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Pinzas de freno
Por OE Match
- Porsche 996 C4S 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 TURBO 2000-05

Porsche 996 C4S 3.6L 09/01-2005
Porsche 996 TURBO 2000-05
Piezas incluidas: tapa, válvula de ventilación, tornillo de cabeza plana, perno, resorte expansible, clip de seguridad, tapas protectoras, línea de conexión (izquierda y derecha).
Este kit sirve para AMBOS LADOS .
4 TAPA DE VÁLVULA DE VENTILACIÓN
4 VÁLVULAS DE VENTILACIÓN
4 TORNILLOS DE CABEZA PLANA
KIT DE REPARACIÓN (TORNILLO, RESORTE, CLIP)
KIT DE REPARACIÓN DE 4 PIEZAS (TAPAS PROTECTORAS) 44 mm
4 KITS DE REPARACIÓN (TAPAS DE PROTECCIÓN) 36 mm
4 juntas de pistón Brembo de 36 mm
4 juntas de pistón Brembo de 44 mm
1 LÍNEA DE CONEXIÓN - IZQUIERDA
1 LÍNEA DE CONEXIÓN - DERECHA
Diagrama de piezas, ref. números 8, 10, 11, 12, 13, 14, 15.
Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.
CALIPERKIT08
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
Este kit se compone de los siguientes elementos:
- Porsche 996 C4S 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 TURBO 2000-05
Kit de reparación de pinzas de freno traseras para ambos lados
Restaure el rendimiento de frenado de su Porsche con este completo kit de reacondicionamiento de pinzas de freno traseras, diseñado específicamente para los Porsche 996 Turbo y 996 Carrera 4S equipados con pinzas de freno traseras Brembo de fábrica. Este kit de reconstrucción integral repara ambas pinzas de freno traseras e incluye todos los componentes esenciales para reacondicionar profesionalmente su sistema de frenado Brembo original.

Se adapta a:
- Porsche 996 C4S 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 TURBO 2000-05
Diagrama de piezas, números de referencia 8, 10, 11, 12, 13, 14, 15
Fabricado según las especificaciones del equipo original y con juntas de pistón Brembo de primera calidad, este kit de reacondicionamiento restaura el movimiento suave del pistón, un sellado hidráulico fiable y una protección duradera contra la suciedad, la humedad y la corrosión. Es la solución ideal para reconstruir pinzas de freno desgastadas durante el mantenimiento, la restauración o el control del rendimiento de los frenos.
Contenido del kit
Este kit completo de reacondicionamiento de la pinza de freno trasera sirve para ambas pinzas traseras e incluye:
4 tapas para válvulas de ventilación
4 válvulas de ventilación (purgadores)
4 tornillos de cabeza plana
2 kits de reparación (tornillo, muelle y clip de retención)
4 tapas protectoras – 28 mm
4 tapas protectoras – 30 mm
4 juntas de pistón Brembo – 28 mm
4 juntas de pistón Brembo – 30 mm
1 x Línea de conexión de la pinza izquierda
1 x Línea de conexión de la pinza de freno derecha
Todo lo necesario para realizar una revisión completa de las dos pinzas de freno traseras Brembo.
¿Para qué sirve un kit de reparación de la pinza del freno trasero?
Un kit de reacondicionamiento de pinzas de freno reemplaza los componentes de desgaste críticos dentro de la pinza que se deterioran naturalmente con el tiempo. Los nuevos sellos de pistón restauran el sellado hidráulico, mientras que las nuevas tapas protectoras contra el polvo mantienen la humedad, la suciedad y el polvo de los frenos alejados de los pistones para garantizar un funcionamiento fiable.
La reforma ayuda a:
- Restablecer el movimiento suave del pistón.
- Mantenga la presión hidráulica correcta.
- Evite fugas de líquido de frenos.
- Proteja los pistones contra la corrosión.
- Favorece un desgaste uniforme de las pastillas de freno traseras.
- Mejora la consistencia del frenado y la sensación del pedal.
- Prolongue la vida útil de las pinzas de freno Brembo originales.
Reconstruir las pinzas de freno originales permite conservar el sistema de frenado Brembo de fábrica a la vez que se restaura su rendimiento original.
¿Por qué es necesario reconstruir las pinzas de freno traseras?
Las pinzas de freno traseras están continuamente expuestas al calor, la humedad, la contaminación de la carretera y los ciclos de frenado repetidos. Con el tiempo, los componentes internos se deterioran de forma natural. Las causas comunes incluyen:
- Calor generado durante el frenado.
