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Alerones delanteros y piezas
Por OE Match
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
- Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)
- Porsche 964 (911) C2 1989-93
- Porsche 964 (911) C4 1989-93
- Porsche 964 (911) RS 3.6L 1991-93
- Porsche 964 (911) RS 3.8L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.3L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.6L 1991-93
- Porsche 993 (911) C2 1994-97
- Porsche 993 (911) C4 1994-97
- Porsche 993 (911) RS 1994-97
- Porsche 993 (911) C2S 1994-97
- Porsche 993 (911) C4S 1994-97
- Porsche 993 (911) TURBO 1994-96
- Porsche 993 (911) GT2 1994-97
- Porsche 993 (911) TURBO S 1994-97
- Porsche 356B 1959-63
- Porsche 356C 1963-65
Se adapta a:
Porsche 911/912 - 1965 a 1989
Porsche 964 - 1989 a 1994
Porsche 993 - 1994 a 1998
El nuevo soporte para tapa de combustible y protector de guardabarros ofrece una solución conveniente para guardar la tapa de combustible mientras reposta.
Diseñado específicamente para la boca de llenado de su 911 o 912, este soporte para tapa de combustible guarda la tapa a la vez que protege el guardabarros y la pintura. Al repostar, se pliega para mayor comodidad. Fabricado en caucho de nitrilo resistente al petróleo, este sencillo accesorio le proporcionará protección duradera y comodidad cada vez que reposte.
Diagrama Ref. n.º 17
Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.
91120127902
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
- Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)
- Porsche 964 (911) C2 1989-93
- Porsche 964 (911) C4 1989-93
- Porsche 964 (911) RS 3.6L 1991-93
- Porsche 964 (911) RS 3.8L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.3L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.6L 1991-93
- Porsche 993 (911) C2 1994-97
- Porsche 993 (911) C4 1994-97
- Porsche 993 (911) RS 1994-97
- Porsche 993 (911) C2S 1994-97
- Porsche 993 (911) C4S 1994-97
- Porsche 993 (911) TURBO 1994-96
- Porsche 993 (911) GT2 1994-97
- Porsche 993 (911) TURBO S 1994-97
Se adapta a:
Porsche 911 1965-69 COUPÉ F 030 0255>>
Porsche 911 1970-89
Porsche 911 Turbo 1975-89
Porsche 964 1989-94
Porsche 993 1995-98
Diagrama Ref. n.º 19
Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.
90155282200
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
- Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)
- Porsche 964 (911) C2 1989-93
- Porsche 964 (911) C4 1989-93
- Porsche 964 (911) RS 3.6L 1991-93
- Porsche 964 (911) RS 3.8L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.3L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.6L 1991-93
- Porsche 993 (911) C2 1994-97
- Porsche 993 (911) C4 1994-97
- Porsche 993 (911) RS 1994-97
- Porsche 993 (911) C2S 1994-97
- Porsche 993 (911) C4S 1994-97
- Porsche 993 (911) TURBO 1994-96
- Porsche 993 (911) GT2 1994-97
- Porsche 993 (911) TURBO S 1994-97
El pomo del cable de liberación de la tapa del depósito de combustible OE MATCH es un componente de repuesto de alta calidad diseñado para los modelos Porsche 911, 964 y 993. Fabricado para igualar el ajuste y la apariencia del equipo original, este pomo de repuesto ofrece una solución práctica para restaurar el funcionamiento del mecanismo de liberación de la tapa del depósito de combustible.
Se adapta a:- Porsche 911 1965-69 COUPÉ F 030 0255>>
- Porsche 911 1970-89
- Porsche 911 Turbo 1975-89
- Porsche 964 1989-94
- Porsche 993 1995-98
Diagrama Ref. N° 19
El pomo se acopla al cable de apertura de la tapa del depósito de combustible, permitiendo al conductor accionar manualmente el mecanismo y acceder al compartimento de combustible. Ideal para sustituir pomos originales desgastados, agrietados, dañados o faltantes, ayuda a mantener tanto la funcionalidad como el aspecto original del interior de su Porsche.
Qué hace este producto:
El pomo del cable de liberación de la tapa del depósito de combustible proporciona un agarre cómodo para accionar manualmente el mecanismo de apertura de dicha tapa. Al tirar del pomo, se acciona el cable conectado, que libera el pestillo de la tapa y permite abrirla para repostar.
Sus funciones principales incluyen:
- Funcionamiento de la tapa del depósito de combustible: Permite al conductor abrir la tapa del depósito de combustible mediante un mecanismo accionado por cable.
- Conexión segura del cable: Proporciona una práctica empuñadura para el cable de liberación de la tapa del depósito de combustible.
- Fácil acceso: Permite un acceso cómodo al compartimento de llenado de combustible al repostar.
- Aspecto original: Ayuda a mantener el aspecto original de fábrica del control de apertura de la tapa del depósito de combustible.
