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No necesita incluir el código de país de su NIF, dado que ya lo ha indicado antes en su dirección de facturación.
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###NUEVO MÉJICO###,
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Su pedido cuenta ahora con una tasa cero a efectos de IVA. Nos reservamos el derecho a verificar estos datos después de que haya solicitado su pedido y a restablecer el IVA si fuese necesario.
Sus datos de identificación fiscal no han sido reconocidos o no son válidos. Su NIF debe coincidir con el país de facturación que especificó anteriormente. Actualmente se ha especificado como . No necesita incluir el código de país de su NIF, do que ya lo ha indicado antes en los datos de su dirección de facturación.
El servicio de verificación de NIF no está disponible en este momento. Le rogamos que indique sus datos del NIF en los comentarios e en el cuadro de instrucciones especiales que encontrará abajo y le aplicaremos un descuento en el IVA tras realizar su solicitud de pedido.
- Porsche 924S 2.5L 1986-87
- Porsche 924S 2.5L 1988
- Porsche 944 2.5L 8V 1982-87
- Porsche 944 2.7L 8V 1988-89
- Porsche 944S 2.5L 16V 1987-88
- Porsche 944S2 3.0L 16V 1989-91
- Porsche 944 Turbo 2.5L 8V 1985-88
- Porsche 944 Turbo 2.5L 8V 1989-91
- Porsche 944 Turbo S 2.5L 8V 1988
- Porsche 928S2 4.7L 1984-86
- Porsche 928S4 5.0L 1987-92
- Porsche 928GT 5.0L 1989-91
- Porsche 928GTS 5.4L 1992-95
Conexión tipo banjo M16 – Conexión de la bomba de dirección asistida
Conector tipo banjo de alta calidad diseñado para la bomba de dirección asistida de los modelos Porsche 924S, 944 y 928.
Este racor proporciona una conexión segura entre la manguera de la dirección asistida y la bomba, garantizando un flujo y una presión adecuados del fluido hidráulico en todo el sistema de dirección. Como componente clave del circuito hidráulico, desempeña un papel fundamental para mantener una dirección suave y precisa.
Encaja;
- Porsche 924S 2.5L 1986-87
- Porsche 924S 2.5L 1988
- Porsche 944 2.5L 8V 1982-87
- Porsche 944 2.7L 8V 1988-89
- Porsche 944S 2.5L 16V 1987-88
- Porsche 944S2 3.0L 16V 1989-91
- Porsche 944 Turbo 2.5L 8V 1985-88
- Porsche 944 Turbo 2.5L 8V 1989-91
- Porsche 944 Turbo S 2.5L 8V 1988
- Porsche 928S2 4.7L 1985-86
- Porsche 928S4 5.0L 1987-92
- Porsche 928GT 5.0L 1989-91
- Porsche 928GTS 5.4L 1992-95
Diagrama ref. n.º 13
Fabricado según las especificaciones del fabricante original, este racor tipo banjo ofrece un ajuste preciso y un sellado fiable, lo que lo hace ideal para el mantenimiento, la reparación o la restauración de los sistemas de dirección de los primeros Porsche 928.
Características principales
• Conexión tipo banjo para la bomba de dirección asistida
• Apto para Porsche 928 (1978–1984)
• Diseñado para sistemas de dirección hidráulica
• Garantiza una conexión de manguera segura y sin fugas.
• Ajuste y rendimiento al estilo OEM
• Construcción duradera para una fiabilidad a largo plazo
Función y propósito
Este racor tipo banjo es una parte fundamental del sistema de dirección asistida.
Ayuda a:
• Conecte las mangueras hidráulicas a la bomba de dirección.
• Mantener un flujo y una presión de fluidos adecuados.
• Garantizar un funcionamiento sin fugas
• Proporciona una respuesta de dirección suave y constante.
¿Por qué reemplazar los racores banjo?
Con el tiempo, los accesorios pueden desgastarse o dañarse.
Los problemas comunes incluyen:
• Fugas de fluido hidráulico
• Superficies de sellado desgastadas
• Corrosión o daños en la rosca
• Reducción de la eficiencia del sistema de dirección
La sustitución de las piezas desgastadas garantiza un funcionamiento seguro, fiable y sin fugas del sistema de dirección.
Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.
99923015802
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números