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Juntas de escape
Por OE Match
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
- Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)
- Porsche 964 (911) TURBO 3.3L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.6L 1991-93
Tubo de cruce al pre-silenciador

Se adapta a:
Porsche 911 1974-89
Porsche 965 1991-94
Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.
93011119308
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
- Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)
- Porsche 964 (911) TURBO 3.3L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.6L 1991-93
- Porsche 993 (911) C2 1994-97
- Porsche 993 (911) C4 1994-97
- Porsche 993 (911) RS 1994-97
- Porsche 993 (911) C2S 1994-97
- Porsche 993 (911) C4S 1994-97
- Porsche 993 (911) TURBO 1994-96
- Porsche 993 (911) GT2 1994-97
- Porsche 993 (911) TURBO S 1994-97
El precio es por unidad

Intercambiadores de calor a pre-silenciador.
Intercambiador de calor para cruzar tuberías.
Se adapta a:
Porsche 911 1974-89
Porsche 930 1977-89
Porsche 965 1991-94
Porsche 993 1994-98 Bischoff
Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.
93011119206
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
- Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)
- Porsche 964 (911) TURBO 3.3L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.6L 1991-93
Junta silenciador trasero
Encaja:
Porsche 930 Turbo 1977-89
Porsche 965 Turbo 1989-94
Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.
93012319105
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
- Porsche 964 (911) C2 1989-93
- Porsche 964 (911) C4 1989-93
- Porsche 964 (911) RS 3.6L 1991-93
- Porsche 964 (911) RS 3.8L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.3L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.6L 1991-93
De la tubería de cruce al catalizador

Se adapta a:
Porsche 964 1990-94
Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.
96411119800
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
- Porsche 964 (911) TURBO 3.3L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.6L 1991-93
Esta junta tórica de escape OE Match es una junta de repuesto que se utiliza entre el intercambiador de calor y la culata en los modelos Porsche 964 Turbo. Está diseñada para igualar la función de sellado original y proporcionar una conexión segura y hermética al sistema de escape.
Se venden individualmente, se requieren 3 por lado / 6 por vehículo.
Se adapta a:
Porsche 964 Turbo 1991 - 1993
Diagrama ref. n.º 2
La junta tórica crea un sellado hermético en la conexión del intercambiador de calor, lo que ayuda a evitar que los gases de escape se escapen antes de que entren en el resto del sistema de escape. Un sellado correcto garantiza un flujo de escape adecuado, reduce el ruido no deseado y contribuye a mantener el rendimiento del motor.
Funciones
• Sella la conexión entre el intercambiador de calor y la culata.
• Ayuda a prevenir fugas de gases de escape.
• Favorece un flujo de escape y una contrapresión correctos.
• Reduce el ruido de escape causado por tictac, soplos o fugas.
• Ayuda a mantener la eficiencia del motor turboalimentado
• Proporciona un reemplazo idéntico al original para el anillo de sellado del escape.
• Adecuado para la extracción, sustitución o mantenimiento del sistema de escape del intercambiador de calor.
Los anillos de sellado del escape están expuestos a calor extremo, presión, vibraciones y corrosión. Con el tiempo, el anillo original puede aplanarse, agrietarse, quemarse o perder su capacidad de sellado. Un anillo de sellado defectuoso puede provocar fugas de escape, ruidos extraños, emisión de humos, un sellado deficiente en el intercambiador de calor y una menor eficiencia del sistema de escape. Reemplazar el anillo de sellado ayuda a restablecer una conexión de escape hermética y confiable.
Cuándo reemplazar
• Los intercambiadores de calor han sido retirados o reemplazados.
• Hay una fuga de escape en la conexión del intercambiador de calor.
• Se escucha un tictac o un soplo en la zona del escape/culata.
• El anillo de sellado antiguo está aplastado, agrietado, quemado, corroído o falta.
• Se observan humos de escape o marcas de hollín alrededor de la junta.
• Se están realizando trabajos en el motor o en el sistema de escape del turbocompresor.
• Como reemplazo preventivo durante el reensamblaje del sistema de escape
Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.
93011122300
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
Juntas de escape OEMatch: flujo, respuesta, refinamiento
Las juntas de escape forman sellos esenciales en los sistemas de escape de Porsche. OEMatch ofrece una selección de juntas de escape para modelos Porsche que restauran el sellado entre colectores, tubos de escape y catalizadores. Elegir el perfil y el material correctos ayuda a prevenir fugas, reducir el ruido y proteger los componentes cercanos del calor.
Tipos disponibles
- juntas de brida de colector a tubo de escape
- Juntas del colector y del cabezal
- Juntas del convertidor catalítico y del conector
- Juntas de escape de acero multicapa y anular (MLS)
Comprensión de las juntas de escape OEMatch
Las piezas OEM (Fabricante de Equipo Original) son fabricadas por la misma compañía que produjo las juntas de escape originales de su Porsche.
OE (Equipo Original) se refiere a piezas que cumplen con las especificaciones originales para las juntas de escape y pueden ser suministradas por otros fabricantes. Las piezas de repuesto ofrecen alternativas, a veces con características mejoradas o una mejor relación calidad-precio. OEMatch suministra juntas de escape no originales diseñadas como alternativas de ajuste directo a las piezas originales, fabricadas con las dimensiones y tolerancias originales para los modelos Porsche.
Las juntas de escape crean sellos herméticos en uniones y bridas para controlar el flujo de gases y mantener la contrapresión correcta. Los materiales varían desde fibras compuestas y grafito hasta construcciones de acero multicapa y reforzadas con metal, elegidas por su resistencia a la temperatura y a la corrosión. Un sellado correcto favorece el funcionamiento de los sensores, el control de emisiones y la eficiencia del motor, a la vez que limita el ruido y las vibraciones del escape.
Entre los beneficios se incluyen:
- Sellado hermético para evitar fugas de escape y mantener la contrapresión
- Reducción del ruido y la vibración del escape
- Protección de los componentes cercanos contra el calor y los gases corrosivos
¿Por qué se desgastan y fallan las juntas del escape?
- La expansión y contracción térmica repetidas provocan grietas o deformaciones.
- Corrosión por humedad y sal de carretera que ataca las capas metálicas
- Vibración y movimiento articular que provocan fatiga del material o pérdida de compresión
- Una instalación incorrecta o un contacto desigual de la brida provocan fugas.
La importancia de sustituir las juntas de escape por juntas OEMatch
La sustitución de las juntas desgastadas o dañadas restablece el sellado adecuado del escape en los modelos Porsche y ayuda a mantener el rendimiento del motor, el control de emisiones y la vida útil de los componentes. Muchos propietarios buscan juntas de escape originales o de fabricante de equipo original (OEM); estas son alternativas de ajuste directo diseñadas para igualar la forma, el ajuste y la función originales. Seleccionar el tipo de junta correcto para la unión del escape reduce el riesgo de fugas recurrentes y daños posteriores en los colectores, sensores y convertidores catalíticos.
Ventajas
- Una selección de materiales y perfiles que se adaptan a los tipos de bridas comunes de Porsche.
- Opciones adecuadas para restauración, mantenimiento rutinario o aplicaciones a altas temperaturas.
- Identificación clara mediante la aplicación para ayudar a confirmar la compatibilidad con el modelo y el motor.