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Sección frontal
Por OE Match
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
- Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)
- Porsche 356 1950-55
- Porsche 356A 1955-59
- Porsche 356B 1959-63
- Porsche 356C 1963-65
Este kit permitirá el llenado de combustible a través del centro del capó mientras está cerrado.
Se adapta a:
Porsche 911 2.0-3.3 01/1963 - 07/1989
Qué hace:
• Permite repostar con el capó cerrado mediante un tapón seguro y una boca de llenado (montaje central).
• Restaura el sellado adecuado del sistema de combustible en la interfaz del capó, lo que ayuda a prevenir el escape de vapor de combustible y mantiene la apariencia y el funcionamiento correctos.
• Diseñado para coincidir con las dimensiones, el ajuste y el acabado del equipo original, lo que garantiza una alineación correcta, un funcionamiento seguro del combustible y una apariencia de restauración correcta.
Con el tiempo, el tapón de llenado original y su conjunto pueden sufrir corrosión, deterioro del sellado, desalineación o daños, lo que puede provocar fugas de combustible, escape de vapor, problemas estéticos o dificultades para repostar correctamente. La instalación de este kit garantiza el funcionamiento seguro del sistema de combustible, el sellado correcto del tapón y restaura la integridad y apariencia originales del diseño.
Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.
1681150910
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
- Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)
- Porsche 356 1950-55
- Porsche 356A 1955-59
- Porsche 356B 1959-63
- Porsche 356C 1963-65
Este kit permitirá el llenado de combustible a través del centro del capó mientras está cerrado.
Se adapta a:
Porsche 911 2.0-3.3 01/1963 - 07/1989
Qué hace:
• Permite repostar con el capó cerrado mediante un tapón seguro y una boca de llenado (montaje central).
• Restaura el sellado adecuado del sistema de combustible en la interfaz del capó, lo que ayuda a prevenir el escape de vapor de combustible y mantiene la apariencia y el funcionamiento correctos.
• Diseñado para coincidir con las dimensiones, el ajuste y el acabado del equipo original, lo que garantiza una alineación correcta, un funcionamiento seguro del combustible y una apariencia de restauración correcta.
Con el tiempo, el tapón de llenado original y su conjunto pueden sufrir corrosión, deterioro del sellado, desalineación o daños, lo que puede provocar fugas de combustible, escape de vapor, problemas estéticos o dificultades para repostar correctamente. La instalación de este kit garantiza el funcionamiento seguro del sistema de combustible, el sellado correcto del tapón y restaura la integridad y apariencia originales del diseño.
Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.
1681150410
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
- Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)
- Porsche 356 1950-55
- Porsche 356A 1955-59
- Porsche 356B 1959-63
- Porsche 356C 1963-65
Incluye panel reforzado completo del capó
Se adapta a:
Porsche 911 2.0-3.3 01/63-07/89
Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.
1681150510
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
- Porsche 356 1950-55
- Porsche 356A 1955-59
- Porsche 356B 1959-63
- Porsche 356C 1963-65
Se vende por unidad (se requieren 2 por vehículo)
Se adapta a:
Porsche 356 Pre A - 1950 a 1955
Porsche 356A - 1955 a 1959
Porsche 356B - 1959 a 1963
Porsche 356C - 1963 a 1965
Diagrama de referencia n.° 3 y 4
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64450191300
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
- Porsche 356B 1959-63
- Porsche 356C 1963-65
El panel de acceso a la caja de dirección OE Match para vehículos con volante a la izquierda es un panel de carrocería de repuesto de alta calidad diseñado para brindar acceso seguro al compartimento de la caja de dirección en modelos Porsche clásicos compatibles con volante a la izquierda. Fabricado según las especificaciones de equipo original en cuanto a ajuste, resistencia y acabado, este panel de ingeniería de precisión restaura la apariencia original a la vez que protege la caja de dirección y los componentes circundantes de la suciedad, la humedad y los residuos de la carretera.
Se adapta a:
- Porsche 356B 1959-63
- Porsche 356C 1963-65
Diagrama Ref. N° 15
Fabricado en acero prensado de alta calidad, el panel de acceso está diseñado para reproducir las dimensiones, contornos y puntos de montaje originales de Porsche, lo que facilita una instalación sencilla al estilo de equipo original. Es ideal para proyectos de restauración, reparaciones tras accidentes o para sustituir paneles corroídos, dañados o extraviados, lo que ayuda a mantener la integridad estructural y la originalidad del compartimento de equipaje delantero.
Qué hace este producto:
- Cubre y protege la abertura de acceso a la caja de dirección.
- Proporciona acceso para la inspección y el mantenimiento de la caja de dirección.
- Ayuda a evitar que la suciedad, el agua y los residuos de la carretera entren en el compartimento de la dirección.
- Mantiene la integridad de la estructura frontal de la carrocería.
- Restaura el aspecto original del compartimento de equipaje.
- Garantiza un sellado correcto cuando se instala con los herrajes y la junta adecuados.
- Sustituye los paneles de acceso originales dañados, corroídos o faltantes.
- Forma parte esencial del conjunto de la carrocería delantera.
Síntomas de desgaste o fallo:
- Corrosión u óxido en el panel.
- Panel doblado, deformado o abollado.
- Tapa de acceso suelta o mal ajustada.
- Entrada de agua en el compartimento de la caja de dirección.
- Acumulación de suciedad o residuos alrededor de los componentes de la dirección.
- Orificios de montaje faltantes o dañados.
- Aumento del ruido del viento o de la carretera procedente del compartimento delantero.
- Deterioro visible que afecta al aspecto del compartimento de equipaje.
- Dificultad para fijar correctamente el panel.
- Falta el panel de acceso que deja al descubierto los componentes de la dirección.
Por qué es importante la sustitución:
- El panel de acceso a la caja de dirección está constantemente expuesto a la humedad, la sal de la carretera, la suciedad y las vibraciones. Con el tiempo, la corrosión, los daños por impacto o las reparaciones previas pueden provocar el deterioro del panel, reduciendo su capacidad para proteger el compartimento de la caja de dirección y mantener el aspecto original del vehículo.
- Un panel de acceso dañado o faltante permite la entrada de agua, polvo y residuos al compartimento de la dirección, lo que puede acelerar la corrosión de los componentes de la dirección y aumentar las necesidades de mantenimiento. Los paneles mal ajustados también pueden afectar la apariencia de un vehículo restaurado y comprometer el sellado adecuado del compartimento de equipaje delantero.
- Sustituir el componente original por el panel de acceso a la caja de dirección OE Match restaura la protección, el ajuste y el aspecto correctos de la zona de acceso a la caja de dirección. Fabricado según los estándares de equipo original con materiales de alta calidad, ofrece un ajuste idéntico al de fábrica, una excelente durabilidad y un rendimiento fiable a largo plazo, lo que lo convierte en la solución ideal para el mantenimiento, la restauración y la conservación de su Porsche clásico.
Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.
64450450103
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
- Porsche 356A 1955-59
- Porsche 356B 1959-63
- Porsche 356C 1963-65
Se adapta a:
Porsche 356A - 1955 a 1959
Porsche 356B - 1959 a 1963
Porsche 356C - 1963 a 1965
Contiene
2 remaches cortos de 6 x 15 mm
3 remaches largos de 6 x 20 mm
Diagrama ref n° 18
Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.
64450600200
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
Sección frontal OEMatch: ajuste, acabado, claridad
OEMatch suministra paneles frontales y piezas de reparación para modelos Porsche utilizados en la restauración y reparación de colisiones. Esta colección incluye paneles estructurales y refuerzos que se suelen reemplazar durante la reparación de accidentes o la restauración por corrosión, y es adecuada tanto para proyectos Porsche clásicos como modernos.
Tipos disponibles
- Faldones delanteros y paneles de nariz
- paneles interiores de las alas y guardabarros
- Travesaños y refuerzos delanteros
- Patas del chasis y paneles de soporte
- Secciones del mamparo y del suelo delantero
- Paneles de restauración fieles a la época para modelos Porsche clásicos
Comprensión de la sección frontal de OEMatch
Las piezas OEM (Fabricante de Equipo Original) son fabricadas por la misma empresa que produjo la sección delantera original de su Porsche. OE (Equipo Original) se refiere a piezas que cumplen con las especificaciones originales de la sección delantera y pueden ser suministradas por otros fabricantes. Las piezas de repuesto ofrecen alternativas, a veces con características mejoradas o una mejor relación calidad-precio. OEMatch suministra secciones delanteras no OEM diseñadas como alternativas de ajuste directo a las piezas OEM, fabricadas con las dimensiones y tolerancias originales para los modelos Porsche. La sección delantera conforma la estructura frontal principal del vehículo, soportando las cargas de la suspensión, la energía de los impactos y los puntos de anclaje para los paneles y servicios de la carrocería; una geometría correcta y soldaduras o fijaciones seguras son esenciales.
Entre los beneficios se incluyen:
- Restaura la integridad estructural y corrige los puntos de montaje de los paneles de suspensión y carrocería.
- Ayuda a mantener la alineación de fábrica y la gestión de la energía de impacto cuando se repara correctamente.
- Mantiene contornos y juntas de paneles auténticos para una restauración estética precisa.
¿Por qué se desgasta y falla la sección frontal?
- Corrosión por sales de carretera y humedad, a menudo en juntas y bordes de los paneles inferiores.
- Daños por colisión e impacto que deforman paneles, soportes o patas del chasis
- Reparaciones deficientes anteriores o soldaduras debilitadas y fatiga en los puntos de tensión
La importancia de sustituir la sección frontal por una de repuesto OEMatch
La sustitución de los paneles frontales por piezas con el perfil correcto preserva la geometría del chasis y la distribución de la carga prevista en caso de impacto. Los paneles adecuados garantizan la correcta alineación de puertas, aletas y capó, y reducen el riesgo de desgaste prematuro de la suspensión y la dirección. Tanto para restauraciones clásicas como para reparaciones modernas, elegir piezas que se ajusten a los perfiles originales simplifica el montaje y el acabado.
Ventajas
- Piezas de repuesto de ajuste directo diseñadas para coincidir con las dimensiones y tolerancias originales.
- Cobertura para modelos Porsche clásicos y contemporáneos para ayudar a restauraciones y reparaciones.
- Amplias referencias de catálogo y comprobaciones cruzadas para facilitar la identificación de piezas.
Apoyo y asesoramiento
Estos elementos afectan a sistemas críticos para la seguridad. La instalación debe ser realizada por un técnico cualificado siguiendo los procedimientos y pares de apriete específicos del modelo. Utilice herramientas calibradas y fijaciones nuevas cuando se indique.
