Drücken Sie nicht die Zurück-Taste.…
Geben Sie hier Ihre MwSt.-Nummer ein und klicken Sie auf Überprüfen:
Sie brauchen den Ländercode Ihrer MwSt.-Nummer nicht einzugeben, da dieser bereits oben in Ihrer Rechnungsadresse ausgewählt wurde.
Ihre Angaben wurden überprüft. MwSt.-Nummer registriert auf:
,
.
Ihre Bestellung ist nun mehrwertsteuerfrei. Wir behalten uns das Recht vor, diese Angaben nach Ihrer Bestellung zu überprüfen und gegebenenfalls die Mehrwertsteuer wieder einzuführen.
Ihre MwSt.-Angaben wurden nicht erkannt oder waren ungültig. Ihre MwSt.-Nummer muss mit Ihrem Rechnungsland übereinstimmen, wie oben angegeben. Dies ist derzeit als angegeben. Sie brauchen den Ländercode Ihrer MwSt.-Nummer nicht einzugeben, da Sie diesen bereits in den Angaben zu Ihrer Rechnungsadresse oben ausgewählt haben.
Der Dienst zur Überprüfung von MwSt.-Nummern ist derzeit offline. Bitte geben Sie Ihre MwSt.-Daten im Feld „Kommentare“ oder „Besondere Hinweise“ unten an, und wir werden nach Ihrer Bestellung einen MwSt.-Rabatt gewähren.
Dreiecksquerlenker und Buchsen
Von OE Match
- Porsche 944 2.5L 8V 1982-87
- Porsche 944 2.7L 8V 1988-89
- Porsche 944S 2.5L 16V 1987-88
- Porsche 944S2 3.0L 16V 1989-91
- Porsche 944 Turbo 2.5L 8V 1985-88
- Porsche 944 Turbo 2.5L 8V 1989-91
- Porsche 944 Turbo S 2.5L 8V 1988
- Porsche 968 3.0L 1992-94
- Porsche 968 Sport 3.0L 1994-95
- Porsche 968 CS 3.0L 1993-95
- Porsche 968 Turbo S 3.0L 1993-94
Rennversion – 85 Shore Härte für steifere, präzisere Fahrwerkssteuerung. Diese Rennversion bietet im Vergleich zu Standardbuchsen weniger Flex und ein präziseres Fahrwerksverhalten. Das steifere Material ist ideal für den Einsatz auf der Rennstrecke oder sportliches Fahren, bei dem Präzision und Handling-Feedback entscheidend sind.
Ersatz für: 95134102301, 95134102300, 95134102330,
Passform:
Porsche 944 1985 - 1991
Porsche 968 1992 - 1995
Diagrammreferenz Nr. 10
Die hinteren Querlenkerlager für den 944 und 924 beseitigen sowohl das Klappern defekter Werkskomponenten als auch die korrekte Fahrwerksgeometrie Ihres Straßen- oder Rennwagens. Die Flexibilität der Werksbuchse ermöglicht deutliche Spurveränderungen, insbesondere der Spur, bei starkem Bremsen und Beschleunigen, da diese Lager für die Kontrolle der vertikalen Bewegung des vorderen Querlenkers verantwortlich sind. Diese Lager positionieren die Vorderachse deutlich besser unter den anhaltenden Belastungen, die oft auf der Rennstrecke und im harten Fahralltag auftreten.
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
95134102301HDKIT
Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
Dieses Kit besteht aus den folgenden Artikeln:
- Porsche 944 2.5L 8V 1982-87
- Porsche 944 2.7L 8V 1988-89
- Porsche 944S 2.5L 16V 1987-88
- Porsche 944S2 3.0L 16V 1989-91
- Porsche 944 Turbo 2.5L 8V 1985-88
- Porsche 944 Turbo 2.5L 8V 1989-91
- Porsche 944 Turbo S 2.5L 8V 1988
- Porsche 968 3.0L 1992-94
- Porsche 968 Sport 3.0L 1994-95
- Porsche 968 CS 3.0L 1993-95
- Porsche 968 Turbo S 3.0L 1993-94
Passform:
Porsche 944 1986>>
Porsche 968 1992-95
Diagramm Ref. Nr. 10
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
95134102301
Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
- Porsche 944 2.5L 8V 1982-87
- Porsche 944 2.7L 8V 1988-89
- Porsche 944S 2.5L 16V 1987-88
- Porsche 944S2 3.0L 16V 1989-91
- Porsche 944 Turbo 2.5L 8V 1985-88
- Porsche 944 Turbo 2.5L 8V 1989-91
- Porsche 944 Turbo S 2.5L 8V 1988
- Porsche 968 3.0L 1992-94
- Porsche 968 Sport 3.0L 1994-95
- Porsche 968 CS 3.0L 1993-95
- Porsche 968 Turbo S 3.0L 1993-94
Rennversion – 85 Shore Härte für steifere, präzisere Fahrwerkssteuerung. Diese Rennversion bietet im Vergleich zu Standardbuchsen weniger Flex und ein präziseres Fahrwerksverhalten. Das steifere Material ist ideal für den Einsatz auf der Rennstrecke oder sportliches Fahren, bei dem Präzision und Handling-Feedback entscheidend sind.
Wird einzeln verkauft.
Ersatz für: 95134102301, 95134102300, 95134102330,
Passform:
Porsche 944 1985 - 1991
Porsche 968 1992 - 1995
Diagrammreferenz Nr. 10
Die hinteren Querlenkerlager für den 944 und 924 beseitigen sowohl das Klappern defekter Werkskomponenten als auch die korrekte Fahrwerksgeometrie Ihres Straßen- oder Rennwagens. Die Flexibilität der Werksbuchse ermöglicht deutliche Spurveränderungen, insbesondere der Spur, bei starkem Bremsen und Beschleunigen, da diese Lager für die Kontrolle der vertikalen Bewegung des vorderen Querlenkers verantwortlich sind. Diese Lager positionieren die Vorderachse deutlich besser unter den anhaltenden Belastungen, die oft auf der Rennstrecke und im harten Fahralltag auftreten.
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
95134102301HD
Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
- Porsche 964 (911) C2 1989-93
- Porsche 964 (911) C4 1989-93
- Porsche 964 (911) RS 3.6L 1991-93
- Porsche 964 (911) RS 3.8L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.3L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.6L 1991-93
- Porsche 993 (911) C2 1994-97
- Porsche 993 (911) C4 1994-97
- Porsche 993 (911) RS 1994-97
- Porsche 993 (911) C2S 1994-97
- Porsche 993 (911) C4S 1994-97
- Porsche 993 (911) TURBO 1994-96
- Porsche 993 (911) GT2 1994-97
- Porsche 993 (911) TURBO S 1994-97
- Porsche 944 2.5L 8V 1982-87
- Porsche 944 2.7L 8V 1988-89
- Porsche 944S 2.5L 16V 1987-88
- Porsche 944S2 3.0L 16V 1989-91
- Porsche 944 Turbo 2.5L 8V 1985-88
- Porsche 944 Turbo 2.5L 8V 1989-91
- Porsche 944 Turbo S 2.5L 8V 1988
Ein Set enthält 2 Buchsen (für einen Querlenker).
Fit:
Porsche 964 1989-94 Hinterachsbuchse Sporthärte
Porsche 993 1995-98 Hinterachsbuchse Sporthärte
Porsche 944 1985-95 mit Aluminium-Querlenkern, vordere Buchse, Sporthärte
Die Querlenkerbuchse besteht aus zwei Hälften pro Querlenker. Das Set enthält zwei Hälften für eine komplette Buchse.
Hochdichte Querlenkerbuchsen eliminieren Vibrationen, die häufig durch verschlissene Originalteile verursacht werden, und verbessern das Lenkgefühl bei starker Beschleunigung und Bremsung. Diese Buchsen ersetzen die hinteren Buchsen im vorderen Querlenker von 993 und 964 und reduzieren die Federwegsverformung präziser, wodurch die Fahrwerksgeometrie und -ausrichtung erhalten bleiben. Dank einer um 25 % höheren Härte verringern unsere Buchsen die Federwegsverformung unter Last und sorgen so für ein direkteres und präziseres Lenkgefühl. Fahrer von Straßen- und Rennwagen profitieren gleichermaßen von einer stabileren und präziseren Vorderachse.