- Envejecimiento y endurecimiento de los sellos de los pistones.
- Tapones antipolvo rotos o deteriorados.
- Humedad que entra en la pinza de freno.
- Corrosión alrededor de los pistones.
- Líquido de frenos contaminado.
- Pistones atascados o bloqueados.
- Válvulas de purga desgastadas.
- Alto kilometraje y uso prolongado.
Ignorar el desgaste de las juntas puede provocar, a la larga, que las pinzas de freno se atasquen, un desgaste irregular de las pastillas de freno, fugas de líquido de frenos y una reducción del rendimiento de frenado.
¿Cuándo se deben revisar las pinzas de freno traseras?
Se recomienda una reconstrucción completa siempre que:
Los pistones de los frenos traseros se endurecen o se atascan. Las tapas antipolvo se parten o se deterioran. Se producen fugas de líquido de frenos. Las pastillas de freno traseras se desgastan de forma irregular. Se desmontan las pinzas para su reacondicionamiento. Durante una restauración completa del sistema de frenos. Para preparar el vehículo para su uso a alta velocidad en carretera o circuito. Como mantenimiento preventivo en vehículos con alto kilometraje.Reconstruir ambas pinzas de freno traseras a la vez garantiza un rendimiento de frenado equilibrado en todo el eje trasero.
Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.
CALIPERKIT09
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
Este kit se compone de los siguientes elementos:
- Porsche Boxster 986 2.5L 1997-99
- Porsche Boxster 986 2.7L 1999-02
- Porsche Boxster S 986 3.2L 1999-02
- Porsche Boxster 986 2.7L 2003-04
- Porsche Boxster S 986 3.2L 2003-04
- Porsche Boxster 987 2.7L 2005-08/08
- Porsche Boxster 987 S 3.2/3.4L 2005-08/08
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
- Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)
- Porsche 964 (911) C2 1989-93
- Porsche 964 (911) C4 1989-93
- Porsche 964 (911) RS 3.6L 1991-93
- Porsche 964 (911) RS 3.8L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.3L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.6L 1991-93
- Porsche 993 (911) C2 1994-97
- Porsche 993 (911) C4 1994-97
- Porsche 993 (911) RS 1994-97
- Porsche 993 (911) C2S 1994-97
- Porsche 993 (911) C4S 1994-97
- Porsche 993 (911) TURBO 1994-96
- Porsche 993 (911) GT2 1994-97
- Porsche 993 (911) TURBO S 1994-97
- Porsche 996 C2 3.4L 1997-08/01
- Porsche 996 C4 3.4L 1997-08/01
- Porsche 996 C2 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 C4 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 C4S 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 TURBO 2000-05
- Porsche 996 GT2 2001-05
- Porsche 996 GT3 MKI 1999-02
- Porsche 996 GT3 MKII 2003>>
- Porsche 996 GT3 RS 2003-04
- Porsche 997 MK1 Carrera 2 3.6L 2005-08
- Porsche 997 MK1 Carrera 2S 3.8L 2005-08
- Porsche 997 MK1 Carrera 4 3.6L 2005-08
- Porsche 997 MK1 Carrera 4S 3.8L 2005-08
- Porsche 997 MK1 TURBO 2007-09
- Porsche 997 MK1 GT3 / GT3 RS 2007-09
- Porsche 997 MK1 GT2 2007-09
- Porsche 997 MKII Carrera C2 3.6L 2009-12
- Porsche 997 MKII Carrera C4 3.6L 2009-12
- Porsche 997 MKII Carrera C2S 3.8L 2009-12
- Porsche 997 MKII Carrera C4S 3.8L 2009-12
- Porsche Cayman 2.7L 987C 2006-08
- Porsche Cayman S 3.4L 987C 2005-08
- Porsche Carrera GT 2003-06
- Porsche 955 Cayenne 3.2L V6 2003-06
- Porsche 955 Cayenne S 4.5L V8 2003-06
- Porsche 955 Cayenne Turbo 4.5L 2003-06
- Porsche 955 Cayenne Turbo S 4.5L 2006>>
- Porsche 957 Cayenne 3.6L 2007-10
- Porsche 957 Cayenne S / GTS 4.8L 2007-10
- Porsche 957 Cayenne Turbo / Turbo S 4.8L 2007-10
- Porsche 944 Turbo 2.5L 8V 1985-88
- Porsche 944 Turbo 2.5L 8V 1989-91
- Porsche 944 Turbo S 2.5L 8V 1988
- Porsche 968 3.0L 1992-94
- Porsche 968 Sport 3.0L 1994-95
- Porsche 968 CS 3.0L 1993-95
- Porsche 968 Turbo S 3.0L 1993-94
- Porsche 928 4.5L 1978-82
- Porsche 928S 4.7L 1981-83
- Porsche 928S2 4.7L 1984-86
- Porsche 928S4 5.0L 1987-92
- Porsche 928GT 5.0L 1989-91
- Porsche 928GTS 5.4L 1992-95
Se adapta a: delantero y trasero
Se adapta a:
Porsche Varios modelos
Este producto reemplaza los antiguos números de pieza de Porsche:
- 93035192700
Diagrama de referencia n.º 11
Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.
