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Depósito de aceite
Por OE Match
- Porsche 964 (911) TURBO 3.6L 1991-93
Se adapta a:
Porsche 964 Turbo 3.6L M64.50
Diagrama Ref No 21
Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.
96410700120
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)
- Porsche 964 (911) C2 1989-93
- Porsche 964 (911) C4 1989-93
- Porsche 964 (911) RS 3.6L 1991-93
- Porsche 964 (911) RS 3.8L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.3L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.6L 1991-93
- Porsche 924S 2.5L 1986-87
- Porsche 924S 2.5L 1988
- Porsche 944 2.7L 8V 1988-89
- Porsche 944S 2.5L 16V 1987-88
- Porsche 944S2 3.0L 16V 1989-91
- Porsche 944 Turbo 2.5L 8V 1985-88
- Porsche 944 Turbo 2.5L 8V 1989-91
- Porsche 944 Turbo S 2.5L 8V 1988
- Porsche 968 3.0L 1992-94
- Porsche 968 Sport 3.0L 1994-95
- Porsche 968 CS 3.0L 1993-95
- Porsche 968 Turbo S 3.0L 1993-94
- Porsche 928S4 5.0L 1987-92
- Porsche 928GT 5.0L 1989-91
- Porsche 928GTS 5.4L 1992-95
Junta del tapón de llenado de aceite
Junta de repuesto de alta calidad para el tapón de llenado de aceite, diseñada para una amplia gama de modelos Porsche.
Esta junta se ajusta al tapón de llenado de aceite, asegurando un sellado hermético y seguro para evitar fugas y proteger el motor de la contaminación. Es un componente esencial para mantener un sellado y una limpieza adecuados del motor.
Se adapta a:
Diagrama ref. n.º 12
Fabricada según las especificaciones del fabricante original, esta junta proporciona un ajuste preciso y un rendimiento fiable a largo plazo, ideal para el mantenimiento rutinario o para solucionar problemas de fugas de aceite.
Características principales
• Junta de la tapa de llenado de aceite de repuesto directo
• Apto para varios modelos de Porsche
• Garantiza un cierre hermético del tapón de llenado de aceite.
• Ajuste y rendimiento al estilo OEM
• Material duradero, resistente al calor y al aceite.
• Ideal para el mantenimiento y la prevención de fugas.
Función y propósito
Esta junta garantiza un cierre adecuado del tapón de llenado de aceite.
Ayuda a:
• Evitar fugas de aceite del motor
• Mantener limpio el motor
• Proteger contra la suciedad y la contaminación.
• Favorecer un rendimiento constante del motor
¿Por qué reemplazar la junta del tapón de llenado de aceite?
Con el tiempo, las juntas pueden deteriorarse debido al calor y a la exposición al aceite.
Los problemas comunes incluyen:
• Fuga de aceite alrededor del tapón de llenado
• Material de sellado endurecido o agrietado
• Reducción de la eficacia del sellado
• Mayor riesgo de contaminación
Sustituir la junta restablece el sellado adecuado del motor y evita fugas.
Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.
99970184641
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)
- Porsche 964 (911) C2 1989-93
- Porsche 964 (911) C4 1989-93
- Porsche 964 (911) RS 3.6L 1991-93
- Porsche 964 (911) RS 3.8L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.3L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.6L 1991-93
- Porsche 924S 2.5L 1986-87
- Porsche 924S 2.5L 1988
- Porsche 944 2.7L 8V 1988-89
- Porsche 944S2 3.0L 16V 1989-91
- Porsche 944 Turbo 2.5L 8V 1985-88
- Porsche 944 Turbo 2.5L 8V 1989-91
- Porsche 944 Turbo S 2.5L 8V 1988
- Porsche 968 3.0L 1992-94
- Porsche 968 Sport 3.0L 1994-95
- Porsche 968 CS 3.0L 1993-95
- Porsche 968 Turbo S 3.0L 1993-94
- Porsche 928S4 5.0L 1987-92
- Porsche 928GT 5.0L 1989-91
- Porsche 928GTS 5.4L 1992-95
El tapón de llenado de aceite OE MATCH es un tapón de repuesto diseñado para vehículos Porsche compatibles. Se instala en el punto de llenado de aceite del motor y, una vez añadido el aceite, cierra y sella la abertura.
Se adapta a:
- Porsche 911 SC 1974-83 SOLO SPORTMATIC
- Porsche 911 Turbo (3.3L) 09/1977-07/1989
- Porsche 964 1989-94
- Porsche 968 1992-95
- Porsche 924S 1986-88
- Porsche 944 2.7L 1989
- Porsche 944 S2 3.0L 1989-91
- Porsche 944 2.5L Turbo 1986-91
- Porsche 944 2.5L Turbo S 1987-88
- Porsche 928 S4 / GT / GTS 1987-95
Aunque relativamente sencilla, la tapa del depósito de aceite cumple una importante función de sellado. Una tapa bien ajustada evita que el aceite del motor se escape, a la vez que protege el sistema de lubricación de la suciedad, la humedad y otros contaminantes externos.
Qué hace este producto:
El tapón de llenado de aceite sella la abertura que se utiliza para añadir aceite al motor.
Una vez instalado correctamente, ayuda a:
- Cierre el orificio de llenado de aceite del motor.
- Evitar salpicaduras o fugas de aceite.
- Reduce el riesgo de que entre suciedad en el motor.
- Reducir la humedad y la contaminación externa.
- Mantenga el sellado previsto del sistema de lubricación.
- Mantén más limpio el compartimento del motor.
- Facilitar el acceso durante el cambio de aceite.
La tapa debe ajustarse de forma segura y su superficie de sellado debe permanecer en buen estado.
Síntomas de desgaste o fallo:
Los tapones de llenado de aceite están expuestos al calor del motor, a los vapores de aceite y a ser retirados repetidamente durante el mantenimiento. Con el tiempo, el tapón o sus componentes de sellado pueden deteriorarse.
Los síntomas comunes incluyen:
- Residuos de aceite alrededor de la abertura de llenado
- Fugas de aceite o neblina alrededor de la tapa
- Manchas de aceite cerca de los componentes del motor
- La tapa se está aflojando
- La tapa ya no cierra bien
- Tapa agrietada o dañada
- Superficie de sellado endurecida o deteriorada
- Roscas o elementos de sujeción dañados
- La tapa se está volviendo difícil de quitar o instalar.
- Deformación visible
- Falta el tapón de llenado de aceite.
Cualquier fuga persistente de aceite alrededor del orificio de llenado debe investigarse en lugar de simplemente limpiarse.
Por qué es importante la sustitución:
Sustituir un tapón de llenado de aceite desgastado o dañado ayuda a mantener la integridad y la limpieza del sistema de lubricación del motor.
Una gorra nueva puede ayudar:
- Restablecer un sello seguro
- Evite fugas de aceite alrededor de la abertura de llenado.
- Reduzca la neblina de aceite en el compartimento del motor.
- Proteger contra la suciedad y la humedad.
- Mantenga más limpios los componentes circundantes del motor.
- Reemplazar el material agrietado o deteriorado
- Restablecer el acoplamiento seguro con la abertura de llenado
- Mantener un acceso fiable para el mantenimiento rutinario del aceite.
Si falta o está muy dañado, el tapón del depósito de combustible debe sustituirse de inmediato.
Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.
94410709101
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
Depósito de aceite OEMatch: ajuste, funcionalidad, confianza
Los depósitos de aceite desempeñan un papel fundamental en los sistemas de lubricación de Porsche, ya que almacenan, hacen circular y ayudan a enfriar el aceite del motor. En los sistemas de cárter seco, también permiten una colocación más baja del motor, a la vez que garantizan un suministro constante de aceite bajo cargas variables. OEMatch ofrece una amplia gama de depósitos de aceite, disponibles en catálogo para los modelos Porsche, que se adaptan a las necesidades específicas de cada aplicación.
Comprensión del tanque de aceite OEMatch
Las piezas OEM (Fabricante de Equipo Original) son fabricadas por la misma empresa que produjo el depósito de aceite original de su Porsche. OE (Equipo Original) se refiere a piezas que cumplen con las especificaciones originales del depósito de aceite y pueden ser suministradas por otros fabricantes. Las piezas de repuesto ofrecen alternativas, a veces con características mejoradas o una mejor relación calidad-precio. OEMatch ofrece depósitos de aceite no OEM diseñados como alternativas de ajuste directo a las piezas OEM, fabricados con las dimensiones y tolerancias originales para los modelos Porsche. Los depósitos de aceite almacenan y hacen circular el aceite del motor, separan el aire del aceite para reducir la formación de espuma y ayudan a regular la temperatura para que los cojinetes y las piezas móviles reciban una lubricación constante. OEMatch mantiene un extenso catálogo de piezas Porsche con miles de números de pieza y numerosas referencias cruzadas OE para ayudar a identificar repuestos compatibles; esta amplia cobertura facilita la búsqueda de depósitos, componentes de ventilación, juntas y racores que se ajusten a los requisitos específicos de cada modelo.
Entre los beneficios se incluyen:
- Se restableció la circulación del aceite y la estabilidad de la presión para proteger los cojinetes y los componentes del tren de levas.
- Mejora del control de la temperatura del aceite y reducción del riesgo de sobrecalentamiento bajo carga sostenida.
- Se reduce la formación de espuma y se mejora la estabilidad de la película de aceite mediante una eficaz separación del aire.
- Las juntas y conexiones de repuesto reducen el riesgo de fugas externas y contaminación.
¿Por qué se desgastan y fallan los tanques de aceite?
- Grietas o fugas por vibración, impacto o puntos de montaje antiguos.
- Corrosión por humedad, condensación o aceite degradado.
- Respiraderos o conductos de ventilación obstruidos que provocan un desequilibrio de presión y una reducción del flujo.
- Contaminación interna como lodos o residuos metálicos que dificultan la circulación.
La importancia de sustituir el depósito de aceite por uno OEMatch
Un depósito de aceite con fugas o dañado puede provocar pérdida de aceite, baja presión o refrigeración deficiente, aumentando el riesgo de daños graves en el motor. Su sustitución oportuna restablece el flujo y la presión de aceite correctos, evita la falta de lubricación y ayuda a mantener una lubricación fiable tanto en carretera como en circuito. Cuando los componentes afecten a la presión, los respiraderos o las interfaces de los sensores, compruebe el montaje, las juntas y las mangueras correspondientes durante la sustitución y siga los procedimientos específicos del modelo para la instalación y la inspección.
Ventajas
- Fabricadas según las dimensiones y tolerancias originales para que las unidades se ajusten a los puntos de montaje y holguras originales.
- Los materiales y la construcción se eligen para resistir la corrosión y la tensión mecánica, incluyendo aleaciones de alta calidad o compuestos reforzados donde se especifique.
- Referencias catalogadas y comprobaciones cruzadas para simplificar la selección de piezas para modelos Porsche y componentes relacionados como respiraderos, juntas y mangueras.