- Funcionamiento fiable: Proporciona un agarre seguro para un funcionamiento manual constante del mecanismo de liberación.
Síntomas de desgaste o fallo:
Con el tiempo, el uso frecuente, el envejecimiento y el desgaste general pueden provocar el deterioro del pomo del cable de liberación de la tapa del depósito de combustible. Los signos comunes incluyen:
- Pomo agrietado o roto: Las grietas, roturas o daños visibles pueden debilitar el pomo y dificultar su funcionamiento.
- Perilla suelta o desprendida: Es posible que la perilla ya no permanezca firmemente sujeta al cable de liberación.
- Dificultad para abrir la tapa del depósito de combustible: Una perilla dañada o suelta puede impedir que se aplique la fuerza de tracción suficiente al cable de liberación.
- Agarre desgastado o dañado: El desgaste o deterioro de la superficie puede hacer que el pomo sea incómodo o difícil de agarrar.
- Falta el pomo de liberación: La ausencia del pomo dificulta el funcionamiento del cable de liberación y puede dejarlo expuesto a daños adicionales.
- Aspecto deficiente: Un pomo rayado, descolorido o dañado puede desmerecer el aspecto original del interior del vehículo.
Por qué es importante la sustitución:
- Sustituir el pomo del cable de apertura de la tapa del depósito de combustible, si está desgastado o dañado, es una parte importante para mantener la comodidad, la funcionalidad y el aspecto original de su Porsche.
- Un pomo de repuesto correctamente instalado restablece un agarre seguro, lo que ayuda a garantizar que la tapa del depósito de combustible se abra de forma suave y fiable al repostar. Además, reduce la necesidad de tirar directamente del cable expuesto, lo que podría provocar un mayor desgaste o daños.
- Para los propietarios de Porsche clásicos, reemplazar los controles interiores deteriorados ayuda a preservar la apariencia original del vehículo y la atención al detalle.
- El repuesto OE MATCH proporciona una solución al estilo de los equipos originales, adecuada para el mantenimiento rutinario, las reparaciones y los proyectos de restauración.
Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.
90155282200
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)
- Porsche 964 (911) C2 1989-93
- Porsche 964 (911) C4 1989-93
- Porsche 964 (911) RS 3.6L 1991-93
- Porsche 964 (911) RS 3.8L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.3L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.6L 1991-93
- Porsche 993 (911) C2 1994-97
- Porsche 993 (911) C4 1994-97
- Porsche 993 (911) RS 1994-97
- Porsche 993 (911) C2S 1994-97
- Porsche 993 (911) C4S 1994-97
- Porsche 993 (911) TURBO 1994-96
- Porsche 993 (911) GT2 1994-97
- Porsche 993 (911) TURBO S 1994-97
Tapa protectora/Protector para la boca de llenado de combustible de algunos modelos Porsche 911, 964 y 993. Este producto funciona como una tapa protectora o protector que se coloca alrededor de la boca de llenado o del cuello del depósito. Protege la boca de llenado de combustible de la suciedad y la humedad, y mantiene su aspecto y funcionamiento limpios.
Se adapta a:
Porsche 911 1987-1989
Porsche 964 1989-1994
Porsche 993 1994-1998
Diagrama Ref n° 5
Con el tiempo, componentes protectores como esta tapa pueden degradarse por la exposición a vapores de combustible, residuos de la carretera, calor y envejecimiento. Un protector dañado o ausente puede permitir la entrada de suciedad y humedad, o hacer que la zona de llenado se vea descuidada o se degrade más rápidamente.
Reemplazar cuando:
• La solapa existente está agrietada, rota, deformada o falta.
• Durante la restauración de la carrocería o el servicio del área de llenado de combustible.
• Para restauración estética para mantener la apariencia y protección correctas de fábrica.
La instalación de una nueva tapa protectora restablece el ajuste correcto, la apariencia y la protección en el área de llenado de combustible, salvaguardando el acabado y la función de su Porsche clásico.
Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.
96420127900
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
- Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)
- Porsche 964 (911) C2 1989-93
- Porsche 964 (911) C4 1989-93
- Porsche 964 (911) RS 3.6L 1991-93
- Porsche 964 (911) RS 3.8L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.3L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.6L 1991-93
- Porsche 993 (911) C2 1994-97
- Porsche 993 (911) C4 1994-97
- Porsche 993 (911) RS 1994-97
- Porsche 993 (911) C2S 1994-97
- Porsche 993 (911) C4S 1994-97
- Porsche 993 (911) TURBO 1994-96
- Porsche 993 (911) GT2 1994-97
- Porsche 993 (911) TURBO S 1994-97
El tapón de la boca de llenado del depósito del lavaparabrisas es un repuesto diseñado para cerrar y sellar el depósito del líquido lavaparabrisas en los modelos Porsche clásicos. Reproduce el diámetro, el perfil y el diseño de cierre del tapón original, garantizando un ajuste perfecto en la boca de llenado y una apariencia impecable, como la de fábrica, en el maletero.
