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Relais/Sicherungen
Von OE Match
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
- Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)
- Porsche 964 (911) C2 1989-93
- Porsche 964 (911) C4 1989-93
- Porsche 964 (911) RS 3.6L 1991-93
- Porsche 964 (911) RS 3.8L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.3L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.6L 1991-93
- Porsche 924S 2.5L 1986-87
- Porsche 924S 2.5L 1988
- Porsche 944S2 3.0L 16V 1989-91
- Porsche 968 3.0L 1992-94
- Porsche 968 Sport 3.0L 1994-95
- Porsche 968 CS 3.0L 1993-95
- Porsche 968 Turbo S 3.0L 1993-94
- Porsche 914 (1970-1976)
Dieser 14-polige Stecker mit Kabelbaum ist ein hochwertiger OE-kompatibler Ersatzstecker für den Motorkabelbaum verschiedener Porsche-Modelle. Er entspricht in Design, Pinbelegung und Passform dem Originalstecker und gewährleistet so eine zuverlässige Verbindung zwischen Motorkabelbaum und Fahrzeugelektrik.
Passend für:
Porsche 911 – Baujahre 1970 bis 1989
Porsche 911 Turbo – Baujahre 1975 bis 1989
Porsche 914 - 1970 bis 1976
Porsche 924S - 1986 bis 1988
Porsche 928 - 1983 bis 1995
Porsche 944S2 - 1985 bis 1991
Porsche 964 - 1989 bis 1994
Porsche 968 - 1992 bis 1995
Der Stecker bildet eine zentrale elektrische Schnittstelle zwischen dem Motorkabelbaum und dem Bordnetz des Fahrzeugs. Er gewährleistet eine zuverlässige Signal- und Stromübertragung an wichtige Motorkomponenten, Sensoren und Steuerungssysteme.
Funktion:
• Verbindet den Motorkabelbaum mit dem elektrischen System des Fahrzeugs
• Gewährleistet eine zuverlässige elektrische Kontinuität über mehrere Stromkreise hinweg.
• Verhindert Signalverlust, Spannungsabfall und intermittierende Fehler
• Unterstützt einen stabilen Motorbetrieb und die Diagnose
Originalstecker können mit der Zeit durch Hitzeeinwirkung, Korrosion, spröden Kunststoff oder Materialermüdung beschädigt werden. Dieser Ersatzstecker stellt die einwandfreie elektrische Funktion des Motorkabelbaums wieder her und beugt so sporadischen Fehlern, Sensorausfällen und Leistungseinbußen des Motors vor. Er eignet sich ideal für Motorüberholungen, Kabelbaumreparaturen oder die komplette Erneuerung des Kabelbaums, wenn zuverlässige Qualität auf Erstausrüsterniveau erforderlich ist.
Ein beschädigter oder verschlissener Motorkabelbaumstecker kann vielfältige elektrische Probleme verursachen, von unrundem Motorlauf bis hin zum kompletten Systemausfall. Der Austausch gegen einen hochwertigen OE-kompatiblen Stecker stellt die elektrische Zuverlässigkeit wieder her, verbessert die Lebensdauer und schützt das Motormanagementsystem vor unvorhersehbaren Fehlern.
Wann ersetzen:
• Rissiges, sprödes oder durch Hitze beschädigtes Steckergehäuse
• Korrosion oder Lockerung an den Stiftanschlüssen
• Zeitweise auftretende elektrische Fehler oder schlechte Motorleistung
• Bei Reparatur oder Restaurierung des Motorkabelbaums
• Bei der Aufrüstung oder Überholung der Motorverkabelung
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
91161211305
Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
- Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)
- Porsche 964 (911) C2 1989-93
- Porsche 964 (911) C4 1989-93
- Porsche 964 (911) RS 3.6L 1991-93
- Porsche 964 (911) RS 3.8L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.3L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.6L 1991-93
- Porsche 924S 2.5L 1986-87
- Porsche 924S 2.5L 1988
- Porsche 944 2.5L 8V 1982-87
- Porsche 944 2.7L 8V 1988-89
- Porsche 944S 2.5L 16V 1987-88
- Porsche 944S2 3.0L 16V 1989-91
- Porsche 944 Turbo 2.5L 8V 1985-88
- Porsche 944 Turbo 2.5L 8V 1989-91
- Porsche 944 Turbo S 2.5L 8V 1988
- Porsche 968 3.0L 1992-94
- Porsche 968 Sport 3.0L 1994-95
- Porsche 968 CS 3.0L 1993-95
- Porsche 968 Turbo S 3.0L 1993-94
OE Match 5-poliger Relaisstecker mit Kabelbaum, er stellt die Steckverbindung zwischen einem kompatiblen Relais und der Fahrzeugverkabelung her.
Passt
- Porsche 911 65-89
- Porsche 911 (930) Turbo 1975-89
- Porsche 914 1970-76
- Porsche 924 S 1986-88
- Porsche 944 1986-91
- Porsche 964 1989-94
- Porsche 968 1992-95
Bitte prüfen Sie vor der Bestellung, ob die Kompatibilität mit Ihrem Fahrzeug (Modell, Baujahr, Motor) gegeben ist.
Was dieses Produkt bewirkt
Diese verdrahtete Steckdose nimmt ein Standardrelais auf und verbindet ihre Anschlüsse mit dem entsprechenden Stromkreis. Es handelt sich um eine Steckerbaugruppe und nicht um das Schaltrelais selbst.
Funktionen
- Empfängt die fünf Pins des kompatiblen Relais.
- Verbindet die Relaisanschlüsse mit dem Fahrzeugkabelbaum.
- Bietet einen Ersatzanschluss, wenn die ursprüngliche Buchse oder die angeschlossene Verkabelung beschädigt ist.
Technische Details
- Marke: OE Match.
- Teilenummer: 90161233300.
- Anschlusskonfiguration: 5-polig / 5-polig.
- Lieferumfang: Relaisstecker und Kabelbaum.
- Interne Schaltplankennzeichnung: Sockel zur Aufnahme eines Standardrelais.
Fehlersymptome
Mögliche Anzeichen für einen Verbindungsfehler sind zeitweises Aussetzen des Stromkreises, Korrosion, lockere Anschlüsse, verfärbte Kontakte oder Hitzeschäden im Bereich der Buchse. Diese Symptome können auch von anderen Stellen stammen. Überprüfen Sie daher Relais, Sicherung, Verkabelung und Erdungsanschlüsse, bevor Sie den Stecker als Fehlerursache in Betracht ziehen.
Warum Ersatz wichtig ist
Eine Erneuerung ist angebracht, wenn Prüfungen eine Verschlechterung der Buchsenkontakte oder der angeschlossenen Leitungen bestätigen. Zusätzlich sollten mögliche Überlastungen, Feuchtigkeitseintritt oder Verdrahtungsfehler untersucht werden, anstatt nur den Stecker auszutauschen.
Häufig gestellte Fragen
Schließt ein klickendes Relais ein Verbindungsproblem aus?
Nein. Ein akustisches Signal bestätigt nicht, dass die Kontakte der Buchse oder der Relaisausgang ordnungsgemäß Strom führen.
Was sollte vor dem Einbau überprüft werden?
Vergleichen Sie den vorhandenen Stecker, die Klemmenanordnung und die Fahrzeugverkabelung. Prüfen Sie benachbarte Verbindungen auf Korrosion, Lockerung und Hitzeschäden.
Wird damit jeder sporadische elektrische Fehler behoben?
Nein. Ersetzen Sie ihn nur, wenn die Diagnose einen Fehler im Stecker oder der daran angeschlossenen Verkabelung feststellt.
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
90161233300
Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
- Porsche 924 2.0L 1980-85
- Porsche 924 Turbo 2.0L 1979-81
- Porsche 924 Turbo 2.0L 1982-84
- Porsche 924 Carrera GT 2.0L 1981
- Porsche 924 Carrera GTS 2.0L 1982
- Porsche 924S 2.5L 1986-87
- Porsche 924S 2.5L 1988
- Porsche 944 2.5L 8V 1982-87
Das Klimaanlagenlüfterrelais wird im Kühl- und Klimasystem der Porsche-Modelle 924, 924S und 944 verwendet. Dieses Relais steuert die Stromzufuhr zum Klimaanlagenkondensatorlüfter und sorgt dafür, dass sich der Lüfter zum richtigen Zeitpunkt einschaltet, um die Kühlung des Kältemittels zu gewährleisten und den korrekten Systemdruck aufrechtzuerhalten.
Passend für:
Porsche 924 1979 - 1985
Porsche 924S 1986 - 1988
Porsche 944 1982 - 1985
* Bitte überprüfen und vergleichen Sie die Teilenummer Ihres Relais in Ihrem Auto, bevor Sie bestellen.
Dieses Klimaanlagenlüfterrelais:
• Versorgt den Klimaanlagenkondensatorlüfter mit Strom, wenn der Systemdruck oder die Temperatur zusätzliche Kühlung erfordert.
• Gewährleistet ein stabiles Schaltverhalten für einen gleichmäßigen Lüfterbetrieb
• Hilft dabei, den korrekten Kältemitteldruck aufrechtzuerhalten und die Gesamteffizienz der Klimaanlage zu verbessern.
