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- Porsche 957 Cayenne 3.0L Diesel 2007-10
- Porsche 957 Cayenne 3.6L 2007-10
- Porsche 957 Cayenne S / GTS 4.8L 2007-10
- Porsche 957 Cayenne Turbo / Turbo S 4.8L 2007-10
- Porsche 958 Cayenne V6 3.6L Petrol (300Hp) 2010-17
- Porsche 958 Cayenne V6 3.0L Diesel (245Hp) 2010-17
- Porsche 958 Cayenne S V6 3.0L Hybrid (380Hp) 2010-17
- Porsche 958 Cayenne S V8 4.8L Petrol (400Hp) 2010-17
- Porsche 958 Cayenne S V8 4.2L Diesel (382Hp) 2010-17
- Porsche 958 Cayenne GTS V8 4.8L Petrol (400Hp) 2010-17
- Porsche 958 Cayenne Turbo V8 4.8L Petrol (500Hp) 2010-17
- Porsche 958 Cayenne Turbo S V8 4.8L Petrol (550Hp) 2010-17
Enlace abatible de barra estabilizadora delantera: se vende por unidad, se requieren 2 por automóvil
La bieleta de la barra estabilizadora delantera es un componente clave de la suspensión que la conecta al puntal de suspensión o brazo de control. Ayuda a reducir el balanceo de la carrocería en las curvas, garantizando una conducción más precisa, una mayor estabilidad y una experiencia de conducción más segura y cómoda. Fabricada según las especificaciones del fabricante original (OEM), esta bieleta es un reemplazo directo para las originales desgastadas o ruidosas.
Se adapta a:
- Porsche Cayenne 3.0L Diésel 2007-10
- Porsche Cayenne 3.6L 2007-10
- Porsche Cayenne S/GTS 4.8L 2007-10
- Porsche Cayenne Turbo / Turbo S 4.8L 2007-10
- Porsche Cayenne V6 3.6L Gasolina 300Cv
- Porsche Cayenne V6 3.0L Diésel 245 CV
- Porsche Cayenne S V6 3.0L Híbrido 380 CV
- Porsche Cayenne S V8 4.8L Gasolina 400 CV
- Porsche Cayenne S V8 4.2L Diésel 382 CV
- Porsche Cayenne GTS V8 4.8L Gasolina 400 CV
- Porsche Cayenne Turbo V8 4.8L Gasolina 500 CV
- Porsche Cayenne Turbo S V8 4.8L Gasolina 550 CV
Diagrama de referencia n.° 7
Qué hace el producto
- Transfiere fuerza entre la barra estabilizadora y la suspensión.
- Minimiza el balanceo de la carrocería en las curvas para mejorar el manejo.
- Mejora la estabilidad del vehículo y la confianza del conductor.
- Funciona con bujes de suspensión para mantener las ruedas alineadas con la carretera.
Síntomas de enlaces de caída desgastados o defectuosos
- Ruidos de golpes, ruidos metálicos o traqueteos provenientes de la suspensión delantera.
- Balanceo excesivo de la carrocería en las curvas.
- La dirección se siente menos precisa o “suelta”.
- Desgaste desigual de los neumáticos.
- Juego visible o rótulas desgastadas durante la inspección.
Razones comunes de fracaso
- Desgaste: el movimiento constante de la suspensión y los impactos en la carretera desgastan las juntas con el tiempo.
- Exposición: El agua, la suciedad y la sal de la carretera provocan corrosión y fallas en las juntas.
- Conducción agresiva: las curvas cerradas y los caminos en mal estado aceleran el desgaste de los eslabones de suspensión.
- Componentes de caucho envejecidos: los bujes y sellos se endurecen o agrietan, lo que permite juego y ruido.
¿Por qué reemplazar?
- Restaura el manejo y la estabilidad a nivel de fábrica.
- Elimina ruidos de suspensión causados por eslabones sueltos o desgastados.
- Evita una mayor tensión en otros componentes de la suspensión.
- Mejora la vida útil de los neumáticos manteniendo la alineación adecuada de las ruedas.
- Proporciona curvas más seguras, precisas y predecibles.
Ideal para: mantenimiento de rutina de la suspensión, eliminación de ruido y restauración del manejo preciso que esperan los propietarios de Porsche.
Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.
95534306910
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
- Porsche 996 GT2 2001-05
- Porsche 996 GT3 MKI 1999-02
Este tirante de la barra estabilizadora, también conocido como bieleta estabilizadora, conecta la barra estabilizadora con el brazo de control de la suspensión o la mangueta. Transfiere las fuerzas laterales a la barra, reduciendo el balanceo de la carrocería en las curvas, mejorando la estabilidad y manteniendo una conducción precisa.
