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- Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
Dieser OE Match-Stabilisatorlenker für die Vorderachse ist ein Ersatz-Aufhängungslenker für Porsche 911 Turbo 3.0L Modelle der Baujahre 1975 bis 1977. Er ist so konstruiert, dass er der Passform und Funktion des Originals entspricht und dazu beiträgt, die korrekte Funktion des vorderen Stabilisators wiederherzustellen.
Passend für:
Porsche 911 Turbo 1975–1977 3,0 l
Diagramm-Referenznummer 28
Die Koppelstange des vorderen Stabilisators verbindet diesen mit dem Radaufhängungssystem. Sie überträgt die Federungsbewegung auf den Stabilisator und trägt so dazu bei, die Seitenneigung in Kurven zu reduzieren und ein stabiles, vorhersehbares Fahrverhalten zu gewährleisten.
Funktionen
• Ersetzt den vorderen Stabilisator-Koppelstangen
• Verbindet den vorderen Stabilisator mit der Radaufhängung
• Hilft, die Seitenneigung in Kurven zu reduzieren
• Unterstützt die Stabilität der Vorderradaufhängung und die Fahrdynamikkontrolle
• Hilft dabei, die korrekte Funktion des Wankstabilisators aufrechtzuerhalten
• Ersetzt abgenutzte, lockere, verbogene, korrodierte oder beschädigte Originalglieder
• OE-konformer Ersatz für die Fahrwerksreparatur des Porsche 911 Turbo.
Warum sollte dieses Teil ausgetauscht werden?
Die Koppelstangen des Stabilisators sind Straßenschmutz, Feuchtigkeit, der Belastung der Radaufhängung, Korrosion und ständiger Bewegung ausgesetzt. Mit der Zeit können die Koppelstangen oder ihre Befestigungspunkte verschleißen, sich lockern, festfressen, verbiegen oder beschädigt werden. Eine verschlissene Koppelstange des vorderen Stabilisators kann klopfende Geräusche, übermäßige Seitenneigung, ein unpräzises Lenkverhalten, ungleichmäßiges Fahrverhalten oder ein Nichtbestehen der Hauptuntersuchung verursachen.
Wann sollte dieses Teil ausgetauscht werden?
• Von der Vorderradaufhängung sind klopfende, rasselnde oder polternde Geräusche zu hören.
• Die Koppelstange des Stabilisators ist verschlissen, locker, verbogen, rostig oder beschädigt.
• Die Seitenneigung der Frontpartie fühlt sich in Kurven übermäßig an
• Der vordere Stabilisator bzw. die Vorderradaufhängung wird gewartet.
• Die Fahrwerksbuchsen oder zugehörige Bauteile werden ersetzt
• Das Fahrzeug hat die Inspektion aufgrund von Spiel in der Aufhängung nicht bestanden.
• Das Fahrzeug wird derzeit einer Restaurierung des Porsche 911 Turbo-Fahrwerks unterzogen.
Wo es am Auto Platz findet
Dieses Verbindungsglied ist an der vorderen Stabilisatorstange von Porsche 911 Turbo 3.0L Modellen montiert. Es ist Bestandteil des vorderen Radaufhängungsregelungssystems.
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
91134308300
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