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Manguito dentado de bomba de aceite. Porsche 924S / 944 / 968 - 94410716104
94410716104/1
Producto Grupo de vehículos
- Porsche 924S 2.5L 1986-87
- Porsche 924S 2.5L 1988
- Porsche 944 2.5L 8V 1982-87
- Porsche 944 2.7L 8V 1988-89
- Porsche 944S 2.5L 16V 1987-88
- Porsche 944S2 3.0L 16V 1989-91
- Porsche 944 Turbo 2.5L 8V 1985-88
- Porsche 944 Turbo 2.5L 8V 1989-91
- Porsche 944 Turbo S 2.5L 8V 1988
- Porsche 968 3.0L 1992-94
- Porsche 968 Sport 3.0L 1994-95
- Porsche 968 CS 3.0L 1993-95
- Porsche 968 Turbo S 3.0L 1993-94
Information
Manguito dentado de bomba de aceite.
Encaja:
Porsche 924S 1986-88
Porsche 968 1992-95
Porsche 944 1985-91
Porsche 944 2.5L 1982-85
N.º de chasis: M 41E 09030>>, M 41E 20780>>, M 43E 14859>> y M 43E 217784>>
Haga clic en 'Acercar' para ver un diagrama de piezas grandes.
Diagrama de referencia nº 3
Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.
94410716104
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
Encaja:
Porsche 924S 1986-88
Porsche 968 1992-95
Porsche 944 1985-91
Porsche 944 2.5L 1982-85
N.º de chasis: M 41E 09030>>, M 41E 20780>>, M 43E 14859>> y M 43E 217784>>
Haga clic en 'Acercar' para ver un diagrama de piezas grandes.
Diagrama de referencia nº 3
Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.
94410716104
94410716102
94410716104
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
Precio: 48,82 €
En stock
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Producto Grupo de vehículos
- Porsche Boxster 987 2.7L 2005-08/08
- Porsche Boxster 987 S 3.2/3.4L 2005-08/08
- Porsche Boxster 987 MKII 2.9L 2009-12
- Porsche Boxster S 987 MKII 3.4L 2009-12
- Porsche 997 MK1 Carrera 2 3.6L 2005-08
- Porsche 997 MK1 Carrera 2S 3.8L 2005-08
- Porsche 997 MK1 Carrera 4 3.6L 2005-08
- Porsche 997 MK1 Carrera 4S 3.8L 2005-08
- Porsche Cayman 2.9L 987C MKII 2009-12
- Porsche Cayman S / R 3.4L 987C MKII 2009-12
Information
Bomba de aceite en tándem
Esta bomba de aceite tándem, idéntica a la original, reemplaza directamente el componente original de Porsche instalado en determinados modelos 987 Boxster, 987 Cayman y 997.1 Carrera equipados con motores bóxer de seis cilindros M96/M97. La bomba de aceite tándem distribuye el aceite del motor a través del sistema de lubricación, a la vez que contribuye a las funciones de vacío dentro del motor. Esto ayuda a mantener la presión de aceite, la lubricación y la fiabilidad del motor en todas las condiciones de funcionamiento.
Se adapta a:
Porsche 987 Boxster / Boxster S 2005 - 2008
Porsche 987C Cayman / Cayman S 2006 - 2008
Porsche 997,1 C2 / C4 / C2S 2005 - 2008 Cabrio/Coupé
Diagrama ref. nº 35.
Sustituye / referencias cruzadas: 99710702201, 99710702202, 99710702203, 99710702204,
Integrada en el sistema de lubricación del motor, la bomba tándem combina las funciones de recuperación de aceite y bomba de vacío en un conjunto compacto. Ayuda a circular el aceite del motor a través de los conductos de lubricación críticos, a la vez que contribuye a la ventilación del cárter y a los sistemas del motor relacionados con el vacío. Esta bomba es especialmente importante para mantener la presión del aceite y evitar la falta de lubricación durante una conducción deportiva o con altas cargas del motor.
Función
• Hace circular el aceite del motor a través del sistema de lubricación.
• Mantiene la presión correcta del aceite del motor.
• Admite las funciones de barrido de aceite y vacío del cárter.
• Protege los componentes internos del motor de la falta de lubricación.
• Garantiza una lubricación fiable bajo altas cargas del motor.
Una bomba de aceite tándem desgastada o defectuosa puede provocar baja presión de aceite, lubricación insuficiente, ruido en el motor o daños graves por falta de lubricación. El desgaste interno o la pérdida de presión también pueden afectar el funcionamiento del sistema de vacío y la eficiencia general del motor. Reemplazar la bomba restablece la correcta circulación del aceite y ayuda a proteger los componentes críticos del motor contra el desgaste prematuro.
Cuándo reemplazar
• Presión de aceite baja o fluctuante
• Luz de advertencia de presión de aceite encendida
• Ruido inusual del motor o tictac
• Durante la reconstrucción del motor o el servicio del sistema de lubricación
• Evidencia de desgaste o contaminación interna de la bomba de aceite.
Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.
99710702205
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
Esta bomba de aceite tándem, idéntica a la original, reemplaza directamente el componente original de Porsche instalado en determinados modelos 987 Boxster, 987 Cayman y 997.1 Carrera equipados con motores bóxer de seis cilindros M96/M97. La bomba de aceite tándem distribuye el aceite del motor a través del sistema de lubricación, a la vez que contribuye a las funciones de vacío dentro del motor. Esto ayuda a mantener la presión de aceite, la lubricación y la fiabilidad del motor en todas las condiciones de funcionamiento.
Se adapta a:
Porsche 987 Boxster / Boxster S 2005 - 2008
Porsche 987C Cayman / Cayman S 2006 - 2008
Porsche 997,1 C2 / C4 / C2S 2005 - 2008 Cabrio/Coupé
Diagrama ref. nº 35.
Sustituye / referencias cruzadas: 99710702201, 99710702202, 99710702203, 99710702204,
Integrada en el sistema de lubricación del motor, la bomba tándem combina las funciones de recuperación de aceite y bomba de vacío en un conjunto compacto. Ayuda a circular el aceite del motor a través de los conductos de lubricación críticos, a la vez que contribuye a la ventilación del cárter y a los sistemas del motor relacionados con el vacío. Esta bomba es especialmente importante para mantener la presión del aceite y evitar la falta de lubricación durante una conducción deportiva o con altas cargas del motor.
Función
• Hace circular el aceite del motor a través del sistema de lubricación.
• Mantiene la presión correcta del aceite del motor.
• Admite las funciones de barrido de aceite y vacío del cárter.
• Protege los componentes internos del motor de la falta de lubricación.
• Garantiza una lubricación fiable bajo altas cargas del motor.
Una bomba de aceite tándem desgastada o defectuosa puede provocar baja presión de aceite, lubricación insuficiente, ruido en el motor o daños graves por falta de lubricación. El desgaste interno o la pérdida de presión también pueden afectar el funcionamiento del sistema de vacío y la eficiencia general del motor. Reemplazar la bomba restablece la correcta circulación del aceite y ayuda a proteger los componentes críticos del motor contra el desgaste prematuro.
Cuándo reemplazar
• Presión de aceite baja o fluctuante
• Luz de advertencia de presión de aceite encendida
• Ruido inusual del motor o tictac
• Durante la reconstrucción del motor o el servicio del sistema de lubricación
• Evidencia de desgaste o contaminación interna de la bomba de aceite.
Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.
99710702205
99710702202
99710702201
99710702204
99710702203
99710702205
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
Precio: 279,63 €
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