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Ersatzrohre für LHD Lenkgetriebe Porsche 986 / 996 - 99634701111P
99634701111P
Produkt Fahrzeuggruppe
- Porsche Boxster 986 2.5L 1997-99
- Porsche Boxster 986 2.7L 1999-02
- Porsche Boxster S 986 3.2L 1999-02
- Porsche Boxster 986 2.7L 2003-04
- Porsche Boxster S 986 3.2L 2003-04
- Porsche 996 C2 3.4L 1997-08/01
- Porsche 996 C4 3.4L 1997-08/01
- Porsche 996 C2 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 C4 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 C4S 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 TURBO 2000-05
Information
Ersatzrohre (Stahl) für LHD-Lenkgetriebe (Paar)
NUR für Linkslenkerfahrzeuge!
Passend für:
Porsche Boxster 986 2.5L 1997-99
Porsche Boxster 986 2.7L 1999-02
Porsche Boxster S 986 3.2L 1999-02
Porsche Boxster 986 2.7L 2003-04
Porsche Boxster S 986 3.2L 2003-04
Porsche 996 C2 3.4L 1997-08/01
Porsche 996 C4 3.4L 1997-08/01
Porsche 996 C2 3.6L 09/01-2005
Porsche 996 C4 3.6L 09/01-2005
Porsche 996 C4S 3.6L 09/01-2005
Porsche 996 Turbo 2000-05
Neben dem Kauf eines komplett neuen Lenkgetriebes oder der Überholung Ihres vorhandenen Lenkgetriebes, beides sehr kostspielige Optionen, bieten wir jetzt Ersatz-Lenkgetriebeleitungen an, die normalerweise nicht einzeln erhältlich sind. Die beiden Ersatzleitungen werden am Lenkgetriebe befestigt und verschleißen üblicherweise. Das Lenkgetriebe eines Fahrzeugs mit Servolenkung benötigt einen Hydraulikkreislauf: eine Druckleitung (Hochdruck) von der Servopumpe (oder der Pumpen- und Behälterbaugruppe) zum Lenkgetriebe und eine Rücklaufleitung (Niederdruck) vom Lenkgetriebe zurück zum Behälter (oder zur Rücklaufseite der Pumpe).
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
99634701111P
Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
NUR für Linkslenkerfahrzeuge!
Passend für:
Porsche Boxster 986 2.5L 1997-99
Porsche Boxster 986 2.7L 1999-02
Porsche Boxster S 986 3.2L 1999-02
Porsche Boxster 986 2.7L 2003-04
Porsche Boxster S 986 3.2L 2003-04
Porsche 996 C2 3.4L 1997-08/01
Porsche 996 C4 3.4L 1997-08/01
Porsche 996 C2 3.6L 09/01-2005
Porsche 996 C4 3.6L 09/01-2005
Porsche 996 C4S 3.6L 09/01-2005
Porsche 996 Turbo 2000-05
Neben dem Kauf eines komplett neuen Lenkgetriebes oder der Überholung Ihres vorhandenen Lenkgetriebes, beides sehr kostspielige Optionen, bieten wir jetzt Ersatz-Lenkgetriebeleitungen an, die normalerweise nicht einzeln erhältlich sind. Die beiden Ersatzleitungen werden am Lenkgetriebe befestigt und verschleißen üblicherweise. Das Lenkgetriebe eines Fahrzeugs mit Servolenkung benötigt einen Hydraulikkreislauf: eine Druckleitung (Hochdruck) von der Servopumpe (oder der Pumpen- und Behälterbaugruppe) zum Lenkgetriebe und eine Rücklaufleitung (Niederdruck) vom Lenkgetriebe zurück zum Behälter (oder zur Rücklaufseite der Pumpe).
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
99634701111P
99634701107
99634701104
99634701106
99634701110
99634701111
Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
Preis: 53,55 €
Auf Lager
Verwandte Produkte
Produkt Fahrzeuggruppe
- Porsche 356B 1959-63
- Porsche 356C 1963-65
Information
Zugangsklappe zum Lenkgetriebe (LHD).
Die OE-kompatible Zugangsklappe für das Lenkgetriebe (Linkslenker) ist eine hochwertige Karosserieabdeckung, die einen sicheren Zugang zum Lenkgetriebegehäuse bei klassischen Porsche-Modellen mit Linkslenkung ermöglicht. Gefertigt nach OE-Spezifikationen hinsichtlich Passform, Stabilität und Oberflächenbeschaffenheit, stellt diese präzisionsgefertigte Klappe das Originalaussehen wieder her und schützt gleichzeitig das Lenkgetriebe und die umliegenden Bauteile vor Schmutz, Feuchtigkeit und Straßenschmutz.
Passend für:
Diagramm-Referenznummer 15
Die aus hochwertigem Stahlblech gefertigte Zugangsklappe entspricht in Abmessungen, Konturen und Befestigungspunkten dem Original-Porsche-Modell und ermöglicht so eine einfache Montage im OE-Stil. Sie eignet sich ideal für Restaurierungsprojekte, Unfallreparaturen oder den Austausch korrodierter, beschädigter oder verschobener Klappen und trägt dazu bei, die strukturelle Integrität und Originalität des vorderen Gepäckraums zu erhalten.
Was dieses Produkt bewirkt:
Anzeichen von Verschleiß oder Ausfall:
Warum Ersatz wichtig ist:
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
64450450103
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Die OE-kompatible Zugangsklappe für das Lenkgetriebe (Linkslenker) ist eine hochwertige Karosserieabdeckung, die einen sicheren Zugang zum Lenkgetriebegehäuse bei klassischen Porsche-Modellen mit Linkslenkung ermöglicht. Gefertigt nach OE-Spezifikationen hinsichtlich Passform, Stabilität und Oberflächenbeschaffenheit, stellt diese präzisionsgefertigte Klappe das Originalaussehen wieder her und schützt gleichzeitig das Lenkgetriebe und die umliegenden Bauteile vor Schmutz, Feuchtigkeit und Straßenschmutz.
Passend für:
- Porsche 356B 1959-63
- Porsche 356C 1963-65
Diagramm-Referenznummer 15
Die aus hochwertigem Stahlblech gefertigte Zugangsklappe entspricht in Abmessungen, Konturen und Befestigungspunkten dem Original-Porsche-Modell und ermöglicht so eine einfache Montage im OE-Stil. Sie eignet sich ideal für Restaurierungsprojekte, Unfallreparaturen oder den Austausch korrodierter, beschädigter oder verschobener Klappen und trägt dazu bei, die strukturelle Integrität und Originalität des vorderen Gepäckraums zu erhalten.
Was dieses Produkt bewirkt:
- Deckt die Zugangsöffnung zum Lenkgetriebe ab und schützt sie.
- Ermöglicht den Zugang für Inspektion und Wartung des Lenkgetriebes.
- Verhindert, dass Schmutz, Wasser und Straßenschmutz in den Lenkraum gelangen.
- Erhält die Integrität der vorderen Karosseriestruktur.
- Stellt das werkseitige Erscheinungsbild des Gepäckraums wieder her.
- Gewährleistet eine korrekte Abdichtung bei Montage mit den entsprechenden Befestigungsteilen und Dichtungen.
- Ersetzt beschädigte, korrodierte oder fehlende Original-Zugangsklappen.
- Bildet einen wesentlichen Bestandteil der vorderen Karosseriebaugruppe.
Anzeichen von Verschleiß oder Ausfall:
- Korrosion oder Rost an der Platte.
- Verbogenes, verzogenes oder eingedelltes Blech.
- Lose oder schlecht sitzende Zugangsklappe.
- Wasser dringt in den Lenkgetrieberaum ein.
- Schmutz oder Ablagerungen, die sich um Lenkungsbauteile herum ansammeln.
- Fehlende oder beschädigte Befestigungslöcher.
- Zunehmende Wind- oder Fahrgeräusche aus dem vorderen Fahrgastraum.
- Sichtbare Abnutzungserscheinungen, die das Erscheinungsbild des Gepäckraums beeinträchtigen.
- Schwierigkeiten bei der korrekten Befestigung des Panels.
- Fehlende Zugangsklappe, die Lenkungskomponenten freilegt.
Warum Ersatz wichtig ist:
- Die Zugangsklappe zum Lenkgetriebe ist ständig Feuchtigkeit, Streusalz, Schmutz und Vibrationen ausgesetzt. Mit der Zeit können Korrosion, Aufprallschäden oder frühere Reparaturen die Klappe beschädigen und ihre Schutzfunktion für das Lenkgetriebe sowie die Erhaltung des ursprünglichen Erscheinungsbildes des Fahrzeugs beeinträchtigen.
- Eine beschädigte oder fehlende Wartungsklappe lässt Wasser, Staub und Schmutz in den Lenkraum eindringen, was die Korrosion von Lenkungskomponenten beschleunigen und den Wartungsaufwand erhöhen kann. Schlecht sitzende Klappen können zudem das Erscheinungsbild eines restaurierten Fahrzeugs beeinträchtigen und die ordnungsgemäße Abdichtung des vorderen Gepäckraums gefährden.
- Der Austausch des Originalbauteils gegen die OE-kompatible Zugangsklappe für das Lenkgetriebe stellt den korrekten Schutz, die Passform und das Erscheinungsbild des Zugangsbereichs zum Lenkgetriebe wieder her. Gefertigt nach OE-Standards aus hochwertigen Materialien, bietet sie eine passgenaue Montage, hervorragende Haltbarkeit und zuverlässige Langzeitleistung. Damit ist sie die ideale Lösung für Wartung, Restaurierung und Erhaltung Ihres klassischen Porsche.
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
64450450103
64450450103
Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
Preis: 77,35 €
Auf Lager
Produkt Fahrzeuggruppe
- Porsche 356A 1955-59
- Porsche 356B 1959-63
- Porsche 356C 1963-65
Information
Massekabel für Lenkkupplung.
Sorgen Sie mit diesem OE-kompatiblen Massekabel für die Lenkkupplung Ihres Porsche für eine zuverlässige elektrische Verbindung. Es ist als direkter Ersatz gefertigt und entspricht den OE-Spezifikationen. Das geflochtene Massekabel stellt eine elektrische Verbindung über die flexible Lenkkupplung her und gewährleistet so die korrekte Erdung der Lenksäule bei gleichzeitig uneingeschränkter Lenkbewegung.
Passend für:
Diagramm-Referenznummer 41
Mit der Zeit ist das Massekabel Feuchtigkeit, Schmutz, Vibrationen und Korrosion ausgesetzt, wodurch das Geflecht ausfransen, schwächen oder sogar vollständig brechen kann. Ein beschädigtes oder fehlendes Massekabel kann die elektrische Verbindung unterbrechen und dadurch beispielsweise die Hupe, die elektrischen Schaltkreise der Lenksäule oder andere geerdete Bauteile beeinträchtigen. Der Austausch des Massekabels stellt die zuverlässige elektrische Verbindung wieder her und ist eine ideale Lösung für die routinemäßige Wartung, Reparaturen am Lenksystem und Porsche-Restaurierungsprojekte.
Was dieses Produkt bewirkt:
Anzeichen von Verschleiß oder Ausfall:
Warum Ersatz wichtig ist:
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
35647104
Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
Sorgen Sie mit diesem OE-kompatiblen Massekabel für die Lenkkupplung Ihres Porsche für eine zuverlässige elektrische Verbindung. Es ist als direkter Ersatz gefertigt und entspricht den OE-Spezifikationen. Das geflochtene Massekabel stellt eine elektrische Verbindung über die flexible Lenkkupplung her und gewährleistet so die korrekte Erdung der Lenksäule bei gleichzeitig uneingeschränkter Lenkbewegung.
Passend für:
- Porsche 356A 1955-59
- Porsche 356B 1959-63
- Porsche 356C 1963-65
Diagramm-Referenznummer 41
Mit der Zeit ist das Massekabel Feuchtigkeit, Schmutz, Vibrationen und Korrosion ausgesetzt, wodurch das Geflecht ausfransen, schwächen oder sogar vollständig brechen kann. Ein beschädigtes oder fehlendes Massekabel kann die elektrische Verbindung unterbrechen und dadurch beispielsweise die Hupe, die elektrischen Schaltkreise der Lenksäule oder andere geerdete Bauteile beeinträchtigen. Der Austausch des Massekabels stellt die zuverlässige elektrische Verbindung wieder her und ist eine ideale Lösung für die routinemäßige Wartung, Reparaturen am Lenksystem und Porsche-Restaurierungsprojekte.
Was dieses Produkt bewirkt:
- Stellt eine elektrische Erdung am Lenkkupplungsstück her.
- Gewährleistet die Kontinuität zwischen Lenksäule und Lenkgetriebe.
- Gewährleistet den zuverlässigen Betrieb der elektrischen Schaltkreise von Hupe und Lenksäule.
- Ermöglicht volle Lenkbewegungen bei gleichzeitiger Aufrechterhaltung einer sicheren Bodenverbindung.
- Ersetzt korrodierte, beschädigte oder gebrochene Original-Erdungsbänder.
- Hilft dabei, elektrische Fehler aufgrund mangelhafter Erdung zu verhindern.
- Bietet eine Passform im OE-Stil und zuverlässige Qualität.
Anzeichen von Verschleiß oder Ausfall:
- Die Hupe funktioniert nur sporadisch oder gar nicht.
- Beschädigtes oder ausgefranstes geflochtenes Erdungsband.
- Korrosion am Riemen oder an den Befestigungspunkten.
- Elektrische Durchgangsfehler in der Lenksäule.
- Lose oder beschädigte Befestigungen des Erdungsbandes.
- Sichtbare Abnutzungserscheinungen durch Alterung oder Vibrationen.
- Das originale Massekabel fehlte bei der Restaurierung.
Warum Ersatz wichtig ist:
- Das Massekabel der Lenkkupplung stellt eine wichtige elektrische Verbindung über die flexible Lenkkupplung her und gewährleistet so die ordnungsgemäße Erdung der Lenksäule, ohne die Lenkbewegung einzuschränken. Ein verschlissenes, korrodiertes oder gebrochenes Massekabel kann diese Erdung unterbrechen und dadurch zu zeitweiligem Ausfall der Hupe sowie anderen Problemen mit der elektrischen Erdung führen.
- Der Austausch des Massekabels der Lenksäulenkupplung stellt die zuverlässige elektrische Verbindung wieder her und trägt zum einwandfreien Betrieb der elektrischen Komponenten der Lenksäule bei. Dieses Massekabel in Erstausrüsterqualität (OE Match) ist als direkter Ersatz gefertigt und bietet optimale Passform, zuverlässige Qualität und lange Lebensdauer. Damit ist es die ideale Wahl für Wartungs-, Reparatur- und Restaurierungsprojekte an Porsche-Fahrzeugen.
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
35647104
35647104
Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
Preis: 35,70 €
Auf Lager
Produkt Fahrzeuggruppe
- Porsche 356A 1955-59
- Porsche 356B 1959-63
- Porsche 356C 1963-65
Information
Lenkstiftbaugruppe für ZF-Lenkgetriebe.
Passform:
Porsche 356A - 1955 bis 1959
Porsche 356B - 1959 bis 1963
Porsche 356C - 1963 bis 1965
Sternscheibe für Lenkstift, nur für 356 ZF-Lenkgetriebe
Unterlegscheibe für Diagramm Ref.-Nr. 13
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
64434713301
Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
Passform:
Porsche 356A - 1955 bis 1959
Porsche 356B - 1959 bis 1963
Porsche 356C - 1963 bis 1965
Sternscheibe für Lenkstift, nur für 356 ZF-Lenkgetriebe
Unterlegscheibe für Diagramm Ref.-Nr. 13
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
64434713301
64434713301
64434713401
64434713550
64434713500
64434713600
Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
Preis: 11,60 €
Auf Lager