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Tuercas para ruedas
Por OE Match
Tuerca de rueda (extremo abierto) Ball Seat R14 ( acabado en negro ) se adapta a varios modelos Porsche ( JUEGO DE 20 )
Las tuercas de rueda con extremo abierto se utilizan para espaciadores de ruedas, conversiones de pernos de ruedas y otras aplicaciones, para modelos Porsche modernos y clásicos.
Compatible con: Porsche Varios modelos
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Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.
N0201121
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Este kit se compone de los siguientes elementos:
Tuerca de rueda (extremo abierto) Asiento de bola R14 ( acabado cromado ) se adapta a varios modelos Porsche ( JUEGO DE 20 )
Las tuercas de rueda con extremo abierto se utilizan para espaciadores de ruedas, conversiones de pernos de ruedas y otras aplicaciones, para modelos Porsche modernos y clásicos.
Compatible con: Porsche Varios modelos
Números de referencia relacionados
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N0201121
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
Este kit se compone de los siguientes elementos:
Tuerca de rueda (extremo abierto) Asiento de bola R14 ( acabado en metal pistola ) se adapta a varios modelos Porsche ( JUEGO DE 20 )
Las tuercas de rueda con extremo abierto se utilizan para espaciadores de ruedas, conversiones de pernos de ruedas y otras aplicaciones, para modelos Porsche modernos y clásicos.
Compatible con: Porsche Varios modelos
Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.
N0201121
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
Este kit se compone de los siguientes elementos:
Tuerca de rueda (extremo abierto) Asiento de bola R14 ( acabado en negro ) se adapta a varios modelos Porsche
Las tuercas de rueda con extremo abierto se utilizan para espaciadores de ruedas, conversiones de pernos de ruedas y otras aplicaciones, para modelos Porsche modernos y clásicos.
Compatible con: Porsche Varios modelos
Números de referencia relacionados
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Tuerca de rueda abierta – Asiento esférico R14 (Acabado cromado)
Se vende cada uno
Asegure las llantas de su Porsche con total confianza gracias a esta tuerca de rueda abierta de ajuste original, con asiento esférico R14 y acabado cromado duradero. Diseñada para una amplia gama de modelos Porsche modernos y clásicos, esta tuerca de alta calidad es ideal para vehículos equipados con conversiones de espárragos, espaciadores o sistemas de fijación de ruedas de estilo competición.
A diferencia de las tuercas de rueda estándar de extremo cerrado, el diseño de extremo abierto permite que los espárragos más largos atraviesen completamente la tuerca. Esto las convierte en la opción preferida al instalar espaciadores de rueda, bujes de repuesto o espárragos extendidos, ya que garantizan un acoplamiento completo de la rosca y una sujeción segura de la rueda.
Fabricadas según los estándares de equipo original, estas tuercas para ruedas ofrecen una excelente resistencia, resistencia a la corrosión y un atractivo acabado cromado, lo que las hace adecuadas tanto para aplicaciones en carretera como para vehículos de alto rendimiento.
¿Para qué sirve una tuerca de rueda abierta?
Las tuercas de las ruedas fijan la rueda al cubo del vehículo sujetándola firmemente contra la superficie de montaje.
El diseño abierto permite:
- Utilizar con espárragos de rueda extendidos.
- Instalación de espaciadores de ruedas
- Compatibilidad con kits de conversión de espárragos
- Máximo acoplamiento de rosca
- Fácil inspección de la longitud del perno
- Fijación segura de la rueda
- Instalación de ruedas estilo automovilismo
El perfil del asiento de la bola R14 está diseñado para adaptarse a las llantas de aleación Porsche compatibles, lo que garantiza el ángulo de asiento y la distribución de la carga correctos.
¿Por qué actualizar a tuercas de rueda abiertas?
Las tuercas de rueda abiertas son esenciales siempre que se instalen espárragos de rueda más largos.
Se utilizan comúnmente para:
- Instalación de espaciadores de ruedas
- conversiones de espárragos de rueda
- Aplicaciones para deportes de motor
- Vehículos para días de pista
- Mejoras de rendimiento de las ruedas
- Porsches personalizados
- Restauraciones de Porsches clásicos
El acabado cromado también realza la apariencia de los componentes expuestos de las ruedas, a la vez que ofrece una excelente resistencia a la corrosión.
¿Por qué es necesario reemplazar las tuercas de las ruedas?
Las tuercas de las ruedas se someten a repetidos procesos de apriete y desatornillado a lo largo de su vida útil.
Las causas comunes de desgaste incluyen:
- Daños en la rosca
- Apretar demasiado
- Corrosión
- Daños por impacto de arma
- Caras hexagonales redondeadas
- Desgaste del asiento de la pelota
- Instalación incorrecta
Las tuercas de rueda dañadas nunca deben reutilizarse, ya que es posible que ya no proporcionen la fuerza de sujeción correcta ni un acoplamiento seguro.