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
96434101707
Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
- Porsche 944 2.5L 8V 1982-87
- Porsche 944 2.7L 8V 1988-89
- Porsche 944S 2.5L 16V 1987-88
- Porsche 944S2 3.0L 16V 1989-91
- Porsche 944 Turbo 2.5L 8V 1985-88
- Porsche 944 Turbo 2.5L 8V 1989-91
- Porsche 944 Turbo S 2.5L 8V 1988
- Porsche 968 3.0L 1992-94
- Porsche 968 Sport 3.0L 1994-95
- Porsche 968 CS 3.0L 1993-95
- Porsche 968 Turbo S 3.0L 1993-94
Die große Frage, die sich die meisten Besitzer zu Querlenker-Kugelgelenken stellen, lautet: "Woher weiß ich, wann meine Kugelgelenke ausgetauscht werden müssen?" Meistens hört man, dass der Querlenker ausgetauscht werden muss, wenn die Manschette gerissen oder gerissen ist. Obwohl dies kein guter Indikator ist, sollte es den Verdacht auf den Zustand des Kugelgelenks wecken. Weitere Anzeichen sind Klopfgeräusche in der Vorderradaufhängung oder spürbares Spiel im Querlenker. Das Spiel kann geprüft werden, indem der Querlenker (in Richtung Spindel) in der Nähe des Kugelgelenks nach oben gedrückt wird. Spürbares Spiel zwischen Querlenker und Kugelgelenk weist darauf hin, dass der Querlenker ersetzt werden muss.
Passt:
Porsche 944 1985-91
Porsche 968 1992-95
Für weitere Informationen zu diesem Produkt KLICKEN SIE HIER
Montageanleitung HIER KLICKEN
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
95134100000
Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
- Porsche 944 2.5L 8V 1982-87
- Porsche 944 2.7L 8V 1988-89
- Porsche 944S 2.5L 16V 1987-88
- Porsche 944S2 3.0L 16V 1989-91
- Porsche 944 Turbo 2.5L 8V 1985-88
- Porsche 944 Turbo 2.5L 8V 1989-91
- Porsche 944 Turbo S 2.5L 8V 1988
2 Stück pro Querlenker erforderlich
Passform:
Porsche 944 1986-91
Teil im Diagramm grün hervorgehoben.
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
95134104101
Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
- Porsche 944 2.5L 8V 1982-87
* Die auf dem Produkt eingestanzten Nummern zeigen:
Links 95134114901
Links 95134115001
Es handelt sich hierbei um Gussnummern und nicht um die Teilenummer.
Passform:
Porsche 944 1984-86
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
95134102
Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
- Porsche 924 2.0L 1976-79
- Porsche 924 2.0L 1980-85
- Porsche 924 Turbo 2.0L 1979-81
- Porsche 924 Turbo 2.0L 1982-84
- Porsche 924 Carrera GT 2.0L 1981
- Porsche 924 Carrera GTS 2.0L 1982
- Porsche 924S 2.5L 1986-87
- Porsche 924S 2.5L 1988
- Porsche 944 2.5L 8V 1982-87
OE Match Hinterachs-Querlenker-Innenbuchse, entwickelt als direkter Ersatz für die Aufhängungsbuchse des unteren hinteren Querlenkers (Querlenker) bei ausgewählten Porsche 924S und Porsche 944 Modellen.
Einzeln erhältlich. Pro Fahrzeug werden 2 Stück benötigt.
Passend für:
Porsche 924 1976 - 1985
Porsche 924S 1986 - 1988
Porsche 944 1982 - 1985
Diagramm-Referenznummer 11.
Bei diesem Produkt handelt es sich um eine OE-kompatible innere Hinterachs-Querlenkerbuchse, die in den inneren Drehpunkt des unteren hinteren Querlenkers (Querlenker) bei klassischen Porsche-Sportwagen passt.
