Drücken Sie nicht die Zurück-Taste.…
Geben Sie hier Ihre MwSt.-Nummer ein und klicken Sie auf Überprüfen:
Sie brauchen den Ländercode Ihrer MwSt.-Nummer nicht einzugeben, da dieser bereits oben in Ihrer Rechnungsadresse ausgewählt wurde.
Ihre Angaben wurden überprüft. MwSt.-Nummer registriert auf:
,
.
Ihre Bestellung ist nun mehrwertsteuerfrei. Wir behalten uns das Recht vor, diese Angaben nach Ihrer Bestellung zu überprüfen und gegebenenfalls die Mehrwertsteuer wieder einzuführen.
Ihre MwSt.-Angaben wurden nicht erkannt oder waren ungültig. Ihre MwSt.-Nummer muss mit Ihrem Rechnungsland übereinstimmen, wie oben angegeben. Dies ist derzeit als angegeben. Sie brauchen den Ländercode Ihrer MwSt.-Nummer nicht einzugeben, da Sie diesen bereits in den Angaben zu Ihrer Rechnungsadresse oben ausgewählt haben.
Der Dienst zur Überprüfung von MwSt.-Nummern ist derzeit offline. Bitte geben Sie Ihre MwSt.-Daten im Feld „Kommentare“ oder „Besondere Hinweise“ unten an, und wir werden nach Ihrer Bestellung einen MwSt.-Rabatt gewähren.
- Porsche 958 Cayenne V6 3.6L Petrol (300Hp) 2010-17
- Porsche 958 Cayenne V6 3.0L Diesel (245Hp) 2010-17
- Porsche 958 Cayenne S V6 3.0L Hybrid (380Hp) 2010-17
- Porsche 958 Cayenne S V8 4.2L Diesel (382Hp) 2010-17
Die Entlüftungsleitung ist ein OE-konformer Entlüftungsschlauch, der die korrekte Druckregulierung und den Luftstrom im Entlüftungskreislauf des Motors oder des Kühlsystems (je nach Anwendung) unterstützt. Diese Leitung leitet eingeschlossene Luft oder Dämpfe durch die vorgesehenen Systemwege und gewährleistet so einen stabilen Betrieb und die Vermeidung von Druckaufbau.
Passend für:
- Porsche 958 Cayenne V6 3,6L Benzin (300 PS) 2015-17
- Porsche 958 Cayenne V6 3.0L Diesel (245 PS) 2015-17
- Porsche 958 Cayenne S V6 3.0L Hybrid (380 PS) 2015-17
- Porsche 958 Cayenne S V8 4.2L Diesel (382 PS) 2015-17
Diagramm-Referenznummer 6
Was dieses Produkt bewirkt:
- Sicheres Entlüften von eingeschlossener Luft oder Dämpfen
- Aufrechterhaltung eines stabilen Systemdrucks
- Unterstützung einer effizienten Kühlmittel- oder Kurbelgehäuseentlüftung (anwendungsabhängig)
- Hilft dabei, druckbedingte Leckagen zu verhindern
- Sicherstellen, dass das System ohne Luftschleusen oder Einschränkungen ordnungsgemäß funktioniert.
Anzeichen von Verschleiß oder Ausfall:
- Kühlmittel- oder Öldampflecks (je nach Systemtyp)
- Rissiges, gespaltenes oder sprödes Schlauchmaterial
- Unzureichende Entlüftung des Systems oder Luft im Kreislauf
- Kühlmittelverlust oder Druckprobleme
- Gerüche im Motorraum (Kühlmittel- oder Öldämpfe)
- Warnleuchten oder Fehlercodes in einigen Fällen
- Überhitzung oder instabile Temperaturmesswerte (falls Kühlmittelproblem)
Warum Ersatz wichtig ist:
- Für korrekte Belüftung und Druckkontrolle sorgen
- Leckagen und Kühlmittel-/Ölverlust verhindern
- Unterstützung stabiler Motorbetriebstemperaturen
- Vermeiden Sie Überhitzung und teure Reparaturen.
- Stellen Sie die ordnungsgemäße Systemeffizienz und -zuverlässigkeit wieder her.