Síntomas de tuercas de rueda desgastadas
Se recomienda el reemplazo si observa lo siguiente:
- Hilos dañados
- Cabeza hexagonal redondeada
- Corrosión
- Acabado cromado agrietado
- Desgaste del asiento de la pelota
- Dificultad para lograr el par correcto
- Distorsión visible
- Acoplamiento deficiente con los espárragos de la rueda.
Mantener componentes de las ruedas en buen estado es fundamental tanto para la seguridad como para la fiabilidad a largo plazo.
¿Cuándo se deben reemplazar las tuercas de las ruedas?
Se recomienda la sustitución cuando:
- Instalación de kits de conversión de espárragos de rueda
- Colocación de espaciadores de ruedas
- Actualización de llantas de aleación
- Los hilos se dañan
- Se desarrolla la corrosión
- Durante la suspensión o la reparación del buje
- Preparación de un coche de carreras o de competición.
- Realizar mantenimiento preventivo
Muchos especialistas de Porsche sustituyen las tuercas de las ruedas cuando se instalan espárragos de rueda alargados para garantizar una compatibilidad total.
¿Por qué elegir tuercas de rueda compatibles con las de equipo original?
Los beneficios incluyen:
- Fabricación con calidad de equipo original
- Construcción robusta y duradera
- Atractivo acabado cromado
- Resistencia a la corrosión
- Adecuado para espárragos de rueda extendidos
- Perfil correcto del asiento de bola R14
- Sujeción de ruedas segura y fiable
- Calidad de reemplazo directo
Números de referencia relacionados
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N0201121
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Esta tuerca de rueda de acero de repuesto se utiliza habitualmente para espaciadores de rueda, conversiones de espárragos de rueda y otras aplicaciones de montaje de ruedas en modelos Porsche modernos y clásicos.
Compatible con: Porsche Varios modelos
Cantidad requerida: La cantidad necesaria depende de la configuración de la rueda y el buje. Normalmente se requieren 5 por rueda / 20 por vehículo para muchas aplicaciones de Porsche de 5 espárragos. Se venden individualmente . También está disponible un juego de 20 en la sección de kits.
Esta tuerca de rueda abierta OE Match es una tuerca de repuesto para la fijación de la rueda, con asiento esférico R14 y acabado en color gris plomo. Está diseñada para su uso en aplicaciones de espárragos de rueda Porsche donde se requiere una tuerca de rueda abierta.
La tuerca de rueda fija la rueda al cubo o al conjunto de conversión de espárragos. Su diseño abierto permite su uso con espárragos de rueda extendidos, lo que la hace adecuada para configuraciones con espaciadores, conversiones de estilo deportivo y otras aplicaciones donde las tuercas de rueda cerradas podrían no proporcionar el espacio libre de rosca adecuado.
Funciones
• Reemplaza las tuercas de rueda abiertas
• Sujeta la rueda al cubo o al perno de la rueda.
• Diseño de asiento de bola R14 para aplicaciones de ruedas Porsche adecuadas
• Diseño de extremo abierto para usar con espárragos de rueda más largos.
• Adecuado para espaciadores de ruedas y conversiones de espárragos de rueda.
• Acabado en color gris plomo para una apariencia limpia y deportiva.
• Repuesto compatible con equipo original para aplicaciones de fijación de ruedas Porsche.
¿Por qué reemplazar esta pieza?
Las tuercas de las ruedas pueden corroerse, redondearse, dañarse, desgastarse o deteriorarse estéticamente con el tiempo, el uso repetido de las ruedas, el uso de herramientas inadecuadas o el uso en pista o carretera. Una tuerca dañada puede dificultar la extracción de la rueda y afectar su correcta sujeción. Reemplazar las tuercas desgastadas o dañadas ayuda a mantener una fijación segura y un acabado impecable.
Cuándo reemplazar esta pieza
• Las tuercas de las ruedas están corroídas, redondeadas, desgastadas o dañadas.
• Se ha instalado una conversión de espárragos de rueda.
• Se están utilizando espaciadores de rueda o espárragos extendidos.
• Las tuercas de rueda cerradas no proporcionan suficiente espacio libre para la rosca.
• Se están cambiando o mejorando las ruedas.
• El acabado en color gris plomo es necesario para lograr una coincidencia visual.
• Se está llevando a cabo una sustitución preventiva durante el servicio de ruedas.
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N0201121
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- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
- Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)
- Porsche 964 (911) C2 1989-93
- Porsche 964 (911) C4 1989-93
- Porsche 964 (911) RS 3.6L 1991-93
- Porsche 964 (911) RS 3.8L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.3L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.6L 1991-93
- Porsche 993 (911) C2 1994-97
- Porsche 993 (911) C4 1994-97
- Porsche 993 (911) RS 1994-97
- Porsche 993 (911) C2S 1994-97
- Porsche 993 (911) C4S 1994-97
- Porsche 993 (911) TURBO 1994-96
- Porsche 993 (911) GT2 1994-97
- Porsche 993 (911) TURBO S 1994-97
- Porsche 924 2.0L 1976-79
- Porsche 924 2.0L 1980-85
- Porsche 924 Turbo 2.0L 1979-81
- Porsche 924 Turbo 2.0L 1982-84
- Porsche 924 Carrera GT 2.0L 1981
- Porsche 924 Carrera GTS 2.0L 1982
- Porsche 924S 2.5L 1986-87
- Porsche 924S 2.5L 1988
- Porsche 944 2.5L 8V 1982-87
- Porsche 944 2.7L 8V 1988-89
- Porsche 944S 2.5L 16V 1987-88
- Porsche 944S2 3.0L 16V 1989-91
- Porsche 944 Turbo 2.5L 8V 1985-88
- Porsche 944 Turbo 2.5L 8V 1989-91
- Porsche 944 Turbo S 2.5L 8V 1988
- Porsche 968 3.0L 1992-94
- Porsche 968 Sport 3.0L 1994-95
- Porsche 968 CS 3.0L 1993-95
- Porsche 968 Turbo S 3.0L 1993-94
- Porsche 928 4.5L 1978-82
- Porsche 928S 4.7L 1981-83
- Porsche 928S2 4.7L 1984-86
- Porsche 928S4 5.0L 1987-92
- Porsche 928GT 5.0L 1989-91
- Porsche 928GTS 5.4L 1992-95
- Porsche 912E 4CYL 1976
Se vende en un juego de 4.
Se adapta a:
Porsche 911 - 1965 a 1989
Porsche 964 - 1989 a 1994
Porsche 993 - 1994 a 1998
Porsche 924 - 1977 a 1985
Porsche 924S - 1986 a 1988
Porsche 944 - 1982 a 1991
Porsche 968 - 1992 a 1995
Porsche 928 - 1978 a 1995
Juego de ganchos de remolque (4 piezas) que sustituyen a las tuercas de las ruedas
Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.
99918200336
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Tuercas de rueda OEMatch: resistencia, equilibrio y estilo
Las tuercas de rueda fijan cada rueda al buje y son un elemento de seguridad esencial en los modelos Porsche. Las tuercas especificadas correctamente mantienen el par de apriete, distribuyen la carga a lo largo del buje y protegen los espárragos de la corrosión y el desgaste. Esta descripción general abarca los tipos más comunes, las causas típicas de fallo y las razones prácticas para sustituir o mejorar las tuercas de rueda.
Tipos disponibles
- Tuercas cónicas estándar para llantas de acero y muchas de aleación
- Tuercas con asiento esférico adaptadas a perfiles específicos de llantas de aleación.
- Tuercas de seguridad para ruedas como medida antirrobo
- Tuercas de aluminio ligeras utilizadas donde se requiere una masa no suspendida reducida
Comprensión de las tuercas de rueda OEMatch
Las piezas OEM (fabricante de equipo original) son fabricadas por la misma compañía que produjo las tuercas de rueda originales de su Porsche.
OE (Equipo Original) se refiere a piezas que cumplen con las especificaciones originales para las tuercas de rueda y pueden ser suministradas por otros fabricantes. Las piezas de repuesto ofrecen alternativas, a veces con características mejoradas o una mejor relación calidad-precio. OEMatch suministra tuercas de rueda no originales diseñadas como alternativas de ajuste directo a las piezas originales, fabricadas con las dimensiones y tolerancias originales para los modelos Porsche.
OEMatch ofrece una amplia selección de tornillería y accesorios para Porsche, con un catálogo de más de 4000 referencias individuales y más de 8700 equivalencias. La empresa está desarrollando más de 100 productos nuevos para dar soporte al servicio, la restauración y el mantenimiento rutinario de diversas generaciones de Porsche.
Entre los beneficios se incluyen:
- Retención de par fiable para mantener la seguridad y el manejo de las ruedas.
- Acabados resistentes a la corrosión que protegen las roscas y las superficies de asiento
- Geometría correcta del asiento para garantizar una distribución uniforme de la carga y evitar vibraciones.
¿Por qué se desgastan y fallan las tuercas de las ruedas?
- Desgaste o daños en la rosca causados por un apriete excesivo, enroscado cruzado o extracción repetida.
- Corrosión por humedad, sal o polvo de frenos que debilita el metal y las roscas.
- Deformación de la superficie de asiento o daños en el perno que reducen la fuerza de sujeción
La importancia de sustituir las tuercas de rueda por tuercas OEMatch
La sustitución de tuercas de rueda desgastadas, corroídas o con especificaciones incorrectas restablece el par de apriete correcto y reduce el riesgo de vibraciones, desequilibrio de las ruedas o pérdida de fuerza de sujeción. Una correcta sustitución también protege los espárragos y los asientos de las ruedas durante el mantenimiento, ayuda a mantener la alineación de las ruedas y contribuye a una conducción segura del vehículo al acelerar, frenar y tomar curvas.
Ventajas
- Alternativas de ajuste directo diseñadas para coincidir con las dimensiones y tolerancias originales para muchas aplicaciones de Porsche.
- Una variedad de acabados y opciones de cierre para adaptarse a las necesidades de restauración, mantenimiento o seguridad.
- Amplia cobertura de modelos que simplifica la selección para los tipos de llantas Porsche más comunes.