Sirve para ambos lados: izquierdo y derecho. Se venden por unidad.
Se adapta a:
Porsche 996 GT2 2000 - 2005
Porsche 996 GT3 MKI 1999 - 2002
Porsche 996 GT3 MKII 2003>>
Diagrama ref. n.º 5
• Se monta en la barra estabilizadora delantera, entre la barra y el brazo/mangueta de la suspensión.
• Transmite las cargas laterales del cuerpo a la barra, lo que ayuda a reducir el balanceo de la carrocería durante las curvas, mejora la estabilidad y preserva la precisión en el manejo.
Con el tiempo, los brazos de la barra estabilizadora pueden desgastarse, aflojarse o desarrollar holgura en sus articulaciones, lo que provoca ruidos extraños, dirección imprecisa, balanceo excesivo de la carrocería o desalineación. Un brazo defectuoso no solo afecta la maniobrabilidad, sino que también puede causar un desgaste irregular de los neumáticos y ruido al pasar por baches. Su reemplazo restaura la geometría, la rigidez y la estabilidad correctas, devolviendo una conducción precisa y un control seguro y predecible.
Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.
99634306992
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
- Porsche 996 C4 3.4L 1997-08/01
- Porsche 996 C4 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 C4S 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 TURBO 2000-05
El enlace de suspensión delantero OE Match es un componente de repuesto diseñado para conectar la barra estabilizadora delantera al conjunto de la suspensión en los modelos Porsche 996.
Sirve para el lado izquierdo y derecho.
Se vende cada uno.
- Porsche 996 C4 1997 - 2005
- Porsche 996 C4S 2000 - 2005
- Porsche 996 TURBO 2000 - 2005
Diagrama Ref. N° 5
El tirante de la barra estabilizadora transmite el movimiento de la suspensión a la barra estabilizadora, permitiendo que esta resista el balanceo excesivo de la carrocería en las curvas. Al conectar la barra estabilizadora a la suspensión en ambos lados del vehículo, contribuye a mantener la estabilidad, la respuesta de la dirección y un manejo predecible durante los cambios de dirección.
Los brazos de suspensión incorporan articulaciones que deben moverse libremente sin perder firmeza ni seguridad. Con el tiempo y el uso, estas articulaciones pueden desarrollar holgura o dañarse, lo que provoca ruidos de golpeteo y reduce la eficacia del sistema de barra estabilizadora.
Qué hace este producto:
- Conecta la suspensión delantera con la barra estabilizadora.
- Transfiere el movimiento de la suspensión a la barra estabilizadora.
- Ayuda a reducir el balanceo excesivo de la carrocería al tomar curvas.
- Permite un manejo estable y predecible.
- Ayuda a mantener una respuesta de dirección constante.
- Permite que la suspensión y la barra estabilizadora se muevan dentro de su rango previsto.
- Ayuda a mantener el vehículo equilibrado durante los cambios de dirección.
- Sustituye a un eslabón de suspensión original desgastado, suelto o dañado.
- Ayuda a eliminar el golpeteo de la suspensión causado por el desgaste de las rótulas de la barra estabilizadora.
La barra estabilizadora delantera y los brazos de suspensión trabajan conjuntamente para gestionar la diferencia en el movimiento de la suspensión entre los lados izquierdo y derecho del vehículo, lo que ayuda a que el coche se mantenga estable en las curvas.
Síntomas de desgaste o fallo:
- Los signos comunes de un eslabón delantero desgastado incluyen:
- Ruidos de golpeteo o chasquidos provenientes de la suspensión delantera.
- Traqueteando sobre caminos accidentados o irregulares.
- Ruido al pasar por encima de badenes.
- Se oye un chasquido o golpeteo cuando se mueve la suspensión.
- Juego excesivo en las articulaciones de los brazos de suspensión.
- Botas articulares rotas o dañadas.
- Corrosión alrededor de las rótulas.
- Herrajes de montaje sueltos o dañados.
- Respuesta de la suspensión menos precisa.
- Mayor movimiento o menor estabilidad al tomar curvas.
- Un ruido en la parte delantera que se nota más a bajas velocidades.
- Se detectó holgura durante la inspección de la suspensión o la preparación para la ITV.
Un tirante de suspensión desgastado suele producir un sonido de golpeteo característico a medida que la articulación desarrolla holgura y se mueve bajo la carga de la suspensión.
Por qué es importante la sustitución:
Aunque relativamente pequeño, el tirante de la barra estabilizadora es una parte importante del sistema. Una articulación desgastada puede provocar movimientos indeseados entre la suspensión y la barra estabilizadora, lo que reduce la capacidad del sistema para responder con precisión a los movimientos de la suspensión.
Reemplazar los eslabones de suspensión desgastados ayuda a:
- Restablezca una conexión segura con la barra estabilizadora.
- Elimina los ruidos y vibraciones de la suspensión causados por el juego en las articulaciones.
- Restablecer un funcionamiento más uniforme de la barra estabilizadora.
- Mantener un comportamiento predecible en las curvas.
- Permite una respuesta de dirección precisa.
- Reduzca el movimiento no deseado de la suspensión.
- Mantener las características de manejo previstas para el vehículo.
Si una bieleta se desgasta gravemente o se rompe por completo, la barra estabilizadora dejará de funcionar correctamente a través de ese punto de montaje.
Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.
99634307305
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
- Porsche Boxster 986 2.5L 1997-99
- Porsche Boxster 986 2.7L 1999-02
- Porsche Boxster S 986 3.2L 1999-02
- Porsche Boxster 986 2.7L 2003-04
- Porsche Boxster S 986 3.2L 2003-04
- Porsche 996 C2 3.4L 1997-08/01
- Porsche 996 C2 3.6L 09/01-2005
Los brazos de control delanteros/traseros 99634306904 (izquierdo) o 99634307004 (derecho) son repuestos de alta calidad diseñados para los modelos Porsche 996 Carrera y 986 Boxster. Estos brazos controlan la posición del volante, mantienen la geometría adecuada de la inclinación y la convergencia, y garantizan una respuesta de dirección estable y precisa. Fabricados según las especificaciones de equipo original.
Se adapta a:
Porsche 986 Boxster 1997-04 (delantero y trasero)
Porsche 996 C2 1998-05 (solo parte delantera)
Diagrama ref. n.º 5
Estos brazos OE Match son ideales para reemplazar bujes desgastados o agrietados, rótulas que golpean o juego de suspensión excesivo que se desarrolla con el tiempo y el kilometraje.
Estos brazos mantienen las ruedas delanteras correctamente alineadas controlando los cambios de inclinación y convergencia durante el recorrido de la suspensión. Sus bujes absorben las vibraciones y mantienen la estabilidad del chasis, mientras que la rótula permite una articulación suave de la dirección. Juntos, garantizan la respuesta precisa de la dirección y el manejo equilibrado que se espera de los deportivos Porsche.
Con el tiempo, los bujes de goma y las rótulas se deterioran por el calor, la tensión y los impactos. Esto provoca una dirección imprecisa, ruidos al pasar por baches, un desgaste desigual de los neumáticos y dificultad para mantener la alineación. Reemplazar los brazos restaura el control preciso de la suspensión, mejora la seguridad y recupera la respuesta de manejo característica de la configuración de motor delantero de Porsche.
Cuándo reemplazar:
• Golpes o ruidos metálicos audibles al pasar por baches
• Se detectó juego excesivo en las rótulas
• Desgaste desigual o rápido de los neumáticos delanteros
• La dirección se siente suelta o se desvía a altas velocidades.
• La alineación no se puede mantener después del ajuste
• Grietas o movimiento visibles en los bujes del brazo.
Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.
9963430
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
- Porsche 996 GT2 2001-05
- Porsche 996 GT3 MKI 1999-02
- Porsche 996 GT3 MKII 2003>>
Este tirante de la barra estabilizadora, también conocido como bieleta estabilizadora, conecta la barra estabilizadora con el brazo de control de la suspensión o la mangueta. Transfiere las fuerzas laterales a la barra, reduciendo el balanceo de la carrocería en las curvas, mejorando la estabilidad y manteniendo una conducción precisa.
JUEGO DE 2, Izquierda y derecha.
Se adapta a:
Porsche 996 GT2 2000 - 2005
Porsche 996 GT3 MKI 1999 - 2002
Porsche 996 GT3 MKII 2003>>
Diagrama ref. n.º 5
• Se monta en la barra estabilizadora delantera, entre la barra y el brazo/mangueta de la suspensión.
• Transmite las cargas laterales del cuerpo a la barra, lo que ayuda a reducir el balanceo de la carrocería durante las curvas, mejora la estabilidad y preserva la precisión en el manejo.
Con el tiempo, los brazos de la barra estabilizadora pueden desgastarse, aflojarse o desarrollar holgura en sus articulaciones, lo que provoca ruidos extraños, dirección imprecisa, balanceo excesivo de la carrocería o desalineación. Un brazo defectuoso no solo afecta la maniobrabilidad, sino que también puede causar un desgaste irregular de los neumáticos y ruido al pasar por baches. Su reemplazo restaura la geometría, la rigidez y la estabilidad correctas, devolviendo una conducción precisa y un control seguro y predecible.
Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.
99634306992
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
Este kit se compone de los siguientes elementos: