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Lenkräder ohne Airbag
Von OE Match
- Porsche 924 2.0L 1976-79
- Porsche 924 2.0L 1980-85
- Porsche 924 Turbo 2.0L 1979-81
- Porsche 924 Turbo 2.0L 1982-84
- Porsche 924 Carrera GT 2.0L 1981
- Porsche 924 Carrera GTS 2.0L 1982
- Porsche 924S 2.5L 1986-87
- Porsche 924S 2.5L 1988
- Porsche 944 2.5L 8V 1982-87
Stützschleifring.
Stellen Sie mit diesem OE-kompatiblen Stütz-Schleifring , der als direkter Ersatz gefertigt ist , die korrekte Unterstützung und den reibungslosen Betrieb der Lenkung Ihres klassischen Porsche wieder her . Dieses präzisionsgefertigte Bauteil entspricht den OE-Spezifikationen und stützt die Lenkwelle, während es gleichzeitig eine reibungslose und präzise Drehung der Lenkeinheit ermöglicht.
Passend für:
Diagramm-Referenznummer 4
Der Stützschleifring spielt eine wichtige Rolle für die korrekte Lenkgeometrie und reduziert die Reibung in der Lenksäule. Mit der Zeit können kontinuierliche Nutzung, Vibrationen und allgemeiner Verschleiß dazu führen, dass das Originalteil verschleißt, beschädigt wird oder sich lockert. Dies beeinträchtigt die Lenkpräzision und führt zu unerwünschten Bewegungen. Dieser OE-kompatible Ersatzring stellt die korrekte Passform und zuverlässige Funktion wieder her und eignet sich daher ideal für Wartungsarbeiten, Reparaturen am Lenksystem und Restaurierungen in Concours-Qualität.
Was dieses Produkt bewirkt:
- Stützt die Lenkwelle innerhalb der Lenksäulenbaugruppe.
- Hilft dabei, die korrekte Lenkgeometrie beizubehalten.
- Verringert die Reibung bei Lenkbewegungen.
- Sorgt für einen reibungslosen und gleichmäßigen Lenkvorgang.
- Minimiert unerwünschte Bewegungen innerhalb der Lenksäule.
- Stellt die ursprüngliche Passform und Funktion wieder her.
- Ersetzt einen abgenutzten, beschädigten oder verschlissenen originalen Stützschleifring.
Anzeichen von Verschleiß oder Ausfall:
- Übermäßiges Spiel in der Lenksäule.
- Das Lenkgefühl ist schwammig oder unpräzise.
- Ungewöhnliche Geräusche beim Lenken.
- Unruhige oder ungleichmäßige Lenkbewegungen.
- Erhöhte Vibrationen waren im Lenkrad spürbar.
- Sichtbarer Verschleiß oder Beschädigung des Stützschleifrings.
- Schwierigkeiten bei der Aufrechterhaltung eines reibungslosen Lenkvorgangs.
- Anzeichen von Verschleiß bei Wartungsarbeiten an der Lenksäule.
- Fehlende oder beschädigte Lenkungsstützkomponenten.
- Allgemeine Abnutzungserscheinungen aufgrund von Alter und Gebrauch.
Warum Ersatz wichtig ist:
- Ein verschlissener Stützschleifring kann die Lenkpräzision beeinträchtigen, indem er übermäßige Bewegungen in der Lenksäule ermöglicht und die Reibung während des Betriebs erhöht. Wird dies nicht behoben, kann es zu beschleunigtem Verschleiß anderer Lenkungskomponenten führen und das gesamte Fahrgefühl verschlechtern.
- Der Austausch eines verschlissenen Stützrings stellt die korrekte Abstützung der Lenkwelle wieder her und trägt so zu einer leichtgängigen, präzisen Lenkung und zuverlässigen Funktion bei. Ein OE-kompatibler Ersatzring bietet die optimale Passform, zuverlässige Leistung und Qualität wie ab Werk und ist damit ein wichtiges Bauteil für den Erhalt von Sicherheit, Komfort und Originalität Ihres klassischen Porsche.
