Drücken Sie nicht die Zurück-Taste.…
Geben Sie hier Ihre MwSt.-Nummer ein und klicken Sie auf Überprüfen:
Sie brauchen den Ländercode Ihrer MwSt.-Nummer nicht einzugeben, da dieser bereits oben in Ihrer Rechnungsadresse ausgewählt wurde.
Ihre Angaben wurden überprüft. MwSt.-Nummer registriert auf:
,
.
Ihre Bestellung ist nun mehrwertsteuerfrei. Wir behalten uns das Recht vor, diese Angaben nach Ihrer Bestellung zu überprüfen und gegebenenfalls die Mehrwertsteuer wieder einzuführen.
Ihre MwSt.-Angaben wurden nicht erkannt oder waren ungültig. Ihre MwSt.-Nummer muss mit Ihrem Rechnungsland übereinstimmen, wie oben angegeben. Dies ist derzeit als angegeben. Sie brauchen den Ländercode Ihrer MwSt.-Nummer nicht einzugeben, da Sie diesen bereits in den Angaben zu Ihrer Rechnungsadresse oben ausgewählt haben.
Der Dienst zur Überprüfung von MwSt.-Nummern ist derzeit offline. Bitte geben Sie Ihre MwSt.-Daten im Feld „Kommentare“ oder „Besondere Hinweise“ unten an, und wir werden nach Ihrer Bestellung einen MwSt.-Rabatt gewähren.
Kupplungsschrauben
Von OE Match
- Porsche 964 (911) RS 3.6L 1991-93
- Porsche 964 (911) RS 3.8L 1991-93
- Porsche 993 (911) RS 1994-97
- Porsche 996 GT3 MKI 1999-02
- Porsche 996 GT3 MKII 2003>>
- Porsche 996 GT3 RS 2003-04
- Porsche 997 MK1 GT3 / GT3 RS 2007-09
- Porsche 997 MKII GT3 / GT3 RS 2010-11
- Porsche 997 MKII GT2 RS 2011-13
- Porsche 928 4.5L 1978-82
- Porsche 928S 4.7L 1981-83
- Porsche 928S2 4.7L 1984-86
- Porsche 928S4 5.0L 1987-92
- Porsche 928GT 5.0L 1989-91
- Porsche 928GTS 5.4L 1992-95
Dieses Produkt ist ein kompletter Satz Schwungradschrauben in Erstausrüsterqualität, bestehend aus 9 hochfesten Schrauben zur Befestigung eines Einmassenschwungrads an der Kurbelwelle ausgewählter Porsche-Performance- und Motorsportmodelle. Die Schrauben entsprechen den originalen Porsche-Spezifikationen hinsichtlich Gewindesteigung, Länge und Klemmkraft.
SET MIT 9
Passend für:
Porsche 928 1978 - 1995
Porsche 964 Carrera RS 1991 - 1994
Porsche 993 Carrera RS Clubsport 1995 - 1996
Porsche 996 GT3 1999 - 2001 - Mit PR 002 / 003*
Porsche 996 GT3 RS 2003 - 2005
Porsche 997 GT3 RS 2007 - 2011
Porsche 997-2 GT2 RS 2010
Diagramm-Referenznummer 28
Dieser Schraubensatz befestigt das Schwungrad an der Kurbelwelle und gewährleistet so die präzise Ausrichtung von Motor und Kupplung. Die korrekte Klemmkraft sorgt für eine gleichmäßige Kraftübertragung, ein stabiles Einrücken der Kupplung und den Schutz der Dichtflächen von Kurbelwelle und Schwungrad.
Funktion: Die Schrauben werden durch das Schwungrad in den Kurbelwellenflansch geschraubt und jeweils mit dem vorgeschriebenen Drehmoment angezogen, um einen gleichmäßigen Anpressdruck zu gewährleisten. Im Zusammenspiel widerstehen die Schrauben den durch das Motordrehmoment und den Kupplungseingriff erzeugten Rotationskräften. Dies trägt zur Stabilität des Antriebsstrangs bei und verhindert ein Lösen unter hohen Drehzahlen und hoher Belastung.
Schwungradschrauben sind extremen mechanischen Belastungen ausgesetzt und können sich nach dem Lösen oder wiederholtem Anziehen dehnen oder ermüden. Die Wiederverwendung alter Schrauben kann die Klemmkraft beeinträchtigen und zu Schwungradbewegungen, Vibrationen, Kupplungsproblemen oder Schäden am Kurbelwellenflansch führen. Der Austausch gegen einen neuen, originalgetreuen Schraubensatz gewährleistet zuverlässiges Drehmoment und schützt wertvolle Antriebskomponenten.
Wann ersetzen:
• Beim Austausch der Kupplung oder des Schwungrads
• Bei der Umrüstung auf oder Wartung eines Einmassenschwungrads
• Bei einer Motorüberholung oder Wartung des hinteren Kurbelwellendichtrings
• Wenn die Originalschrauben Dehnung, Korrosion oder Gewindeschäden aufweisen
• Wenn die Porsche-Serviceanweisungen die Verwendung neuer Schrauben beim Zusammenbau vorschreiben
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
92810215102
Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
Dieses Kit besteht aus den folgenden Artikeln:
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)
- Porsche 928 4.5L 1978-82
- Porsche 928S 4.7L 1981-83
- Porsche 928S2 4.7L 1984-86
Jeweils verkauft.
Passt:
Porsche 930 1978-89
Porsche 928 1978-83
Klicken Sie auf „Vergrößern“, um das Diagramm anzuzeigen.
Diagramm Nr. 16.
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
90007413603
Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
- Porsche 964 (911) RS 3.6L 1991-93
- Porsche 964 (911) RS 3.8L 1991-93
- Porsche 993 (911) RS 1994-97
- Porsche 996 GT3 MKI 1999-02
- Porsche 996 GT3 MKII 2003>>
- Porsche 996 GT3 RS 2003-04
- Porsche 997 MK1 GT3 / GT3 RS 2007-09
- Porsche 997 MKII GT3 / GT3 RS 2010-11
- Porsche 997 MKII GT2 RS 2011-13
- Porsche 928 4.5L 1978-82
- Porsche 928S 4.7L 1981-83
- Porsche 928S2 4.7L 1984-86
- Porsche 928S4 5.0L 1987-92
- Porsche 928GT 5.0L 1989-91
- Porsche 928GTS 5.4L 1992-95
Die OE-kompatible Schwungradbefestigungsschraube dient zur sicheren Befestigung eines Einmassenschwungrads an der Kurbelwelle. Mit einem M10×1,25-Gewinde und einer Länge von 24 mm ist sie so konstruiert, dass sie die erforderliche Klemmkraft liefert, um das Schwungrad auch unter extremen Torsionsbelastungen, schnellen Drehzahländerungen und wiederholten Temperaturzyklen sicher zu befestigen.
Einzeln erhältlich, 9 Stück pro Fahrzeug erforderlich.
Passend für:
Porsche 928 1978 - 1995
Porsche 964 Carrera RS 1991 - 1994
Porsche 993 Carrera RS Clubsport 1995 - 1996
Porsche 996 GT3 1999 - 2001 - Mit PR 002 / 003*
Porsche 996 GT3 RS 2003 - 2005
Porsche 997 GT3 RS 2007 - 2011
Porsche 997-2 GT2 RS 2010
Diagramm-Referenznummer 4
Die korrekten Schwungradschrauben sind entscheidend, da sie die Verbindung zwischen Kurbelwelle und Schwungrad sichern und somit eine reibungslose Kraftübertragung, einen stabilen Kupplungsbetrieb und langfristige Zuverlässigkeit gewährleisten. Diese OE-kompatible Ausführung ist für den direkten Austausch bei Kupplungs-/Schwungradwartung und Motorüberholung konzipiert.
Funktion: Diese Schrauben werden in den Kurbelwellenflansch eingeschraubt und fixieren das Schwungrad. Dadurch wird eine präzise Ausrichtung und eine sichere Verbindung zwischen Motor und Kupplung gewährleistet. Die Verwendung geeigneter Schrauben sorgt für ein gleichmäßiges Anzugsmoment und schützt Schwungrad, Kurbelwellenflansch und Kupplungskomponenten vor vibrationsbedingtem Verschleiß.
Schwungradschrauben stehen unter hoher Belastung und können ermüden, sich dehnen oder nach mehrmaligem Lösen und Wiederanziehen an Drehmoment verlieren. Der Austausch gegen passende OE-Schrauben gewährleistet die korrekte Klemmkraft, verringert das Risiko des Lösens und schützt teure Bauteile vor Beschädigungen durch die Schwungradbewegung.
Wann ersetzen:
• Beim Kupplungswechsel oder Schwungradausbau
• Bei Motorüberholungen oder Arbeiten am hinteren Kurbelwellendichtring, die den Ausbau des Schwungrads erfordern.
• Wenn die Schrauben Gewindeschäden, Korrosion oder Anzeichen von Dehnung aufweisen
• Wenn die Serviceanweisung für den Zusammenbau neue Schrauben vorschreibt
• Immer dann, wenn das korrekte Drehmoment nicht zuverlässig erreicht werden kann
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
92810215102
Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
- Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)
- Porsche 924 2.0L 1976-79
- Porsche 924 2.0L 1980-85
- Porsche 924 Turbo 2.0L 1979-81
- Porsche 924 Turbo 2.0L 1982-84
- Porsche 924 Carrera GT 2.0L 1981
- Porsche 924 Carrera GTS 2.0L 1982
- Porsche 924S 2.5L 1986-87
- Porsche 924S 2.5L 1988
- Porsche 928 4.5L 1978-82
- Porsche 356 1950-55
- Porsche 356A 1955-59
- Porsche 356B 1959-63
- Porsche 356C 1963-65
Die Unterlegscheibe passt an verschiedene Teile der meisten 911er-Modelle.
Passend für:
• Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
·
Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
·
Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
·
Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
·
Porsche 911 1984-1986 3,2 l
·
Porsche 911 1987–1989 3,2 l G50
·
Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
·
Porsche 911 1978-1989 3,3L Turbo (930)
·
Porsche 924 2.0L 1976-79
·
Porsche 924 2.0L 1980-85
·
Porsche 924 Turbo 2.0L 1979-81
·
Porsche 924 Turbo 2.0L 1982-84
·
Porsche 924 Carrera GT 2.0L 1981
·
Porsche 924 Carrera GTS 2.0L 1982
·
Porsche 924S 2,5L 1986-87
·
Porsche 924S 2.5L 1988
·
Porsche 928 4,5L 1978-82
·
Porsche 356 1950-55
·
Porsche 356A 1955-59
·
Porsche 356B 1959-63
·
Porsche 356C 1963-65
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
N0122418
Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
OEMatch Kupplungsschrauben – Eingriff, Laufruhe, Kontrolle
Kupplungsschrauben befestigen die Kupplungsdruckplatte am Schwungrad und sind für eine sichere und gleichmäßige Kraftübertragung bei Porsche-Modellen unerlässlich. OEMatch liefert Kupplungsschrauben, die hinsichtlich ihrer Abmessungen und Materialeigenschaften sorgfältig ausgewählt wurden, um eine sichere Klemmung zu gewährleisten, Vibrationen zu reduzieren und die Ausrichtung des Antriebsstrangs bei routinemäßigen Reparaturen oder Leistungssteigerungen beizubehalten.
Verfügbare Typen
- Hochfeste Schwungrad- und Druckplattenbolzen
- Komplette Kupplungsbefestigungssätze mit passenden Befestigungselementen
- Korrosionsbeständige Oberflächen und Optionen aus gehärteten Legierungen
OEMatch-Kupplungsschrauben verstehen
OEM-Teile (Original Equipment Manufacturer) werden von demselben Unternehmen hergestellt, das auch die Original-Kupplungsschrauben Ihres Porsche produziert hat.
OE (Original Equipment) bezeichnet Teile, die den Originalspezifikationen für Kupplungsschrauben entsprechen und von anderen Herstellern geliefert werden können. Zubehörteile bieten alternative Optionen, mitunter mit erweiterten Funktionen oder einem besseren Preis-Leistungs-Verhältnis. OEMatch bietet Kupplungsschrauben an, die nicht von Originalherstellern stammen und als passgenaue Alternativen zu OEM-Teilen entwickelt wurden. Sie entsprechen den Originalspezifikationen hinsichtlich Abmessungen und Toleranzen für Porsche-Modelle.
Kupplungsschrauben werden so gefertigt, dass sie hohen Drehmomenten, zyklischer Belastung und erhöhten Temperaturen standhalten; die richtige Materialauswahl, Wärmebehandlung und Gewindebeschaffenheit beeinflussen, wie gut ein Befestigungselement das Drehmoment hält und der Dehnung unter Last widersteht.
Zu den Vorteilen gehören
- Stellt die sichere Klemmung zwischen Druckplatte und Schwungrad wieder her, um die Kraftübertragung zu gewährleisten.
- Sorgt für die korrekte Ausrichtung und damit für ein sanftes Einkuppeln und ein vorhersehbares Pedalgefühl.
- Reduziert Vibrationen und das Risiko von Unwuchten im Antriebsstrang
Warum Kupplungsschrauben verschleißen und ausfallen
- Ein falsches Drehmoment bei der Montage kann zum Nachgeben oder Lösen des Gewindes führen.
- Die Materialermüdung des Gewindes durch wiederholtes Lösen und Festziehen schwächt die Festigkeit der Befestigungselemente.
- Korrosion und Temperaturwechsel können Bolzen verformen oder porös werden lassen, wodurch die Klemmwirkung verringert wird.
Die Bedeutung des Austauschs durch OEMatch-Kupplungsschrauben
Der Austausch der Kupplungsschrauben im Rahmen einer Kupplungswartung gewährleistet die korrekte Anpresskraft und Ausrichtung der Baugruppe. Wiederverwendete oder gedehnte Schrauben können zu Schlupf, Geräuschen und beschleunigtem Verschleiß an Kupplung und Schwungrad führen. OEMatch-Teile werden hinsichtlich Materialqualität und Maßgenauigkeit ausgewählt, um eine gleichbleibende Drehmomentübertragung und eine lange Lebensdauer der Porsche-Antriebsstränge sicherzustellen.
Vorteile
- Hochfeste Stahl- und Legierungsoptionen, geeignet für Kupplungsanwendungen
- Hitzebeständige und korrosionsbeständige Oberflächen zur Verlängerung der Lebensdauer
- Gefertigt nach Originalspezifikationen hinsichtlich Abmessungen und Toleranzen, um den Montagepunkten und Abständen zu entsprechen.