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
95810631011
Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
- Porsche 924S 2.5L 1986-87
- Porsche 924S 2.5L 1988
- Porsche 944 2.5L 8V 1982-87
- Porsche 944 2.7L 8V 1988-89
- Porsche 944S 2.5L 16V 1987-88
- Porsche 944S2 3.0L 16V 1989-91
- Porsche 944 Turbo 2.5L 8V 1985-88
- Porsche 944 Turbo 2.5L 8V 1989-91
- Porsche 944 Turbo S 2.5L 8V 1988
- Porsche 968 3.0L 1992-94
- Porsche 968 Sport 3.0L 1994-95
- Porsche 968 CS 3.0L 1993-95
- Porsche 968 Turbo S 3.0L 1993-94
Der OE-kompatible Ausgleichsbehälterschlauch ist ein hochwertiges Ersatzteil für das Kühlsystem und verbindet den Kühlmittel-Ausgleichsbehälter mit dem Motorkühlkreislauf. Er entspricht den OE-Spezifikationen hinsichtlich Passform, Langlebigkeit und Leistung und gewährleistet den sicheren Kühlmitteltransport. Dadurch kann das Kühlsystem Druck und Kühlmittelmenge an die sich ändernden Temperaturen im Motorbetrieb anpassen.
Passend für:
- Porsche 924S 2,5L 1986-87
- Porsche 924S 2.5L 1988
- Porsche 944 2.5L 8V 1982-87
- Porsche 944 2.7L 8V 1988-89
- Porsche 944S 2,5L 16V 1987-88
- Porsche 944S2 3.0L 16V 1989-91
- Porsche 944 Turbo 2.5L 8V 1985-88
- Porsche 944 Turbo 2.5L 8V 1989-91
- Porsche 944 Turbo S 2.5L 8V 1988
- Porsche 968 3.0L 1992-94
- Porsche 968 Sport 3.0L 1994-95
- Porsche 968 CS 3.0L 1993-95
- Porsche 968 Turbo S 3.0L 1993-94
Diagramm-Referenznummer 21
Der aus hitze- und kühlmittelbeständigen Materialien gefertigte Ausgleichsbehälterschlauch ist so konstruiert, dass er der dauerhaften Einwirkung hoher Temperaturen, Druckschwankungen und chemischer Zusätze in modernen Kühlsystemen standhält. Er spielt eine entscheidende Rolle für die Effizienz des Kühlsystems, die Motortemperaturregelung und die allgemeine Zuverlässigkeit.
Was dieses Produkt bewirkt:
- Verbindet den Kühlmittel-Ausgleichsbehälter mit dem Kühlsystem.
- Ermöglicht den Durchfluss von Kühlmittel zwischen Ausgleichsbehälter und Motorkühlkreislauf.
- Hilft bei der Regulierung des Drucks im Kühlsystem.
- Gleicht die Ausdehnung und Kontraktion des Kühlmittels bei Temperaturänderungen aus.
- Unterstützt ein effizientes Motortemperaturmanagement.
- Hilft dabei, Kühlmittelverlust und Systemlecks zu verhindern.
- Gewährleistet die Integrität des Motorkühlsystems.
Anzeichen von Verschleiß oder Ausfall:
- Sichtbare Kühlmittellecks an Schlauch oder Anschlüssen.
- Unter dem Fahrzeug tropft Kühlflüssigkeit.
- Warnungen bei niedrigem Kühlmittelstand.
- Motorüberhitzung oder steigende Kühlmitteltemperaturen.
- Kühlmittelrückstände oder -verfärbungen an den Schlauchanschlüssen.
- Aus dem Motorraum strömt ein süßlicher Kühlmittelgeruch.
- Rissbildung, Aufquellen, Verhärtung oder Erweichung des Schlauchmaterials.
- Ausbeulungen, verursacht durch innere Zersetzung.
- Druckverlust im Kühlsystem.
Warum Ersatz wichtig ist:
- Die Schläuche des Ausgleichsbehälters arbeiten unter anspruchsvollen Bedingungen und sind ständig Temperaturschwankungen, Druckschwankungen, Kühlmittelchemikalien und Umwelteinflüssen ausgesetzt. Mit der Zeit kann das Schlauchmaterial spröde werden, Risse bekommen, aufquellen oder geschwächt werden, wodurch das Risiko von Kühlmittellecks und Ausfällen des Kühlsystems steigt.
- Ein defekter Ausgleichsbehälterschlauch kann zu Kühlmittelverlust, verminderter Kühlleistung und Überhitzung führen. Sinkt der Kühlmittelstand deutlich, können wichtige Motorkomponenten übermäßigen Temperaturen ausgesetzt sein, was teure Motorschäden nach sich ziehen kann. Selbst kleine Lecks können sich mit der Zeit verschlimmern und die Zuverlässigkeit des Fahrzeugs beeinträchtigen.
- Der Austausch eines verschlissenen Ausgleichsbehälterschlauchs stellt die korrekte Kühlmittelzirkulation und den Druck im Kühlsystem wieder her. Ein OE-kompatibler Ersatzschlauch bietet passgenaue Funktion, zuverlässige Langlebigkeit und lange Lebensdauer. So trägt er dazu bei, optimale Motorbetriebstemperaturen zu gewährleisten und Ihren Porsche vor Problemen im Kühlsystem zu schützen.
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
94410625100
Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
- Porsche 944 2.5L 8V 1982-87
Schlauch vom Kühler zum Ausgleichsbehälter - Groß
Sichern Sie die Zuverlässigkeit und Effizienz Ihres Porsche 944 Kühlsystems mit diesem OE-kompatiblen Kühler-Ausgleichsbehälter-Schlauch, der speziell für Porsche 944 Modelle der Baujahre 1982 bis 1985 entwickelt wurde. Dieser Kühlmittelschlauch stellt eine wichtige Verbindung zwischen Kühler und Ausgleichsbehälter her und ermöglicht so die korrekte Zirkulation von überschüssigem Kühlmittel und Druck im gesamten Kühlsystem.
Passend für:
- Porsche 944 2.5L 8V 1982-87
Diagramm-Referenznummer 10
Dieser nach Originalspezifikationen gefertigte Ersatzschlauch garantiert präzise Passform, zuverlässige Dichtleistung und dauerhafte Beständigkeit gegenüber Hitze, Druck und Kühlmittel. Ob Sie einen klassischen Porsche 944 restaurieren oder vorbeugende Wartungsarbeiten durchführen: Der Austausch verschlissener Kühlsystemkomponenten ist unerlässlich, um Ihren Motor vor Überhitzung und kostspieligen Reparaturen zu schützen.
Welche Funktion hat der Schlauch zwischen Kühler und Ausgleichsbehälter?
Der Schlauch zwischen Kühler und Ausgleichsbehälter ist ein wichtiger Bestandteil des Kühlsystems des Porsche 944. Er ermöglicht den Kühlmittelaustausch zwischen Kühler und Ausgleichsbehälter, wenn die Temperaturen und der Systemdruck während des Motorbetriebs schwanken.
Wenn sich das Kühlmittel erwärmt, dehnt es sich aus und fließt in den Ausgleichsbehälter. Kühlt der Motor ab, wird Kühlmittel zurück in den Kühler gesaugt. Dies trägt dazu bei, den korrekten Kühlmittelstand aufrechtzuerhalten und das Eindringen von Luft in das System zu verhindern. Dieser Prozess gewährleistet konstante Motortemperaturen und optimale Kühlleistung.
Warum versagen die Schläuche zwischen Kühler und Ausgleichsbehälter?
Kühlwasserschläuche sind im Laufe der Zeit extremen Temperaturschwankungen, Druckänderungen, Vibrationen und der chemischen Zersetzung durch Kühlmittelzusätze ausgesetzt. Häufige Ausfallursachen sind:
- Gummi verhärtet und reißt altersbedingt.
- Innere Schäden durch Kühlmittelverunreinigung.
- Schwellungen und Schwächung durch längere Hitzeeinwirkung.
- Oberflächenrisse und Verfall.
- Verschleiß der Schlauchschellen verursacht Leckagen an den Verbindungsstellen.
- Verlust der Flexibilität, der unter Belastung zu Rissen führt.
Mit zunehmendem Alter der Porsche 944-Fahrzeuge werden die Originalschläuche immer anfälliger für Ausfälle, selbst wenn sie von außen optisch noch akzeptabel erscheinen.
Wann sollte der Schlauch ausgetauscht werden?
Es wird empfohlen, die Schläuche des Kühlsystems bei jeder Wartung zu überprüfen und sie bei Anzeichen von Verschleiß auszutauschen. Ein Austausch sollte in Betracht gezogen werden, wenn Sie Folgendes feststellen:
- Kühlmittel tritt am Kühler oder Ausgleichsbehälter aus.
- Rissiges, sprödes oder aufgequollenes Schlauchmaterial.
- Nach der Fahrt riecht es nach Kühlmittel.
- Unerklärlicher Kühlmittelverlust.
- Überhitzungsprobleme.
- Während der Sanierung oder Instandsetzung von Kühlsystemen.
Vorbeugender Austausch hilft, Pannen unterwegs zu vermeiden und schützt den Motor vor Schäden durch Überhitzung.
Austausch und Wartung der Kühlwasserschläuche beim Porsche 944
Für Besitzer, die nach Ersatzteilen für den Kühlwasserschlauch ihres Porsche 944, Komponenten für die Restaurierung des Kühlsystems, Upgrades für den Kühlerschlauch oder Ersatzteilen für den Ausgleichsbehälterschlauch suchen, bietet dieser OE Match-Schlauch eine kostengünstige und zuverlässige Lösung.
Das Kühlsystem des Porsche 944 ist auf einwandfrei funktionierende Schläuche angewiesen, um die Kühlmittelzirkulation, den Druck und die Temperaturstabilität zu gewährleisten. Der Austausch verschlissener Kühlschläuche zusammen mit Ausgleichsbehältern, Thermostaten, Kühlerkomponenten und Kühlmittelsensoren kann die Langzeitzuverlässigkeit deutlich verbessern.
Dieser Ersatzschlauch in Erstausrüsterqualität ist für Porsche 944 Modelle der Baujahre 1982 bis 1985 geeignet und bietet die Passform, Leistung und Haltbarkeit, die man von einer hochwertigen Komponente des Kühlsystems erwartet.
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
94410624501
Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
- Porsche 944 Turbo 2.5L 8V 1985-88
Kühlmittelzulaufschlauch
Dieser Schlauch wurde entwickelt, um Kühlmittel durch den dafür vorgesehenen Kühlkreislauf zu transportieren und trägt so zu einer zuverlässigen Kühlmittelzirkulation und korrekten Motorbetriebstemperaturen bei.
Passend für:
- Porsche 944 Turbo 2.5L 8V 1985-88
Diagramm-Referenznummer 36
Im Laufe der Zeit können die originalen Kühlwasserschläuche durch die ständige Einwirkung von Hitze und Druck aushärten, Risse bekommen oder sich zersetzen.
Was bewirkt es?
Der Kühlmittelzulaufschlauch transportiert Kühlmittel zwischen den relevanten Komponenten des Kühlsystems und trägt so zu einer gleichmäßigen Zirkulation bei und verhindert eine Überhitzung.
Warum scheitert es?
Häufige Ursachen sind:
- altersbedingte Gummizersetzung
- Rissbildung durch wiederholte Hitzezyklen
- Übermäßiger Druck im Kühlsystem
- Kühlmittelverunreinigung
Beschädigungen im Bereich der Schlauchanschlüsse
Wann sollte es ausgetauscht werden?
Tauschen Sie den Schlauch aus, wenn Sie Folgendes feststellen:
- Sichtbare Risse, Spalten oder Schwellungen
- Kühlmittel tritt an den Anschlüssen aus.
- Gehärteter oder weicher Gummi
- Unerklärlicher Kühlmittelverlust
- Verschlechterung während der routinemäßigen Wartung
Untersuchungen & Diagnose
Prüfen Sie Schläuche und Anschlüsse auf Undichtigkeiten, Beschädigungen oder lockere Klemmen. Kontrollieren Sie das Kühlsystem auf Druckverlust und Anzeichen von Überhitzung.
Installationshinweise
Lassen Sie den Motor vollständig abkühlen, bevor Sie den Originalschlauch entfernen. Überprüfen Sie die Anschlüsse und Schlauchschellen und ersetzen Sie beschädigte Teile gegebenenfalls.
Füllen Sie das System mit dem korrekten Kühlmittel auf, entlüften Sie es gemäß den Anweisungen von Porsche und prüfen Sie es auf Undichtigkeiten.
Porsche 944 Kühlwasserschläuche & Teile des Kühlsystems
Das Turbo-Kühlsystem des Porsche 944 ist auf einwandfrei funktionierende Schläuche angewiesen, um die Kühlmittelzirkulation aufrechtzuerhalten und eine Überhitzung des Motors zu verhindern.
Design911 liefert Kühlwasserschläuche, Kühlerkomponenten, Thermostate, Wasserpumpen und zugehörige Ersatzteile für das Kühlsystem des Porsche 944.
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
95110624706
Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
- Porsche 944 Turbo 2.5L 8V 1985-88
- Porsche 944 Turbo 2.5L 8V 1989-91
- Porsche 944 Turbo S 2.5L 8V 1988
Passform:
Porsche 944 Turbo 1985-91
Klicken Sie auf „Vergrößern“, um das Diagramm anzuzeigen.
Diagrammreferenznummer 35.
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
95110625102
Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern