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Radlager und Kits
Von OE Match
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
- Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)
- Porsche 924 2.0L 1976-79
- Porsche 924 2.0L 1980-85
- Porsche 924 Turbo 2.0L 1979-81
- Porsche 924 Turbo 2.0L 1982-84
- Porsche 924 Carrera GT 2.0L 1981
- Porsche 924 Carrera GTS 2.0L 1982
- Porsche 924S 2.5L 1986-87
- Porsche 924S 2.5L 1988
- Porsche 944 2.5L 8V 1982-87
- Porsche 944 2.7L 8V 1988-89
- Porsche 944S 2.5L 16V 1987-88
- Porsche 944S2 3.0L 16V 1989-91
- Porsche 944 Turbo 2.5L 8V 1985-88
- Porsche 944 Turbo 2.5L 8V 1989-91
- Porsche 944 Turbo S 2.5L 8V 1988
- Porsche 968 3.0L 1992-94
- Porsche 968 Sport 3.0L 1994-95
- Porsche 968 CS 3.0L 1993-95
- Porsche 968 Turbo S 3.0L 1993-94
- Porsche 928 4.5L 1978-82
- Porsche 928S 4.7L 1981-83
- Porsche 928S2 4.7L 1984-86
- Porsche 928S4 5.0L 1987-92
- Porsche 928GT 5.0L 1989-91
- Porsche 928GTS 5.4L 1992-95
- Porsche 912E 4CYL 1976
2 erforderlich, einzeln verkauft.
Passform:
Porsche 911 1970-89
Porsche 912 1976
Porsche 924 / 924S 1977-88
Porsche 928 1978-95
Porsche 944 1983-91
Porsche 968 1992-95
Diagramm Ref. Nr. 35
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
91134166300
Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
- Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)
- Porsche 924 2.0L 1976-79
- Porsche 924 2.0L 1980-85
- Porsche 924 Turbo 2.0L 1979-81
- Porsche 924 Turbo 2.0L 1982-84
- Porsche 924 Carrera GT 2.0L 1981
- Porsche 924 Carrera GTS 2.0L 1982
- Porsche 944 2.5L 8V 1982-87
- Porsche 914 (1970-1976)
VORNE INNEN
Passform:
Porsche 911 1965-89
Porsche 930 (911) 1974-89
Porsche 924 1976-85
Porsche 944 1982-86
Porsche 914-6
Diagramm Ref Nr. 27
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
99905909800
Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
- Porsche 944 2.5L 8V 1982-87
- Porsche 944 2.7L 8V 1988-89
- Porsche 944S 2.5L 16V 1987-88
- Porsche 944S2 3.0L 16V 1989-91
- Porsche 944 Turbo 2.5L 8V 1985-88
- Porsche 944 Turbo 2.5L 8V 1989-91
- Porsche 944 Turbo S 2.5L 8V 1988
- Porsche 968 3.0L 1992-94
- Porsche 968 Sport 3.0L 1994-95
- Porsche 968 CS 3.0L 1993-95
- Porsche 968 Turbo S 3.0L 1993-94
- Porsche 928 4.5L 1978-82
- Porsche 928S 4.7L 1981-83
- Porsche 928S2 4.7L 1984-86
- Porsche 928S4 5.0L 1987-92
- Porsche 928GT 5.0L 1989-91
- Porsche 928GTS 5.4L 1992-95
Vorderes inneres Radlager
Verkauft jeweils
Stellen Sie mit diesem OE-kompatiblen inneren Radlager die reibungslose und zuverlässige Rotation Ihres Vorderrads wieder her. Das Radlager ermöglicht die reibungslose Drehung von Vorderradnabe und -rad und trägt gleichzeitig das Gewicht und die Kurvenkräfte, die auf die Radaufhängung wirken. Ein verschlissenes Lager kann Geräusche, übermäßiges Spiel und eine schlechte Radführung verursachen.
Passend für:
- Porsche 944 2.5L 8V 1982-87
- Porsche 944 2.7L 8V 1988-89
- Porsche 944S 2,5L 16V 1987-88
- Porsche 944S2 3.0L 16V 1989-91
- Porsche 944 Turbo 2.5L 8V 1985-88
- Porsche 944 Turbo 2.5L 8V 1989-91
- Porsche 944 Turbo S 2.5L 8V 1988
- Porsche 968 3.0L 1992-94
- Porsche 968 Sport 3.0L 1994-95
- Porsche 968 CS 3.0L 1993-95
- Porsche 968 Turbo S 3.0L 1993-94
- Porsche 928 4,5L 1978-82
- Porsche 928S 4.7L 1981-83
- Porsche 928S2 4.7L 1984-86
- Porsche 928S4 5.0L 1987-92
- Porsche 928GT 5.0L 1989-91
- Porsche 928GTS 5.4L 1992-95
Diagramm-Referenznummer 5
Welche Funktion hat das vordere innere Radlager?
Das innere Radlager befindet sich in der vorderen Nabenbaugruppe und arbeitet mit dem äußeren Lager zusammen, um die rotierende Nabe zu stützen.
Ein korrekt funktionierendes Radlager hilft:
- Ermöglicht eine reibungslose Rad- und Nabenrotation
- Stützfahrzeug und Kurvenlasten
- Korrekte Nabenausrichtung sicherstellen.
- Minimieren Sie die Reibung während der Radrotation
- Übermäßige Bewegungen am Lenkrad verhindern.
- Unterstützung eines gleichmäßigen Lenk- und Fahrverhaltens
Warum gehen Radlager kaputt?
Radlager sind ständiger Rotation, Stößen durch die Fahrbahn, Hitze und hohen Belastungen der Radaufhängung ausgesetzt. Der Verschleiß nimmt mit zunehmender Laufleistung und Alter allmählich zu.
Häufige Ursachen sind:
- Normaler Lagerverschleiß
- Falsche Lagereinstellung
- Unzureichendes oder verunreinigtes Fett
- Wasser- und Schmutzverunreinigung
- Beschädigte Lagerdichtungen
- Korrosion
- Starke Stöße durch Schlaglöcher oder Bordsteinkanten
- Falsche Installation oder zu festes Anziehen
Mangelhafte Schmierung oder falsche Einstellung können die Lebensdauer von Lagern erheblich verkürzen.
Wann sollte das vordere Radlager ausgetauscht werden?
Ein Austausch sollte in Betracht gezogen werden, wenn:
- Es ist ein summendes, rumpelndes oder schleifendes Geräusch vorhanden.
- Der Lärmpegel steigt mit der Fahrgeschwindigkeit.
- Übermäßiges Spiel am Vorderrad festgestellt
- Das Lager fühlt sich beim Drehen rau an.
- Die Lenk- oder Radstabilität wird unbeständig
- Das Lager weist Korrosion oder Oberflächenbeschädigungen auf.
- Bei der Inspektion werden verschlissene Rollen oder Lagerringe festgestellt.
Geräusche von Radlagern können manchmal mit Reifen- oder Fahrwerksgeräuschen verwechselt werden, daher wird eine Überprüfung vor dem Austausch empfohlen.
Wichtige Überprüfungen der Vorderradnabe
Beim Austausch des inneren Radlagers sollte die komplette Vorderradnabenbaugruppe überprüft werden.
Prüfen Sie das äußere Radlager, die Lagerschalen, die Dichtungen, die Achse und die Nabe auf Verschleiß oder Beschädigung. Die Lager müssen bei der Montage ordnungsgemäß geschmiert und eingestellt werden.
Ist der Gegenlagerring verschlissen, beschädigt oder gerillt, sollte auch dieser ersetzt werden, anstatt ein neues Lager auf eine beschädigte Oberfläche aufzusetzen.
Vorderradlager für Porsche 944, 928 & 968
Die vorderen Radlager sind wesentliche Bestandteile der Aufhängungs- und Radnabenbaugruppen des Porsche 944, 928 und 968. Sie ermöglichen es den Rädern, sich reibungslos zu drehen und gleichzeitig erhebliche Fahrzeug- und Kurvenlasten zu tragen.
Mit zunehmendem Alter dieser Modelle können Lagerverschleiß, verschlechtertes Fett und Verunreinigungen zu verstärkten Geräuschen, Rauheit oder übermäßiger Radbewegung führen.
Bei der Wartung der Vorderradlager von Porsche sollten die Innen- und Außenlager, Lagerschalen, Dichtungen und die Nabe überprüft werden, um sicherzustellen, dass die gesamte Baugruppe in gutem Zustand bleibt.
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
99905909000
Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
- Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)
- Porsche 924 Turbo 2.0L 1979-81
- Porsche 924 Turbo 2.0L 1982-84
- Porsche 924S 2.5L 1986-87
- Porsche 924S 2.5L 1988
- Porsche 944 2.5L 8V 1982-87
- Porsche 356C 1963-65
- Porsche 914 (1970-1976)
Das OE Match Vorderradlager-Set ist ein hochwertiges Ersatzteilset, das die reibungslose und zuverlässige Drehung der Vorderradnaben wiederherstellt. Radlager sind wichtige Bauteile, die es den Rädern ermöglichen, sich mit minimaler Reibung zu drehen, das Fahrzeuggewicht zu tragen und Belastungen beim Kurvenfahren, Bremsen und auf der Straße abzufangen.
Passend für:
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1984-1986 3,2 l
- Porsche 911 1987–1989 3,2 l G50
- Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
- Porsche 911 1978-1989 3,3L Turbo (930)
- Porsche 924 Turbo 2.0L 1979-81
- Porsche 924 Turbo 2.0L 1982-84
- Porsche 924S 2,5L 1986-87
- Porsche 924S 2.5L 1988
- Porsche 944 2.5L 8V 1982-87
- Porsche 356C 1963-65
- Porsche 914 (1970-1976)
Diagramm-Referenznummer 27, 28, 29
Dieses nach OE-Spezifikationen gefertigte, umfassende Vorderradlager-Set gewährleistet optimale Passform, Leistung und Langlebigkeit. Es enthält alle Komponenten, die für die korrekte Radlagerung, präzises Lenkverhalten und optimale Fahrstabilität erforderlich sind. Als unverzichtbares Wartungsteil für Fahrwerk und Radnaben trägt es maßgeblich zu einem sicheren und zuverlässigen Fahrzeugbetrieb bei.
Was dieses Produkt bewirkt:
- Unterstützt die Vorderradnabe und die Radbaugruppe.
- Ermöglicht eine reibungslose Radrotation mit minimaler Reibung.
- Gewährleistet die korrekte Ausrichtung der Räder und die korrekte Positionierung der Radnaben.
- Hilft dabei, die beim Bremsen, in Kurven und beim Beschleunigen entstehenden Kräfte zu absorbieren.
- Unterstützt die Lenkgenauigkeit und die Fahrzeugstabilität.
- Trägt zu einem sicheren und vorhersehbaren Fahrverhalten bei.
Anzeichen von Verschleiß oder Ausfall:
- Summende, rumpelnde oder knurrende Geräusche, die mit zunehmender Fahrzeuggeschwindigkeit lauter werden.
- Geräusche, die sich beim Kurvenfahren oder Lenken verändern.
- Vibrationen waren im Lenkrad spürbar.
- Übermäßiges Spiel in der Rad- oder Nabenbaugruppe.
- Ungleichmäßiger Reifenverschleiß. Verringerte Lenkpräzision.
- ABS-Warnleuchten bei Fahrzeugen, bei denen der Lagerverschleiß die Messwerte der Raddrehzahlsensoren beeinflusst.
- Übermäßige Hitze im Bereich der Radnabe.
Warum Ersatz wichtig ist:
- Vorderradlager arbeiten unter ständiger Belastung und sind Stößen durch die Fahrbahn, Feuchtigkeit, Verschmutzungen, Hitze und kontinuierlicher Rotation ausgesetzt. Mit der Zeit können die Lagerflächen verschleißen, die Schmierung nachlassen und Verunreinigungen in das Lager eindringen, was den Verschleiß beschleunigt.
- Ein verschlissenes Radlager kann das Lenkverhalten, die Spureinstellung und die Fahrstabilität beeinträchtigen. Wird das Problem nicht behoben, kann übermäßiger Lagerverschleiß die Radnabe, Fahrwerkskomponenten und die Bremsanlage beschädigen. Im schlimmsten Fall kann ein Lagerausfall den Radhalt und damit die Fahrzeugsicherheit gefährden.
- Der Austausch verschlissener Radlager sorgt für einen reibungslosen Radlauf, verbessert die Lenkpräzision und trägt zur Aufrechterhaltung sicherer Fahreigenschaften bei. Ein OE-kompatibler Radlagersatz für die Vorderachse bietet passgenaue Montage, zuverlässige Leistung und lange Lebensdauer und ist somit ein unverzichtbarer Bestandteil für die Sicherheit und Zuverlässigkeit Ihres Porsche.
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
99905906500
Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
- Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)
- Porsche 924 Turbo 2.0L 1979-81
- Porsche 924 Turbo 2.0L 1982-84
- Porsche 924S 2.5L 1986-87
- Porsche 924S 2.5L 1988
- Porsche 944 2.5L 8V 1982-87
- Porsche 356C 1963-65
- Porsche 914 (1970-1976)
Äußeres Vorderradlager
Verkauft jeweils
Sorgen Sie mit diesem äußeren Vorderradlager für einen reibungslosen und zuverlässigen Radlauf. Dieses präzisionsgefertigte Radlager stützt die Vorderradnabe und ermöglicht deren freie Drehung mit minimaler Reibung. Hergestellt nach OE-Spezifikationen aus hochwertigem Wälzlagerstahl, bietet es hervorragende Haltbarkeit, präzise Toleranzen und zuverlässige Langzeitleistung.
Passend für:
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1984-1986 3,2 l
- Porsche 911 1987–1989 3,2 l G50
- Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
- Porsche 911 1978-1989 3,3L Turbo (930)
- Porsche 924 Turbo 2.0L 1979-81
- Porsche 924 Turbo 2.0L 1982-84
- Porsche 924S 2,5L 1986-87
- Porsche 924S 2.5L 1988
- Porsche 944 2.5L 8V 1982-87
- Porsche 356C 1963-65
- Porsche 914 (1970-1976)
Diagramm-Referenznummer 28
Egal ob Sie ein verschlissenes Lager ersetzen oder eine Fahrwerksüberholung durchführen, dieses OE Match-Lager bietet Passgenauigkeit in Werksqualität und zuverlässigen Betrieb.
Welche Funktion hat das vordere äußere Radlager?
Das vordere äußere Radlager stützt die Radnabe und ermöglicht es dem Rad, sich reibungslos zu drehen, während es das Gewicht des Fahrzeugs trägt.
Es spielt eine entscheidende Rolle bei:
- Unterstützung der Radnabe
- Reduzierung der Reibung bei der Radrotation
- Aufrechterhaltung einer korrekten Radausrichtung
- Gewährleistet eine reibungslose Lenkung und trägt zu sicherem Bremsen und vorhersehbarem Fahrverhalten bei.
Ein einwandfrei funktionierendes Radlager ist unerlässlich für die Fahrzeugsicherheit, den Fahrkomfort und die Lenkpräzision.
Warum gehen Radlager kaputt?
Radlager sind ständig hohen Belastungen, Stößen durch die Fahrbahn und hohen Drehzahlen ausgesetzt. Mit der Zeit führt normaler Verschleiß zu Abnutzungserscheinungen an den Lagerflächen.
Häufige Fehlerursachen sind:
- Natürlicher Verschleiß durch Alter und Laufleistung
- Verunreinigtes oder zersetztes Fett
- Wassereintritt
- Übermäßige Lagervorspannung oder falsche Einstellung
- Schäden durch Schlaglöcher oder Bordsteinkanten
- Korrosion durch Feuchtigkeit
Mit zunehmendem Verschleiß kann das Lager Geräusche machen, übermäßiges Spiel entwickeln und die Lenkgenauigkeit beeinträchtigen.
Wann sollten sie ausgetauscht werden?
Ein Austausch wird empfohlen, wenn Sie Folgendes feststellen:
- Rumpeln oder Summen von den Vorderrädern
- übermäßiges Radspiel
- Vibrationen durch das Lenkrad
- Rauheit beim Drehen der Nabe
- Lagerverunreinigung während der Wartung
- Bei Bremsen- oder Nabenüberholungen, wenn Verschleiß erkennbar ist
Durch den Austausch verschlissener Radlager wird ein reibungsloser Betrieb wiederhergestellt und teurere Schäden an Nabe und Aufhängungskomponenten verhindert.
Porsche Radlager & Nabenkomponenten
Radlager sind für den sicheren Betrieb jedes Porsche unerlässlich. Sie tragen das Fahrzeuggewicht und ermöglichen die reibungslose Drehung der Räder beim Bremsen, in Kurven und beim Beschleunigen. Mit der Zeit verschleißen sie, was die Lenkpräzision, die Bremsleistung und den Fahrkomfort beeinträchtigen kann.
Der Austausch verschlissener Radlager im Rahmen der routinemäßigen Wartung oder der Überholung des Fahrwerks trägt dazu bei, die werkseitigen Fahreigenschaften wiederherzustellen und eine verlässliche Langzeitstabilität zu gewährleisten.
OE Match Radlager werden nach höchsten Standards gefertigt und bieten die Präzision und Langlebigkeit, die sowohl bei klassischen als auch bei modernen Porsche-Modellen erwartet wird.
Vorteile des Austauschs des vorderen äußeren Radlagers
- Stellt die reibungslose Radrotation wieder her
- Verbessert die Lenkpräzision
- Reduziert Radlagergeräusche
- Hilft dabei, eine präzise Radausrichtung aufrechtzuerhalten
- Unterstützt sicheres Bremsen und Handling
- OE-Qualität mit passgenauer Montage im Werksstil
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
99905906500
Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
- Porsche 944 2.5L 8V 1982-87
- Porsche 944 2.7L 8V 1988-89
- Porsche 944S 2.5L 16V 1987-88
- Porsche 944S2 3.0L 16V 1989-91
- Porsche 944 Turbo 2.5L 8V 1985-88
- Porsche 944 Turbo 2.5L 8V 1989-91
- Porsche 944 Turbo S 2.5L 8V 1988
- Porsche 968 3.0L 1992-94
- Porsche 968 Sport 3.0L 1994-95
- Porsche 968 CS 3.0L 1993-95
- Porsche 968 Turbo S 3.0L 1993-94
- Porsche 928S2 4.7L 1984-86
- Porsche 928GT 5.0L 1989-91
- Porsche 928GTS 5.4L 1992-95
Porsche 928 1986-95 (nicht S4) VORNE
Porsche 944 1987-91 VORNE
Porsche 968 1992-95 VORNE
Diagrammreferenz Nr. 5.
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
99905908901
Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
- Porsche 944 2.5L 8V 1982-87
- Porsche 944 2.7L 8V 1988-89
- Porsche 944S 2.5L 16V 1987-88
- Porsche 944S2 3.0L 16V 1989-91
- Porsche 944 Turbo 2.5L 8V 1985-88
- Porsche 944 Turbo 2.5L 8V 1989-91
- Porsche 944 Turbo S 2.5L 8V 1988
- Porsche 968 3.0L 1992-94
- Porsche 968 Sport 3.0L 1994-95
- Porsche 968 CS 3.0L 1993-95
- Porsche 968 Turbo S 3.0L 1993-94
Das OE-kompatible Hinterradlager ist ein präzisionsgefertigtes Ersatzteil, das die Hinterradnabe stützt und gleichzeitig eine reibungslose, reibungsarme Radrotation ermöglicht. Es entspricht den OE-Spezifikationen hinsichtlich Passform, Leistung und Langlebigkeit und ist daher unerlässlich für die Fahrzeugstabilität, den Fahrkomfort und die Fahrsicherheit.
Bitte beachten Sie: - Es wird empfohlen, die Radnabenmutter zu ersetzen, da es sich um ein Bauteil handelt, das nur einmal verwendet werden kann.
Passend für:
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1984-1986 3,2 l
- Porsche 911 1987–1989 3,2 l G50
- Porsche 944 2.5L 8V 1982-87
- Porsche 944 2.7L 8V 1988-89
- Porsche 944S 2,5L 16V 1987-88
- Porsche 944S2 3.0L 16V 1989-91
- Porsche 944 Turbo 2.5L 8V 1985-88
- Porsche 944 Turbo 2.5L 8V 1989-91
- Porsche 944 Turbo S 2.5L 8V 1988
- Porsche 968 3.0L 1992-94
- Porsche 968 Sport 3.0L 1994-95
- Porsche 968 CS 3.0L 1993-95
- Porsche 968 Turbo S 3.0L 1993-94
Diagramm-Referenznummer 7
Das aus hochwertigem, gehärtetem Stahl gefertigte Hinterradlager mit präzisionsgefertigten Lagerringen und Wälzkörpern ist so konstruiert, dass es den erheblichen Radial- und Axialkräften standhält, die beim Beschleunigen, Bremsen und in Kurven auftreten. Es gewährleistet eine präzise Radausrichtung und einen reibungslosen Lauf und trägt gleichzeitig dazu bei, Reibung und Verschleiß im gesamten Hinterradaufhängungs- und Antriebsstrang zu minimieren.
Was dieses Produkt bewirkt:
- Unterstützt die Hinterradnabenbaugruppe.
- Ermöglicht eine reibungslose und effiziente Radrotation.
- Verringert die Reibung zwischen beweglichen Radkomponenten.
- Gewährleistet die korrekte Ausrichtung und Positionierung der Räder.
- Unterstützt die Fahrzeugstabilität bei Kurvenfahrten und Bremsmanövern.
- Trägt dazu bei, präzise Handhabungseigenschaften zu gewährleisten.
- Nimmt die beim Fahren entstehenden Radial- und Axialkräfte auf.
- Trägt zu einem sicheren und zuverlässigen Fahrzeugbetrieb bei.
Anzeichen von Verschleiß oder Ausfall:
- Summen, Grollen oder Knurren aus dem Bereich der Hinterräder.
- Geräusche, die mit der Fahrzeuggeschwindigkeit zunehmen.
- Übermäßiges Radspiel oder Lockerheit.
- Die Vibrationen waren im gesamten Fahrzeug spürbar.
- Ungleichmäßiger Reifenverschleiß.
- Verringerte Fahrstabilität.
- Überhitzung der Radnabe.
- ABS-Warnleuchten in einigen Anwendungen, bei denen das Lager einen Sensorring enthält.
- Unruhige Radrotation während der Inspektion.
- Schwerer Lagerschaden, der zu Radinstabilität führt.
Warum Ersatz wichtig ist:
- Hinterradlager sind während ihrer gesamten Lebensdauer ständigen Rotationsbelastungen, Stößen durch die Fahrbahn, Feuchtigkeit, Schmutz und Temperaturschwankungen ausgesetzt. Mit der Zeit können die Lagerflächen verschleißen, die Schmierung nachlassen und Verunreinigungen in das Lager eindringen, was die Leistung und Zuverlässigkeit beeinträchtigt.
- Ein verschlissenes Radlager kann das Fahrverhalten beeinträchtigen, übermäßige Geräusche verursachen und die Radnabe, die Aufhängung und die Bremsen zusätzlich belasten. Wird das Problem nicht behoben, kann starker Lagerverschleiß zu einer falschen Radausrichtung, Schäden an umliegenden Bauteilen oder im Extremfall zum Verlust der Radaufhängung führen.
- Der Austausch eines verschlissenen Hinterradlagers stellt die Leichtgängigkeit der Räder wieder her, verbessert die Fahrzeugstabilität und trägt zur Aufrechterhaltung der Fahrsicherheit bei. Ein OE-kompatibles Ersatzlager bietet passgenaue Konstruktion, präzise Fertigung und lange Lebensdauer und gewährleistet so zuverlässige Leistung sowie die von Ihrem Porsche gewohnten Fahreigenschaften und Sicherheitsstandards.
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
99905302001
Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
OEMatch Radlager & -sätze – Passform, Funktion, Zuverlässigkeit
Radlager und komplette Lagersätze spielen eine entscheidende Rolle für die Radrotation, die Fahrstabilität und die Lenkpräzision von Porsche-Modellen. Diese Kollektion deckt den Bedarf an routinemäßiger Wartung und Restaurierung ab und bietet Optionen, die eine präzise Passform und lange Lebensdauer gewährleisten und gleichzeitig Geräusche, Vibrationen und ungeplante Ausfallzeiten reduzieren.
OEMatch Radlager und -sätze verstehen
OEM-Teile (Original Equipment Manufacturer) werden von demselben Unternehmen hergestellt, das auch die originalen Radlager und Radsätze für Ihren Porsche produziert hat.
OE (Original Equipment) bezeichnet Teile, die den Originalspezifikationen für Radlager und Radsätze entsprechen und von anderen Herstellern geliefert werden können. Ersatzteile bieten Alternativen, mitunter mit erweiterten Funktionen oder einem besseren Preis-Leistungs-Verhältnis. OEMatch bietet Radlager und Radsätze an, die nicht von Originalherstellern stammen und als passgenaue Alternativen zu OEM-Teilen entwickelt wurden. Sie entsprechen den Originalspezifikationen hinsichtlich Abmessungen und Toleranzen für Porsche-Modelle. OEMatch führt zudem ein breites Sortiment an Porsche-passenden Teilen und entwickelt kontinuierlich neue Produkte für Wartung und Restaurierung verschiedener Porsche-Generationen.
Zu den Vorteilen gehören
- Sorgt für einen gleichmäßigen, leisen Radlauf und reduziert Vibrationen
- Gewährleistet Lenkgenauigkeit und Kurvenstabilität
- Erhältlich als Komplettsets zur Vereinfachung der Arbeit und zum Austausch verschlissener Dichtungen oder Lager.
Warum Radlager und Radlagersätze verschleißen und ausfallen
- Verunreinigungen durch Wasser, Sand oder Straßenschmutz, die Rennbahnen und Dichtungen beschädigen
- Verlust oder Zersetzung des Schmierstoffs, was zu vorzeitigem Verschleiß und Überhitzung führt.
- Beschädigungen durch Bordsteine, Schlaglöcher oder falsches Anzugsmoment
Die Bedeutung des Austauschs durch OEMatch-Radlager und -Kits
Der Austausch verschlissener Lager stellt das berechenbare Fahrverhalten wieder her und verringert das Risiko von Folgeschäden an Radnaben, Bremsen und Fahrwerkskomponenten. Die Verwendung eines Komplettsets gewährleistet, dass Dichtungen und Befestigungselemente gleichzeitig erneuert werden. Dies trägt dazu bei, die Spur und den Rundlauf der Räder innerhalb der Porsche-Werkstoleranzen zu halten und die Wahrscheinlichkeit eines erneuten Ausfalls nach der Wartung zu reduzieren.
Vorteile
- Komplettsets verkürzen die Inspektionszeit und vereinfachen die Teilebeschaffung.
- Die Komponenten sind auf gängige Porsche-Radnaben abgestimmt, um eine korrekte Passform zu gewährleisten.
- Optionen, die sowohl für klassische Restaurierungen als auch für moderne Serviceanforderungen geeignet sind.
