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Pinzas de freno
Por OE Match
- Porsche 924 2.0L 1976-79
- Porsche 924 2.0L 1980-85
- Porsche 924 Turbo 2.0L 1979-81
Purgador de pinza de freno delantero de OE Match para determinados modelos de Porsche 924 y 924 Turbo. Esta válvula M7 x 1 corresponde a la referencia 113615273A y se utiliza en el conjunto de la pinza de freno flotante delantera.
Qué hace este producto
El purgador proporciona una salida controlada para liberar el aire atrapado y el líquido hidráulico viejo mientras se purga el sistema de frenos. Cuando se cierra correctamente, su asiento cónico sella el conducto de purga de la pinza para mantener la presión hidráulica.
Funciones
- Abre el conducto de purga de la pinza delantera durante el mantenimiento de los frenos.
- Permite que el aire y el líquido de frenos usado salgan del circuito hidráulico.
- Sella el conducto de purga cuando se aprieta correctamente.
- Facilita el purgado correcto después de realizar trabajos en el líquido de frenos o en las pinzas de freno.
Detalles técnicos
- Tipo de pieza: purgador de la pinza de freno o válvula de ventilación
- Posición de instalación: pinza de freno delantera
- Rosca: M7 x 1
- Número de referencia: 113615273A
- Referencia anterior asociada: 803615271
- Cantidad de válvulas en el diagrama de despiece: dos válvulas en el conjunto del freno del eje delantero.
Síntomas de falla
- Fuga de líquido de frenos alrededor del purgador
- Una superficie de contacto de la herramienta redondeada o dañada
- La corrosión impide que la válvula se abra normalmente.
- Dificultad para purgar el aire atrapado en la pinza de freno delantera.
- Pedal de freno blando tras purga incompleta del sistema.
Por qué es importante el reemplazo
Un purgador dañado, atascado o con fugas puede impedir que el sistema de frenos se purgue correctamente y comprometer el sellado de la pinza. Se recomienda su sustitución cuando la válvula original esté corroída, redondeada o ya no selle correctamente. Dado que se trata de un componente crítico para la seguridad del freno, verifique la rosca y la aplicación antes de la instalación y haga revisar el trabajo realizado por un técnico cualificado.
Se ajusta
-
Porsche 924 1976-80 - Porsche 924 Turbo >>1980
Antes de realizar el pedido, compruebe la compatibilidad con su vehículo (modelo, año, motor).
Preguntas frecuentes
- ¿Esta boquilla es para la pinza de freno delantera o trasera?
Está especificado para las aplicaciones de pinzas de freno delanteras enumeradas anteriormente. - ¿Qué tipo de hilo utiliza?
La especificación suministrada es M7 x 1. - ¿Cuántos se muestran en el conjunto del eje delantero?
Los diagramas de despiece suministrados identifican dos válvulas de ventilación, una para cada pinza de freno delantera. - ¿Es necesario purgar los frenos después de la instalación?
Sí. Para abrir el sistema hidráulico es necesario purgar los frenos utilizando el fluido correcto y siguiendo el procedimiento de taller.
Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.
113615273A
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
- Porsche 924S 2.5L 1986-87
- Porsche 924S 2.5L 1988
- Porsche 944 2.5L 8V 1982-87
- Porsche 944 2.7L 8V 1988-89
- Porsche 944S 2.5L 16V 1987-88
pinzas de freno delanteras
Recupere un frenado seguro y eficaz con las pinzas de freno delanteras, diseñadas para los modelos Porsche 924S, Porsche 944 y Porsche 944S. Estas pinzas son un componente fundamental del sistema de frenado, ya que convierten la presión hidráulica del pedal en la fuerza de sujeción necesaria para presionar las pastillas contra los discos.

Se adapta a:
- Porsche 924S 2.5L 1986-87
- Porsche 924S 2.5L 1988
- Porsche 944 2.5L 8V 1982-87
- Porsche 944 2.7L 8V 1988-89
- Porsche 944S 2.5L 16V 1987-88
Como componentes principales del sistema de frenado del eje delantero, las pinzas son responsables de gran parte de la potencia de frenado del vehículo. Unas pinzas que funcionen correctamente garantizan un rendimiento de frenado constante, una fuerza de frenado equilibrada y una sensación predecible en el pedal, lo que contribuye a mantener las características de manejo y seguridad que Porsche diseñó para estos deportivos con transmisión transaxle.
Con el tiempo, las pinzas de freno pueden sufrir corrosión, pistones atascados, juntas desgastadas y fugas de líquido. Reemplazar las pinzas desgastadas o dañadas ayuda a restaurar la eficacia de frenado, reducir el desgaste irregular y mejorar la confianza del conductor.
¿Para qué sirven las pinzas de freno delanteras?
Las pinzas de freno constituyen el vínculo entre el sistema de frenado hidráulico y las pastillas de freno. Al presionar el pedal del freno, la presión del fluido hidráulico empuja los pistones de la pinza hacia afuera, ejerciendo presión sobre las pastillas de freno contra el disco de freno giratorio.
Este proceso crea fricción, lo que ralentiza y detiene el vehículo.
Una pinza de freno delantera que funcione correctamente ayuda a proporcionar:
Rendimiento de frenado potente y constante. Respuesta precisa del pedal. Fuerza de frenado equilibrada en el eje delantero. Desgaste uniforme de las pastillas de freno. Mayor control del vehículo. Potencia de frenado fiable en todas las condiciones de conducción.Síntomas de desgaste o fallo de la pinza de freno
Las pinzas de freno funcionan en condiciones extremas y están constantemente expuestas al calor, la humedad, el polvo de los frenos y los contaminantes de la carretera. Con el paso del tiempo, los pistones y las juntas internas pueden dañarse o atascarse.
Los síntomas comunes de una falla en la pinza de freno incluyen:
El vehículo se desvía hacia un lado al frenar Desgaste irregular de las pastillas de freno Rendimiento de frenado reducido Sensación de pedal de freno blando o inconsistente Frenos atascados o que se arrastran Exceso de polvo de freno en una rueda Discos de freno sobrecalentados Fugas de líquido de frenos Ruidos de chirridos o rechinidos Mayor distancia de frenado Olor a quemado por frenos sobrecalentadosSi no se soluciona, una pinza de freno defectuosa puede provocar un desgaste acelerado de las pastillas y los discos, comprometiendo además la seguridad de la frenada.
¿Por qué es importante reemplazar las pinzas de freno?
Sustituir las pinzas de freno desgastadas o dañadas es fundamental para mantener un rendimiento de frenado seguro y evitar costosos daños secundarios a otros componentes del sistema de frenado.
Ayuda con el reemplazo:
Restaurar la eficiencia total del frenado. Mejorar la sensación del pedal y la respuesta del frenado. Eliminar el arrastre del freno y el sobrecalentamiento. Prevenir el desgaste desigual de las pastillas de freno. Reducir los riesgos de fugas de líquido de frenos. Mantener un rendimiento de frenado equilibrado. Mejorar la seguridad y el control del vehículo. Proteger los discos y las pastillas del desgaste prematuro.Para los modelos Porsche 924S, 944 y 944S, mantener un sistema de frenado en buen estado es vital para preservar la excepcional maniobrabilidad y la confianza del conductor por las que son conocidos estos vehículos.
Características y beneficios
- Restaura un rendimiento de frenado fiable.
- Proporciona una potencia de frenado fuerte y constante.
- Mantiene la sensación correcta del pedal
- Ayuda a garantizar un desgaste uniforme de las pastillas de freno.
- Ideal para proyectos de mantenimiento, reparación y restauración.
- Reemplazo directo para pinzas de freno desgastadas o defectuosas.
Mantén el sistema de frenado de tu Porsche en óptimas condiciones con las pinzas de freno delanteras de Design911.
Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.
9443514
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
Pinzas de freno OEMatch: potencia de frenado, control constante
Para los modelos Porsche, las pinzas de freno OEMatch restauran el control preciso de la frenada y la sensación del pedal tanto en carretera como en circuito y para su uso en restauración. Muchos propietarios buscan repuestos originales; OEMatch ofrece alternativas de ajuste directo fabricadas con las dimensiones y tolerancias originales. Estas pinzas son ideales para proyectos de restauración, mejoras de rendimiento y mantenimiento rutinario.
Tipos disponibles
- Pinzas flotantes de un solo pistón para uso diario
- Pinzas fijas multipistón para un mayor rendimiento
- Pinzas de freno de alto rendimiento de aluminio forjado
- Kits de restauración y reconstrucción según las especificaciones originales
Comprensión de las pinzas de freno OEMatch
Las piezas OEM (Fabricante de Equipo Original) son fabricadas por la misma empresa que produjo las pinzas de freno originales de su Porsche. OE (Equipo Original) se refiere a piezas que cumplen con las especificaciones originales de las pinzas de freno y pueden ser suministradas por otros fabricantes. Las piezas de repuesto ofrecen alternativas, a veces con características mejoradas o una mejor relación calidad-precio. OEMatch ofrece pinzas de freno no OEM diseñadas como alternativas de ajuste directo a las piezas OEM, fabricadas con las dimensiones y tolerancias originales para los modelos Porsche. Las pinzas de freno convierten la presión hidráulica en fuerza mecánica para presionar las pastillas contra el disco y frenar el vehículo. Garantizan una fuerza de frenado uniforme en toda la rueda, gestionan el contacto de las pastillas bajo diferentes cargas y temperaturas, y contribuyen a una sensación consistente en el pedal y al control del vehículo. OEMatch mantiene un amplio catálogo especializado en Porsche, con más de 4000 números de pieza individuales y más de 8700 referencias cruzadas OE catalogadas, y continúa desarrollando nuevos productos para apoyar proyectos de restauración y mantenimiento.
Entre los beneficios se incluyen:
- Restaura una frenada uniforme y predecible, así como una buena sensación en el pedal.
- Gestión térmica mejorada para resistir la decoloración durante un uso intensivo
- Menor desgaste irregular de las pastillas gracias al movimiento constante del pistón.
- Opciones adecuadas para uso en carretera, trabajos en pista y restauración de concursos de elegancia
¿Por qué se desgastan y fallan las pinzas de freno?
- Corrosión que afecta a pistones, juntas y superficies deslizantes
- Fugas en las juntas hidráulicas o conexiones deterioradas
- Pistones atascados o bloqueados que provocan un desgaste desigual de las pastillas
- Degradación relacionada con el calor y pérdida del rendimiento del sellado
La importancia de sustituir las pinzas de freno por unas de igualación de equipo original (OEMmatch).
El correcto funcionamiento de las pinzas de freno es esencial para una frenada segura y uniforme en los modelos Porsche, y contribuye a preservar el equilibrio y la confianza en la conducción. Muchos propietarios buscan pinzas de freno originales (OEM); estas son alternativas de ajuste directo diseñadas para igualar la forma, el ajuste y la función originales. Elegir las pinzas de freno de repuesto adecuadas garantiza un frenado fiable y simplifica la instalación al combinarlas con pastillas y discos compatibles.
Ventajas
- Opciones de ajuste directo fabricadas según las dimensiones y tolerancias originales.
- Amplia cobertura de modelos para aplicaciones Porsche clásicas y modernas
- Disponemos de kits de reconstrucción y pistones de repuesto para respaldar la restauración a largo plazo.
Apoyo y asesoramiento
Estos elementos afectan a sistemas críticos para la seguridad. La instalación debe ser realizada por un técnico cualificado siguiendo los procedimientos y pares de apriete específicos del modelo. Utilice herramientas calibradas y fijaciones nuevas cuando se indique.