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- Porsche Boxster 987 2.7L 2005-08/08
- Porsche Boxster 987 S 3.2/3.4L 2005-08/08
- Porsche Cayman 2.7L 987C 2006-08
- Porsche Cayman S 3.4L 987C 2005-08
Komplettes Riemenscheiben- und Riemenset – Spannrolle, Umlenkrollen und Antriebsriemen – Tiptronic
Dieses Set beinhaltet ein Ersatz-Spannelement, alle drei Riemenscheiben, einen neuen Antriebsriemen und ist für Modelle mit Tiptronic-Getriebe (Optionscode 249) geeignet.
Gewährleisten Sie eine zuverlässige Nebenantriebsleistung mit diesem kompletten Riemenscheiben- und Riemensatz für Porsche 987.1 Boxster und Cayman Tiptronic Modelle der Baujahre 2005 bis 2008.
Passend für:
- Porsche Boxster 987 2.7L 2005-08/08
- Porsche Boxster 987 S 3.2/3.4L 2005-08/08
- Porsche Cayman 2.7L 987C 2006-08
- Porsche Cayman S 3.4L 987C 2005-08
Dieses Set wurde als umfassende Lösung für vorbeugende Wartung und Instandhaltung konzipiert und enthält die wesentlichen Komponenten für Spannrolle, Umlenkrolle und Antriebsriemen, die erforderlich sind, um einen reibungslosen Betrieb des Nebenantriebs wiederherzustellen, die richtige Riemenspannung aufrechtzuerhalten und das Risiko von Ausfällen im Zusammenhang mit Riemenscheiben oder Riemen zu verringern.
Inhalt des Sets:
1x OE-kompatibles Spannelement
1x OE-kompatible Spannrolle inkl. Mutter, Schraube und Staubkappe
1x OE-kompatible obere Spannrolle & Abdeckung
1x OE-kompatible untere Spannrolle & Abdeckung
1x OE Match Drive Riemen
Der Nebenantrieb des Porsche 987-Motors ist ständig Temperaturschwankungen, Vibrationen und mechanischer Belastung ausgesetzt. Mit der Zeit können Spannrollen, Umlenkrollen und Antriebsriemen verschleißen, was zu Geräuschen, Riemenschlupf, Lagerschäden oder einer verminderten Leistung der Nebenaggregate führen kann.
Der gleichzeitige Austausch aller zugehörigen Komponenten trägt zur langfristigen Zuverlässigkeit bei, gewährleistet einen reibungslosen Motorlauf und schützt wichtige motorbetriebene Zubehörteile.
Dieses komplette Service-Kit eignet sich ideal für die routinemäßige Wartung, vorbeugende Instandhaltung, Motorüberholungsprojekte oder die Behebung häufiger Probleme wie Riemenquietschen, laute Riemenscheiben oder verschlissene Spannrollenfunktion bei Porsche 987.1 Boxster und Cayman Tiptronic Modellen.
Dieses Set wurde für präzise Passform und zuverlässigen Betrieb entwickelt und trägt dazu bei, einen reibungslosen Nebenantrieb sowohl im alltäglichen Straßenverkehr als auch bei sportlicher Fahrweise zu gewährleisten.
Ideal für Porsche-Besitzer, unabhängige Spezialisten und Werkstätten, die Porsche Boxster- und Cayman-Modelle nach OEM-Standards warten.
Hauptmerkmale
• Komplettes Service-Kit für Riemenscheiben und Antriebsriemen
• Konzipiert für Porsche 987.1 Boxster und Cayman Tiptronic Modelle
• Geeignet für Fahrzeuge der Baujahre 2005-2008
• Beinhaltet Spannrolle, Umlenkrollen und Antriebsriemen
• Komplette Wartungslösung für Hilfsantriebssysteme
• Hilft dabei, die korrekte Riemenspannung und -ausrichtung wiederherzustellen.
• Verringert das Risiko von Riemenschlupf und Riemenscheibenversagen
• Hilft dabei, Riemenscheibengeräusche und Riemenquietschen zu beseitigen
• Unterstützt einen zuverlässigen Betrieb von Nebenaggregatantrieben
• Passform und Funktionalität in Erstausrüsterqualität
• Geeignet für Straßen- und Schnellstraßenanwendungen
Warum sollte man das Riemenscheiben- und Riemensystem austauschen?
Das Hilfsantriebssystem versorgt wichtige Motorkomponenten mit Strom und ist ständig Hitze, Vibrationen und mechanischer Belastung ausgesetzt.