Se adapta a:
Porsche 911 1974-1989
Porsche 964 1989-1994
Porsche 993 1994-1998
Diagrama Ref n° 9.
Esta tapa sella la parte superior del depósito de líquido lavaparabrisas para:
• Evite que el líquido lavaparabrisas salpique o se derrame fuera del tanque.
• Evite que la suciedad, el polvo y la humedad entren en el sistema de lavado.
• Ayuda a mantener el nivel correcto del líquido y la limpieza para un rendimiento confiable del chorro.
Con el tiempo, la tapa original del depósito del lavaparabrisas puede volverse quebradiza, agrietarse, aflojarse o incluso desaparecer. Cuando esto sucede:
• El líquido lavaparabrisas puede salpicar o derramarse al frenar o tomar una curva.
• La suciedad y los residuos pueden caer en el tanque, lo que podría obstruir los inyectores o dañar la bomba.
• Es posible que notes con mayor frecuencia niveles bajos de líquido o contaminación en el depósito.
Reemplazarlo con una tapa correcta restablece un cierre seguro, protege el sistema de lavado y mantiene el área de equipaje delantera con un aspecto completo y correcto de fábrica.
Debe reemplazar la tapa si la original falta, está agrietada o no cierra bien. También se recomienda una tapa nueva si ha entrado suciedad o residuos en el depósito del lavaparabrisas debido a un sellado deficiente. Es un reemplazo ideal también durante trabajos de restauración o detallado, especialmente si desea que el maletero de un 911, 964 o 993 clásico luzca como nuevo.
Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.
96420150700
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
Alerones delanteros y piezas OEMatch: ajuste, funcionalidad, confianza
OEMatch ofrece aletas delanteras y paneles asociados para modelos Porsche, seleccionados para reparaciones y restauraciones específicas. Estos componentes restauran la línea de la carrocería, protegen los pasos de rueda y refuerzan la estructura delantera, manteniendo los puntos de montaje originales cuando corresponde. Muchos propietarios buscan aletas delanteras y piezas originales (OEM); estas son alternativas de ajuste directo diseñadas para igualar la forma, el ajuste y la función originales.
Tipos disponibles
- Aletas delanteras en construcciones de acero, aluminio y materiales compuestos.
- Alas interiores, revestimientos de arcos y paneles de refuerzo
- Reparar secciones y paneles de parcheo para la reparación de corrosión o daños específicos
- Soportes de ala, kits de montaje, fijaciones y tiras de sellado
Comprensión de las piezas delanteras y delanteras OEMatch
Las piezas OEM (Fabricante de Equipo Original) son fabricadas por la misma compañía que produjo los guardabarros delanteros y demás componentes originales de su Porsche. OE (Equipo Original) se refiere a piezas que cumplen con las especificaciones originales para los guardabarros delanteros y demás componentes, y pueden ser suministradas por otros fabricantes. Las piezas de posventa ofrecen opciones alternativas, a veces con características mejoradas o una mejor relación calidad-precio. OEMatch suministra guardabarros delanteros y demás componentes no OEM diseñados como alternativas de ajuste directo a las piezas OEM, fabricados con las dimensiones y tolerancias originales para los modelos Porsche. Los guardabarros delanteros y los paneles asociados forman la estructura frontal de la carrocería, definen los espacios entre paneles y contribuyen a las superficies de absorción de impactos y a la gestión del agua; la elección del material, la protección contra la corrosión y el montaje correcto afectan la alineación, el acabado y la durabilidad a largo plazo.
Entre los beneficios se incluyen:
- Restaura las líneas originales de la carrocería y los espacios entre paneles para una alineación visual precisa.
- Protege los pasos de rueda y la estructura interna de los residuos de la carretera y la humedad.
- Proporciona opciones de reparación que evitan la sustitución completa del panel cuando corresponda.
¿Por qué se desgastan y fallan las alas delanteras y sus partes?
- Corrosión y óxido en los bordes inferiores, juntas y puntos de montaje
- Daños por impacto o colisión que afectan a los bordes y puntos de fijación
- Reparaciones previas deficientes o fijaciones incompatibles que tensan las juntas
La importancia de reemplazar las alas delanteras y las piezas con piezas OEMatch
La sustitución de las aletas delanteras dañadas o corroídas por piezas específicas para Porsche ayuda a mantener la correcta alineación de los paneles, refuerza las medidas de protección contra la corrosión y conserva las líneas originales de la carrocería. El uso de paneles compatibles y los elementos de montaje adecuados reduce el riesgo de filtraciones de agua y el consiguiente deterioro estructural, además de garantizar un acabado uniforme en las fases de repintado y repintado.
Ventajas
- Selección de secciones reparables y alas completas según las necesidades de restauración o reparación.
- Kits de montaje y soportes disponibles para facilitar la correcta alineación y ajuste.
- Piezas seleccionadas para aplicaciones Porsche para garantizar un acabado uniforme y juntas de paneles perfectas.