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Drehzahl-/Referenzsensoren
Von OE Match
- Porsche 924 2.0L 1976-79
- Porsche 924 2.0L 1980-85
- Porsche 924S 2.5L 1986-87
- Porsche 924S 2.5L 1988
- Porsche 944 2.5L 8V 1982-87
- Porsche 944 2.7L 8V 1988-89
- Porsche 944S 2.5L 16V 1987-88
- Porsche 944S2 3.0L 16V 1989-91
Stellen Sie die zuverlässige Funktion Ihres Automatikgetriebes mit diesem OE-kompatiblen Automatikgetriebe-Kontaktsensor wieder her, der als direkter Ersatz gefertigt wurde. Dieser hochwertige Sensor entspricht den OE-Spezifikationen und erfasst und übermittelt die Position des Wählhebels an das Getriebesteuergerät des Fahrzeugs. So wird eine präzise Gangwahl und eine zuverlässige Funktion des Automatikgetriebes gewährleistet.
Passend für:
- Porsche 924 2.0L 1976-79
- Porsche 924 2.0L 1980-85
- Porsche 924S 2,5L 1986-87
- Porsche 924S 2.5L 1988
- Porsche 944 2.5L 8V 1982-87
- Porsche 944 2.7L 8V 1988-89
- Porsche 944S 2,5L 16V 1987-88
- Porsche 944S2 3.0L 16V 1989-91
Diagramm-Referenznummer 2
Der Kontaktsensor ist ein wesentlicher Bestandteil des Wählhebelmechanismus des Automatikgetriebes und ermöglicht es den elektrischen Systemen des Fahrzeugs, die eingelegte Gangposition korrekt zu erkennen. Mit der Zeit kann der Originalsensor verschleißen, verschmutzen oder elektrische Fehler entwickeln, was zu falschen Ganganzeigen, sporadischen Startproblemen oder unregelmäßigem Getriebelauf führen kann. Dieser OE-kompatible Ersatzsensor stellt die zuverlässige Kommunikation zwischen Wählhebelmechanismus und Getriebesteuerung wieder her und eignet sich daher ideal für Wartungs-, Reparatur- und Restaurierungsprojekte.
Was dieses Produkt bewirkt:
- Erkennt die Position des Wählhebels für das Automatikgetriebe.
- Übermittelt die Gangwahl an das Getriebesteuerungssystem.
- Unterstützt einen präzisen und zuverlässigen Übertragungsbetrieb.
- Hilft dabei, sicherzustellen, dass der Motor nur in den richtigen Wählhebelpositionen startet.
- Gewährleistet eine präzise Gangpositionsanzeige.
- Stellt eine zuverlässige Kommunikation zwischen Selektor und Übertragung wieder her.
- Bietet eine Passform im OE-Stil und eine zuverlässige elektrische Leistung.
Anzeichen von Verschleiß oder Ausfall:
- Falsche Gangposition angezeigt.
- Schwierigkeiten beim Starten des Fahrzeugs in Park- oder Neutralstellung.
- Zeitweise auftretender Startfehler.
- Unregelmäßiger oder inkonsistenter Betrieb des Automatikgetriebes.
- Die Gangwahlposition wird nicht korrekt erkannt.
- Elektrische Fehlercodes im Zusammenhang mit der Übertragungstechnik.
- Korrodierte oder beschädigte Sensoranschlüsse.
- Altersbedingte Verschlechterung des ursprünglichen Bauteils.
Warum Ersatz wichtig ist:
- Der Kontaktsensor des Automatikgetriebes ist ein wesentliches Bauteil, das es dem Getriebesteuerungssystem ermöglicht, den eingelegten Gang präzise zu erkennen. Ein verschlissener oder defekter Sensor kann zu einer falschen Ganganzeige, unzuverlässigem Anfahren und ungleichmäßiger Getriebeleistung führen und somit die Sicherheit und das Fahrverhalten beeinträchtigen.
