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Bombas de aceite y juntas
Por OE Match
- Porsche 924S 2.5L 1986-87
- Porsche 924S 2.5L 1988
- Porsche 944 2.5L 8V 1982-87
- Porsche 944 2.7L 8V 1988-89
- Porsche 944S 2.5L 16V 1987-88
- Porsche 944S2 3.0L 16V 1989-91
- Porsche 944 Turbo 2.5L 8V 1985-88
- Porsche 944 Turbo 2.5L 8V 1989-91
- Porsche 944 Turbo S 2.5L 8V 1988
- Porsche 968 3.0L 1992-94
- Porsche 968 Sport 3.0L 1994-95
- Porsche 968 CS 3.0L 1993-95
- Porsche 968 Turbo S 3.0L 1993-94
Manguito dentado de la bomba de aceite
Manguito dentado de bomba de aceite compatible con equipo original (OE Match) para Porsche 924S, 944 y 968. La compatibilidad con los primeros modelos 944 depende de los límites de identificación que se muestran a continuación.
Se adapta a:
Porsche 924S 1986 - 1988
Porsche 968 1992 - 1995
Porsche 944 1985 - 1991
Porsche 944 2.5L 1982 - 1985
* Número de chasis: M 41E 09030>>, M 41E 20780>>, M 43E 14859>> y M 43E 217784>>
Diagrama ref. n.º 3
Qué hace este producto
Este manguito dentado forma parte del conjunto de la bomba de aceite del motor, no de la bomba completa ni de la junta. Ofrece una opción de reemplazo cuando, durante una inspección del sistema de lubricación o una reconstrucción del motor, se detecta que un manguito necesita ser sustituido.
Detalles técnicos
- Marca: Coincidencia de equipo original.
- Identificación del componente: manguito dentado de la bomba de aceite.
- Referencias proporcionadas: 94410716102 y 94410716104.
Síntomas de falla
La baja presión de aceite, el retraso en el aumento de presión, el ruido del motor o la advertencia de baja presión de aceite justifican la revisión del sistema de lubricación. Estos síntomas no indican necesariamente que el manguito esté defectuoso: también puede ser necesario evaluar el estado de la bomba, los sellos, el desgaste de los cojinetes y el funcionamiento del sensor de presión.
Por qué es importante el reemplazo
La sustitución de un componente con desgaste o daños confirmados forma parte de la solución de problemas en el sistema de lubricación. Durante el desmontaje, inspeccione la bomba y los componentes de sellado asociados, en lugar de asumir que el simple reemplazo del manguito resolverá la pérdida de presión o la fuga. OE Match desarrolla componentes de repuesto para aplicaciones Porsche, utilizando referencias originales y especificaciones del vehículo para evaluar su idoneidad.
Preguntas frecuentes
- ¿Esto reemplaza toda la bomba de aceite?
No. El producto es el manguito dentado que se encuentra dentro del conjunto de la bomba. - ¿Qué hay que revisar en un 944 antiguo?
Compare los datos de identificación del vehículo con cada uno de los límites aplicables mencionados anteriormente; el año del modelo por sí solo no es suficiente. - ¿Significa la advertencia de presión de aceite que hay que reemplazar este manguito?
No. Confirme la falla de presión e inspeccione los componentes relevantes antes de seleccionar las piezas de repuesto.
Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.
94410716104
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
Bombas de aceite y juntas OEMatch: durabilidad, sellado y rendimiento.
Las bombas de aceite y juntas OEMatch se seleccionan para los modelos Porsche. Mantienen la circulación y la presión del aceite en todo el motor, y un sellado correcto evita fugas que podrían dañar los componentes. La gama es compatible con el servicio, la reconstrucción y el mantenimiento preventivo de motores Porsche clásicos y modernos.
Comprensión de las bombas de aceite y juntas OEMatch
Las piezas OEM (Fabricante de Equipo Original) son fabricadas por la misma compañía que produjo las bombas de aceite y juntas originales de su Porsche.
OE (Equipo Original) se refiere a piezas que cumplen con las especificaciones originales para bombas de aceite y juntas, y pueden ser suministradas por otros fabricantes. Las piezas de repuesto ofrecen alternativas, a veces con características mejoradas o una mejor relación calidad-precio. OEMatch suministra bombas de aceite y juntas no originales diseñadas como alternativas de ajuste directo a las piezas originales, fabricadas con las dimensiones y tolerancias originales para modelos Porsche.
OEMatch ofrece una amplia gama de componentes Porsche, desde juntas hasta componentes de suspensión, piezas de motor y molduras interiores. El catálogo incluye más de 4000 referencias individuales y más de 8700 referencias cruzadas, y se actualiza continuamente. En los motores Porsche, la bomba de aceite hace circular aceite a presión hacia los cojinetes, árboles de levas y otras piezas móviles, mientras que las juntas y los retenes evitan fugas en las tapas de la bomba, las bridas y las superficies de contacto.
Entre los beneficios se incluyen:
- Restablezca y mantenga la presión de aceite correcta para proteger los cojinetes y muñones.
- Evite las fugas de aceite con materiales de sellado duraderos y un ajuste correcto.
- Garantizar la fiabilidad a largo plazo del motor durante las reconstrucciones y el mantenimiento rutinario.
¿Por qué se desgastan y fallan las bombas de aceite y las juntas?
- El desgaste interno de engranajes, rotores o carcasas se acelera por el aceite contaminado.
- Conductos obstruidos o fallas en las válvulas de alivio que provocan pérdida de presión.
- Endurecimiento, agrietamiento o deformación de la junta debido a ciclos térmicos prolongados y al paso del tiempo.
La importancia de sustituir las bombas de aceite y juntas por repuestos OEMatch
La sustitución oportuna de la bomba y sus juntas mantiene la presión del aceite y evita la contaminación y el sobrecalentamiento que pueden provocar graves daños en el motor. Elegir bombas y juntas con las especificaciones correctas garantiza una lubricación constante, reduce el riesgo de fugas y asegura un funcionamiento fiable en una amplia gama de motores Porsche y en diversas condiciones de mantenimiento.
Ventajas
- Piezas fabricadas con materiales resistentes al calor y al desgaste, adecuados para entornos de motor.
- Opciones diseñadas como repuestos de ajuste directo para que coincidan con los puntos de montaje y sellado originales.
- Cobertura para modelos Porsche clásicos y modernos para reconstrucciones, mantenimiento y trabajos de rendimiento.
