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Kühlerschläuche oben/unten
Von OE Match
- Porsche 944 Turbo 2.5L 8V 1989-91
Dieses OE-kompatible Komplettset für Kühlwasserschläuche ist ein umfassendes Erneuerungspaket für das Kühlsystem, speziell entwickelt für den Porsche 944 2.5L Turbo (1989–1991). Das Set enthält alle primären Kühlwasserschläuche, die für die Wiederherstellung einer ordnungsgemäßen Kühlwasserzirkulation im gesamten Motor- und Turbokühlsystem erforderlich sind.
Passend für:
Porsche 944 2.5L Turbo 1989 - 1991
Diagramm-Referenznummer 11, 12, 13, 14, 16, 17, 19, 25, 33 und 36A
Der Porsche 944 Turbo (951) arbeitet aufgrund seines Turbomotors unter erheblicher thermischer Belastung. Im Laufe der Zeit sind die originalen Kühlwasserschläuche aus Gummi folgenden Einflüssen ausgesetzt:
• Hohe Betriebstemperaturen
• Kühlmitteldruckzyklen
• Turbo-Hitzeeinwirkung
• Altersbedingte Gummidegradation
Dies kann zu Rissen, Aufquellen, Erweichungen, inneren Schäden oder plötzlichen Kühlmittellecks führen – all dies erhöht das Risiko einer Überhitzung und eines Motorschadens.
Dieses Set beinhaltet 12 Kühlwasserschläuche nach Werksvorgaben für eine komplette Überholung des Kühlsystems und eine verbesserte Zuverlässigkeit unter Ladedruck.
Der gleichzeitige Austausch des gesamten Satzes gewährleistet ein gleichmäßiges Materialalter, eine verbesserte Zuverlässigkeit und verringert das Risiko zukünftiger Schwachstellen im Kühlkreislauf.
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
WATERPIPEKIT944T
Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
Dieses Kit besteht aus den folgenden Artikeln:
- Porsche 944S2 3.0L 16V 1989-91
- Porsche 944 Turbo 2.5L 8V 1985-88
- Porsche 944 Turbo 2.5L 8V 1989-91
- Porsche 944 Turbo S 2.5L 8V 1988
- Porsche 968 3.0L 1992-94
- Porsche 968 Sport 3.0L 1994-95
- Porsche 968 CS 3.0L 1993-95
- Porsche 968 Turbo S 3.0L 1993-94
Passend für:
- Porsche 944S2 3.0L 16V 1989-91
- Porsche 944 Turbo 2.5L 8V 1985-88
- Porsche 944 Turbo 2.5L 8V 1989-91
- Porsche 944 Turbo S 2.5L 8V 1988
- Porsche 968 3.0L 1992-94
- Porsche 968 Sport 3.0L 1994-95
- Porsche 968 CS 3.0L 1993-95
- Porsche 968 Turbo S 3.0L 1993-94
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
95110623704
Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
- Porsche 944 2.5L 8V 1982-87
Passend für:
Porsche 944 1982-85
Diagramm-Referenznummer 8
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
94410623705
Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
- Porsche 944 2.5L 8V 1982-87
- Porsche 944 2.7L 8V 1988-89
- Porsche 944S 2.5L 16V 1987-88
Direkt passender Ersatzschlauch für den unteren Kühlerschlauch von Porsche 944 (Baujahre 1985–1989). Er verbindet den unteren Kühlerausgang mit dem Wasserpumpeneinlass und ist ein wichtiger Bestandteil des Kühlkreislaufs. Präzisionsgeformt nach Originalform und -abmessungen, passt dieser Schlauch exakt wie das Originalteil und gewährleistet so die korrekte Verlegung, sichere Abdichtung und zuverlässigen Kühlmittelfluss auch unter Druck und bei hohen Motortemperaturen.
Passend für:
- Porsche 944 2.5L 8V 1982-87
- Porsche 944 2.7L 8V 1988-89
- Porsche 944S 2,5L 16V 1987-88
• Anwendung: Unterer Kühlerschlauch — Kühlerausgang unten → Wasserpumpeneinlass.
• Ideale Anwendungsfälle: Wartung des Kühlsystems, Schlauchwechsel im Service, Vermeidung von Überhitzung oder wenn der Originalschlauch Verschleiß, Risse oder Lecks aufweist.
Kühlwasserschläuche sind ständigen Temperaturschwankungen, dem Kontakt mit Kühlmittelchemikalien und den Vibrationen des Motors ausgesetzt. Mit der Zeit kann das Gummi spröde, weich, rissig oder aufgequollen werden. Ein defekter Kühlerschlauch kann folgende Folgen haben:
• Kühlmittellecks - die zu einem niedrigen Kühlmittelstand oder sichtbaren Tropfen unter dem Auto führen.
• Motorüberhitzung – Gefahr langfristiger Motorschäden oder eines sofortigen Motorausfalls.
• Verlust des Kühlmitteldrucks oder Lufteintritt – dadurch kann die Effizienz des Kühlsystems beeinträchtigt werden.
Durch die Verwendung eines neuen Schlauchs wird eine zuverlässige Kühlmittelzirkulation wiederhergestellt, Leckagen werden vermieden, eine stabile Motortemperatur wird unterstützt und das Risiko einer kostspieligen Motorüberhitzung oder -beschädigung verringert.
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
94410623707
Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
- Porsche 944 2.5L 8V 1982-87
- Porsche 944 2.7L 8V 1988-89
- Porsche 944S 2.5L 16V 1987-88
- Porsche 944S2 3.0L 16V 1989-91
Passform:
Porsche 944 1985-91
Klicken Sie auf „Vergrößern“, um das Diagramm anzuzeigen.
Diagrammreferenznummer 9.
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
94410623907
Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
- Porsche 944 Turbo 2.5L 8V 1985-88
- Porsche 944 Turbo 2.5L 8V 1989-91
- Porsche 944 Turbo S 2.5L 8V 1988
Passform:
Porsche 944 Turbo 1985-91
Klicken Sie auf „Vergrößern“, um das Diagramm anzuzeigen.
Diagrammreferenznummer 14.
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
95110624101
Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
- Porsche 944 2.5L 8V 1982-87
Passend für:
Porsche 944 2,5L 1981-1983 Motortyp: 4401 / 4402 / 4403 / 4404
M >> 41D 1285
M >> 41D 5164
M >> 43D 3439
M >> 43D 5517
Klicken Sie auf „Vergrößern“, um eine großformatige Teilezeichnung anzuzeigen.
Diagramm-Referenznummer 9
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
94410623912
Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
- Porsche 944S 2.5L 16V 1987-88
- Porsche 944S2 3.0L 16V 1989-91
Passend für:
Porsche 944 S 2.5L 1987-85
Porsche 944 S2 3.0L 1989-91
Diagramm-Referenznummer 25.
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
94410623906
Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
- Porsche 944 2.5L 8V 1982-87
Dieser Ersatz-Kühlmittelschlauch verbindet den oberen Kühlerausgang mit dem Zylinderkopf früher Porsche 944 Modelle (1983–85). Er entspricht den originalen Porsche-Spezifikationen hinsichtlich Durchmesser, Länge, Verlegung und Material. Gefertigt aus hochtemperaturbeständigem Gummi mit der korrekten Wandstärke, stellt er den ordnungsgemäßen Kühlmittelfluss wieder her, verhindert Leckagen und gewährleistet die Zuverlässigkeit des Kühlsystems.
Passend für:
Porsche 944 1983 - 1985
Motortyp: 4401 / 4402 / 4403 / 4404
M 41D 1286 >>
M 41D 5165 >>
M 43D 3440 >>
M 43D 5518 >>
Diagramm-Referenznummer 9A.
• Einbauort: Motorraum – oberer Kühlerschlauch, der die Oberseite des Kühlers mit dem Zylinderkopf verbindet.
Der obere Kühlerschlauch ist ein entscheidendes Glied im Kühlkreislauf des Motors: Bei einem Defekt drohen Kühlmittelverlust, Überhitzung, Motorschäden, Ausfall der Heizung und unerwartete Pannen. Anzeichen eines defekten Schlauchs sind Ausbeulungen, Risse, Kühlmittelgeruch, sichtbarer Kühlmittelverlust oder Temperaturanstieg. Der Austausch des Schlauchs gewährleistet die korrekte Kühlmittelzufuhr, sichere Befestigung, korrekte Verlegung und langfristige Zuverlässigkeit.
Wann und warum ersetzen?
• Sichtbare Risse, Ausbeulungen oder weiche Stellen am vorhandenen Schlauch.
• Der Schlauch ist hart, unflexibel oder verformt und kann unter dem Unterdruck/Druck des Motors zusammenfallen.
• Leckagen oder Kühlmittelverluste werden am oberen Anschluss des Kühlers festgestellt.
• Bei Wartungsarbeiten am Kühlsystem: Ausbau des Kühlers, Wartung des Zylinderkopfs oder Überschreitung der empfohlenen Lebensdauer der Schläuche (insbesondere bei Oldtimern).
• Wenn das Fahrzeug restauriert wird und Sie für ein beruhigendes Gefühl und Authentizität Teile mit den richtigen Spezifikationen benötigen.
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
94410623902
Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
Bei Porsche-Modellen transportieren die oberen und unteren Kühlerschläuche Kühlmittel zwischen Motor und Kühler. Sie tragen zur Regulierung der Betriebstemperatur bei und gewährleisten einen zuverlässigen Betrieb im Alltag und bei anspruchsvoller Fahrweise. OEMatch-Kühlerschläuche sind kompatible Ersatzteile, die nach Originalspezifikationen gefertigt sind – eine praktische Option, wenn Originalteile oder OEM-Teile nicht verfügbar sind.
Verfügbare Typen- Geformter oberer Schlauch und geformter unterer Schlauch, passend zur gängigen Kühlmittelführung bei Porsche.
- Verstärkte Gummi- und gewebeummantelte Konstruktionen für Anwendungen bei höheren Temperaturen oder Drücken
- Komplette Schlauchleitungen einschließlich integrierter Armaturen, sofern zutreffend
OEM-Teile (Original Equipment Manufacturer) werden vom selben Hersteller gefertigt, der auch die originalen oberen und unteren Kühlerschläuche Ihres Porsche produziert hat. OE-Teile (Original Equipment) entsprechen den Originalspezifikationen für die oberen und unteren Kühlerschläuche und können von anderen Herstellern bezogen werden. Zubehörteile bieten alternative Optionen, mitunter mit erweiterten Funktionen oder einem besseren Preis-Leistungs-Verhältnis. OEMatch bietet nicht-OEM-Kühlerschläuche für die oberen und unteren Schläuche an, die als passgenaue Alternativen zu OEM-Teilen entwickelt wurden und den Originalspezifikationen hinsichtlich Abmessungen und Toleranzen für Porsche-Modelle entsprechen. Kühlerschläuche leiten heißes Kühlmittel zum Kühler und führen abgekühltes Kühlmittel zurück zum Motor. Sie sind so geformt, dass sie um Ansaug- und Anbauteile passen und werden mit Klemmen oder Schnellkupplungen befestigt. OEMatch konzentriert sich auf Kühlerschläuche für die oberen und unteren Schläuche, die speziell für Porsche-Fahrzeuge ausgewählt wurden.
Zu den Vorteilen gehören- Wiederhergestellter Kühlmittelfluss und verbesserte Temperaturstabilität
- Verringertes Risiko von Leckagen und Kühlmittelverlust
- Die Materialien wurden aufgrund ihrer Hitzebeständigkeit und Flexibilität ausgewählt, um Motorbewegungen standzuhalten.
- Thermische Alterung und wiederholte Temperaturzyklen führen dazu, dass Gummi aushärtet und Risse bekommt.
- Chemische Zersetzung durch Kühlmittelzusätze kann zu weichen Stellen oder Aufquellen führen.
- Abrieb, Verschleiß von Klemmen oder Kontakt mit Leitungen können zu lokalen Schäden und Leckagen führen.
Ein defekter Schlauch kann Kühlmittelverlust und damit Überhitzung verursachen, was den Motor gefährden kann. Der Austausch verschlissener Schläuche erhält den Druck und Durchfluss im Kühlkreislauf aufrecht, sorgt für eine stabile Motortemperatur bei Porsche-Modellen und verringert das Risiko einer Panne. Verwenden Sie den Schlauch mit dem korrekten Profil und die passenden Schellen oder Verschraubungen, um Leckagen zu vermeiden und eine zuverlässige Verbindung zu gewährleisten.
Vorteile- Gefertigt nach Originalspezifikationen, wo dies zur Erleichterung der Passform und Kabelführung erforderlich ist.
- Passt zu den originalen Befestigungspunkten und Abständen, um den Umbauaufwand zu minimieren.
- Erhältlich in verschiedenen Ausführungen, um den Reparaturanforderungen und Betriebsbedingungen gerecht zu werden.
Diese Bauteile beeinflussen sicherheitskritische Systeme. Die Installation sollte von einem qualifizierten Techniker gemäß den modellspezifischen Verfahren und Drehmomenteinstellungen durchgeführt werden. Verwenden Sie kalibrierte Werkzeuge und, falls vorgeschrieben, neue Befestigungselemente.