Die innere Buchse des hinteren Dreiecksquerlenkers ermöglicht dessen reibungsloses Schwenken relativ zum Chassis und absorbiert gleichzeitig Stöße und Vibrationen von der Fahrbahn. Sie spielt eine wichtige Rolle bei:
• Beibehaltung der Geometrie der Hinterradaufhängung
• Dämpfung von Vibrationen und Geräuschen
• Aufnahme von seitlichen und Längslasten
• Gewährleistet eine stabile Radausrichtung unter Last.
Ohne eine ordnungsgemäß funktionierende Buchse kann die Hinterradaufhängung unerwünschtes Spiel, unvorhersehbares Fahrverhalten und beschleunigten Reifenverschleiß entwickeln.
Funktion
• Drehpunktstütze: Ermöglicht eine kontrollierte Bewegung des hinteren Querlenkers
• Schwingungsdämpfung: Reduziert NVH (Geräusche, Vibrationen, Rauheit), die auf das Chassis übertragen werden.
• Lastaufnahme: Unterstützt dynamische Lasten beim Beschleunigen, Bremsen und in Kurven
• Stabilität der Achsgeometrie: Hilft dabei, den korrekten Sturz, die Vorspur und die gesamte Fahrwerksgeometrie an der Hinterachse beizubehalten.
Eine verschlissene oder abgenutzte Buchse kann die Balance des Fahrzeugs und das Fahrgefühl an der Hinterachse beeinträchtigen.
Die Buchsen der Hinterradaufhängung spielen eine zentrale Rolle für die dynamische Radführung. Mit zunehmendem Alter dieser Buchsen kann die Gummimischung folgende Veränderungen aufweisen:
• Härten, reißen oder spalten durch Wärmealterung
• Sich von der Metallhülse lösen oder ablösen
• Zu viel Spiel im Aufhängungsgelenk zulassen
• Verursachen klopfende oder klappernde Geräusche
• Dies führt zu ungleichmäßigem Reifenverschleiß und verringerter Fahrpräzision.
Verschlissene innere Querlenkerbuchsen beeinträchtigen Fahrkomfort und Fahrwerksstabilität. Der Austausch gegen Buchsen in Erstausrüsterqualität stellt die korrekte Federungsbeweglichkeit wieder her, verbessert das Fahrgefühl und sorgt für eine gleichbleibende Achsgeometrie – was für sicheres und souveränes Fahren unerlässlich ist.
Wann muss der Austausch erfolgen? Tauschen Sie die innere Buchse des hinteren Querlenkers aus, wenn:
• Sie bemerken ein schwammiges oder lockeres Fahrverhalten hinten
• Vom Hinterradaufhängungssystem sind beim Überfahren von Unebenheiten klappernde Geräusche zu hören.
• Der Reifenverschleiß ist ungleichmäßig oder unregelmäßig.
• Die Hinterradgeometrie kann nicht innerhalb der Spezifikationen gehalten werden.
• Sie führen eine Fahrwerksüberholung durch
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
477407181B
Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
- Porsche 944 2.5L 8V 1982-87
- Porsche 944 2.7L 8V 1988-89
- Porsche 944S 2.5L 16V 1987-88
- Porsche 944S2 3.0L 16V 1989-91
- Porsche 944 Turbo 2.5L 8V 1985-88
- Porsche 944 Turbo 2.5L 8V 1989-91
- Porsche 944 Turbo S 2.5L 8V 1988
- Porsche 968 3.0L 1992-94
- Porsche 968 Sport 3.0L 1994-95
- Porsche 968 CS 3.0L 1993-95
- Porsche 968 Turbo S 3.0L 1993-94
Querlenker, vorne. (mit Halterung für Luftführungshalterung)
*Die auf dem Originalprodukt eingeprägten Nummern zeigen Folgendes an:
Links 95134114902
Rechts 95134115002
Dies sind Gussnummern und nicht die Teilenummer.
