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Estabilizadores y casquillos TRASEROS
Por OE Match
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
JUEGO DE 2
Se adapta a:
Porsche 911 1965-69
Porsche 911 1970-73
Porsche 911 1974-77
Porsche 930 1975-77
Diagrama Ref No. 15
Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.
90134378200
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
Este kit se compone de los siguientes elementos:
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)
Ejes delantero y trasero
Se adapta a:
Porsche 911- 1977 a 1986
Porsche 911 turbo - 1977 a 1988
Kit de reconstrucción de bujes de suspensión con clasificación Shore estándar (no mejorada)
Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.
SUSPBUSHKIT
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
Este kit se compone de los siguientes elementos:
- Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
Ejes delantero y trasero
Se adapta a:
Porsche 911 turbo 3.0ltr - 1975 a 1976
Kit de reconstrucción de bujes de suspensión con clasificación Shore estándar (no mejorada)
Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.
SUSPBUSHKIT
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
Este kit se compone de los siguientes elementos:
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
- Porsche 914 (1970-1976)
El precio es por cada uno.
Se adapta a:
Porsche 911 1965-69
Porsche 911 1970-73
Porsche 911 1974-77
Porsche 930 1975-77
Porsche 914
Diagrama Ref No. 15
Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.
90134378200
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
Estos tirantes traseros de barra estabilizadora, compatibles con los modelos Porsche 911 de 1965 a 1977 y Porsche 930 de 1975 a 1977, son repuestos originales. Están disponibles para las posiciones traseras izquierda y derecha y se venden individualmente , lo que permite sustituir el lado correcto según sea necesario.
Se adapta a:
Porsche 911 1965 - 1977
Porsche 930 Turbo 3.0L 1975 - 1977
Diagrama ref. n.º 14
El tirante trasero conecta la barra estabilizadora trasera con el conjunto de la suspensión. Transfiere el movimiento de la suspensión a la barra estabilizadora, lo que ayuda a reducir el balanceo de la carrocería en las curvas y contribuye a una conducción estable del eje trasero. Un buen tirante trasero es fundamental para el correcto funcionamiento de la barra estabilizadora y una respuesta predecible de la suspensión.
Funciones
• Conecta la barra estabilizadora trasera a la suspensión
• Ayuda a reducir el balanceo de la carrocería al tomar curvas.
• Favorece la estabilidad de la suspensión trasera y el control de la maniobrabilidad.
• Ayuda a mantener el correcto funcionamiento de la barra estabilizadora.
• Reemplaza los brazos de suspensión traseros desgastados, sueltos, doblados, corroídos o dañados.
• Ayuda a reducir los ruidos o vibraciones de la suspensión trasera.
• Repuesto compatible con equipo original para la reparación o restauración de la suspensión de Porsche clásicos.
¿Por qué reemplazar esta pieza?
Los brazos de suspensión traseros están expuestos a la suciedad de la carretera, la humedad, la carga de la suspensión, la corrosión y el movimiento constante. Con el tiempo, las articulaciones, los casquillos o el cuerpo del brazo pueden desgastarse, aflojarse, atascarse o dañarse. Un brazo de suspensión trasero desgastado puede provocar ruidos de golpeteo, balanceo excesivo de la carrocería, manejo impreciso, respuesta irregular de la suspensión o fallos en la inspección. Reemplazar el brazo de suspensión ayuda a restablecer el correcto funcionamiento de la barra estabilizadora y el control de la suspensión trasera.
Cuándo reemplazar esta pieza
• Se oyen golpes, traqueteos o chasquidos en la suspensión trasera.
• La junta o el casquillo del tirante de suspensión está desgastado, suelto, agrietado o dañado.
• El enlace está doblado, oxidado, atascado o roto.
• El balanceo de la parte trasera de la carrocería se siente excesivo al tomar curvas.
• Se está realizando el mantenimiento de la barra estabilizadora o la suspensión trasera.
• El vehículo no ha superado la inspección debido a un problema en la suspensión.
• El coche está en proceso de restauración de la suspensión de un Porsche 911 o 930.
Dónde encaja en el coche
Estos tirantes de suspensión se instalan en la barra estabilizadora trasera de los modelos Porsche 911 y 930. Una versión se utiliza para el lado trasero izquierdo y la otra para el lado trasero derecho, según la pieza seleccionada.
Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.
90133373
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
Bieletas y casquillos traseros OEMatch: control, estabilidad y confort
Estos tirantes y casquillos traseros conectan la barra estabilizadora a la suspensión y al chasis en los modelos Porsche, ayudando a controlar el balanceo de la carrocería, mantener el equilibrio y favorecer el contacto de los neumáticos en las curvas, al tiempo que contribuyen a la comodidad de marcha y a una respuesta de la dirección predecible tanto en el uso diario como en el deportivo.
Tipos disponibles
- Casquillos de goma de repuesto que coinciden con las dimensiones originales
- Casquillos de poliuretano de alto rendimiento para una respuesta más firme
- Eslabones de suspensión de acero con juntas adhesivas o esféricas
- Kits de eslabones completos que incluyen nuevos cierres y manguitos.
Comprensión de las bieletas y casquillos traseros OEMatch
Las piezas OEM (Fabricante de Equipo Original) son fabricadas por la misma compañía que produjo las bieletas y bujes originales de su Porsche.
OE (Equipo Original) se refiere a piezas que cumplen con las especificaciones originales para las bieletas y bujes de la barra estabilizadora, y pueden ser suministradas por otros fabricantes. Las piezas de repuesto ofrecen alternativas, a veces con características mejoradas o una mejor relación calidad-precio. OEMatch suministra bieletas y bujes no originales diseñados como alternativas de ajuste directo a las piezas originales, fabricados con las dimensiones y tolerancias originales para los modelos Porsche.
Las bieletas y los casquillos actúan como conexión entre la barra estabilizadora y los puntos de anclaje de la suspensión, transmitiendo las fuerzas y manteniendo la barra alineada durante el movimiento del chasis. Unas bieletas y casquillos en buen estado mantienen la geometría de la suspensión, reducen los movimientos indeseados de la carrocería y garantizan que los neumáticos permanezcan en contacto con la carretera para un agarre y una maniobrabilidad óptimos.
Entre los beneficios se incluyen:
- Restaura la estabilidad del chasis y reduce el balanceo de la carrocería para una conducción más precisa.
- Mejora el contacto de los neumáticos y la predictibilidad en las curvas.
- Reduce las vibraciones y el ruido de la suspensión transmitidos al cuerpo
¿Por qué se desgastan y fallan los enlaces de suspensión y los bujes?
- Los bujes de goma agrietados o deteriorados permiten un movimiento excesivo.
- Corrosión o fatiga en bielas y conjuntos de juntas
- Herrajes y fundas de sujeción sueltos, desgastados o dañados
La importancia de sustituir los tirantes y bujes traseros por unos OEMatch
La sustitución de los brazos y casquillos desgastados restablece la geometría de la suspensión y el control del chasis, lo que repercute en la estabilidad y la seguridad del vehículo. Una correcta sustitución reduce la inestabilidad en la conducción, minimiza el desgaste de los neumáticos y puede mejorar la comodidad de marcha; elegir piezas con las dimensiones originales ayuda a mantener una alineación adecuada y un comportamiento predecible del vehículo.
Ventajas
- Piezas de repuesto de ajuste directo diseñadas para coincidir con las dimensiones y tolerancias originales.
- Opciones en calidades de materiales para satisfacer necesidades de restauración o rendimiento
- Disponemos de kits para renovar eslabones, casquillos y fijaciones asociadas en un solo servicio.