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OE Match
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Porsche
Heizung/Klimaanlage
Kondensatoren und Exsikkatoren für Klimaanlagen
Klimaanlagenkondensator, hinten. Porsche 911 Turbo 1984–89 › 93057305301
Klimaanlagenkondensator, hinten. Porsche 911 Turbo 1984–89 - 93057305301
93057305301/1
Produkt Fahrzeuggruppe
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)
Information
Klimaanlagenkondensator, hinten.
Dieser OE Match-Klimaanlagenkondensator für den Heckbereich ist ein Ersatz-Klimaanlagenkondensator für Porsche 911 Turbo Modelle der Baujahre 1984 bis 1989. Er ist so konstruiert, dass er der Originalpassform und -funktion entspricht und dazu beiträgt, die korrekte Klimaanlagenleistung und den Kältemittel-Wärmeaustausch wiederherzustellen.
Passend für:
Porsche 911 Turbo 1984 - 1989
Diagramm-Referenznummer 2
Der Klimaanlagenkondensator trägt dazu bei, die Wärme des komprimierten Kältemittels während des Durchflusses durch die Klimaanlage abzuführen. Indem er das Kältemittel abkühlt und es von einem unter hohem Druck stehenden Dampf in eine unter hohem Druck stehende Flüssigkeit umwandelt, unterstützt der Kondensator eine effiziente Kühlung des Fahrzeuginnenraums und den korrekten Betrieb der Klimatisierung.
Funktionen
• Ersetzt den hinteren Klimaanlagenkondensator
• Hilft dabei, Wärme vom Kältemittel der Klimaanlage abzuführen.
• Unterstützt eine effiziente Kabinenkühlung
• Hilft dabei, den korrekten Kältemitteldruck und -durchfluss aufrechtzuerhalten.
• Wird an den Kältemittelkreislauf der Fahrzeugklimaanlage angeschlossen.
• Ersetzt undichte, verstopfte, korrodierte oder beschädigte Originalkondensatoren
• Originalteil-Ersatzteil für die Reparatur klassischer Porsche-Klimaanlagen.
Warum sollte dieses Teil ausgetauscht werden?
Klimaanlagenkondensatoren können durch Korrosion, Verstopfung, Verschmutzung oder Beschädigung im Laufe der Zeit, durch Vibrationen, Straßenschmutz und den langfristigen Betrieb des Kältemittelsystems beeinträchtigt werden. Ein defekter Kondensator kann zu Kältemittellecks, unzureichender Kühlleistung, hohem Klimaanlagendruck, verminderter Klimatisierungsleistung oder sogar zum Totalausfall der Klimaanlage führen. Der Austausch des Kondensators stellt einen zuverlässigen Wärmeaustausch und den ordnungsgemäßen Betrieb der Klimaanlage wieder her.
Wann sollte dieses Teil ausgetauscht werden?
• Der Klimaanlagenkondensator verliert Kältemittel.
• Die Kondensatorlamellen sind korrodiert, verstopft, verbogen oder beschädigt.
• Die Kühlleistung der Kabine ist schwach oder unbeständig.
• Die Druckmesswerte der Klimaanlage sind falsch.
• Öl- oder Farbstoffrückstände sind um den Kondensator oder an den Rohrverbindungen sichtbar.
• Die Klimaanlage wird überholt oder wieder in Betrieb genommen.
• Das Fahrzeug wird derzeit zu einem Porsche 911 Turbo restauriert.
Wo es am Auto Platz findet
Dieser Kondensator passt in den hinteren Klimaanlagenkondensatorplatz von Porsche 911 Turbo Modellen. Er ist Teil des Kältemittelkreislaufs der Klimaanlage und muss gemäß der werkseitigen Kondensatoranordnung und Rohrführung eingebaut werden.
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
93057305301
Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
Dieser OE Match-Klimaanlagenkondensator für den Heckbereich ist ein Ersatz-Klimaanlagenkondensator für Porsche 911 Turbo Modelle der Baujahre 1984 bis 1989. Er ist so konstruiert, dass er der Originalpassform und -funktion entspricht und dazu beiträgt, die korrekte Klimaanlagenleistung und den Kältemittel-Wärmeaustausch wiederherzustellen.
Passend für:
Porsche 911 Turbo 1984 - 1989
Diagramm-Referenznummer 2
Der Klimaanlagenkondensator trägt dazu bei, die Wärme des komprimierten Kältemittels während des Durchflusses durch die Klimaanlage abzuführen. Indem er das Kältemittel abkühlt und es von einem unter hohem Druck stehenden Dampf in eine unter hohem Druck stehende Flüssigkeit umwandelt, unterstützt der Kondensator eine effiziente Kühlung des Fahrzeuginnenraums und den korrekten Betrieb der Klimatisierung.
Funktionen
• Ersetzt den hinteren Klimaanlagenkondensator
• Hilft dabei, Wärme vom Kältemittel der Klimaanlage abzuführen.
• Unterstützt eine effiziente Kabinenkühlung
• Hilft dabei, den korrekten Kältemitteldruck und -durchfluss aufrechtzuerhalten.
• Wird an den Kältemittelkreislauf der Fahrzeugklimaanlage angeschlossen.
• Ersetzt undichte, verstopfte, korrodierte oder beschädigte Originalkondensatoren
• Originalteil-Ersatzteil für die Reparatur klassischer Porsche-Klimaanlagen.
Warum sollte dieses Teil ausgetauscht werden?
Klimaanlagenkondensatoren können durch Korrosion, Verstopfung, Verschmutzung oder Beschädigung im Laufe der Zeit, durch Vibrationen, Straßenschmutz und den langfristigen Betrieb des Kältemittelsystems beeinträchtigt werden. Ein defekter Kondensator kann zu Kältemittellecks, unzureichender Kühlleistung, hohem Klimaanlagendruck, verminderter Klimatisierungsleistung oder sogar zum Totalausfall der Klimaanlage führen. Der Austausch des Kondensators stellt einen zuverlässigen Wärmeaustausch und den ordnungsgemäßen Betrieb der Klimaanlage wieder her.
Wann sollte dieses Teil ausgetauscht werden?
• Der Klimaanlagenkondensator verliert Kältemittel.
• Die Kondensatorlamellen sind korrodiert, verstopft, verbogen oder beschädigt.
• Die Kühlleistung der Kabine ist schwach oder unbeständig.
• Die Druckmesswerte der Klimaanlage sind falsch.
• Öl- oder Farbstoffrückstände sind um den Kondensator oder an den Rohrverbindungen sichtbar.
• Die Klimaanlage wird überholt oder wieder in Betrieb genommen.
• Das Fahrzeug wird derzeit zu einem Porsche 911 Turbo restauriert.
Wo es am Auto Platz findet
Dieser Kondensator passt in den hinteren Klimaanlagenkondensatorplatz von Porsche 911 Turbo Modellen. Er ist Teil des Kältemittelkreislaufs der Klimaanlage und muss gemäß der werkseitigen Kondensatoranordnung und Rohrführung eingebaut werden.
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
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Preis: 654,50 €
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