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Wasser-/Kühlmittelkühler
Von OE Match
- Porsche 924S 2.5L 1986-87
- Porsche 924S 2.5L 1988
- Porsche 944 2.5L 8V 1982-87
- Porsche 944 2.7L 8V 1988-89
- Porsche 944S 2.5L 16V 1987-88
- Porsche 944S2 3.0L 16V 1989-91
- Porsche 928 4.5L 1978-82
- Porsche 928S 4.7L 1981-83
- Porsche 928S2 4.7L 1984-86
2-polig. Im Allgemeinen für Autos ohne Klimaanlage.
Passform:
Porsche 924S 1986-88
Porsche 944 1985-91 (kein Turbo, keine Klimaanlage)
Klicken Sie auf „Vergrößern“, um das Diagramm großer Teile anzuzeigen.
Diagrammreferenznummer 5.
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
94460648100
Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
- Porsche 928 4.5L 1978-82
- Porsche 928S 4.7L 1981-83
- Porsche 928S2 4.7L 1984-86
- Porsche 928S4 5.0L 1987-92
Dieser OE-Match-Kühler ist ein direkter Ersatz für die Porsche-Teilenummer 92810604401 und wurde nach Originalspezifikationen gefertigt, um eine präzise Passform und zuverlässige Kühlleistung zu gewährleisten. Er wird vorne am Fahrzeug montiert und ist ein wichtiger Bestandteil des Motorkühlsystems.
Passend für:
Porsche 928 S4 5.0L 1987 - 1989
Nur für Fahrzeuge mit Schaltgetriebe (M28.47 / M28.49)
Porsche 928 S4 5.0L 1987 - 1989
Fahrzeuge mit Automatikgetriebe (M28.42)
Porsche 928 S / S2 1978 - 1986
Schalt- und Automatikgetriebe (M28.01/09/11)
Diagramm-Referenznummer 1.
Der speziell für die wassergekühlten V8-Motoren des Porsche 928 entwickelte Kühler verfügt über einen hocheffizienten Kern, der die Wärme des zirkulierenden Kühlmittels in den durch den Frontgrill strömenden Luftstrom überträgt.
Es besteht aus robusten Materialien (typischerweise einem Aluminiumkern mit verstärkten Endtanks) und ist so konstruiert, dass es hohen Temperaturen, Druck und langfristiger Kühlmitteleinwirkung standhält. Es lässt sich nahtlos in die werkseitigen Schläuche, Lüfter und Befestigungspunkte integrieren.
Der Kühler führt überschüssige Wärme aus dem Motorkühlmittel ab, verhindert so eine Überhitzung und gewährleistet einen stabilen Motorlauf. Er ermöglicht es dem Motor, den optimalen Temperaturbereich beizubehalten, was für Leistung, Effizienz und Langlebigkeit entscheidend ist.
Ein einwandfrei funktionierender Kühler gewährleistet auch unter anspruchsvollen Fahrbedingungen eine gleichbleibende Kühlung.
Funktion
• Leitet die Wärme des Motorkühlmittels ab
• Hält die optimale Motorbetriebstemperatur aufrecht
• Verhindert Überhitzung und thermische Schäden
• Unterstützt effiziente Motorleistung und Langlebigkeit
Kühler können mit der Zeit verstopfen, korrodieren oder aufgrund von Alterung und Kühlmittelalterung undicht werden. Eine verminderte Kühlleistung kann zu Überhitzung und damit zu schweren Motorschäden führen. Der Austausch des Kühlers stellt die optimale Kühlleistung wieder her, schützt die Motorkomponenten und gewährleistet einen zuverlässigen Betrieb – besonders wichtig für klassische Porsche-Fahrzeuge.