93035192701
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
- Porsche Boxster 986 2.5L 1997-99
- Porsche Boxster 986 2.7L 1999-02
- Porsche Boxster S 986 3.2L 1999-02
- Porsche Boxster 986 2.7L 2003-04
- Porsche Boxster S 986 3.2L 2003-04
- Porsche Boxster 987 2.7L 2005-08/08
- Porsche Boxster 987 S 3.2/3.4L 2005-08/08
- Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)
- Porsche 964 (911) C2 1989-93
- Porsche 964 (911) C4 1989-93
- Porsche 964 (911) RS 3.6L 1991-93
- Porsche 964 (911) RS 3.8L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.3L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.6L 1991-93
- Porsche 993 (911) C2 1994-97
- Porsche 993 (911) C4 1994-97
- Porsche 993 (911) RS 1994-97
- Porsche 993 (911) C2S 1994-97
- Porsche 993 (911) C4S 1994-97
- Porsche 993 (911) TURBO 1994-96
- Porsche 993 (911) GT2 1994-97
- Porsche 993 (911) TURBO S 1994-97
- Porsche 996 C2 3.4L 1997-08/01
- Porsche 996 C4 3.4L 1997-08/01
- Porsche 996 C2 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 C4 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 C4S 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 TURBO 2000-05
- Porsche 996 GT2 2001-05
- Porsche 996 GT3 MKI 1999-02
- Porsche 996 GT3 MKII 2003>>
- Porsche 996 GT3 RS 2003-04
- Porsche 997 MK1 Carrera 2 3.6L 2005-08
- Porsche 997 MK1 Carrera 2S 3.8L 2005-08
- Porsche 997 MK1 Carrera 4 3.6L 2005-08
- Porsche 997 MK1 Carrera 4S 3.8L 2005-08
- Porsche 997 MK1 TURBO 2007-09
- Porsche 997 MK1 GT3 / GT3 RS 2007-09
- Porsche 997 MK1 GT2 2007-09
- Porsche 997 MKII Carrera C2 3.6L 2009-12
- Porsche 997 MKII Carrera C4 3.6L 2009-12
- Porsche 997 MKII Carrera C2S 3.8L 2009-12
- Porsche 997 MKII Carrera C4S 3.8L 2009-12
- Porsche Cayman 2.7L 987C 2006-08
- Porsche Cayman S 3.4L 987C 2005-08
- Porsche Carrera GT 2003-06
- Porsche 955 Cayenne 3.2L V6 2003-06
- Porsche 955 Cayenne S 4.5L V8 2003-06
- Porsche 955 Cayenne Turbo 4.5L 2003-06
- Porsche 955 Cayenne Turbo S 4.5L 2006>>
- Porsche 957 Cayenne 3.6L 2007-10
- Porsche 957 Cayenne S / GTS 4.8L 2007-10
- Porsche 957 Cayenne Turbo / Turbo S 4.8L 2007-10
- Porsche 944 Turbo 2.5L 8V 1985-88
- Porsche 944 Turbo 2.5L 8V 1989-91
- Porsche 944 Turbo S 2.5L 8V 1988
- Porsche 968 3.0L 1992-94
- Porsche 968 Sport 3.0L 1994-95
- Porsche 968 CS 3.0L 1993-95
- Porsche 968 Turbo S 3.0L 1993-94
- Porsche 928 4.5L 1978-82
- Porsche 928S 4.7L 1981-83
- Porsche 928S2 4.7L 1984-86
- Porsche 928S4 5.0L 1987-92
- Porsche 928GT 5.0L 1989-91
- Porsche 928GTS 5.4L 1992-95
El juego de tornillos de la válvula de purga de la pinza de freno (número de pieza 930.351.919.00) es un componente esencial para purgar el sistema de frenos en varios modelos de Porsche, incluidos el 911, 928, 930, 944, 968, Boxster, Carrera GT, Cayenne, Cayman y Panamera.
Especificaciones técnicas
- Número de referencia de pieza OE: 930.351.919.00
- Tamaño de rosca: M10 x 1,0 mm
- Material: Acero con acabado resistente a la corrosión.
- Incluye: 2 válvulas de purga y 2 tapas antipolvo por juego ( suficientes para una pinza; solicite cuatro juegos para todas las pinzas )
- Compatibilidad OEM: Reemplazo directo de la pieza original

Se adapta a:
Porsche Varios modelos
¿Por qué es necesario reemplazar las válvulas de purga de la pinza de freno?
- Las válvulas de purga de las pinzas de freno están expuestas a calor extremo, humedad y residuos de la carretera, lo que puede provocar su desgaste con el tiempo. Reemplazar las válvulas desgastadas o dañadas es esencial para un frenado seguro y eficaz.
- Señales comunes de que sus válvulas de purga necesitan reemplazo:
- Fugas de líquido: la humedad o el líquido de frenos que se filtra alrededor de las roscas indican sellos comprometidos o roscas desgastadas.
- Válvulas atascadas o agarrotadas: la dificultad para abrir o cerrar la válvula durante el purgado de los frenos puede afectar el mantenimiento y la seguridad.
- Corrosión: el óxido o las picaduras en la superficie de la válvula pueden afectar el rendimiento del freno.
- Roscas dañadas: Las roscas desgastadas o peladas impiden un sellado adecuado, lo que genera fugas y reduce la eficiencia.
Causas típicas de problemas con las válvulas:
- Desgaste de la rosca: Las válvulas de acero pueden desgastar las roscas de las pinzas de aluminio con el tiempo, lo que provoca fugas o problemas operativos.
- Agarrotamiento: el apriete excesivo o la corrosión pueden dificultar el funcionamiento de las válvulas.
- Daños por mantenimiento: El manejo inadecuado o la fuerza excesiva durante el servicio de frenos pueden dañar o romper la válvula.
- Reemplazar las válvulas de purga defectuosas garantiza que el líquido de frenos permanezca limpio y libre de aire, manteniendo su sistema de frenos seguro y confiable.
Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.
93035191900
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
- Porsche Boxster 986 2.5L 1997-99
- Porsche Boxster 986 2.7L 1999-02
- Porsche Boxster S 986 3.2L 1999-02
- Porsche Boxster 986 2.7L 2003-04
- Porsche Boxster S 986 3.2L 2003-04
- Porsche Boxster 987 2.7L 2005-08/08
- Porsche Boxster 987 S 3.2/3.4L 2005-08/08
- Porsche Boxster 987 MKII 2.9L 2009-12
- Porsche Boxster S 987 MKII 3.4L 2009-12
- Porsche 996 C4S 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 TURBO 2000-05
- Porsche 996 GT3 MKI 1999-02
- Porsche 996 GT3 MKII 2003>>
- Porsche 997 MK1 Carrera 2S 3.8L 2005-08
- Porsche 997 MK1 Carrera 4S 3.8L 2005-08
- Porsche 997 MK1 GT3 / GT3 RS 2007-09
- Porsche 997 MKII Carrera C2S 3.8L 2009-12
- Porsche 997 MKII Carrera C4S 3.8L 2009-12
- Porsche 997 MKII GT3 / GT3 RS 2010-11
- Porsche Cayman 2.7L 987C 2006-08
- Porsche Cayman S 3.4L 987C 2005-08
- Porsche Cayman 2.9L 987C MKII 2009-12
- Porsche Cayman S / R 3.4L 987C MKII 2009-12
Pinza de freno delantera sin pintar
- Posición de montaje: Delantero
- Peso: 2,44 kilos
- Tipo de pinza de freno: Pinza de freno (4 pistones)
- Material: Aluminio
- Sistema de frenos: Brembo
- Diámetro del pistón 2 x 36 mm
- Diámetro del pistón 2 x 40 mm

Porsche 986 Boxster / Boxster S - 1997 a 2004
Porsche 987 Boxster / Boxster S - 2005 a 2012
Porsche 987C Cayman / Cayman S - 2005 a 2012
Porsche 996 Carrera 4S - 2001 a 2005
Porsche 996 turbo - 2000 a 2005
Porsche 996 GT3 - 1999 a 2002
Porsche 997,1 Carrera 2S/4S-2005 a 2008
Porsche 997,2 Carrera 2S/4S/GTS/4 GTS-2009 a 2012
Porsche 997 GT3 - 2007 a 2011
Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.