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
113415660A
Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
OEMatch Lenkräder ohne Airbag – Passform, Verarbeitung, Komfort
OEMatch-Lenkräder ohne Airbag für Porsche-Modelle bieten eine direkte, haptische Verbindung zwischen Fahrer und Fahrzeug und eignen sich sowohl für Restaurierungs- als auch für Motorsportanwendungen. Die Auswahl an Leder, Veloursleder und Alcantara sowie verschiedene Felgendurchmesser und Speichenanordnungen ermöglichen es dem Besitzer, Ergonomie und Griffigkeit individuell an die zeitgenössische Optik oder die Rennstreckentauglichkeit anzupassen.
Verfügbare Typen- Klassische Dreispeichenräder im Stil der damaligen Zeit
- Tiefbett- und Flachfelgen für den Motorsport
- Oberflächen aus Leder, Wildleder und Alcantara
OEM-Teile (Original Equipment Manufacturer) werden von demselben Unternehmen hergestellt, das auch die originalen Lenkräder Ihres Porsche ohne Airbag produziert hat.
OE (Original Equipment) bezeichnet Teile, die den Originalspezifikationen für Lenkräder ohne Airbag entsprechen und von anderen Herstellern geliefert werden können. Zubehörteile bieten alternative Optionen, mitunter mit erweiterten Funktionen oder einem besseren Preis-Leistungs-Verhältnis. OEMatch bietet Lenkräder ohne Airbag an, die als passgenaue Alternativen zu OEM-Teilen entwickelt wurden und den Originalspezifikationen hinsichtlich Abmessungen und Toleranzen für Porsche-Modelle entsprechen.
Lenkräder ohne Airbag benötigen die korrekte Nabenpassung, den korrekten Eingriff der Verzahnung und eine sichere Befestigung an der Nabenaufnahme oder Lenksäule. Felgenmaterial und Nahtmuster beeinflussen Verschleiß und Griffigkeit. Wenn ein Lenkrad ein werksseitiges Lenkrad ohne Airbag ersetzt oder eine Nachrüstung durchgeführt wird, prüfen Sie vor der Montage unbedingt die korrekte Nabe, die Anzahl der Verzahnungen und alle erforderlichen Anpassungen an Hupe oder Verkabelung. OEMatch bietet eine breite Palette an Porsche-Komponenten, von Dichtungen über Fahrwerksteile und Motorteile bis hin zu Interieurleisten. Über 4.000 Einzelteilenummern und über 8.700 OE-Querverweise sind katalogisiert, und das Sortiment wird kontinuierlich erweitert, um Porsche-Besitzer optimal zu unterstützen.
Zu den Vorteilen gehören- Verbesserte haptische Rückmeldung und Fahrereinbindung
- Maßgeschneiderte Ergonomie für die Lenksteuerung
- Verbesserte Kabinenoptik mit zeitgenössischen Oberflächen
- Oberflächenschädigung durch Hitze, Öle und Abrieb
- Gelöste Nähte oder abgelöste Griffmaterialien
- Abgenutzte Nabenverzahnung, beschädigte Befestigungspunkte oder Korrosion
Der Austausch eines abgenutzten oder beschädigten Lenkrads (ohne Airbag) verbessert das Lenkgefühl und die Lenkkontrolle, reduziert das Rutschen und erhöht das Vertrauen des Fahrers. Bei restaurierten oder für die Rennstrecke vorbereiteten Porsche-Modellen bewahrt die Wahl der richtigen Lenkradgröße, des passenden Materials und der passenden Nabenaufnahme das zeitgenössische Erscheinungsbild und die mechanische Kompatibilität mit dem Fahrzeug.
Vorteile- Materialoptionen für Restaurierungs- oder Motorsportzwecke
- Zeitgetreue Designs neben modernen Sportoptionen
- Kompatibilität mit gängigen Porsche-Nabensätzen und Verzahnungszahlen
Diese Bauteile beeinflussen sicherheitskritische Systeme. Der Einbau sollte von einem qualifizierten Techniker gemäß den modellspezifischen Verfahren und Drehmomentvorgaben durchgeführt werden. Verwenden Sie kalibrierte Werkzeuge, prüfen Sie den korrekten Sitz von Zapfen und Verzahnung und ersetzen oder tauschen Sie alle vom Fahrzeughersteller vorgeschriebenen Befestigungselemente aus.