Wann ersetzen
• Motorüberhitzung oder heißer Betrieb
• Kühlmittel tritt am Kühler oder an den Nähten aus
• Sichtbare Korrosion oder beschädigte Kühlrippen
• Blockierter oder eingeschränkter Kühlmittelfluss
• Während der Überholung des Kühlsystems
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
92810604401
Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
- Porsche 928 4.5L 1978-82
- Porsche 928S 4.7L 1981-83
Gummipuffer zur Befestigung des Kühlerlüfters – Gebläsegitterbefestigung
Einzeln erhältlich – 2 Stück pro Auto erforderlich
Hochwertiger Gummi-Metall-Montagepuffer zur Befestigung des Kühlerlüfter-Schutzgitters bei Porsche 928 und 928S Modellen (1980–1986).
Dieses Bauteil dient als vibrationsdämpfender Befestigungspunkt und gewährleistet so die sichere Positionierung des Gebläseschutzgitters und der zugehörigen Lüftereinheit bei gleichzeitiger Reduzierung von Vibrationen und Geräuschen innerhalb des Kühlsystems.
Passend für:
- Porsche 928 4,5L 1980-82
- Porsche 928S 4.7L 1981-83
Diagramm-Referenznummer 6
Dieser Montagepuffer ist aus einer robusten Gummi-Metall-Verbindung gefertigt und so konstruiert, dass er den Temperaturen im Motorraum, mechanischer Belastung und langfristiger Nutzung standhält und dabei Flexibilität und strukturelle Integrität bewahrt.
Als direkter Ersatzteil ist dieser Lüfterbefestigungspuffer für den Kühler unerlässlich, um die Stabilität des Kühlsystems zu gewährleisten und unerwünschte Bewegungen oder Verschleiß zu verhindern.
Referenznummer: 99970331000
Hauptmerkmale
• Direkter Ersatz-Gummi-Metall-Montagepuffer
• Passend für Porsche 928 und 928S (1980–1986)
• Konzipiert für die Montage am Gebläseschutzgitter des Kühlerlüfters
• Reduziert Vibrationen und Geräusche im Kühlsystem
• Strapazierfähige Gummi-Metall-Verbundkonstruktion
• Passform und Funktion in Erstausrüsterqualität
Funktion und Zweck
Dieser Montagepuffer sorgt für eine sichere Befestigung und Vibrationsisolierung der Komponenten der Kühlerlüfterbaugruppe.
Es hilft dabei:
• Das Gebläseschutzgitter und die Lüftereinheit stabilisieren
• Reduzierung der Vibrationsübertragung innerhalb des Kühlsystems
• Minimierung von Geräuschen, die durch Bauteilbewegungen verursacht werden
• Schützen Sie die umliegenden Bauteile vor Verschleiß und Belastung
Warum Sie den Befestigungspuffer Ihres Kühlerlüfters austauschen sollten
Mit der Zeit können Gummi-Metall-Lager durch Hitze und Vibrationen verschleißen.
Häufige Probleme sind:
• Rissiger oder verhärteter Gummi
• Reduzierte Schwingungsdämpfungsleistung
• Lose oder instabile Lüfterbauteile
• Erhöhte Geräuschentwicklung oder Bewegungen im Kühlsystem
Durch den Austausch des Puffers werden die korrekte Montagestabilität und die Leistung des Kühlsystems wiederhergestellt.
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
99970331000
Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
OEMatch Wasser-/Kühlmittelkühler – Passform, Funktion, Zuverlässigkeit
OEMatch liefert Wasser- und Kühlmittelkühler für Porsche-Modelle. Kühler regulieren die Motortemperatur, indem sie Wärme vom Kühlmittel an die Umgebungsluft abgeben. Dadurch wird eine Überhitzung verhindert und die thermische Belastung der Motorkomponenten reduziert. Diese Übersicht erklärt gängige Kühlertypen, Ausfallursachen und worauf zu achten ist, wenn ein Porsche-Kühler ausgetauscht werden muss.
Verfügbare Typen
- Aluminiumkern-Kühler mit geschweißter Konstruktion für effiziente Wärmeübertragung
- Kühler mit verstärkten Endbehältern für Anwendungen mit höherer Belastung oder starker Beanspruchung
- Anwendungsspezifische Einheiten für Porsche-Modelle mit Transaxle-Getriebe und Frontmotor, einschließlich Ausführungen, die auf Kühlleistung und Bauraumoptimierung abgestimmt sind.
OEMatch Wasser-/Kühlmittelkühler verstehen
OEM-Teile (Original Equipment Manufacturer) werden vom selben Hersteller gefertigt, der auch die originalen Wasser- und Kühlmittelkühler Ihres Porsche produziert hat. OE-Teile (Original Equipment) entsprechen den Originalspezifikationen für Wasser- und Kühlmittelkühler und können von anderen Herstellern bezogen werden. Zubehörteile bieten alternative Optionen, mitunter mit erweiterten Funktionen oder einem besseren Preis-Leistungs-Verhältnis. OEMatch bietet Wasser- und Kühlmittelkühler von Drittanbietern an, die als passgenaue Alternativen zu OEM-Teilen entwickelt wurden und den Originalspezifikationen hinsichtlich Abmessungen und Toleranzen für Porsche-Modelle entsprechen.
Kühler leiten die Wärme des Motorkühlmittels über einen Kern aus Rohren und Lamellen in den Luftstrom ab; Endbehälter und Verbindungsstücke lenken den Durchfluss und halten den Druck aufrecht. Material und Konstruktion beeinflussen die Beständigkeit gegen Korrosion, mechanische Beschädigung und Temperaturwechsel. OEMatch katalogisiert Tausende von Teilenummern und OE-Querverweisen, um die Abdeckung aller Porsche-Modellreihen zu gewährleisten und erweitert sein Angebot kontinuierlich für eine langfristige Fahrzeugunterstützung.
Zu den Vorteilen gehören
- Wiederhergestellte Kühlleistung und gleichmäßige Motortemperaturregelung
- Verringertes Risiko von Überhitzung und damit verbundenen Motorschäden
- Verbesserte Lebensdauer durch korrosionsbeständige Materialien und hochwertige Verbindungen
Warum Wasser-/Kühlmittelkühler verschleißen und ausfallen
- Korrosion und innere Ablagerungen durch altes oder verunreinigtes Kühlmittel
- Leckagen aufgrund von Rissen in Tanks, beschädigten Kernen oder defekten Dichtungen und Verbindungen
- Verstopfungen, die durch Ablagerungen, Ölverunreinigungen oder Kühlmittelzersetzungsprodukte verursacht werden
- Sachschäden durch Straßenschmutz oder Aufprall
Die Bedeutung des Austauschs durch OEMatch Wasser-/Kühlmittelkühler
Ein beschädigter Kühler verringert die Kühlleistung und erhöht das Risiko einer Überhitzung, was teure Motorreparaturen und Leistungseinbußen zur Folge haben kann. Die Wahl eines speziell für Porsche-Fahrzeuge entwickelten Ersatzkühlers stellt den korrekten Kühlmittelkreislauf und die Wärmeabfuhr wieder her, hält die Betriebstemperatur des Motors konstant und gewährleistet sowohl zuverlässigen Alltagsbetrieb als auch sportliches Fahren.
Vorteile
- Aluminiumkerne und präzise Verbindungen, die einen effizienten Wärmeaustausch ermöglichen
- Verstärkte Endtanks und langlebige Verbindungen für Dichtheit
- Gefertigt nach Originalspezifikationen und -toleranzen, sodass die Passform mit der werkseitigen Montage und der Kühlkanalführung übereinstimmt.
Unterstützung & Beratung
Diese Bauteile beeinflussen sicherheitskritische Systeme. Der Einbau sollte von einem qualifizierten Techniker gemäß den modellspezifischen Verfahren und Drehmomenteinstellungen durchgeführt werden. Verwenden Sie kalibrierte Werkzeuge und, falls vorgeschrieben, neue Befestigungselemente. Überprüfen Sie nach dem Einbau die korrekten Schlauchanschlüsse, Klemmen und die Kühlmittelspezifikation.