99635142
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
Pinzas de freno OEMatch: potencia de frenado, control constante
Para los modelos Porsche, las pinzas de freno OEMatch restauran el control preciso de la frenada y la sensación del pedal tanto en carretera como en circuito y para su uso en restauración. Muchos propietarios buscan repuestos originales; OEMatch ofrece alternativas de ajuste directo fabricadas con las dimensiones y tolerancias originales. Estas pinzas son ideales para proyectos de restauración, mejoras de rendimiento y mantenimiento rutinario.
Tipos disponibles
- Pinzas flotantes de un solo pistón para uso diario
- Pinzas fijas multipistón para un mayor rendimiento
- Pinzas de freno de alto rendimiento de aluminio forjado
- Kits de restauración y reconstrucción según las especificaciones originales
Comprensión de las pinzas de freno OEMatch
Las piezas OEM (Fabricante de Equipo Original) son fabricadas por la misma empresa que produjo las pinzas de freno originales de su Porsche. OE (Equipo Original) se refiere a piezas que cumplen con las especificaciones originales de las pinzas de freno y pueden ser suministradas por otros fabricantes. Las piezas de repuesto ofrecen alternativas, a veces con características mejoradas o una mejor relación calidad-precio. OEMatch ofrece pinzas de freno no OEM diseñadas como alternativas de ajuste directo a las piezas OEM, fabricadas con las dimensiones y tolerancias originales para los modelos Porsche. Las pinzas de freno convierten la presión hidráulica en fuerza mecánica para presionar las pastillas contra el disco y frenar el vehículo. Garantizan una fuerza de frenado uniforme en toda la rueda, gestionan el contacto de las pastillas bajo diferentes cargas y temperaturas, y contribuyen a una sensación consistente en el pedal y al control del vehículo. OEMatch mantiene un amplio catálogo especializado en Porsche, con más de 4000 números de pieza individuales y más de 8700 referencias cruzadas OE catalogadas, y continúa desarrollando nuevos productos para apoyar proyectos de restauración y mantenimiento.
Entre los beneficios se incluyen:
- Restaura una frenada uniforme y predecible, así como una buena sensación en el pedal.
- Gestión térmica mejorada para resistir la decoloración durante un uso intensivo
- Menor desgaste irregular de las pastillas gracias al movimiento constante del pistón.
- Opciones adecuadas para uso en carretera, trabajos en pista y restauración de concursos de elegancia
¿Por qué se desgastan y fallan las pinzas de freno?
- Corrosión que afecta a pistones, juntas y superficies deslizantes
- Fugas en las juntas hidráulicas o conexiones deterioradas
- Pistones atascados o bloqueados que provocan un desgaste desigual de las pastillas
- Degradación relacionada con el calor y pérdida del rendimiento del sellado
La importancia de sustituir las pinzas de freno por unas de igualación de equipo original (OEMmatch).
El correcto funcionamiento de las pinzas de freno es esencial para una frenada segura y uniforme en los modelos Porsche, y contribuye a preservar el equilibrio y la confianza en la conducción. Muchos propietarios buscan pinzas de freno originales (OEM); estas son alternativas de ajuste directo diseñadas para igualar la forma, el ajuste y la función originales. Elegir las pinzas de freno de repuesto adecuadas garantiza un frenado fiable y simplifica la instalación al combinarlas con pastillas y discos compatibles.
Ventajas
- Opciones de ajuste directo fabricadas según las dimensiones y tolerancias originales.
- Amplia cobertura de modelos para aplicaciones Porsche clásicas y modernas
- Disponemos de kits de reconstrucción y pistones de repuesto para respaldar la restauración a largo plazo.
Apoyo y asesoramiento
Estos elementos afectan a sistemas críticos para la seguridad. La instalación debe ser realizada por un técnico cualificado siguiendo los procedimientos y pares de apriete específicos del modelo. Utilice herramientas calibradas y fijaciones nuevas cuando se indique.