Introduzca aquí su número de identificación fiscal (NIF o VAT number) y haga clic en Verificar:
No necesita incluir el código de país de su NIF, dado que ya lo ha indicado antes en su dirección de facturación.
Se han verificado sus datos. NIF registrado a nombre de:
###NUEVO MÉJICO###,
.
Su pedido cuenta ahora con una tasa cero a efectos de IVA. Nos reservamos el derecho a verificar estos datos después de que haya solicitado su pedido y a restablecer el IVA si fuese necesario.
Sus datos de identificación fiscal no han sido reconocidos o no son válidos. Su NIF debe coincidir con el país de facturación que especificó anteriormente. Actualmente se ha especificado como . No necesita incluir el código de país de su NIF, do que ya lo ha indicado antes en los datos de su dirección de facturación.
El servicio de verificación de NIF no está disponible en este momento. Le rogamos que indique sus datos del NIF en los comentarios e en el cuadro de instrucciones especiales que encontrará abajo y le aplicaremos un descuento en el IVA tras realizar su solicitud de pedido.
Bombas de dirección asistida
Por OE Match
- Porsche 924S 2.5L 1986-87
- Porsche 924S 2.5L 1988
- Porsche 944 2.5L 8V 1982-87
- Porsche 944 2.7L 8V 1988-89
- Porsche 944S 2.5L 16V 1987-88
- Porsche 944S2 3.0L 16V 1989-91
- Porsche 944 Turbo 2.5L 8V 1985-88
- Porsche 944 Turbo 2.5L 8V 1989-91
- Porsche 944 Turbo S 2.5L 8V 1988
- Porsche 928S2 4.7L 1984-86
- Porsche 928S4 5.0L 1987-92
- Porsche 928GT 5.0L 1989-91
- Porsche 928GTS 5.4L 1992-95
Conexión tipo banjo M16 – Conexión de la bomba de dirección asistida
Conector tipo banjo de alta calidad diseñado para la bomba de dirección asistida de los modelos Porsche 924S, 944 y 928.
Este racor proporciona una conexión segura entre la manguera de la dirección asistida y la bomba, garantizando un flujo y una presión adecuados del fluido hidráulico en todo el sistema de dirección. Como componente clave del circuito hidráulico, desempeña un papel fundamental para mantener una dirección suave y precisa.
Encaja;
- Porsche 924S 2.5L 1986-87
- Porsche 924S 2.5L 1988
- Porsche 944 2.5L 8V 1982-87
- Porsche 944 2.7L 8V 1988-89
- Porsche 944S 2.5L 16V 1987-88
- Porsche 944S2 3.0L 16V 1989-91
- Porsche 944 Turbo 2.5L 8V 1985-88
- Porsche 944 Turbo 2.5L 8V 1989-91
- Porsche 944 Turbo S 2.5L 8V 1988
- Porsche 928S2 4.7L 1985-86
- Porsche 928S4 5.0L 1987-92
- Porsche 928GT 5.0L 1989-91
- Porsche 928GTS 5.4L 1992-95
Diagrama ref. n.º 13
Fabricado según las especificaciones del fabricante original, este racor tipo banjo ofrece un ajuste preciso y un sellado fiable, lo que lo hace ideal para el mantenimiento, la reparación o la restauración de los sistemas de dirección de los primeros Porsche 928.
Características principales
• Conexión tipo banjo para la bomba de dirección asistida
• Apto para Porsche 928 (1978–1984)
• Diseñado para sistemas de dirección hidráulica
• Garantiza una conexión de manguera segura y sin fugas.
• Ajuste y rendimiento al estilo OEM
• Construcción duradera para una fiabilidad a largo plazo
Función y propósito
Este racor tipo banjo es una parte fundamental del sistema de dirección asistida.
Ayuda a:
• Conecte las mangueras hidráulicas a la bomba de dirección.
• Mantener un flujo y una presión de fluidos adecuados.
• Garantizar un funcionamiento sin fugas
• Proporciona una respuesta de dirección suave y constante.
¿Por qué reemplazar los racores banjo?
Con el tiempo, los accesorios pueden desgastarse o dañarse.
Los problemas comunes incluyen:
• Fugas de fluido hidráulico
• Superficies de sellado desgastadas
• Corrosión o daños en la rosca
• Reducción de la eficiencia del sistema de dirección
La sustitución de las piezas desgastadas garantiza un funcionamiento seguro, fiable y sin fugas del sistema de dirección.
Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.
99923015802
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
- Porsche 924S 2.5L 1986-87
- Porsche 924S 2.5L 1988
- Porsche 944 2.5L 8V 1982-87
- Porsche 944 2.7L 8V 1988-89
- Porsche 944S 2.5L 16V 1987-88
- Porsche 944S2 3.0L 16V 1989-91
- Porsche 944 Turbo 2.5L 8V 1985-88
- Porsche 944 Turbo 2.5L 8V 1989-91
- Porsche 944 Turbo S 2.5L 8V 1988
- Porsche 968 3.0L 1992-94
- Porsche 968 Sport 3.0L 1994-95
- Porsche 968 CS 3.0L 1993-95
- Porsche 968 Turbo S 3.0L 1993-94

Encaja:
Porsche 924S 1986-88
Porsche 944 1985-91
Porsche 968 1992-95
Haga clic en 'Acercar' para ver un diagrama de piezas grandes.
Diagrama de referencia nº 21.
Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.
94434705302
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
- Porsche 924S 2.5L 1986-87
- Porsche 924S 2.5L 1988
- Porsche 944 2.5L 8V 1982-87
- Porsche 944 2.7L 8V 1988-89
- Porsche 944S 2.5L 16V 1987-88
- Porsche 944S2 3.0L 16V 1989-91
- Porsche 944 Turbo 2.5L 8V 1985-88
- Porsche 944 Turbo 2.5L 8V 1989-91
- Porsche 944 Turbo S 2.5L 8V 1988
- Porsche 968 3.0L 1992-94
- Porsche 968 Sport 3.0L 1994-95
- Porsche 968 CS 3.0L 1993-95
- Porsche 968 Turbo S 3.0L 1993-94

Para automóviles con dirección asistida (código de opción: M657)
Porsche 924S 1986-88 (M657)
Porsche 944 1982-91 (M657)
Porsche 968 1992-95 (M657)
Haga clic en "acercar" para ver un diagrama de piezas grandes.
Diagrama de referencia nº 17.
Problemas comunes de por qué debería cambiar su bomba de dirección asistida para Porsche 924S / 944 / 968 código de producto 94434743208
Fuga de líquido : una de las razones más comunes para reemplazar la bomba de dirección asistida es una fuga en el sistema. Si nota líquido de dirección asistida en el suelo debajo de su vehículo o un nivel bajo de líquido en el depósito, podría indicar una fuga en la bomba o sus componentes asociados.
Funcionamiento ruidoso : Los ruidos inusuales, como chirridos o chirridos, al girar el volante podrían ser una señal de una falla en la bomba de la dirección asistida. Esto podría deberse a componentes internos desgastados o a una falta de lubricación adecuada.
Dificultad en la dirección : si experimenta una mayor dificultad para conducir su Porsche, especialmente a velocidades más bajas, puede ser una señal de falla en la bomba de dirección asistida. Esto podría deberse a una pérdida de presión hidráulica en el sistema.
Daños a la bomba : los daños internos a la bomba, como un impulsor o cojinetes dañados, pueden provocar una disminución del rendimiento o una falla total. Este daño puede ser causado por factores como líquido contaminado o desgaste excesivo con el tiempo.
Kilometraje y antigüedad : como cualquier componente mecánico, las bombas de dirección asistida tienen una vida útil finita. Si su Porsche 924S, 944 o 968 tiene un alto kilometraje o está envejeciendo, es posible que sea necesario reemplazar la bomba de la dirección asistida como parte del mantenimiento de rutina.
Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.
94434743208
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
Bombas de dirección asistida OEMatch: durabilidad, sellado y rendimiento
Las bombas de dirección asistida OEMatch para modelos Porsche restauran la asistencia hidráulica, reducen el ruido y las fugas, y ayudan a mantener una dirección constante. La gama incluye bombas, mangueras y refrigeradores para uso rutinario, restauración y aplicaciones de alta exigencia, con componentes seleccionados específicamente para Porsche.
Tipos disponibles
- Bombas de dirección asistida (variantes mecánicas y eléctricas)
- Mangueras de alta presión y retorno
- Radiadores de refrigeración y enfriadores en línea
Comprensión de las bombas de dirección asistida OEMatch
Las piezas OEM (Fabricante de Equipo Original) son fabricadas por la misma empresa que produjo las bombas de dirección asistida originales de su Porsche. OE (Equipo Original) se refiere a piezas que cumplen con las especificaciones originales de las bombas de dirección asistida y pueden ser suministradas por otros fabricantes. Las piezas de repuesto ofrecen alternativas, a veces con características mejoradas o una mejor relación calidad-precio. OEMatch suministra bombas de dirección asistida no OEM diseñadas como alternativas de ajuste directo a las piezas OEM, fabricadas con las dimensiones y tolerancias originales para los modelos Porsche.
La bomba presuriza el fluido hidráulico para asistir la dirección, las mangueras lo distribuyen por el circuito y un enfriador o radiador controla su temperatura para evitar el sobrecalentamiento. En conjunto, estas piezas preservan la precisión de la dirección, protegen las juntas y los cojinetes, y garantizan un rendimiento constante en una amplia gama de modelos Porsche.
Entre los beneficios se incluyen:
- Restablece la presión hidráulica y la asistencia de la dirección de forma constante.
- Elimina las fugas y el ruido o la pérdida de asistencia asociados.
- Protege las cremalleras de dirección y las juntas del desgaste acelerado.
¿Por qué se desgastan y fallan las bombas de dirección asistida?
- Fugas en juntas, conexiones o conjuntos de mangueras agrietados
- Líquido de dirección contaminado o degradado que reduce la lubricación
- Desgaste de los cojinetes o paletas de la bomba debido a bajo nivel de fluido o fluido sucio y sobrecalentamiento.
La importancia de sustituir las bombas de dirección asistida por bombas OEMatch
La sustitución oportuna restablece la asistencia hidráulica y elimina posibles fuentes de fugas o ruido que pueden afectar la precisión y la seguridad de la dirección. En los vehículos Porsche, mantener la presión y la refrigeración correctas ayuda a prevenir daños secundarios en la cremallera de dirección y las juntas correspondientes; la sustitución de las piezas desgastadas también reduce el riesgo de pérdida repentina de la asistencia durante la conducción normal o en condiciones exigentes.
Ventajas
- Alternativas de ajuste directo diseñadas para coincidir con las dimensiones y tolerancias originales cuando corresponda.
- Materiales seleccionados por su resistencia al calor, la presión y la corrosión
- Opciones que satisfacen las necesidades de mantenimiento, restauración y rendimiento.