Introduzca aquí su número de identificación fiscal (NIF o VAT number) y haga clic en Verificar:
No necesita incluir el código de país de su NIF, dado que ya lo ha indicado antes en su dirección de facturación.
Se han verificado sus datos. NIF registrado a nombre de:
###NUEVO MÉJICO###,
.
Su pedido cuenta ahora con una tasa cero a efectos de IVA. Nos reservamos el derecho a verificar estos datos después de que haya solicitado su pedido y a restablecer el IVA si fuese necesario.
Sus datos de identificación fiscal no han sido reconocidos o no son válidos. Su NIF debe coincidir con el país de facturación que especificó anteriormente. Actualmente se ha especificado como . No necesita incluir el código de país de su NIF, do que ya lo ha indicado antes en los datos de su dirección de facturación.
El servicio de verificación de NIF no está disponible en este momento. Le rogamos que indique sus datos del NIF en los comentarios e en el cuadro de instrucciones especiales que encontrará abajo y le aplicaremos un descuento en el IVA tras realizar su solicitud de pedido.
Depósito de aceite
Por OE Match
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)
- Porsche 993 (911) C2 1994-97
- Porsche 993 (911) C4 1994-97
- Porsche 993 (911) RS 1994-97
- Porsche 993 (911) C2S 1994-97
- Porsche 993 (911) C4S 1994-97
- Porsche 356B 1959-63
- Porsche 356C 1963-65
- Porsche 914 (1970-1976)
Se adapta a:
Porsche 356 B-T6/C
Porsche 911 1965-86
Porsche 914 1970-76
Porsche 993 1994-98
Diagrama de referencia n.º 12
Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.
93010727201
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
Depósito de aceite OEMatch: ajuste, funcionalidad, confianza
Los depósitos de aceite desempeñan un papel fundamental en los sistemas de lubricación de Porsche, ya que almacenan, hacen circular y ayudan a enfriar el aceite del motor. En los sistemas de cárter seco, también permiten una colocación más baja del motor, a la vez que garantizan un suministro constante de aceite bajo cargas variables. OEMatch ofrece una amplia gama de depósitos de aceite, disponibles en catálogo para los modelos Porsche, que se adaptan a las necesidades específicas de cada aplicación.
Comprensión del tanque de aceite OEMatch
Las piezas OEM (Fabricante de Equipo Original) son fabricadas por la misma empresa que produjo el depósito de aceite original de su Porsche. OE (Equipo Original) se refiere a piezas que cumplen con las especificaciones originales del depósito de aceite y pueden ser suministradas por otros fabricantes. Las piezas de repuesto ofrecen alternativas, a veces con características mejoradas o una mejor relación calidad-precio. OEMatch ofrece depósitos de aceite no OEM diseñados como alternativas de ajuste directo a las piezas OEM, fabricados con las dimensiones y tolerancias originales para los modelos Porsche. Los depósitos de aceite almacenan y hacen circular el aceite del motor, separan el aire del aceite para reducir la formación de espuma y ayudan a regular la temperatura para que los cojinetes y las piezas móviles reciban una lubricación constante. OEMatch mantiene un extenso catálogo de piezas Porsche con miles de números de pieza y numerosas referencias cruzadas OE para ayudar a identificar repuestos compatibles; esta amplia cobertura facilita la búsqueda de depósitos, componentes de ventilación, juntas y racores que se ajusten a los requisitos específicos de cada modelo.
Entre los beneficios se incluyen:
- Se restableció la circulación del aceite y la estabilidad de la presión para proteger los cojinetes y los componentes del tren de levas.
- Mejora del control de la temperatura del aceite y reducción del riesgo de sobrecalentamiento bajo carga sostenida.
- Se reduce la formación de espuma y se mejora la estabilidad de la película de aceite mediante una eficaz separación del aire.
- Las juntas y conexiones de repuesto reducen el riesgo de fugas externas y contaminación.
¿Por qué se desgastan y fallan los tanques de aceite?
- Grietas o fugas por vibración, impacto o puntos de montaje antiguos.
- Corrosión por humedad, condensación o aceite degradado.
- Respiraderos o conductos de ventilación obstruidos que provocan un desequilibrio de presión y una reducción del flujo.
- Contaminación interna como lodos o residuos metálicos que dificultan la circulación.
La importancia de sustituir el depósito de aceite por uno OEMatch
Un depósito de aceite con fugas o dañado puede provocar pérdida de aceite, baja presión o refrigeración deficiente, aumentando el riesgo de daños graves en el motor. Su sustitución oportuna restablece el flujo y la presión de aceite correctos, evita la falta de lubricación y ayuda a mantener una lubricación fiable tanto en carretera como en circuito. Cuando los componentes afecten a la presión, los respiraderos o las interfaces de los sensores, compruebe el montaje, las juntas y las mangueras correspondientes durante la sustitución y siga los procedimientos específicos del modelo para la instalación y la inspección.
Ventajas
- Fabricadas según las dimensiones y tolerancias originales para que las unidades se ajusten a los puntos de montaje y holguras originales.
- Los materiales y la construcción se eligen para resistir la corrosión y la tensión mecánica, incluyendo aleaciones de alta calidad o compuestos reforzados donde se especifique.
- Referencias catalogadas y comprobaciones cruzadas para simplificar la selección de piezas para modelos Porsche y componentes relacionados como respiraderos, juntas y mangueras.