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Riemen/Spanner/Rollen
Von OE Match
- Porsche 996 TURBO 2000-05
- Porsche 996 GT2 2001-05
Keilriemenscheibe für Nebenaggregate im Keilrippenriemenantrieb. Diese Riemenscheibe führt und stabilisiert den Riemenlauf, um die korrekte Riemenspannung und einen reibungslosen Betrieb der Nebenaggregate zu gewährleisten. Mit der Zeit können die Lager der Riemenscheibe durch Hitze und Laufleistung verschleißen, was zu Quietsch-/Pfeifgeräuschen, Riemenvibrationen oder ungleichmäßigem Riemenlauf führen kann. Der Austausch einer verschlissenen Riemenscheibe trägt zur Wiederherstellung eines leisen Betriebs bei und verringert das Risiko eines Riemenrisses, der zu einer Panne führen kann. Diese OE-kompatible Riemenscheibe entspricht in Passform und Funktion dem Originalteil und ist somit eine direkte Einbaulösung, ideal für die vorbeugende Wartung oder zur Behebung von Riemengeräuschen und Lagerverschleiß.
Passend für:
Porsche 996 Turbo / GT2
Diagramm-Referenznummer 5
Hauptmerkmale:
- OE-Qualität (Passform/Funktion entspricht OE)
- Gleichmäßige, stabile Riemenführung zur Reduzierung von Riemenschlupf und Vibrationen
- Hilft dabei, Quietsch- und Pfeifgeräusche zu beseitigen, die durch verschlissene Riemenscheibenlager verursacht werden.
- Direkter Ersatz für unkomplizierte Installation
- Oft auch als Umlenkrolle / Spannrolle / Spannrolle bezeichnet
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
99611501672
Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
- Porsche Boxster 986 2.5L 1997-99
- Porsche Boxster 986 2.7L 1999-02
- Porsche Boxster S 986 3.2L 1999-02
- Porsche Boxster 986 2.7L 2003-04
- Porsche Boxster S 986 3.2L 2003-04
- Porsche Boxster 987 2.7L 2005-08/08
- Porsche Boxster 987 S 3.2/3.4L 2005-08/08
- Porsche 996 C2 3.4L 1997-08/01
- Porsche 996 C4 3.4L 1997-08/01
- Porsche 996 C2 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 C4 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 C4S 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 GT3 MKI 1999-02
- Porsche 996 GT3 MKII 2003>>
- Porsche 996 GT3 RS 2003-04
- Porsche 997 MK1 Carrera 2 3.6L 2005-08
- Porsche 997 MK1 Carrera 2S 3.8L 2005-08
- Porsche 997 MK1 Carrera 4 3.6L 2005-08
- Porsche 997 MK1 Carrera 4S 3.8L 2005-08
- Porsche Cayman 2.7L 987C 2006-08
- Porsche Cayman S 3.4L 987C 2005-08

Passform:
Porsche 996 Carrera
Porsche 986 Boxster
Porsche 997 Carrera MKI
Porsche 987 Boxster MKI
Porsche 987C Cayman MKI
Klicken Sie auf „Vergrößern“, um das Diagramm großer Teile anzuzeigen.
Diagramm Ref. Nr. 27
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
99610215168
Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
- Porsche Boxster 986 2.5L 1997-99
- Porsche Boxster 986 2.7L 1999-02
- Porsche Boxster S 986 3.2L 1999-02
- Porsche Boxster 986 2.7L 2003-04
- Porsche Boxster S 986 3.2L 2003-04
- Porsche 996 C2 3.4L 1997-08/01
- Porsche 996 C4 3.4L 1997-08/01
- Porsche 996 C2 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 C4 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 C4S 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 GT3 MKI 1999-02
- Porsche 996 GT3 MKII 2003>>
- Porsche 996 GT3 RS 2003-04
Dieser OE-kompatible Wasserpumpen-Antriebsriemen ist ein Ersatz-Motorantriebsriemen für Porsche 996 und Boxster 986 Modelle ohne Klimaanlage. Er entspricht in Passform und Funktion dem Original. Dieser Ersatzriemen treibt die Wasserpumpe an und gewährleistet so die korrekte Kühlmittelzirkulation und eine zuverlässige Motorkühlung.
Passend für:
Porsche 996 Carrera 1997 - 2005
Porsche 986 Boxster 1997 - 2004
Diagramm-Referenznummer 27
Der Wasserpumpenantriebsriemen überträgt die Drehbewegung von der Motorriemenscheibe auf die Wasserpumpe. Dadurch kann das Kühlmittel durch den Motor und das Kühlsystem zirkulieren, was zur Regulierung der Motortemperatur beiträgt und den Motor vor Überhitzung schützt.
Funktionen
• Ersetzt den Wasserpumpenantriebsriemen
• Treibt die Motorwasserpumpe an
• Unterstützt die korrekte Kühlmittelzirkulation
• Hilft dabei, eine stabile Motorbetriebstemperatur aufrechtzuerhalten
• Geeignet für Fahrzeuge ohne Klimaanlage
• Ersetzt rissige, glasige, gedehnte, ausgefranste, quietschende oder rutschende Riemen
• OE-kompatibler Ersatz für die Wartung des Kühlsystems von Porsche 996 und Boxster 986.
Warum sollte dieses Teil ausgetauscht werden?
Der Keilriemen der Wasserpumpe verschleißt mit der Zeit durch Hitze, Motorvibrationen, Riemenscheibenkontakt, Alterung und Spannungsänderungen. Ein verschlissener Riemen kann reißen, verglasen, sich dehnen, ausfransen, quietschen, durchrutschen oder komplett reißen. Reißt der Riemen, kann die Wasserpumpe die Kühlmittelzirkulation einstellen, was zu Überhitzung, Warnmeldungen zur Kühlmitteltemperatur oder schweren Motorschäden führen kann. Der Austausch des Riemens trägt zur Aufrechterhaltung der zuverlässigen Funktion des Kühlsystems bei.
Wann sollte dieses Teil ausgetauscht werden?
• Der Antriebsriemen der Wasserpumpe ist rissig, glasig, ausgefranst, locker oder abgenutzt.
• Beim Starten oder Beschleunigen ist ein Quietschen oder Pfeifen des Riemens zu hören.
• Die Kühlmitteltemperatur steigt über den normalen Wert.
• Die Wasserpumpe, die Riemenscheiben oder die Spannvorrichtungen werden gewartet.
• Der vorbeugende Riemenwechsel erfolgt im Rahmen der planmäßigen Wartung.
• Das Kühlsystem wird überprüft oder repariert.
• Das Fahrzeug wird einer Motorwartung für einen Porsche 996 oder Boxster 986 unterzogen.
Wo es am Auto Platz findet
Dieser Riemen passt in den Wasserpumpenantrieb von Porsche 996 und Boxster 986 Modellen ohne Klimaanlage. Er läuft gemäß der werkseitigen Riemenführung um die entsprechenden Riemenscheiben.
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
99610215167
Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
OEMatch Riemen / Spannrollen / Rollen – Passform, Funktion, Zuverlässigkeit
Diese Riemen, Spannrollen und Rollen steuern die Motorsteuerung und die Nebenantriebe von Porsche-Modellen und werden üblicherweise bei größeren Wartungsarbeiten und Motorüberholungen ausgetauscht, um einen präzisen Betrieb wiederherzustellen und das Risiko zukünftiger Ausfälle zu minimieren. Viele Besitzer suchen nach Original- oder OEM-Riemen; OEMatch bietet kompatible Alternativen, die hinsichtlich Abmessungen und Toleranzen den Originalspezifikationen für gängige Porsche-Anwendungen entsprechen.
- Zahnriemen und Nockenwellenriemen
- Hilfs- und Serpentinengürtel
- Spannvorrichtungen und hydraulische Spannvorrichtungen
- Leerlauf- und Führungsrollen
- Komplette Steuerkettensätze
OEMatch-Riemen / Spannrollen / Rollen verstehen
OEM-Teile (Original Equipment Manufacturer) werden von demselben Unternehmen hergestellt, das auch die Originalriemen, Spannrollen und Rollen Ihres Porsche produziert hat.
OE (Original Equipment) bezeichnet Teile, die den Originalspezifikationen für Riemen, Spannrollen und Umlenkrollen entsprechen und von anderen Herstellern geliefert werden können. Ersatzteile bieten Alternativen, mitunter mit erweiterten Funktionen oder einem besseren Preis-Leistungs-Verhältnis. OEMatch liefert Riemen, Spannrollen und Umlenkrollen, die als passgenaue Alternativen zu OEM-Teilen entwickelt wurden und den Originalspezifikationen hinsichtlich Abmessungen und Toleranzen für Porsche-Modelle entsprechen. OEMatch verfügt über einen umfangreichen, auf Porsche zugeschnittenen Katalog und unterstützt die Fahrzeugwartung mit Tausenden von Querverweisen sowie einem kontinuierlichen Programm zur Entwicklung neuer Teile, damit Ihre Porsche-Fahrzeuge stets einsatzbereit sind.
Zu den Vorteilen gehören
- Wiederhergestellte Timing-Präzision nach Überholungen oder größeren Wartungsarbeiten
- Verringertes Risiko von Riemenschlupf, Geräuschentwicklung und Lagerausfällen
- Verbesserte Zuverlässigkeit für Anwendungen mit hohen Temperaturen und hoher Laufleistung
Warum Riemen / Spannrollen / Rollen verschleißen und ausfallen
- Alternder Gummi und Hitzeeinwirkung können zu Rissen oder einem Verlust der Flexibilität führen.
- Abgenutzte Lager in Rollen oder Spannern erzeugen Geräusche und Vibrationen.
- Verlust der korrekten Spannung, der zu Schlupf oder Timing-Fehlausrichtung führt
- Verunreinigungen durch Öl oder Kühlmittel, die die Riemenmaterialien angreifen
Die Bedeutung des Austauschs von Riemen / Spannrollen / Rollen durch Originalteile (OEMatch)
Der Austausch von Riemen, Spannrollen und Umlenkrollen im Rahmen einer Motorüberholung oder planmäßigen Wartung stellt die korrekten Steuerzeiten wieder her, verringert das Risiko schwerwiegender Motorschäden und trägt zur langfristigen Zuverlässigkeit des Motors bei Porsche-Modellen bei. Die Verwendung erneuerter Spannrollen und Umlenkrollen zusammen mit neuen Riemen sorgt für eine gleichmäßige Belastung, einen ruhigeren Lauf und einen gleichmäßigen Betrieb über den gesamten Drehzahlbereich und schützt so Ventile, Kolben und Nebenantriebe.
Vorteile
- Teile, die für Porsche-Anwendungen ausgewählt wurden und den Originalspezifikationen entsprechen
- Komplette Bausätze sind erhältlich, um den Wiederaufbau zu vereinfachen und die Vermischung alter und neuer Komponenten zu vermeiden.
- Optionen für Zeitmess- und Hilfssysteme, die gängigen Serviceanforderungen entsprechen