Passend für:
- Porsche 944 1982>> kann für alle 944 verwendet werden (nur die Luftführungshalterung wird nicht benötigt)
- Porsche 944 1987–91 (nicht Turbo S) Fahrzeuge ohne Sportfahrwerk
- Porsche 968 1992-95
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
94434192
Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
OEMatch Querlenker & Buchsen – Kontrolle, Stabilität, Komfort
Querlenker und Buchsen sind zentrale Fahrwerkskomponenten, die die Radposition, -bewegung und -ausrichtung von Porsche-Modellen steuern. OEMatch bietet passgenaue Querlenker und alternative Buchsen für Wartungs-, Restaurierungs- und Einstellarbeiten an, um das gewünschte Lenkverhalten, den Reifenkontakt und den Fahrkomfort über alle Modellgenerationen hinweg zu erhalten.
- Standardmäßige Ersatz-Querlenker und -Querlenker
- Optionen für Gummi- und Polyurethanbuchsen
- Korrosionsbeständige und verstärkte Querlenkervarianten
OEMatch-Querlenker und -Buchsen verstehen
OEM-Teile (Original Equipment Manufacturer) werden von demselben Unternehmen hergestellt, das auch die originalen Querlenker und Buchsen Ihres Porsche produziert hat.
OE (Original Equipment) bezeichnet Teile, die den Originalspezifikationen für Querlenker und Buchsen entsprechen und von anderen Herstellern geliefert werden können. Zubehörteile bieten Alternativen, mitunter mit erweiterten Funktionen oder einem besseren Preis-Leistungs-Verhältnis. OEMatch liefert Querlenker und Buchsen, die nicht von Originalherstellern stammen und als passgenaue Alternativen zu OEM-Teilen entwickelt wurden. Sie entsprechen den Originalspezifikationen hinsichtlich Abmessungen und Toleranzen für Porsche-Modelle.
Die Querlenker fixieren die Radnabe und übertragen die Federungskräfte, während die Buchsen Vibrationen dämpfen und eine kontrollierte Achsverschränkung ermöglichen. Funktionierende Buchsen steuern Sturz, Nachlauf und Spur unter Last und erhalten das gewünschte Lenkverhalten. OEMatch bietet einen umfangreichen Katalog von Porsche-Teilen mit über 4.000 Teilenummern und mehr als 8.700 OE-Querverweisen und entwickelt kontinuierlich neue Teile für Wartung und Restaurierung.
Zu den Vorteilen gehören
- Stellt die korrekte Fahrwerksgeometrie und Radausrichtung wieder her.
- Reduziert Vibrationen und unerwünschte Geräusche, die auf das Chassis übertragen werden.
- Verbessert die Lenkpräzision und gleichmäßigen Reifenverschleiß.
Warum Gabelbeine und Buchsen verschleißen und versagen
- Rissbildung, Spaltung oder Verhärtung des Gummis der Buchsen aufgrund von Alterung und Umwelteinflüssen
- Korrosion, Verbiegung oder Materialermüdung an den Querlenkern und Befestigungspunkten
- Beschädigungen durch Schlaglöcher oder Bordsteinkanten, die zu Verformungen oder Fehlausrichtungen führen
Die Bedeutung des Austauschs durch OEMatch-Querlenker und -Buchsen
Der Austausch verschlissener Querlenker und Buchsen stellt das berechenbare Fahrverhalten wieder her und erhält die Reifenaufstandsfläche bei Porsche-Fahrzeugen. Die korrekten Komponenten schützen andere Fahrwerksteile vor vorzeitigem Verschleiß, tragen zur Aufrechterhaltung der für ein sicheres Lenkverhalten erforderlichen Fahrwerkseinstellungen bei und unterstützen die angestrebte Balance zwischen Komfort und Kontrolle.
Vorteile
- Direkt passende Alternativen, gefertigt nach Originalspezifikationen und -toleranzen für einen unkomplizierten Austausch
- Auswahl an Standard-Gummi- oder Polyurethan-Buchsenmischungen je nach Komfort- oder Leistungsansprüchen
- Teile aus korrosionsbeständigen Materialien zur Reduzierung des langfristigen Wartungsaufwands
