Por favor, espere… 
Por favor, espere mientras procesamos su orden,
no presiones el botón para volver…
no presiones el botón para volver…
Introduzca aquí su número de identificación fiscal (NIF o VAT number) y haga clic en Verificar:
No necesita incluir el código de país de su NIF, dado que ya lo ha indicado antes en su dirección de facturación.
Se han verificado sus datos. NIF registrado a nombre de:
###NUEVO MÉJICO###,
.
Su pedido cuenta ahora con una tasa cero a efectos de IVA. Nos reservamos el derecho a verificar estos datos después de que haya solicitado su pedido y a restablecer el IVA si fuese necesario.
Sus datos de identificación fiscal no han sido reconocidos o no son válidos. Su NIF debe coincidir con el país de facturación que especificó anteriormente. Actualmente se ha especificado como . No necesita incluir el código de país de su NIF, do que ya lo ha indicado antes en los datos de su dirección de facturación.
El servicio de verificación de NIF no está disponible en este momento. Le rogamos que indique sus datos del NIF en los comentarios e en el cuadro de instrucciones especiales que encontrará abajo y le aplicaremos un descuento en el IVA tras realizar su solicitud de pedido.
Bujía. Porsche 911 3.2L 1984-89 - 99917015790
99917015790/2
Producto Grupo de vehículos
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
Information
Bujía WR4CC.
La bujía produce una chispa eléctrica sincronizada con precisión dentro de la cámara de combustión para encender la mezcla aire-combustible. Este proceso permite una combustión eficiente, una entrega de potencia uniforme y un rendimiento fiable del motor.
Se vende individualmente, se requieren 6 por motor.
Se adapta a:
Porsche 911 3.2L Carrera 1984 - 1989
Sin catalizador.
Las bujías son fundamentales para la eficiencia del motor, la entrega de potencia y el buen funcionamiento. Con el tiempo, el calor y el estrés de la combustión pueden reducir la calidad de la chispa, provocando fallos de encendido, vacilaciones y un mayor consumo de combustible. Reemplazar una bujía desgastada con esta unidad OE Match ayuda a restaurar la sincronización del encendido y un rendimiento de combustión fiable.
Diseñada como un reemplazo directo, esta bujía se instala fácilmente sin necesidad de modificaciones, lo que la hace ideal para el mantenimiento de rutina o el reemplazo de bujías individuales.
Función:
• Genera una chispa de encendido constante para una combustión adecuada.
• Admite un ralentí suave y una respuesta rápida del acelerador.
• Ayuda a mantener la eficiencia del combustible y el funcionamiento estable del motor.
• Reemplazo de ajuste directo para una instalación sencilla
Una bujía desgastada o deteriorada puede causar un funcionamiento irregular, fallos de encendido, pérdida de potencia y un bajo consumo de combustible. Usar una bujía OE Match correcta garantiza que el rendimiento del encendido se mantenga acorde a las expectativas de fábrica, lo que ayuda a preservar la fiabilidad y la eficiencia del motor a largo plazo.
Cuándo reemplazar:
• Fallos de encendido del motor o ralentí irregular
• Respuesta reducida del acelerador o vacilación. Mayor consumo de combustible.
• En los intervalos de servicio recomendados por el fabricante
• Durante las puestas a punto de rutina o el servicio del sistema de encendido
Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.
99917015790
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
La bujía produce una chispa eléctrica sincronizada con precisión dentro de la cámara de combustión para encender la mezcla aire-combustible. Este proceso permite una combustión eficiente, una entrega de potencia uniforme y un rendimiento fiable del motor.
Se vende individualmente, se requieren 6 por motor.
Se adapta a:
Porsche 911 3.2L Carrera 1984 - 1989
Sin catalizador.
Las bujías son fundamentales para la eficiencia del motor, la entrega de potencia y el buen funcionamiento. Con el tiempo, el calor y el estrés de la combustión pueden reducir la calidad de la chispa, provocando fallos de encendido, vacilaciones y un mayor consumo de combustible. Reemplazar una bujía desgastada con esta unidad OE Match ayuda a restaurar la sincronización del encendido y un rendimiento de combustión fiable.
Diseñada como un reemplazo directo, esta bujía se instala fácilmente sin necesidad de modificaciones, lo que la hace ideal para el mantenimiento de rutina o el reemplazo de bujías individuales.
Función:
• Genera una chispa de encendido constante para una combustión adecuada.
• Admite un ralentí suave y una respuesta rápida del acelerador.
• Ayuda a mantener la eficiencia del combustible y el funcionamiento estable del motor.
• Reemplazo de ajuste directo para una instalación sencilla
Una bujía desgastada o deteriorada puede causar un funcionamiento irregular, fallos de encendido, pérdida de potencia y un bajo consumo de combustible. Usar una bujía OE Match correcta garantiza que el rendimiento del encendido se mantenga acorde a las expectativas de fábrica, lo que ayuda a preservar la fiabilidad y la eficiencia del motor a largo plazo.
Cuándo reemplazar:
• Fallos de encendido del motor o ralentí irregular
• Respuesta reducida del acelerador o vacilación. Mayor consumo de combustible.
• En los intervalos de servicio recomendados por el fabricante
• Durante las puestas a punto de rutina o el servicio del sistema de encendido
Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.
99917015790
99917015790
WR4CC
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
Precio: 2,63 £
En stock
Productos relacionados
Producto Grupo de vehículos
- Porsche Boxster 986 2.7L 2003-04
- Porsche Boxster S 986 3.2L 2003-04
- Porsche Boxster 987 2.7L 2005-08/08
- Porsche Boxster 987 S 3.2/3.4L 2005-08/08
- Porsche 996 C2 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 C4 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 C4S 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 TURBO 2000-05
- Porsche 996 GT2 2001-05
- Porsche 996 GT3 MKI 1999-02
- Porsche 996 GT3 MKII 2003>>
- Porsche 996 GT3 RS 2003-04
- Porsche 997 MK1 Carrera 2 3.6L 2005-08
- Porsche 997 MK1 Carrera 2S 3.8L 2005-08
- Porsche 997 MK1 Carrera 4 3.6L 2005-08
- Porsche 997 MK1 Carrera 4S 3.8L 2005-08
- Porsche 997 MK1 TURBO 2007-09
- Porsche 997 MK1 GT3 / GT3 RS 2007-09
- Porsche 997 MK1 GT2 2007-09
- Porsche Cayman 2.7L 987C 2006-08
- Porsche Cayman S 3.4L 987C 2005-08
Information
Bobina de encendido. Se requieren 6 por motor. El precio es por unidad.
El 99760210405 es el módulo de bobina individual utilizado en los motores Porsche M96 y M97 de la serie M en muchos modelos 986/996/987 y anteriores al 997. Normalmente, se debe reemplazar como un conjunto de seis bobinas (una por cilindro).
Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.
99760210405
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
El 99760210405 es el módulo de bobina individual utilizado en los motores Porsche M96 y M97 de la serie M en muchos modelos 986/996/987 y anteriores al 997. Normalmente, se debe reemplazar como un conjunto de seis bobinas (una por cilindro).
¿Por qué se deben reemplazar estas bobinas?
Edad/ruptura térmica: Las bobinas están expuestas a ciclos de calor y pueden sufrir roturas del aislamiento interno o grietas finas en la carcasa. Con el tiempo, esto provoca baja tensión o fugas de alto voltaje, así como chispas intermitentes.
Síntomas de fallo de encendido: una bobina defectuosa provocará fallos de encendido en un solo cilindro (códigos P030x), ralentí inestable, reducción de potencia, aumento del consumo de combustible y calentamiento/daño del convertidor catalítico si no se utiliza. Estas son las razones más comunes por las que los propietarios reemplazan las bobinas.
Rastros o grietas de carbón: las grietas visibles o los rastros de carbón en la funda de la bobina pueden proporcionar una ruta de fuga para la chispa, lo que reduce el rendimiento y causa fallas intermitentes.
Problemas de conector/cableado: los conectores de bobina corroídos o sueltos pueden imitar fallas de bobina; inspeccione los conectores al reemplazar bobinas.
Se adapta a:
Porsche 996 3.6L Inc C2 / C4 / C4S
Porsche 986 Boxster 2.7L / 3.2L 2003>>
Porsche 996 GT3 MKI
Porsche 996 GT3 MKII
Porsche 996 Turbo
Porsche 987 Boxster 2.7L / 3.2L
Porsche 987C Caimán 2.7L / 3.4L
Porsche 997 3.6L, 3.8L / 997 GT3
No viene con pernos de fijación.
Se requieren 2 por bobina, solicítelos por separado (número de pieza 90006708901).
Problemas comunes reportados en la práctica
- Uno o más cilindros fallan cuando el motor está caliente, pero se comportan con bastante normalidad cuando están fríos (típico de una falla interna de la bobina o grietas sensibles al calor).
- Carcasas de bobinas agrietadas en los automóviles Boxster/996, los propietarios a menudo reemplazan el conjunto completo para mayor confiabilidad.
- Después de cambiar una bujía, aparecen fallas de encendido porque las bobinas debilitadas pueden fallar una vez que se instalan bujías de mayor voltaje; este es un patrón que se informa con frecuencia.
Cómo diagnosticar (pasos prácticos)
- Lea los códigos: P0300 / P0301–P0306 indican fallas de encendido; observe qué cilindro está afectado.
- Prueba de intercambio: cambie la bobina sospechosa por la de otro cilindro. Si la falla de encendido persiste, la bobina está defectuosa. (Prueba de campo rápida y común que utilizan los propietarios).
- Medir la resistencia: verificar las resistencias de la bobina primaria y secundaria a ~20 °C y compararlas con los rangos anteriores.
- Inspección visual: busque grietas, restos de carbón, entrada de aceite o conectores o fundas dañados.
- Osciloscopio / sonda HV: para un diagnóstico más profundo, un osciloscopio o una sonda HV pueden mostrar la energía de la chispa, pero la mayoría de los diagnósticos de bricolaje utilizan controles de intercambio + resistencia.
Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.
99760210405
99760210400
99760210402
99660210400
99760210404
99760210400
0986221119
90660210200
90660210301
99660210100
99660210101
99660210200
99660210400
99760210400
99760210401
99760210402
99760210404
99760210700
99760210702
245752
2504992
99760210406
99760210405
90660210101
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
Precio: 18,50 £
En stock
Producto Grupo de vehículos
- Porsche 996 C2 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 C4 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 C4S 3.6L 09/01-2005
- Porsche 997 MK1 Carrera 2 3.6L 2005-08
- Porsche 997 MK1 Carrera 2S 3.8L 2005-08
- Porsche 997 MK1 Carrera 4 3.6L 2005-08
- Porsche 997 MK1 Carrera 4S 3.8L 2005-08
Information
Protector térmico para la cubierta del cilindro y del paquete de bobinas
Este escudo térmico de ajuste original para la zona del cilindro del motor está diseñado para proteger las bobinas de encendido y los componentes circundantes de la exposición al calor en los modelos Porsche 996 y 997.
Se venden por unidad. Sirven para el lado izquierdo o derecho.
Se adapta a:
Porsche 996 3.6L Carrera 2 / 4 / 4S 2002 - 2005 (Código de motor: 9603)
Porsche 997.1 3.6L Carrera 2 / 4 2005 - 2008 (Código de motor: 9605)
Porsche 997.1 3.8L Carrera 2S / 4S 2005 - 2008 (Código de motor: 9701)
Diagrama ref. n.º 37
Este producto sustituye a la antigua referencia de Porsche: 99610444501
El protector térmico para cilindro OE Match 99610444502 es un componente de repuesto de alta calidad, diseñado para replicar las especificaciones originales de Porsche en cuanto a ajuste, durabilidad y protección térmica. Instalado en la zona de la culata, este protector actúa como barrera protectora entre el motor y los componentes sensibles del sistema de encendido.
Este escudo térmico, situado directamente sobre las bobinas de encendido, ayuda a desviar el calor radiante generado por el motor, evitando una acumulación excesiva de temperatura que podría afectar el rendimiento del encendido. Además, ofrece protección contra la humedad y la suciedad, que pueden contribuir al desgaste prematuro o a la falla de los componentes del sistema de encendido.
Diseñado para ambos bancos del motor, este componente se adapta tanto al lado izquierdo como al derecho, lo que lo convierte en una pieza versátil e indispensable para el mantenimiento o la sustitución. Se utiliza habitualmente en los motores Porsche 996 de 3.6L y en los modelos 997 de primera generación de 3.6L y 3.8L, y sustituye a la pieza anterior con número de referencia 99610444501.
Debido a su ubicación en el compartimento del motor, el protector original está expuesto a ciclos térmicos constantes y a las inclemencias del tiempo, lo que lo hace propenso a la corrosión y al deterioro con el paso del tiempo. Reemplazarlo por una unidad equivalente al original garantiza una protección continua y un rendimiento óptimo del motor.
Este escudo térmico protege las bobinas de encendido y los componentes circundantes del motor del calor excesivo, lo que ayuda a mantener un rendimiento de encendido fiable y una mayor vida útil de los componentes.
Función
• Protege las bobinas de encendido del calor del motor.
• Desvía el calor radiante lejos de los componentes sensibles
• Protege contra la humedad, la suciedad y los residuos.
• Ayuda a mantener un rendimiento de encendido constante
• Reduce el riesgo de fallos en los componentes relacionados con el calor.
Los protectores térmicos en esta ubicación están muy expuestos a cambios extremos de temperatura y humedad, lo que los hace propensos a la oxidación y el deterioro. Un protector dañado o faltante puede provocar el sobrecalentamiento de los componentes de encendido, una menor fiabilidad y posibles fallos de encendido.
Sustituir el escudo térmico garantiza una protección térmica adecuada y ayuda a prolongar la vida útil de las bobinas de encendido y los componentes circundantes.
Cuándo reemplazar
• Óxido, corrosión o deterioro visibles
• Protector térmico faltante o dañado
• Problemas en la bobina de encendido relacionados con la exposición al calor
• Durante el reemplazo del paquete de bobinas o el servicio del motor
• Mantenimiento preventivo en vehículos con alto kilometraje
Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.
99610444502
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
Este escudo térmico de ajuste original para la zona del cilindro del motor está diseñado para proteger las bobinas de encendido y los componentes circundantes de la exposición al calor en los modelos Porsche 996 y 997.
Se venden por unidad. Sirven para el lado izquierdo o derecho.
Se adapta a:
Porsche 996 3.6L Carrera 2 / 4 / 4S 2002 - 2005 (Código de motor: 9603)
Porsche 997.1 3.6L Carrera 2 / 4 2005 - 2008 (Código de motor: 9605)
Porsche 997.1 3.8L Carrera 2S / 4S 2005 - 2008 (Código de motor: 9701)
Diagrama ref. n.º 37
Este producto sustituye a la antigua referencia de Porsche: 99610444501
El protector térmico para cilindro OE Match 99610444502 es un componente de repuesto de alta calidad, diseñado para replicar las especificaciones originales de Porsche en cuanto a ajuste, durabilidad y protección térmica. Instalado en la zona de la culata, este protector actúa como barrera protectora entre el motor y los componentes sensibles del sistema de encendido.
Este escudo térmico, situado directamente sobre las bobinas de encendido, ayuda a desviar el calor radiante generado por el motor, evitando una acumulación excesiva de temperatura que podría afectar el rendimiento del encendido. Además, ofrece protección contra la humedad y la suciedad, que pueden contribuir al desgaste prematuro o a la falla de los componentes del sistema de encendido.
Diseñado para ambos bancos del motor, este componente se adapta tanto al lado izquierdo como al derecho, lo que lo convierte en una pieza versátil e indispensable para el mantenimiento o la sustitución. Se utiliza habitualmente en los motores Porsche 996 de 3.6L y en los modelos 997 de primera generación de 3.6L y 3.8L, y sustituye a la pieza anterior con número de referencia 99610444501.
Debido a su ubicación en el compartimento del motor, el protector original está expuesto a ciclos térmicos constantes y a las inclemencias del tiempo, lo que lo hace propenso a la corrosión y al deterioro con el paso del tiempo. Reemplazarlo por una unidad equivalente al original garantiza una protección continua y un rendimiento óptimo del motor.
Este escudo térmico protege las bobinas de encendido y los componentes circundantes del motor del calor excesivo, lo que ayuda a mantener un rendimiento de encendido fiable y una mayor vida útil de los componentes.
Función
• Protege las bobinas de encendido del calor del motor.
• Desvía el calor radiante lejos de los componentes sensibles
• Protege contra la humedad, la suciedad y los residuos.
• Ayuda a mantener un rendimiento de encendido constante
• Reduce el riesgo de fallos en los componentes relacionados con el calor.
Los protectores térmicos en esta ubicación están muy expuestos a cambios extremos de temperatura y humedad, lo que los hace propensos a la oxidación y el deterioro. Un protector dañado o faltante puede provocar el sobrecalentamiento de los componentes de encendido, una menor fiabilidad y posibles fallos de encendido.
Sustituir el escudo térmico garantiza una protección térmica adecuada y ayuda a prolongar la vida útil de las bobinas de encendido y los componentes circundantes.
Cuándo reemplazar
• Óxido, corrosión o deterioro visibles
• Protector térmico faltante o dañado
• Problemas en la bobina de encendido relacionados con la exposición al calor
• Durante el reemplazo del paquete de bobinas o el servicio del motor
• Mantenimiento preventivo en vehículos con alto kilometraje
Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.
99610444502
99610444502
99610444501
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
Precio: 26,95 £
Entrega tardía
Producto Grupo de vehículos
- Porsche Boxster 987 2.7L 2005-08/08
- Porsche Boxster 987 S 3.2/3.4L 2005-08/08
- Porsche 996 C2 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 C4 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 C4S 3.6L 09/01-2005
- Porsche 997 MK1 Carrera 2 3.6L 2005-08
- Porsche 997 MK1 Carrera 2S 3.8L 2005-08
- Porsche 997 MK1 Carrera 4 3.6L 2005-08
- Porsche 997 MK1 Carrera 4S 3.8L 2005-08
- Porsche Cayman 2.7L 987C 2006-08
- Porsche Cayman S 3.4L 987C 2005-08
Information
Bujía FGR 5KQEO.
La bujía genera una chispa eléctrica precisa para encender la mezcla aire-combustible en la cámara de combustión. Esta función crucial garantiza una combustión eficiente, un funcionamiento suave del motor, una entrega de potencia constante y un consumo de combustible adecuado.
Se requieren 6 por motor. El precio es por unidad.
Se adapta a:
Porsche 996 Carrera 3.6L 2001 - 2005
Porsche 987 Boxster 2.7L / 3.2L 2005 - 2008
Porsche 987C Caimán 2.7L / 3.2L 2005 - 2008
Porsche 997 Carrera 3.6L / 3.8L 2005 - 2008
Las bujías inadecuadas o desgastadas pueden causar ralentí inestable, respuesta deficiente del acelerador, fallos de encendido y menor consumo de combustible. Esta bujía OE Match restaura el tiempo de encendido y el rendimiento de la combustión, ayudando a que su Porsche funcione de forma suave y eficiente.
Diseñado para instalación directa sin modificaciones, este tapón es ideal para puesta a punto de motores, servicios de mantenimiento y restauraciones donde se requiere una pieza equivalente a OE.
Función:
• Genera la chispa de encendido para iniciar y mantener la combustión.
• Ayuda a mantener un ralentí y una aceleración suaves.
• Optimiza la eficiencia del combustible del motor
• Diseñado para adaptarse al rango de calor y rendimiento del equipo original de Porsche.
Una bujía desgastada o incorrecta puede provocar fallos de encendido, funcionamiento irregular, reducción de potencia, aumento de emisiones, bajo consumo de combustible y dificultad para arrancar. Reemplazar las bujías viejas o deterioradas por una bujía OE Match de alta calidad garantiza un encendido correcto, un arranque fiable, un rendimiento suave y una larga vida útil del motor.
Cuándo reemplazar:
• Ralentí irregular o fallos de encendido
• Mala aceleración o respuesta del acelerador
• Aumento del consumo de combustible
• Después del intervalo recomendado por el fabricante
• Durante la puesta a punto o el servicio regular del motor
Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.
99917022390
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
La bujía genera una chispa eléctrica precisa para encender la mezcla aire-combustible en la cámara de combustión. Esta función crucial garantiza una combustión eficiente, un funcionamiento suave del motor, una entrega de potencia constante y un consumo de combustible adecuado.
Se requieren 6 por motor. El precio es por unidad.
Se adapta a:
Porsche 996 Carrera 3.6L 2001 - 2005
Porsche 987 Boxster 2.7L / 3.2L 2005 - 2008
Porsche 987C Caimán 2.7L / 3.2L 2005 - 2008
Porsche 997 Carrera 3.6L / 3.8L 2005 - 2008
Las bujías inadecuadas o desgastadas pueden causar ralentí inestable, respuesta deficiente del acelerador, fallos de encendido y menor consumo de combustible. Esta bujía OE Match restaura el tiempo de encendido y el rendimiento de la combustión, ayudando a que su Porsche funcione de forma suave y eficiente.
Diseñado para instalación directa sin modificaciones, este tapón es ideal para puesta a punto de motores, servicios de mantenimiento y restauraciones donde se requiere una pieza equivalente a OE.
Función:
• Genera la chispa de encendido para iniciar y mantener la combustión.
• Ayuda a mantener un ralentí y una aceleración suaves.
• Optimiza la eficiencia del combustible del motor
• Diseñado para adaptarse al rango de calor y rendimiento del equipo original de Porsche.
Una bujía desgastada o incorrecta puede provocar fallos de encendido, funcionamiento irregular, reducción de potencia, aumento de emisiones, bajo consumo de combustible y dificultad para arrancar. Reemplazar las bujías viejas o deterioradas por una bujía OE Match de alta calidad garantiza un encendido correcto, un arranque fiable, un rendimiento suave y una larga vida útil del motor.
Cuándo reemplazar:
• Ralentí irregular o fallos de encendido
• Mala aceleración o respuesta del acelerador
• Aumento del consumo de combustible
• Después del intervalo recomendado por el fabricante
• Durante la puesta a punto o el servicio regular del motor
Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.
99917022390
99917022390
0242245559
9991700IK22
FGR 5KQEO
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
Precio: 5,30 £
En stock