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- Porsche 970.1 Panamera S V8 4.8L 2009-13
- Porsche 970.1 Panamera 4S V8 4.8L 2009-13
- Porsche 970.1 Panamera GTS V8 4.8L 2011-13
- Porsche 970.1 Panamera Turbo V8 4.8L 2009-13
- Porsche 970.1 Panamera Turbo S V8 4.8L 2009-13
- Porsche 970.2 Panamera GTS V8 4.8L 4WD (440Hp) 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera Turbo V8 4.8L (520Hp) 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera Turbo V8 Executive 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera Turbo S V8 4.8L 2014-16
Kühlmittelzulaufschlauch von OE Match, dieser Schlauch dient dem Kühlmittelkreislauf.
Passt
- Porsche 970 Panamera 4.8L 2010-16
Bitte prüfen Sie vor der Bestellung, ob die Kompatibilität mit Ihrem Fahrzeug (Modell, Baujahr, Motor) gegeben ist.
Diagramm-Referenz 33
Was dieses Produkt bewirkt
Der Schlauch dient der Kühlmittelzufuhr im Motorkühlkreislauf. Ein intakter Schlauch und einwandfreie Verbindungen tragen dazu bei, das Kühlmittel während der Zirkulation im System im System zu halten.
Funktionen
- Transportiert Kühlmittel durch den Versorgungskreislauf.
- Sorgt für eine dichte Verbindung zwischen benachbarten Kühlkomponenten.
- Unterstützt die für die Temperaturregelung notwendige Kühlmittelzirkulation.
Technische Details
- Marke: OE Match.
- Teilenummer: 97010640202.
- Bauteilbezeichnung: Kühlmittelzulaufschlauch.
- Anwendung: bestimmte Porsche 970 Panamera 4.8L Varianten.
- Diagramm Motor-/Modellbezeichnungen für dieses Teil: 4820, 4840, 4870, CXPA, CXRA, CXR, CWBA, CWB, CWCA, CWC.
Fehlersymptome
- Feuchtigkeit oder eingetrocknete Ablagerungen an den Schlauchverbindungen.
- Ein süßer Duft nach einer Reise.
- Der Kühlmittelstand sank zwischen den Kontrollen.
- Risse oder Beschädigungen neben den Halteklammern.
- Schwellungen oder ungewöhnlich weiche Stellen.
- Leckagen treten nur auf, wenn das System heiß ist.
- Temperaturanstiege oder Warnungen wegen zu niedrigem Kühlmittelstand.
- Spuren von Kühlmittel am Motor oder an der Unterbodenverkleidung.
Warum Ersatz wichtig ist
Alter, wiederholte Erhitzung und Verunreinigungen können Kühlwasserschläuche schwächen. Der Austausch eines nachweislich undichten oder verschlissenen Zufuhrschlauchs behebt Kühlmittelverlust, bevor er sich zu einem größeren Problem im Kühlsystem ausweitet. Überprüfen Sie bei der Reparatur auch angrenzende Anschlüsse, Dichtungen und Klemmen, anstatt anzunehmen, dass der Schlauch allein für jedes Leck verantwortlich ist.
Häufig gestellte Fragen
Kann ein Gartenschlauch undicht werden, ohne dass eine Pfütze entsteht?
Ja. Austretendes Kühlmittel kann an heißen Oberflächen verdampfen oder sich oberhalb einer Unterbodenwanne ansammeln.
Wie kann die Quelle des Lecks bestätigt werden?
Eine Druckprüfung des Kühlsystems und eine Inspektion der Schlauchenden können helfen, Leckagen an den Schläuchen von solchen an nahegelegenen Pumpen, Gehäusen oder Rohrdichtungen zu unterscheiden.
Sollten die Klemmen auch überprüft werden?
Prüfen Sie deren Zustand und Spannung sowie die der angrenzenden Befestigungselemente. Ersetzen Sie beschädigte oder ungeeignete Halteelemente gegebenenfalls.
Warum kann es erst nach dem Fahren zu Leckagen kommen?
Hitze und Betriebsdruck können Verschleißerscheinungen aufdecken, die bei einer Kaltinspektion nicht erkennbar sind.
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
97010640202
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