• Ersetzt defekte Relais, die zu zeitweiligem oder vollständigem Ausfall der Kondensatorlüfter führen.
Ein defektes Klimaanlagenlüfterrelais kann zu Folgendem führen:
• Schwache oder nicht funktionierende Klimaanlage
• Überhitzung der Klimaanlage oder hoher Systemdruck
• Schlechte Kabinenkühlung
• Unregelmäßiger oder lauter Lüfterbetrieb
• Mögliche Belastung oder Beschädigung von Klimaanlagenkomponenten (Kompressor, Schläuche, Druckschalter)
Durch den Austausch des Relais wird die ordnungsgemäße Funktion der Klimaanlage wiederhergestellt und ein sicherer und effizienter Betrieb der Klimaanlage gewährleistet.
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
94461511303
Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
- Porsche 944 2.5L 8V 1982-87
- Porsche 944 2.7L 8V 1988-89
- Porsche 944S 2.5L 16V 1987-88
- Porsche 944S2 3.0L 16V 1989-91
- Porsche 944 Turbo 2.5L 8V 1985-88
- Porsche 944 Turbo 2.5L 8V 1989-91
- Porsche 944 Turbo S 2.5L 8V 1988
Passt:
Porsche 944 1985-91
Dieses Produkt ersetzt die alten Teilenummern von Porsche:
- 94461511500
* Bitte überprüfen Sie vor der Bestellung die Teilenummer Ihres Relais in Ihrem Auto und passen Sie sie an.
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
94461511501
Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
- Porsche 944 2.5L 8V 1982-87
- Porsche 944 2.7L 8V 1988-89
- Porsche 944S 2.5L 16V 1987-88
- Porsche 944S2 3.0L 16V 1989-91
- Porsche 944 Turbo 2.5L 8V 1985-88
- Porsche 944 Turbo 2.5L 8V 1989-91
- Porsche 944 Turbo S 2.5L 8V 1988
- Porsche 968 3.0L 1992-94
- Porsche 968 Sport 3.0L 1994-95
- Porsche 968 CS 3.0L 1993-95
Relaisplatz/Code-Nr.: G10
Passform:
Für Fahrzeuge mit Optionscode: M573 – Klimaanlage
Porsche 944 / 944 S / 944 Turbo 1985-91
Porsche 968 / 996 CS 1992-95
Klicken Sie auf „Vergrößern“, um das Diagramm großer Teile anzuzeigen.
Diagramm Ref. Nr. 5
* Bitte überprüfen Sie vor der Bestellung die Teilenummer Ihres Relais in Ihrem Auto und gleichen Sie sie ab.
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
94461510405
Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
- Porsche 944 2.5L 8V 1982-87
- Porsche 944 2.7L 8V 1988-89
- Porsche 944S 2.5L 16V 1987-88
- Porsche 944S2 3.0L 16V 1989-91
- Porsche 944 Turbo 2.5L 8V 1985-88
- Porsche 944 Turbo 2.5L 8V 1989-91
- Porsche 944 Turbo S 2.5L 8V 1988
- Porsche 968 3.0L 1992-94
- Porsche 968 Sport 3.0L 1994-95
- Porsche 968 CS 3.0L 1993-95
- Porsche 968 Turbo S 3.0L 1993-94
- Porsche 928S4 5.0L 1987-92
- Porsche 928GT 5.0L 1989-91
- Porsche 928GTS 5.4L 1992-95
Passform:
Elektrischer Kühlventilator
Porsche 928 – 1987 bis 1991 (Staffelplatznummer XVIII)
Porsche 944 – 1985 bis 1991 (Staffelstandort G1)
Porsche 968 – 1992 bis 1995 (Staffelstandort G1)
Elektrischer Fensterhebermotor
Porsche 944 Cabriolet - 1989 bis 1991
Porsche 968 Cabriolet - 1992 bis 1995
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
94461511900
Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
- Porsche 944 2.5L 8V 1982-87
Passform:
Porsche 944 1985-88
* Bitte überprüfen Sie vor der Bestellung die Teilenummer Ihres Relais in Ihrem Auto und gleichen Sie sie ab.
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
94461510503
Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
- Porsche 964 (911) C2 1989-93
- Porsche 964 (911) C4 1989-93
- Porsche 964 (911) RS 3.6L 1991-93
- Porsche 964 (911) RS 3.8L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.3L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.6L 1991-93
- Porsche 993 (911) C2 1994-97
- Porsche 993 (911) C4 1994-97
- Porsche 993 (911) RS 1994-97
- Porsche 993 (911) C2S 1994-97
- Porsche 993 (911) C4S 1994-97
- Porsche 993 (911) TURBO 1994-96
- Porsche 993 (911) GT2 1994-97
- Porsche 993 (911) TURBO S 1994-97
- Porsche 944 2.5L 8V 1982-87
- Porsche 944 2.7L 8V 1988-89
- Porsche 944S 2.5L 16V 1987-88
- Porsche 944S2 3.0L 16V 1989-91
- Porsche 944 Turbo 2.5L 8V 1985-88
- Porsche 944 Turbo 2.5L 8V 1989-91
- Porsche 944 Turbo S 2.5L 8V 1988
- Porsche 968 3.0L 1992-94
- Porsche 968 Sport 3.0L 1994-95
- Porsche 968 CS 3.0L 1993-95
- Porsche 968 Turbo S 3.0L 1993-94
- Porsche 928S4 5.0L 1987-92
- Porsche 928GT 5.0L 1989-91
Passform:
Porsche 911 1985-89
Porsche 928 1989
Porsche 944 1985-91
Porsche 964 1989-94
Porsche 968 1992-95
Porsche 993 1994-97
* Bitte überprüfen Sie vor der Bestellung die Teilenummer Ihres Relais in Ihrem Auto und gleichen Sie sie ab.
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
94461511203
Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)
- Porsche 964 (911) C2 1989-93
- Porsche 964 (911) C4 1989-93
- Porsche 964 (911) RS 3.6L 1991-93
- Porsche 964 (911) RS 3.8L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.3L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.6L 1991-93
- Porsche 993 (911) C2 1994-97
- Porsche 993 (911) C4 1994-97
- Porsche 993 (911) RS 1994-97
- Porsche 993 (911) C2S 1994-97
- Porsche 993 (911) C4S 1994-97
- Porsche 993 (911) TURBO 1994-96
- Porsche 993 (911) GT2 1994-97
- Porsche 993 (911) TURBO S 1994-97
- Porsche 924 2.0L 1976-79
- Porsche 924 2.0L 1980-85
- Porsche 924 Turbo 2.0L 1979-81
- Porsche 924 Turbo 2.0L 1982-84
- Porsche 924 Carrera GT 2.0L 1981
- Porsche 924 Carrera GTS 2.0L 1982
- Porsche 924S 2.5L 1986-87
- Porsche 924S 2.5L 1988
- Porsche 944 2.5L 8V 1982-87
- Porsche 944 2.7L 8V 1988-89
- Porsche 944S 2.5L 16V 1987-88
- Porsche 944S2 3.0L 16V 1989-91
- Porsche 944 Turbo 2.5L 8V 1985-88
- Porsche 944 Turbo 2.5L 8V 1989-91
- Porsche 944 Turbo S 2.5L 8V 1988
- Porsche 968 3.0L 1992-94
- Porsche 968 Sport 3.0L 1994-95
- Porsche 968 CS 3.0L 1993-95
- Porsche 968 Turbo S 3.0L 1993-94
- Porsche 928 4.5L 1978-82
- Porsche 928S 4.7L 1981-83
- Porsche 928S2 4.7L 1984-86
- Porsche 928S4 5.0L 1987-92
- Porsche 928GT 5.0L 1989-91
- Porsche 928GTS 5.4L 1992-95
Passt:
Porsche 911 1985-89
Porsche 924 1976-88
Porsche 928 1978-95
Porsche 944 1982-91
Porsche 968 1992-95
Porsche 964 1989-94
Porsche 993 1994-97
* Bitte überprüfen Sie vor der Bestellung die Teilenummer Ihres Relais in Ihrem Auto und passen Sie sie an.
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
1H0953227
Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
- Porsche 944 2.5L 8V 1982-87
- Porsche 944 2.7L 8V 1988-89
- Porsche 944S 2.5L 16V 1987-88
- Porsche 944S2 3.0L 16V 1989-91
- Porsche 944 Turbo 2.5L 8V 1985-88
- Porsche 944 Turbo 2.5L 8V 1989-91
- Porsche 944 Turbo S 2.5L 8V 1988
- Porsche 968 3.0L 1992-94
- Porsche 968 Sport 3.0L 1994-95
- Porsche 968 CS 3.0L 1993-95
- Porsche 968 Turbo S 3.0L 1993-94
- Porsche 928 4.5L 1978-82
- Porsche 928S 4.7L 1981-83
- Porsche 928S2 4.7L 1984-86
- Porsche 928S4 5.0L 1987-92
- Porsche 928GT 5.0L 1989-91
- Porsche 928GTS 5.4L 1992-95
Passt:
Porsche 928 1978-95
Porsche 944 1985-91
Porsche 968 1992-95
* Bitte überprüfen Sie vor der Bestellung die Teilenummer Ihres Relais in Ihrem Auto und passen Sie sie an.
