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Motorlager/-schalen
Von OE Match
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
- Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)
- Porsche 964 (911) C2 1989-93
- Porsche 964 (911) C4 1989-93
- Porsche 964 (911) RS 3.6L 1991-93
- Porsche 964 (911) RS 3.8L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.3L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.6L 1991-93
- Porsche 993 (911) C2 1994-97
- Porsche 993 (911) C4 1994-97
- Porsche 993 (911) RS 1994-97
- Porsche 993 (911) C2S 1994-97
- Porsche 993 (911) C4S 1994-97
- Porsche 993 (911) TURBO 1994-96
- Porsche 993 (911) GT2 1994-97
- Porsche 993 (911) TURBO S 1994-97
- Porsche 996 TURBO 2000-05
- Porsche 996 GT2 2001-05
- Porsche 996 GT3 MKI 1999-02
- Porsche 996 GT3 MKII 2003>>
- Porsche 996 GT3 RS 2003-04
- Porsche 997 MK1 TURBO 2007-09
- Porsche 997 MK1 GT3 / GT3 RS 2007-09
- Porsche 997 MK1 GT2 2007-09
2 x Lagerschale für Zwischenwelle (mit Schulter).
4er-Set
Der 4er-Satz enthält vier Lagerschalen für die Zwischenwelle. Dieser Lagersatz dient zur Kontrolle des Axialspiels und der radialen Abstützung der Zwischenwelle. Diese präzise gefertigten Schalen sorgen für das korrekte Axialspiel und ermöglichen so eine präzise Nockensteuerung und einen reibungslosen Kettenantrieb bei hohen Drehzahlen.
Passform:
Porsche 911 - 1965 bis 1989
Porsche 964 - 1989 bis 1994
Porsche 993 - 1994 bis 1998
Porsche 996 turbo / GT2 / GT3
Porsche 997.1 turbo / GT2 / GT3
Porsche 997.2 GT2 / GT3
Diagrammreferenz Nr. 29 und 30.
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
99610143571
Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
Dieses Kit besteht aus den folgenden Artikeln:
- Porsche Boxster 986 2.5L 1997-99
- Porsche Boxster 986 2.7L 1999-02
- Porsche Boxster S 986 3.2L 1999-02
- Porsche Boxster 986 2.7L 2003-04
- Porsche Boxster S 986 3.2L 2003-04
- Porsche Boxster 987 2.7L 2005-08/08
- Porsche Boxster 987 S 3.2/3.4L 2005-08/08
- Porsche 996 C2 3.4L 1997-08/01
- Porsche 996 C4 3.4L 1997-08/01
- Porsche 996 C2 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 C4 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 C4S 3.6L 09/01-2005
- Porsche 997 MK1 Carrera 2 3.6L 2005-08
- Porsche 997 MK1 Carrera 2S 3.8L 2005-08
- Porsche 997 MK1 Carrera 4 3.6L 2005-08
- Porsche 997 MK1 Carrera 4S 3.8L 2005-08
- Porsche Cayman 2.7L 987C 2006-08
- Porsche Cayman S 3.4L 987C 2005-08
12 x Pleuellagerschalen in Standardgröße
12 x Pleuelbolzen
6 x Pleuellager
Entwickelt als Ersatz für die originalen Pleuellager der Porsche Boxster 986/987 und 911 996/997 sowie der 987 Cayman Plattformen.
Passend für:
Porsche 986 Boxster 1997 - 2004
Porsche 987.1 Boxster 2005 - 2008
Porsche 987C.1 Cayman 2006 - 2008
Porsche 996 1997 - 2005
Porsche 997 2005 - 2008
Diagramm-Referenznummer 10, 11 und 12.
Jede Lagerschale wird mit glatten, reibungsarmen Laufflächen und gleichmäßiger Wandstärke gefertigt, um beim Einbau im Pleuelauge das korrekte Pleuel-Kurbelwellen-Spiel zu gewährleisten. Die Standardgrößenbezeichnung bedeutet, dass diese Lager die werkseitigen Bohrungsmaße beibehalten und somit ideal für Motoren geeignet sind, bei denen keine Kurbelwellenbearbeitung zur Untermaßbearbeitung durchgeführt wurde.
Pleuellagerschalen bilden die reibungsarme Schnittstelle zwischen Pleuelstange und Kurbelwellenzapfen. Sie tragen zur Aufnahme dynamischer Motorbelastungen bei und gewährleisten einen stabilen Schmierfilm, der Pleuelstange und Kurbelwelle vor Metallkontakt schützt. Bei optimaler Ölversorgung und ausreichendem Lagerspiel sorgen diese Lager für einen zuverlässigen Lauf und reduzieren den Verschleiß unter normalen und hohen Belastungsbedingungen.
Diese Lagerschalen, die paarweise in den Pleuelaugenbohrungen der Pleuelstangen montiert sind, stützen die rotierende Kurbelwelle, indem sie das korrekte Lagerspiel gewährleisten und eine langlebige, glatte Lauffläche für den Zapfen bieten. Ihre Konstruktion fördert eine gleichmäßige Ölverteilung und eine stabile hydrodynamische Schmierung – unerlässlich für Verschleißfestigkeit, ruhigen Motorlauf und lange Lebensdauer.
Pleuellager sind für die Stabilität des Motorblocks von zentraler Bedeutung. Sie sind hohen Belastungen, Drehzahlen und ständiger Bewegung ausgesetzt. Mit der Zeit oder aufgrund von Schmierproblemen können Lager verschleißen, Material verlieren oder Oberflächenschäden aufweisen. Dies führt zu vergrößertem Lagerspiel, Klopfgeräuschen, reduziertem Öldruck und beschleunigtem Verschleiß der Kurbelwellenzapfen. Der Austausch verschlissener Lager durch passende Originalteile (OE Match) im Rahmen einer Motorüberholung stellt das korrekte Ölspiel und die hydrodynamische Schmierung wieder her. Dadurch werden Kurbelwelle und Pleuelzapfen vor vorzeitigem Verschleiß geschützt und ein reibungsloser, zuverlässiger Motorlauf gewährleistet.
Wann ersetzen:
Der Motor wird überholt oder generalüberholt.
• Lagerverschleiß, Geräusche oder Pleuellagerklappern festgestellt
• Nach einem Schmierungs- oder Ölmangelereignis
• Während der vorbeugenden Wartung bei hoher Laufleistung
• Wenn die Kurbelwellenzapfen innerhalb der Standardgröße liegen (keine Untergröße erforderlich)
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
99610312162
Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
Dieses Kit besteht aus den folgenden Artikeln:
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
- Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)
- Porsche 964 (911) C2 1989-93
- Porsche 964 (911) C4 1989-93
- Porsche 964 (911) RS 3.6L 1991-93
- Porsche 964 (911) RS 3.8L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.3L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.6L 1991-93
- Porsche 993 (911) C2 1994-97
- Porsche 993 (911) C4 1994-97
- Porsche 993 (911) RS 1994-97
- Porsche 993 (911) C2S 1994-97
- Porsche 993 (911) C4S 1994-97
- Porsche 993 (911) TURBO 1994-96
- Porsche 993 (911) GT2 1994-97
- Porsche 993 (911) TURBO S 1994-97
- Porsche 996 TURBO 2000-05
- Porsche 996 GT2 2001-05
- Porsche 996 GT3 MKI 1999-02
- Porsche 996 GT3 MKII 2003>>
- Porsche 996 GT3 RS 2003-04
- Porsche 997 MK1 TURBO 2007-09
- Porsche 997 MK1 GT3 / GT3 RS 2007-09
- Porsche 997 MK1 GT2 2007-09
Passform:
Porsche 911 - 1965 bis 1989
Porsche 964 - 1989 bis 1994
Porsche 993 - 1994 bis 1998
Porsche 996 turbo / GT2 / GT3
Porsche 997.1 turbo / GT2 / GT3
Porsche 997.2 GT2 / GT3
Dieses Produkt ersetzt die alten Teilenummern von Porsche:
- 90110113500
- 99310113500
Diagrammreferenznummer 30.
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
99610143571
Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
- Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)
- Porsche 964 (911) C2 1989-93
- Porsche 964 (911) C4 1989-93
- Porsche 964 (911) RS 3.6L 1991-93
- Porsche 964 (911) RS 3.8L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.3L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.6L 1991-93
- Porsche 993 (911) C2 1994-97
- Porsche 993 (911) C4 1994-97
- Porsche 993 (911) RS 1994-97
- Porsche 993 (911) C2S 1994-97
- Porsche 993 (911) C4S 1994-97
- Porsche 993 (911) TURBO 1994-96
- Porsche 993 (911) GT2 1994-97
- Porsche 993 (911) TURBO S 1994-97
- Porsche 996 TURBO 2000-05
- Porsche 996 GT2 2001-05
- Porsche 996 GT3 MKI 1999-02
- Porsche 996 GT3 MKII 2003>>
- Porsche 996 GT3 RS 2003-04
- Porsche 997 MK1 TURBO 2007-09
- Porsche 997 MK1 GT3 / GT3 RS 2007-09
- Porsche 997 MK1 GT2 2007-09
- Porsche 997 MKII GT3 / GT3 RS 2010-11
- Porsche 997 MKII GT2 RS 2011-13
- Porsche 914 (1970-1976)
Verkauft als PAAR / Benötigt 1 Paar pro Motor
Das Paar enthält zwei Lagerschalen für die Zwischenwelle, wobei eine Schale eine Druckschulter aufweist. Dieser Lagersatz dient zur Kontrolle des Axialspiels und der radialen Abstützung der Zwischenwelle. Die präzise gefertigten Schalen gewährleisten das korrekte Axialspiel und ermöglichen so eine präzise Nockensteuerung und einen reibungslosen Kettenantrieb bei hohen Drehzahlen.
Passform:
Porsche 911 - 1965 bis 1989
Porsche 914/6 - 1970 bis 1976
Porsche 964 - 1989 bis 1994
Porsche 993 - 1994 bis 1998
Porsche 996 turbo / GT2 / GT3
Porsche 997.1 turbo / GT2 / GT3
Porsche 997.2 GT2 / GT3
Dieses Produkt ersetzt die alten Teilenummern von Porsche:
- 91610113700
- 99310113700
- 99310113701
Diagrammreferenz Nr. 29.
Diese hochwertigen Lager sind verschleißfest, stabil unter Belastung und reduzieren die Reibung. Die Schulterschale ist für axiale Belastungen ausgelegt und verhindert ein Verrutschen der Welle. Beide Schalen sind hinsichtlich Quetschung und Dicke auf die OE-Toleranzen abgestimmt, um einen optimalen Ölfilmabstand zu gewährleisten und eine lange Lebensdauer zu gewährleisten.
• Lage: Im Motorgehäuse, an der Zwischenwellenbohrung, neben dem Verbindungsgehäuse
• Funktion: Bietet radiale Unterstützung und axiale Kontrolle (Schulterschale) für die Zwischenwelle
Mit der Zeit können die Lagerschalen der Zwischenwelle verschleißen, ihre Geometrie verlieren oder Oberflächenermüdung entwickeln. Zu den Ausfallsymptomen zählen erhöhtes Axialspiel (axiale Bewegung der Welle), Kettenrasseln, Steuerzeitenabweichungen und schneller Verschleiß benachbarter Kettenräder oder Spanner.
Dieses Paar sollte bei jeder Motorüberholung, jedem Kurbelwellenzug oder bei Messungen, die ein Axialspiel außerhalb der Spezifikation zeigen, ausgetauscht werden. Der Einbau neuer Hülsen stellt die korrekte Wellenposition und die Steuerzeitenstabilität für eine dauerhafte Leistung wieder her.
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
99610113781
Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
- Porsche Boxster 986 2.5L 1997-99
- Porsche Boxster 986 2.7L 1999-02
- Porsche Boxster S 986 3.2L 1999-02
- Porsche Boxster 986 2.7L 2003-04
- Porsche Boxster S 986 3.2L 2003-04
- Porsche Boxster 987 2.7L 2005-08/08
- Porsche Boxster 987 S 3.2/3.4L 2005-08/08
- Porsche 996 C2 3.4L 1997-08/01
- Porsche 996 C4 3.4L 1997-08/01
- Porsche 996 C2 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 C4 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 C4S 3.6L 09/01-2005
- Porsche 997 MK1 Carrera 2 3.6L 2005-08
- Porsche 997 MK1 Carrera 2S 3.8L 2005-08
- Porsche 997 MK1 Carrera 4 3.6L 2005-08
- Porsche 997 MK1 Carrera 4S 3.8L 2005-08
- Porsche Cayman 2.7L 987C 2006-08
- Porsche Cayman S 3.4L 987C 2005-08
OE-kompatibler Satz mit 12 Pleuellagerschalen in Standardgröße, entwickelt zum Austausch der originalen Pleuellager der Porsche-Modelle Boxster 986/987, 911 996/997 und 987 Cayman.
Satz mit 12 Lagerschalen
Passend für:
Porsche 986 Boxster 1997 - 2004
Porsche 987.1 Boxster 2005 - 2008
Porsche 987C.1 Cayman 2006 - 2008
Porsche 996 1997 - 2005
Porsche 997 2005 - 2008
Diagramm-Referenznummer 12.
Jede Lagerschale wird mit glatten, reibungsarmen Laufflächen und gleichmäßiger Wandstärke gefertigt, um beim Einbau im Pleuelauge das korrekte Pleuel-Kurbelwellen-Spiel zu gewährleisten. Die Standardgrößenbezeichnung bedeutet, dass diese Lager die werkseitigen Bohrungsmaße beibehalten und somit ideal für Motoren geeignet sind, bei denen keine Kurbelwellenbearbeitung zur Untermaßbearbeitung durchgeführt wurde.
Pleuellagerschalen bilden die reibungsarme Schnittstelle zwischen Pleuelstange und Kurbelwellenzapfen. Sie tragen zur Aufnahme dynamischer Motorbelastungen bei und gewährleisten einen stabilen Schmierfilm, der Pleuelstange und Kurbelwelle vor Metallkontakt schützt. Bei optimaler Ölversorgung und ausreichendem Lagerspiel sorgen diese Lager für einen zuverlässigen Lauf und reduzieren den Verschleiß unter normalen und hohen Belastungsbedingungen.
Diese Lagerschalen, die paarweise in den Pleuelaugenbohrungen der Pleuelstangen montiert sind, stützen die rotierende Kurbelwelle, indem sie das korrekte Lagerspiel gewährleisten und eine langlebige, glatte Lauffläche für den Zapfen bieten. Ihre Konstruktion fördert eine gleichmäßige Ölverteilung und eine stabile hydrodynamische Schmierung – unerlässlich für Verschleißfestigkeit, ruhigen Motorlauf und lange Lebensdauer.
Pleuellager sind für die Stabilität des Motorblocks von zentraler Bedeutung. Sie sind hohen Belastungen, Drehzahlen und ständiger Bewegung ausgesetzt. Mit der Zeit oder aufgrund von Schmierproblemen können Lager verschleißen, Material verlieren oder Oberflächenschäden aufweisen. Dies führt zu vergrößertem Lagerspiel, Klopfgeräuschen, reduziertem Öldruck und beschleunigtem Verschleiß der Kurbelwellenzapfen. Der Austausch verschlissener Lager durch passende Originalteile (OE Match) im Rahmen einer Motorüberholung stellt das korrekte Ölspiel und die hydrodynamische Schmierung wieder her. Dadurch werden Kurbelwelle und Pleuelzapfen vor vorzeitigem Verschleiß geschützt und ein reibungsloser, zuverlässiger Motorlauf gewährleistet.
Wann ersetzen:
Der Motor wird überholt oder generalüberholt.
• Lagerverschleiß, Geräusche oder Pleuellagerklappern festgestellt
• Nach einem Schmierungs- oder Ölmangelereignis
• Während der vorbeugenden Wartung bei hoher Laufleistung
• Wenn die Kurbelwellenzapfen innerhalb der Standardgröße liegen (keine Untergröße erforderlich)
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
99610312162
Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
- Porsche Boxster 987 2.7L 2005-08/08
- Porsche Boxster 987 S 3.2/3.4L 2005-08/08
- Porsche 996 C2 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 C4 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 C4S 3.6L 09/01-2005
- Porsche 997 MK1 Carrera 2 3.6L 2005-08
- Porsche 997 MK1 Carrera 2S 3.8L 2005-08
- Porsche 997 MK1 Carrera 4 3.6L 2005-08
- Porsche 997 MK1 Carrera 4S 3.8L 2005-08
- Porsche Cayman 2.7L 987C 2006-08
- Porsche Cayman S 3.4L 987C 2005-08
Ein kompletter Satz Kurbelwellen-Hauptlager – das sind die beiden Lagerschalen (oben und unten), die die Kurbelwellen-Hauptzapfen im Motorblock stützen. Der Satz ersetzt alle Hauptlagerschalen und erneuert so die Lagerflächen des unteren Motorteils.
Satz mit 14 Lagerschalen
Passend für:
Motorkennung: M96.03
Porsche 996 3,6L
Motorkennung: M97.21 / M97.22
Porsche 987 Cayman
Porsche 987 Boxster
Porsche 997 3,6 l / 3,8 l
Diagramm-Referenznummer 13.
Wird als kompletter Satz von 14 Lagerschalen verkauft – genug, um die gesamte Hauptlagerbank eines Sechszylinder-Boxermotors zu überholen.
Nach dem Einbau dieses Lagersatzes:
• Bietet eine präzise, reibungsarme Lagerfläche für die Kurbelwelle.
• Gewährleistet das korrekte Lagerspiel und den korrekten Ölfilm auch unter hohen Belastungen und Drehzahlen, wodurch eine reibungslose Rotation sichergestellt und der Verschleiß reduziert wird.
• Hilft dabei, den Öldruck und den Schmierstofffluss aufrechtzuerhalten und so Ölmangel und Lagerschäden zu verhindern.
• Stellt die Zuverlässigkeit des Motors wieder her und verringert das Risiko von Lagerklopfen, Verschleiß oder Ausfall, insbesondere bei überholten oder Motoren mit hoher Laufleistung.
Im Laufe der Zeit und durch den Gebrauch verschleißen die Hauptlager – Oberflächen können Riefen bilden, Lager können Lochfraß bekommen, das Lagerspiel kann sich vergrößern, der Ölfilm kann sich verschlechtern, was zu Folgendem führt:
• Motorklopfen oder Lagergeräusche
• Öldruckverlust
• Übermäßiges Kurbelwellenspiel oder Vibrationen
• Beschleunigter Verschleiß von Kurbelzapfen, Lagerzapfen und Motorinnenteilen
Durch den Austausch der Hauptlager gegen einen neuen Satz werden die werkseitig korrekten Lagerspiele und Lagerflächen wiederhergestellt. Dies gewährleistet eine reibungslose Kurbelwellenrotation, einen ordnungsgemäßen Ölfluss und eine lange Lebensdauer des Motors – besonders wichtig nach hoher Laufleistung, Überholung oder Leistungsmodifikation.
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
99610120904
Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
-
crankshaft for 997.1 M96.05 3.6L COUPE / CABRIO and 997.1 M97.01 3.8L CABRIO S / COUPE S 2005-08 102-00
-
Ventilsteuerung für 997.1 TURBO/GT2 M97.70 2007-09 und 997.1 GT2 RS M97.70 2011 103-15
-
Ventilsteuerung 997 GT3 M97.76 2007-09 103-15
-
Ventilsteuerung 997 GT3 / GT3 RS M97.77 2010-11 und 997 GT3 RS 4.0 M97.74 2011 103-16
OEMatch Motorlager / Lagerschalen – Langlebigkeit, Abdichtung, Leistung
OEMatch-Motorlager/Lagerschalen für Porsche-Modelle sind kompatible Ersatzteile, die nach Originalspezifikationen und -toleranzen gefertigt werden – eine praktische Option, wenn Original- oder OEM-Teile nicht verfügbar sind. Die Lagerschalen stützen die Kurbelwellen- und Pleuelrotation, gewährleisten den Ölspalt und verteilen die Verbrennungskräfte, um die internen Bauteile zu schützen.
Verfügbare Typen- Pleuellager
- Axiallager
- Haupt- und Gleitlagerschalen
OE (Original Equipment) bezeichnet Teile, die den Originalspezifikationen für Motorlager/-gehäuse entsprechen und von anderen Herstellern geliefert werden können. Ersatzteile bieten Alternativen, mitunter mit erweiterten Funktionen oder einem besseren Preis-Leistungs-Verhältnis. OEMatch liefert Motorlager/-gehäuse von Drittanbietern, die als passgenaue Alternativen zu OEM-Teilen entwickelt wurden und den Originalspezifikationen hinsichtlich Abmessungen und Toleranzen für Porsche-Modelle entsprechen.
- Stellt das korrekte Ölspiel und die Schmierung wieder her
- Reduziert Klopfgeräusche und Vibrationen durch verschlissene Lagerzapfen
- Verhindert Kurbelwellenfresser und inneren Verschleiß
- Ölmangel oder anhaltend niedriger Öldruck
- Verunreinigtes oder abgebautes Motoröl, das abrasive Partikel einbringt
- Falsches Spiel, mangelhafte Montage oder verschlissene Zapfen
- Optionen für Tri- und Bimetalllegierungen zur Verbesserung der thermischen Stabilität
- Präzisionsgefertigte Toleranzen zur Aufrechterhaltung des Ölfilms und des Spaltmaßes.
- Geeignet für eine breite Palette luft- und wassergekühlter Porsche-Motoren
-
Zwischenwelle (IMS)
-
Teile des Ölsystems
-
Teile des Kraftstoffsystems
-
Dichtungen und Sätze
-
Radialdichtung / RMS / Nockenwelle / Ausgleichswelle
-
Riemen/Spanner/Rollen
-
Ketten und Spanner
-
Motorventile/Führungen/Federn
-
Kipphebel
-
Motorbolzen
-
Motoraufhängungen
-
Kolbenringe
-
Pleuelstange
-
Zylinderkopf
-
Kurbelgehäuseteile
-
Kurbelwelle und Teile
-
Turbolader/Ladeluftkühler und Teile
-
Lufteinlass und Einspritzung
-
Vakuumpumpe
-
Spezialwerkzeuge