Abgenutzte Riemenscheiben, Spannrollen oder Riemen können folgende Probleme verursachen:
• Quietschende oder zwitschernde Geräusche des Riemens
• Ungleichmäßige Riemenspannung
• Riemenscheibenlagergeräusche
• Vorzeitiger Riemenverschleiß
• Verminderte Leistung des Zubehörs
• Möglicher Ausfall des Hilfsantriebs
Der gleichzeitige Austausch aller zugehörigen Komponenten trägt zur Wiederherstellung eines reibungslosen Betriebs und zur Verbesserung der langfristigen Zuverlässigkeit bei.
Komplette Lösung für die vorbeugende Wartung
Dieses komplette Riemenscheiben- und Riemenset bietet eine praktische Komplettlösung für die Wartung des Nebenantriebssystems bei Porsche 987 Boxster und Cayman Modellen.
Zu den Vorteilen gehören:
• Vereinfachte Wartung
• Korrekte Komponentenkompatibilität
• Reduzierte Installationsausfallzeiten
• Verbesserte Langzeitzuverlässigkeit
• Professioneller Wartungssupport auf Werkstattniveau
Ideal für vorbeugende Wartungsarbeiten und die Instandhaltung von Porsche-Motoren.
Entwickelt für Porsche 987 Boxster & Cayman Modelle
Die Porsche 987 Plattform bietet eine außergewöhnliche Balance, Leistung und Fahrfreude, weshalb die regelmäßige Wartung der Nebenantriebe für die langfristige Zuverlässigkeit und den reibungslosen Betrieb unerlässlich ist.
Dieses Set bietet Unterstützung für:
• Zuverlässiger Betrieb des Nebenantriebs
• Gleichbleibende Riemenleistung
• Leichtgängige Riemenscheibenfunktion
• Reduzierte mechanische Geräusche
• Korrekte Riemenausrichtung und Spannungsregelung
Perfekt für den täglichen Fahrbetrieb, Touren und leistungsorientierte Straßennutzung.
Passform und Zuverlässigkeit nach Erstausrüsterstandard
Dieses Kit wurde für eine präzise Passform und einen zuverlässigen Betrieb entwickelt und integriert sich in das werkseitige Hilfsantriebssystem, um die korrekte Riemenführung und einen reibungslosen Betrieb zu gewährleisten.
Zu den Vorteilen gehören:
• Installation im OEM-Stil
• Zuverlässige Bandverfolgung
• Gleichmäßige Riemenscheibenrotation
• Gleichmäßige Spannungsregelung
• Reduzierte Vibrationen und Betriebsgeräusche
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
PULLEYKIT987-TIP
Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
Dieses Kit besteht aus den folgenden Artikeln:
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
- Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)
Gürtelgröße: 10 x 713 mm
Der Keilriemen verläuft zwischen der Kurbelwellenriemenscheibe und der Riemenscheibe für Lichtmaschine und Lüfter. Er ist das wichtigste mechanische Verbindungsglied, das die Lichtmaschine antreibt, um die Batterie zu laden, und bei luftgekühlten 911er- und 914-6-Modellen den Motorlüfter antreibt.
Passend für:
Porsche 911 1965 - 1973
Porsche 911 Turbo 1976 >>
Porsche 911 SC 1974 - 1979 (Überprüfen Sie die Größe Ihres Riemens)
Porsche 911 SC 1980 - 1983
Porsche 911 3.2L 1984 - 1989
Porsche 914 1970 - 1976
Bitte beachten Sie: Prüfen Sie vor der Bestellung immer die aktuell verbaute Riemengröße und die Riemenscheibenkonfiguration.
Warum der Austausch wichtig ist – Mit zunehmendem Alter und Laufleistung:
• Risse bekommen, glasieren oder aushärten, wodurch die Griffigkeit verringert wird
• Dehnung, wodurch die richtige Spannung unmöglich wird
• Sie beginnen zu rutschen, was zu Ladeproblemen und, bei luftgekühlten Motoren, zu einer reduzierten Lüfterdrehzahl führt.
Ein rutschender oder defekter Keilriemen kann zu Batterieentladung, Warnleuchten, Überhitzung oder sogar zum Liegenbleiben führen. Der Einbau eines neuen Keilriemens stellt den zuverlässigen Antrieb von Lichtmaschine und Lüfter wieder her und schützt so Motor und Bordelektronik.
Wann sollte der Keilriemen ausgetauscht werden? – Erwägen Sie einen Austausch des Keilriemens, wenn:
• Sie sehen Risse, Ausfransungen, Glasuren oder fehlende Stücke im Riemengummi
• Der Riemen quietscht beim Anfahren oder unter Last
• Der Riemen ist ausgeleiert und lässt sich nicht mehr richtig spannen.
• Sie führen routinemäßige Wartungsarbeiten an einem klassischen 911 / 914-6 durch oder bereiten sich auf eine lange Reise vor
• Das Auto wird entweder überholt oder restauriert, wobei der Motor ausgebaut wird.
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
9991921765A
Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern