-97
Diagrama ref. n.º 5
Proporciona un efecto de amortiguación cuando la suspensión se acerca al final de su recorrido, lo que ayuda a proteger el amortiguador y los componentes circundantes de posibles daños.
¿Qué hace?
El tope de compresión amortigua la suspensión durante una compresión intensa, reduciendo el riesgo de que el amortiguador llegue bruscamente al final de su recorrido.
¿Por qué falla?
Las causas comunes incluyen:
- Deterioro del material relacionado con la edad
- Compresión de suspensión repetida
- Exposición a la suciedad y la humedad de la carretera.
- Agrietamiento o división
- Daños durante la extracción del amortiguador
¿Cuándo debe reemplazarse?
Sustitúyalo si el tope de goma está agrietado, desmoronado, comprimido o falta.
Se recomienda realizar una inspección al reemplazar amortiguadores, resortes u otros componentes de la suspensión.
Chequeos y diagnósticos
Inspeccione el tope de goma para detectar cualquier deterioro visible y revise el amortiguador para detectar fugas o daños.
Los impactos bruscos al pasar por baches o el tope excesivo de la suspensión pueden indicar componentes de la suspensión desgastados que requieren revisión.
Características principales
- Tope de amortiguación de repuesto OE Match
- Adecuado para los modelos Porsche 964 y 993 aplicables.
- Amortigua la compresión excesiva de la suspensión
- Ayuda a proteger los amortiguadores de daños.
- Ideal para el mantenimiento y la restauración de la suspensión.
Topes de amortiguación y piezas de suspensión para Porsche 964 y 993
Los topes de los amortiguadores son componentes importantes de los sistemas de suspensión de los Porsche 964 y 993, ya que ayudan a controlar el recorrido de la suspensión y a proteger los amortiguadores durante una compresión intensa.
Sustituir los topes de suspensión deteriorados ayuda a mantener la protección de la suspensión y garantiza un funcionamiento fiable.
Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.
96434330100
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
- Porsche 964 (911) C2 1989-93
- Porsche 964 (911) C4 1989-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.3L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.6L 1991-93
- Porsche 993 (911) C2 1994-97
- Porsche 993 (911) C4 1994-97
- Porsche 993 (911) C2S 1994-97
- Porsche 993 (911) C4S 1994-97
- Porsche 993 (911) TURBO 1994-96
- Porsche 993 (911) GT2 1994-97
- Porsche 993 (911) TURBO S 1994-97
JUEGO DE 4 PIEZAS
Encaja:
#parte delantera#
Porsche 964 1989-94 (no RS)
Porsche 993 1994-98 (no RS)
Haga clic en 'Acercar' para ver el diagrama de piezas grandes.
Diagrama ref no 5 y 6.
Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.
96434330100
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
- Porsche 964 (911) C2 1989-93
- Porsche 964 (911) C4 1989-93
- Porsche 964 (911) RS 3.6L 1991-93
- Porsche 964 (911) RS 3.8L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.3L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.6L 1991-93
- Porsche 993 (911) C2 1994-97
- Porsche 993 (911) C4 1994-97
- Porsche 993 (911) C2S 1994-97
- Porsche 993 (911) C4S 1994-97
- Porsche 993 (911) TURBO 1994-96
- Porsche 993 (911) GT2 1994-97
- Porsche 993 (911) TURBO S 1994-97
Esta tuerca fija y mantiene los elementos clave del conjunto amortiguador/puntal en la posición correcta. Ayuda a evitar holguras, movimientos indeseados o desalineaciones en la suspensión delantera, lo que favorece una conducción y una sensación de dirección uniformes.
Se vende por unidad, se requieren 2 por vehículo.
Se adapta a:
Porsche 964 1989 - 1994 Todos los modelos
Porsche 993 1994 - 1998 (no RS)
Diagrama de referencia n.° 8
Tuerca de ajuste del amortiguador delantero fabricada para replicar la forma de la rosca, las dimensiones y la interfaz de asentamiento de la pieza Porsche original. Diseñada para instalación directa con componentes de suspensión delantera de fábrica en los modelos Porsche 964 y 993.
Instalada en el conjunto de amortiguador delantero, la tuerca de ajuste proporciona una retención mecánica segura y un posicionamiento preciso del inserto del amortiguador o de los componentes relacionados. Su correcto ajuste y enganche de la rosca son esenciales para mantener la integridad de la suspensión bajo ciclos de carga repetidos, impactos y fuerzas de frenado.
Las tuercas de ajuste pueden redondearse, agarrotarse, corroerse o perder la integridad de la rosca con el tiempo, especialmente en vehículos expuestos a la humedad, la sal de la carretera o a trabajos frecuentes en la suspensión. Reemplazar una tuerca desgastada o dañada ayuda a garantizar que el conjunto amortiguador/strut permanezca correctamente fijado, evitando ruidos, holgura y posibles fallos en la suspensión.
Cuándo reemplazar:
• La tuerca está agarrotada, muy corroída o dañada durante la extracción.
• Las superficies redondeadas o los daños en la herramienta impiden un torque correcto
• Desgaste visible de la rosca o rosca cruzada
• Reconstrucción de suspensión, reemplazo de amortiguadores/insertos o renovación de puntales
• Ruidos o traqueteos en la parte delantera que se pueden atribuir al hardware del puntal (después de la inspección)
Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.
96434350204
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números