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
92861513100
Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
- Porsche 964 (911) C2 1989-93
- Porsche 964 (911) C4 1989-93
- Porsche 964 (911) RS 3.6L 1991-93
- Porsche 964 (911) RS 3.8L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.3L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.6L 1991-93
- Porsche 993 (911) C2 1994-97
- Porsche 993 (911) C4 1994-97
- Porsche 993 (911) RS 1994-97
- Porsche 993 (911) C2S 1994-97
- Porsche 993 (911) C4S 1994-97
- Porsche 993 (911) TURBO 1994-96
- Porsche 993 (911) GT2 1994-97
- Porsche 993 (911) TURBO S 1994-97
- Porsche 924S 2.5L 1986-87
- Porsche 924S 2.5L 1988
- Porsche 944 2.5L 8V 1982-87
- Porsche 944 2.7L 8V 1988-89
- Porsche 944S 2.5L 16V 1987-88
- Porsche 944S2 3.0L 16V 1989-91
- Porsche 944 Turbo 2.5L 8V 1985-88
- Porsche 944 Turbo 2.5L 8V 1989-91
- Porsche 944 Turbo S 2.5L 8V 1988
- Porsche 968 3.0L 1992-94
- Porsche 968 Sport 3.0L 1994-95
- Porsche 968 CS 3.0L 1993-95
- Porsche 968 Turbo S 3.0L 1993-94
Passt:
Porsche 924er 1986-88
Porsche 944 1982-91
Porsche 964 1989-94
Porsche 968 1992-95
Porsche 993 1994-97
* Bitte überprüfen Sie vor der Bestellung die Teilenummer Ihres Relais in Ihrem Auto und passen Sie sie an.
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
99361522702
Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
- Porsche 924 2.0L 1976-79
- Porsche 924 2.0L 1980-85
- Porsche 924 Turbo 2.0L 1979-81
- Porsche 924 Turbo 2.0L 1982-84
- Porsche 924 Carrera GT 2.0L 1981
- Porsche 924 Carrera GTS 2.0L 1982
- Porsche 924S 2.5L 1986-87
- Porsche 924S 2.5L 1988
- Porsche 944 2.5L 8V 1982-87
Passend für:
Porsche 924 - 1976 bis 1985
Porsche 924S - Baujahre 1986 bis 1988
Porsche 944 - 1982 bis 1985
Sicherungsabdeckung für Sicherungskasten 477941813
Passt zu Diagramm-Referenznummer 10
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
321941809
Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
- Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)
- Porsche 964 (911) C2 1989-93
- Porsche 964 (911) C4 1989-93
- Porsche 964 (911) RS 3.6L 1991-93
- Porsche 964 (911) RS 3.8L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.3L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.6L 1991-93
- Porsche 924S 2.5L 1986-87
- Porsche 924S 2.5L 1988
- Porsche 944 2.5L 8V 1982-87
- Porsche 944 2.7L 8V 1988-89
- Porsche 944S 2.5L 16V 1987-88
- Porsche 944S2 3.0L 16V 1989-91
- Porsche 944 Turbo 2.5L 8V 1985-88
- Porsche 944 Turbo 2.5L 8V 1989-91
- Porsche 944 Turbo S 2.5L 8V 1988
- Porsche 968 3.0L 1992-94
- Porsche 968 Sport 3.0L 1994-95
- Porsche 968 CS 3.0L 1993-95
- Porsche 968 Turbo S 3.0L 1993-94
- Porsche 914 (1970-1976)
Passform:
Porsche 911 - 1970 bis 1989
Porsche 964 - 1990 bis 1994
Porsche 968 - 1992 bis 1995
Porsche 914 - 1970 bis 1976
Porsche 924S - 1986 bis 1988
Porsche 944 - 1982 bis 1991
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
90161233400
Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
- Porsche 924 2.0L 1976-79
- Porsche 924 2.0L 1980-85
- Porsche 924 Turbo 2.0L 1979-81
- Porsche 924 Turbo 2.0L 1982-84
- Porsche 924 Carrera GT 2.0L 1981
- Porsche 924 Carrera GTS 2.0L 1982
- Porsche 944 2.5L 8V 1982-87
- Porsche 944 2.7L 8V 1988-89
- Porsche 944S 2.5L 16V 1987-88
- Porsche 944 Turbo 2.5L 8V 1985-88
Passform:
Porsche 924 2.0L / 944 1977-89
Diagramm Ref. Nr. 20
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
92861511601
Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
- Porsche 964 (911) C2 1989-93
- Porsche 964 (911) C4 1989-93
- Porsche 964 (911) RS 3.6L 1991-93
- Porsche 964 (911) RS 3.8L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.3L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.6L 1991-93
- Porsche 944 2.5L 8V 1982-87
- Porsche 944 2.7L 8V 1988-89
- Porsche 944S 2.5L 16V 1987-88
- Porsche 944S2 3.0L 16V 1989-91
- Porsche 944 Turbo 2.5L 8V 1985-88
- Porsche 944 Turbo 2.5L 8V 1989-91
- Porsche 944 Turbo S 2.5L 8V 1988
- Porsche 968 3.0L 1992-94
- Porsche 968 Sport 3.0L 1994-95
- Porsche 968 CS 3.0L 1993-95
- Porsche 968 Turbo S 3.0L 1993-94
- Porsche 928 4.5L 1978-82
- Porsche 928S 4.7L 1981-83
- Porsche 928S2 4.7L 1984-86
- Porsche 928S4 5.0L 1987-92
- Porsche 928GT 5.0L 1989-91
- Porsche 928GTS 5.4L 1992-95
Passend für:
Porsche 964 (911) C2 1989-93
Porsche 964 (911) C4 1989-93
Porsche 964 (911) RS 3.6L 1991-93
Porsche 964 (911) RS 3.8L 1991-93
Porsche 964 (911) TURBO 3,3 L 1991-93
Porsche 964 (911) TURBO 3.6L 1991-93
Porsche 944 2.5L 8V 1982-87
Porsche 944 2.7L 8V 1988-89
Porsche 944S 2,5L 16V 1987-88
Porsche 944S2 3.0L 16V 1989-91
Porsche 944 Turbo 2.5L 8V 1985-88
Porsche 944 Turbo 2.5L 8V 1989-91
Porsche 944 Turbo S 2.5L 8V 1988
Porsche 968 3.0L 1992-94
Porsche 968 Sport 3.0L 1994-95
Porsche 968 CS 3.0L 1993-95
Porsche 968 Turbo S 3.0L 1993-94
Porsche 928 4,5L 1978-82
Porsche 928S 4.7L 1981-83
Porsche 928S2 4.7L 1984-86
Porsche 928S4 5.0L 1987-92
Porsche 928GT 5.0L 1989-91
Porsche 928GTS 5.4L 1992-95
Warum sollte dieses Relais ausgetauscht werden?
Ausfall der Intervallfunktion – das häufigste Symptom: Die Intervall- (Verzögerungs-)Wischfunktion funktioniert nicht mehr, während die kontinuierlichen Geschwindigkeiten weiterhin funktionieren. Viele Benutzer stellen fest, dass der Verzögerungsregler nur noch einen Wischvorgang auslöst oder gar nichts.
Scheibenwischer hängen fest/stoppen nicht – ein Defekt der Relaiskontakte oder des internen Timers kann dazu führen, dass die Scheibenwischer laufen oder sich unvorhersehbar verhalten. Forenbeiträge berichten von Problemen wie „Scheibenwischer lassen sich nicht ausschalten“ und „Scheibenwischer laufen ununterbrochen“, die mit dem Relais oder der zugehörigen Verkabelung zusammenhängen.
Unregelmäßiges Klicken / keine Reaktion – das Relais kann aufgrund verschlissener Kontakte oder eines internen Defekts aufhören zu klicken oder zwar klicken, aber den Motorstromkreis nicht schalten. Der Austausch des Relais ist ein gängiger Test.
Häufige Probleme und Fehlerursachen
Verschleiß der internen Kontakte / Timerfehler – die internen Bauteile des Relais verschleißen mit der Zeit und durch den Gebrauch, was zum Verlust der Impuls-/Intervallfunktion führt.
Korrodierte Stecker- oder Sicherungs-/Relaiskontakte – eine schlechte Verbindung am Sicherungs-/Relaisfeld kann einen Relaisausfall vortäuschen; die Reinigung der Kontaktpunkte behebt oft intermittierende Fehler.
Ähnliche Komponentenfehler – manchmal verursachen der Scheibenwischerhebel/-schalter oder der Scheibenwischermotor selbst ähnliche Symptome; üblicherweise wird bei der Fehlersuche zuerst das Relais getestet/ausgetauscht, dann der Hebel und der Motor überprüft.
Kurzschlüsse / durchgebrannte Sicherungen – ein blockierter Motor oder ein Kurzschluss in der Verkabelung kann Sicherungen durchbrennen lassen oder Stromkreise überlasten; auch ein defektes Relais kann zu einem anormalen Stromverhalten führen.
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
99361510101
Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
- Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)
- Porsche 964 (911) C2 1989-93
- Porsche 964 (911) C4 1989-93
- Porsche 964 (911) RS 3.6L 1991-93
- Porsche 964 (911) RS 3.8L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.3L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.6L 1991-93
- Porsche 924S 2.5L 1986-87
- Porsche 924S 2.5L 1988
- Porsche 944 2.5L 8V 1982-87
- Porsche 944 2.7L 8V 1988-89
- Porsche 944S 2.5L 16V 1987-88
- Porsche 944S2 3.0L 16V 1989-91
- Porsche 944 Turbo 2.5L 8V 1985-88
- Porsche 944 Turbo 2.5L 8V 1989-91
- Porsche 944 Turbo S 2.5L 8V 1988
- Porsche 968 3.0L 1992-94
- Porsche 968 Sport 3.0L 1994-95
- Porsche 968 CS 3.0L 1993-95
- Porsche 968 Turbo S 3.0L 1993-94
- Porsche 914 (1970-1976)
Mehrfachsteckdose 6-polig
Originalgetreue 6-polige Mehrfachsteckdose für zahlreiche klassische Porsche-Modelle. Die Steckdose wird in zwei Teilen geliefert, bestehend aus Stecker- und Buchsengehäuse, und dient als Ersatz für eine beschädigte, spröde oder nicht mehr verwendbare Originalsteckdose.
Passend für:
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1984-1986 3,2 l
- Porsche 911 1987–1989 3,2 l G50
- Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
- Porsche 911 1978-1989 3,3L Turbo (930)
- Porsche 964 (911) C2 1989-93
- Porsche 964 (911) C4 1989-93
- Porsche 964 (911) RS 3.6L 1991-93
- Porsche 964 (911) RS 3.8L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3,3 L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.6L 1991-93
- Porsche 924S 2,5L 1986-87
- Porsche 924S 2.5L 1988
- Porsche 944 2.5L 8V 1982-87
- Porsche 944 2.7L 8V 1988-89
- Porsche 944S 2,5L 16V 1987-88
- Porsche 944S2 3.0L 16V 1989-91
- Porsche 944 Turbo 2.5L 8V 1985-88
- Porsche 944 Turbo 2.5L 8V 1989-91
- Porsche 944 Turbo S 2.5L 8V 1988
- Porsche 968 3.0L 1992-94
- Porsche 968 Sport 3.0L 1994-95
- Porsche 968 CS 3.0L 1993-95
- Porsche 968 Turbo S 3.0L 1993-94
- Porsche 914 (1970-1976)
Typ: 6-poliger elektrischer Steckverbinder
Inhalt: Stecker und Buchse
Was bewirkt die Mehrfachsteckdose?
Der 6-polige Mehrfachstecker ermöglicht eine lösbare elektrische Verbindung zwischen verschiedenen Abschnitten der Fahrzeugverkabelung.
Durch die sechspolige Konstruktion können mehrere Stromkreise durch einen einzigen Stecker geführt werden, wobei die Verkabelung übersichtlich bleibt und eine Verbindung bereitgestellt wird, die bei Wartungsarbeiten an elektrischen Bauteilen oder dem Kabelbaum getrennt werden kann.
Warum fallen elektrische Steckverbinder aus?
Elektrische Steckverbinder an klassischen Porsche-Modellen können nach jahrzehntelanger Einwirkung von Hitze, Vibrationen und vorheriger Wartung verschleißen.
Häufige Probleme sind:
- Spröde oder rissige Steckergehäuse
- Gebrochene Halteelemente
- Korrodierte elektrische Anschlüsse
- Lose Verbindungen
- Hitzeschäden
- Frühere Verkabelungsreparaturen
- Beschädigte oder falsch montierte Anschlüsse
Ein verschlissener Stecker kann zu zeitweiligen elektrischen Störungen führen, selbst wenn die umliegende Verkabelung intakt erscheint.
Wann sollte es ausgetauscht werden?
Ersetzen Sie die Mehrfachsteckdose, wenn das Gehäuse Risse aufweist, angeschmolzen oder stark abgenutzt ist oder die elektrischen Verbindungen nicht mehr sicher hält.
Bei der Diagnose eines zeitweise auftretenden elektrischen Problems sollten Sie vor dem Austausch des Steckergehäuses auch die Klemmen und die umliegende Verkabelung auf Korrosion, Hitzeschäden oder gebrochene Leiter überprüfen.
Prüfungen vor der Installation
Vor der Montage prüfen:
- Der vorhandene Stecker entspricht der 6-poligen Konfiguration
- Die Anschlussklemmen sind sauber und unbeschädigt.
- Die Drähte sind fest mit ihren Klemmen verbunden.
- Es ist keine Korrosion vorhanden.
- Die Ausrichtung des Steckers ist korrekt.
- Die Verkabelung ist an den korrekten Klemmenpositionen installiert.
Notieren Sie sich die ursprünglichen Drahtpositionen, bevor Sie den vorhandenen Stecker demontieren, um eine falsche Wiederverbindung zu vermeiden.
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
90161233000
Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
OEMatch Relais / Sicherungen – Passform, Funktion, Zuverlässigkeit
Relais und Sicherungen schützen und steuern die Stromkreise in allen Porsche-Modellen. OEMatch bietet speziell für Porsche-Anwendungen ausgewählte Relais und Sicherungen mit einem umfangreichen Katalog, der über 4.000 Teilenummern und 8.700 OE-Querverweise umfasst, um den korrekten Austausch und die Reparatur zu gewährleisten.
Verfügbare Typen
- Flachsicherungen für Niedrigstromkreise.
- Patronen- und Hochstromsicherungen für Stromkreise.
- Mikrosicherungen und Sicherungseinsätze für Kompaktsicherungskästen.
- Leistungsrelais, Mikrorelais und Mehrpol-Relaismodule zum Schalten höherer Lasten.
OEMatch-Relais/Sicherungen verstehen
OEM-Teile (Original Equipment Manufacturer) werden vom selben Hersteller gefertigt, der auch die Originalrelais und -sicherungen Ihres Porsche produziert hat. OE-Teile (Original Equipment) entsprechen den Originalspezifikationen für Relais und Sicherungen und können von anderen Herstellern bezogen werden. Ersatzteile von Drittanbietern bieten Alternativen, mitunter mit erweiterten Funktionen oder einem besseren Preis-Leistungs-Verhältnis. OEMatch bietet Relais und Sicherungen von Drittanbietern an, die als passgenaue Alternativen zu OEM-Teilen entwickelt wurden und den Originalspezifikationen hinsichtlich Abmessungen und Toleranzen für Porsche-Modelle entsprechen.
Sicherungen dienen als erste Verteidigungslinie, indem sie den Stromkreis unterbrechen, sobald ein sicherer Stromwert überschritten wird. Dadurch werden Leitungen und Module geschützt. Relais verwenden ein Steuersignal mit niedrigem Strom, um Verbraucher mit höherem Strom zu schalten. So können Geräte wie Scheinwerfer, Kraftstoffpumpen und Lüfter betrieben werden, ohne dass Schalter oder Steuergeräte überlastet werden.
Zu den Vorteilen gehören
- Die Funktionsfähigkeit der elektrischen Anlagen und Zubehörteile wurde wiederhergestellt.
- Schutz für die Verkabelung und teure Elektronikmodule.
- Verringertes Risiko von fehlerbedingten Schäden und damit verbundenen Ausfallzeiten.
Warum Relais/Sicherungen verschleißen und ausfallen
- Überstrom oder Kurzschlüsse, die Sicherungen auslösen.
- Korrosion oder eindringende Feuchtigkeit, die zu schlechten Verbindungen führen.
- Abgenutzte oder beschädigte Relaiskontakte, die zu zeitweiligem Ausfall führen.
- Durch Vibrationen oder mechanische Belastung gelöste Klemmen und Buchsen.
Die Bedeutung des Austauschs durch OEMatch-Relais/Sicherungen
Ein rechtzeitiger Austausch erhält die elektrische Integrität, verhindert Folgeausfälle und trägt dazu bei, dass die Systeme in Porsche-Modellen wie vorgesehen funktionieren. Die Verwendung von Teilen, die speziell für Porsche-Anwendungen ausgewählt wurden, reduziert das Risiko falscher Spezifikationen oder mangelhafter Passform.
Vorteile
- Passgenau und korrekt montiert für vorhandene Sicherungskästen und Relaisfassungen.
- Bewertungen und Kontaktvereinbarungen sind auf typische Porsche-Rennstrecken abgestimmt.
- Abdeckung für gängige Porsche-Modelle zur Erleichterung des Austauschs.
-
Kraftstoffpumpen
-
Bremslichtschalter
-
Scheinwerferschalter
-
Fensterschalter
-
Fenstermotoren
-
Fenstermechanismus
-
Scheibenwischermotor
-
Elektrische Hupe
-
Zündschalter
-
Sitzschalter
-
Schalter für Dach/Schiebedach
-
Waschanlagenpumpen/Flaschen/Düsen
-
Steuergeräte
-
Dashboard-/Konsolenteile und Schalter
-
Aktivatoren & Motoren für Motorhaube/Heckklappe/Spoiler
-
Steckergehäuse
-
Kabelbaum