- Der Austausch eines defekten Kontaktsensors stellt die präzise Gangpositionserkennung, die zuverlässige Kommunikation mit dem Getriebesteuergerät und den reibungslosen Betrieb des Automatikgetriebes wieder her. Dieser nach OE-Spezifikationen gefertigte OE-Match-Ersatzteil bietet optimale Passform, zuverlässige Leistung und lange Lebensdauer und ist somit die ideale Wahl für die routinemäßige Wartung und die Restaurierung klassischer Porsche.
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
171927145A
Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
OEMatch-Sensoren – Bremskraft, gleichbleibende Kontrolle
OEMatch bietet eine Reihe von Sensoren für Porsche-Modelle an, die Getriebe- und Antriebssysteme überwachen, um eine präzise Steuerung wiederherzustellen und die Diagnose zu unterstützen. Diese Sensoren werden häufig bei Wartungsarbeiten, Fehlersuche und Instandsetzungen eingesetzt, wenn zuverlässige Daten zu Drehzahl, Position, Temperatur und Druck für eine korrekte Schaltsteuerung und den reibungslosen Systembetrieb erforderlich sind.
Verfügbare Typen- Geschwindigkeitssensoren
- Temperatursensoren
- Drucksensoren
- Positions- und Auswahlsensoren
OE (Original Equipment) bezeichnet Teile, die den Originalspezifikationen der Sensoren entsprechen und von anderen Herstellern geliefert werden können. Ersatzteile bieten alternative Optionen, mitunter mit erweiterten Funktionen oder einem besseren Preis-Leistungs-Verhältnis. OEMatch bietet Sensoren an, die nicht dem Originalhersteller entsprechen und als passgenaue Alternativen zu OEM-Teilen entwickelt wurden. Sie entsprechen den Originalspezifikationen hinsichtlich Abmessungen und Toleranzen für Porsche-Modelle.
Die Getriebesensoren erfassen Echtzeitdaten wie Wellendrehzahlen, Gangwahlhebelstellung, Öltemperatur und -druck. Das Getriebesteuergerät nutzt diese Informationen, um Hydraulikdruck, Schaltzeitpunkt und Kupplungseingriff zu regeln und so für sanfte und gleichmäßige Gangwechsel zu sorgen. Korrekte Sensorsignale unterstützen zudem adaptive Schaltstrategien und liefern Diagnoseinformationen bei Fehlern.
Zu den Vorteilen gehören- Stellt eine präzise Überwachung für eine zuverlässige Schichtsteuerung wieder her.
- Reduziert Übertragungsfehlercodes und verbessert die Diagnosegenauigkeit.
- Hilft dabei, interne Komponenten durch korrekte Temperatur- und Druckregelung zu schützen.
- Ölverschmutzung oder Ablagerungen blockieren die Sensorkontakte
- Elektrische Fehler wie z. B. Kabelabnutzung, Kurzschlüsse oder Korrosion an Steckverbindern
- Hitze und Vibrationen schädigen elektronische Bauteile im Laufe der Zeit
Der Austausch verschlissener oder defekter Sensoren trägt zu einer präzisen Getriebekommunikation bei und verhindert Symptome wie unregelmäßiges Schalten, Warnleuchten und Notlaufprogramme. OEMatch-Sensoren sind speziell für Porsche-Anwendungen entwickelt, um zuverlässige Eingangssignale an das Steuergerät zu liefern, eine genaue Diagnose zu ermöglichen und das Risiko von Getriebeschäden durch fehlerhafte Datensignale zu reduzieren.
- Entwickelt als passgenaue Alternative zu den Abmessungen und Toleranzen der Originalspezifikationen
- Verfügbar für eine Vielzahl von Getriebearten, darunter Schaltgetriebe, Tiptronic und PDK.
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Kupplungssätze
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Kupplungsausrücklager
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Kupplungszug und Teile
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Kupplungsführungshülse
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Kupplungsausrückgabeln und -hebel
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Kupplungsschrauben
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Getriebeteile
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Antriebswellen und Teile
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Getriebedichtungssätze
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Teile der Getriebesteuerung
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Schwungrad/Drehmoment
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Getriebewanne/Ölwanne
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Differential
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Ölkühler
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Fluidschläuche und -leitungen
