Introduzca aquí su número de identificación fiscal (NIF o VAT number) y haga clic en Verificar:
No necesita incluir el código de país de su NIF, dado que ya lo ha indicado antes en su dirección de facturación.
Se han verificado sus datos. NIF registrado a nombre de:
###NUEVO MÉJICO###,
.
Su pedido cuenta ahora con una tasa cero a efectos de IVA. Nos reservamos el derecho a verificar estos datos después de que haya solicitado su pedido y a restablecer el IVA si fuese necesario.
Sus datos de identificación fiscal no han sido reconocidos o no son válidos. Su NIF debe coincidir con el país de facturación que especificó anteriormente. Actualmente se ha especificado como . No necesita incluir el código de país de su NIF, do que ya lo ha indicado antes en los datos de su dirección de facturación.
El servicio de verificación de NIF no está disponible en este momento. Le rogamos que indique sus datos del NIF en los comentarios e en el cuadro de instrucciones especiales que encontrará abajo y le aplicaremos un descuento en el IVA tras realizar su solicitud de pedido.
- Porsche 964 (911) C2 1989-93
- Porsche 964 (911) C4 1989-93
- Porsche 964 (911) RS 3.6L 1991-93
- Porsche 964 (911) RS 3.8L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.6L 1991-93
- Porsche 993 (911) C2 1994-97
- Porsche 993 (911) C4 1994-97
- Porsche 993 (911) RS 1994-97
- Porsche 993 (911) C2S 1994-97
- Porsche 993 (911) C4S 1994-97
- Porsche 993 (911) TURBO 1994-96
- Porsche 993 (911) GT2 1994-97
- Porsche 993 (911) TURBO S 1994-97
La bomba de aceite OE Match es un componente de lubricación de motor de repuesto de alta calidad, diseñado para proporcionar un suministro continuo de aceite a presión a los componentes internos críticos del motor en motores Porsche compatibles. Fabricada según las especificaciones de equipo original en cuanto a ajuste, caudal y durabilidad, esta bomba de aceite garantiza una circulación constante de aceite al cigüeñal, los árboles de levas, los cojinetes y el tren de válvulas, lo que ayuda a minimizar la fricción, reducir el desgaste y maximizar la vida útil del motor.
Se adapta a:
- Porsche 964 (911) C2 1989-93
- Porsche 964 (911) C4 1989-93
- Porsche 964 (911) RS 3.6L 1991-93
- Porsche 964 (911) RS 3.8L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.6L 1991-93
- Porsche 993 (911) C2 1994-97
- Porsche 993 (911) C4 1994-97
- Porsche 993 (911) RS 1994-97
- Porsche 993 (911) C2S 1994-97
- Porsche 993 (911) C4S 1994-97
- Porsche 993 (911) TURBO 1994-96
- Porsche 993 (911) GT2 1994-97
- Porsche 993 (911) TURBO S 1994-97
Diagrama Ref. N° 21
Fabricada con aluminio de alta calidad mecanizado con precisión y engranajes internos de acero endurecido, la bomba de aceite está diseñada para proporcionar una presión de aceite precisa en un amplio rango de velocidades del motor y condiciones de funcionamiento. Diseñada para una instalación directa tipo equipo original, se integra a la perfección con el sistema de lubricación original, lo que la convierte en el reemplazo ideal durante la reconstrucción del motor, el mantenimiento mayor o al reparar fallas relacionadas con la lubricación.
Qué hace este producto:
- Hace circular el aceite del motor por todo el sistema de lubricación.
- Mantiene la presión correcta del aceite del motor.
- Suministra aceite a los componentes críticos del motor.
- Reduce la fricción y el desgaste interno del motor.
- Ayuda a enfriar los componentes internos del motor.
- Garantiza un rendimiento fiable y una mayor durabilidad del motor.
- Restaura la eficacia de lubricación de fábrica.
- Forma parte esencial del sistema de lubricación del motor.
Síntomas de desgaste o fallo:
- Luz de advertencia de baja presión de aceite del motor.
- Lecturas de presión de aceite del motor reducidas.
- Aumento del ruido mecánico del motor.
- Ruidos de golpeteo o tictac provenientes del motor.
- Desgaste acelerado de los cojinetes del motor o de los componentes del tren de válvulas.
- Sobrecalentamiento del motor causado por una menor eficiencia de lubricación.
- Desgaste excesivo en el interior del motor.
- Partículas metálicas presentes en el aceite del motor.
- Lubricación deficiente durante los arranques en frío.
- Se producirán daños graves en el motor si se pierde por completo la presión del aceite.
Por qué es importante la sustitución:
- La bomba de aceite se encarga de mantener una lubricación continua en todo el motor y funciona siempre que este esté en marcha. Con el tiempo, los engranajes internos, los componentes de alivio de presión y las superficies de apoyo pueden desgastarse, lo que reduce la capacidad de la bomba para mantener la presión y el caudal de aceite correctos.
- Una bomba de aceite defectuosa puede provocar una lubricación insuficiente de los componentes críticos del motor, lo que acelera el desgaste de los cojinetes, los árboles de levas, los muñones del cigüeñal y otras piezas móviles. El funcionamiento continuo con baja presión de aceite puede provocar rápidamente una avería catastrófica del motor y reparaciones extremadamente costosas.
- Sustituir una bomba de aceite desgastada o defectuosa restablece la lubricación adecuada, una presión de aceite estable y una protección fiable del motor. El repuesto OE Match ofrece un ajuste idéntico al de fábrica, componentes internos de ingeniería de precisión y una durabilidad excepcional, lo que garantiza una lubricación fiable y ayuda a preservar la fiabilidad y el rendimiento que se esperan de su Porsche.
Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.
96410701114
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números