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- Porsche 944S2 3.0L 16V 1989-91
- Porsche 944 Turbo 2.5L 8V 1989-91
- Porsche 968 3.0L 1992-94
Tankentlüftungsschlauch – Tank zum Einfüllstutzen
Verkauf pro Meter
Hochwertiger Tankentlüftungsschlauch, passend für die Porsche Modelle 944 S2 Cabriolet, 944 Turbo Cabriolet und 968 Cabriolet , verbindet den Kraftstofftank mit dem Einfüllstutzen .
Passend für:
- Porsche 944S2 3.0L 16V 1989-91
- Porsche 944 Turbo 2.5L 8V 1989-91
- Porsche 968 3.0L 1992-94
Diagramm-Referenznummer 39
Dieser Schlauch ist ein wesentlicher Bestandteil des Kraftstofftank-Belüftungssystems. Er ermöglicht den sicheren Abfluss von Kraftstoffdämpfen und hält gleichzeitig den korrekten Druck im Tank aufrecht. Dadurch gewährleistet er einen effizienten Betrieb des Kraftstoffsystems und verhindert die Bildung von Kraftstoffdämpfen während des Tankens und der Fahrt.
Dieser Schlauch wird meterweise geliefert und ermöglicht präzises Austauschen und Verlegen. Er eignet sich daher ideal für Wartung, Reparatur oder Restaurierung der Kraftstoffsysteme von Porsche Cabriolets. Gefertigt nach OEM-Spezifikationen für Langlebigkeit und optimale Passform.
Hauptmerkmale
• Tankentlüftungsschlauch – Tank zum Einfüllstutzen
• Passend für Porsche 944 S2 Cabriolet und 968 Cabriolet
• Teilenummer 94120171311
• Konzipiert für Kraftstoffdampf- und Belüftungssysteme
• Verkauf pro Meter für individuelle Längen
• Flexible und langlebige Konstruktion
• Passform und Leistung in Erstausrüsterqualität
Funktion und Zweck
Dieser Schlauch ist ein wesentlicher Bestandteil des Kraftstoffsystems.
Es hilft dabei:
• Kraftstofftank mit dem Einfüllstutzen-Entlüftungssystem verbinden
• Sichere Übertragung von Kraftstoffdämpfen ermöglichen
• Den korrekten internen Tankdruck aufrechterhalten
• Verhindern Sie Dampfbildung beim Tanken
• Unterstützung eines effizienten Kraftstoffsystembetriebs
Warum Entlüftungsschläuche austauschen
Im Laufe der Zeit können Entlüftungsschläuche durch Kraftstoffdämpfe und Umwelteinflüsse beschädigt werden.
Häufige Probleme sind:
• Risse oder Spalten
• Kraftstoffdampflecks
• Verhärtung und Verlust der Flexibilität
• Verringerte Lüftungseffizienz
Durch den Austausch verschlissener Schläuche wird eine einwandfreie Funktion und Sicherheit des Kraftstoffsystems gewährleistet.
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
94120171311
Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
- Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)
- Porsche 924 2.0L 1976-79
- Porsche 924 2.0L 1980-85
- Porsche 924 Turbo 2.0L 1979-81
- Porsche 924 Turbo 2.0L 1982-84
- Porsche 924 Carrera GT 2.0L 1981
- Porsche 924 Carrera GTS 2.0L 1982
- Porsche 928 4.5L 1978-82
- Porsche 928S 4.7L 1981-83
- Porsche 928S2 4.7L 1984-86
- Porsche 928S4 5.0L 1987-92
- Porsche 928GT 5.0L 1989-91
- Porsche 914 (1970-1976)
Geflochtener Kraftstoffschlauch (Meterware) - 9,3 mm Innendurchmesser / 15,3 mm Außendurchmesser.
Dieser hochwertige, umflochtene Kraftstoffschlauch ist für vielfältige Anwendungen im Kraftstoffsystem verschiedener Fahrzeuge konzipiert. Er zeichnet sich durch extrem geringe Kraftstoffdurchlässigkeit, hervorragende Hitzebeständigkeit und hohe Flexibilität aus und ist somit eine zuverlässige Wahl für anspruchsvolle Anwendungen.
Passend für:
Porsche 911 Carrera 1965-89
Porsche 911 Turbo (930) 1975-89
Porsche 914 1970-76
Porsche 924 1976-85
Porsche 928 1978-91
Vergleichbar mit den Porsche-Teilenummern: N0203591 & PCG020359A
Spezifikationen:
Innendurchmesser (ID): 9,3 mm
Außendurchmesser (AD): 15,3 mm
Material: FPM/ECO/AR/ECO (Typ 3E) – Entspricht DIN 73379-1
Entspricht der EU-Richtlinie über das Altfahrzeuglebenszyklus.
HINWEIS: Dieses Produkt ist nicht für die Verwendung in Kraftstofftanks oder für Getriebe- und/oder Motoröle geeignet. Beachten Sie stets die Herstellerangaben zu den Betriebstemperaturen, insbesondere bei Hochleistungsmotoren, die extremer Hitze ausgesetzt sind.
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
PCG020359A
Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
- Porsche 924 2.0L 1976-79
- Porsche 924 2.0L 1980-85
- Porsche 924 Turbo 2.0L 1979-81
- Porsche 924 Turbo 2.0L 1982-84
- Porsche 924 Carrera GT 2.0L 1981
- Porsche 924 Carrera GTS 2.0L 1982
Porsche 924 Kraftstoffschlauch – Kraftstoffspeicher zur Kraftstoffleitung
Präzise Kraftstoffzufuhr und Systemzuverlässigkeit
Der Kraftstoffschlauch vom Druckspeicher zur Kraftstoffleitung ist ein wesentlicher Bestandteil des Kraftstoffsystems des Porsche 924. Er verbindet den Druckspeicher mit der Hauptkraftstoffleitung und ermöglicht so einen gleichmäßigen Kraftstofffluss unter Druck, auch bei unterschiedlichen Motorlasten.
Passend für:
- Porsche 924 2.0L 1979-85
- Porsche 924 Turbo 2.0L 1979-81
- Porsche 924 Turbo 2.0L 1982-84
- Porsche 924 Carrera GT 2.0L 1981
- Porsche 924 Carrera GTS 2.0L 1982
9249103158>>
9249400051>>
Diagramm-Referenznummer 14
Dieser Schlauch spielt eine entscheidende Rolle bei der Aufrechterhaltung des korrekten Kraftstoffdrucks, der Stabilisierung der Kraftstoffzufuhr und der Verhinderung von Kraftstofflecks.
Was dieser Kraftstoffschlauch bewirkt
Im Porsche 924 ist das Kraftstoffsystem mit einem Kraftstoffspeicher ausgestattet, der Druckschwankungen ausgleicht und eine gleichmäßige Kraftstoffversorgung gewährleistet, insbesondere im Leerlauf und unter Last. Dieser Schlauch verbindet den Speicher mit der Hauptkraftstoffleitung und:
- Gewährleistet einen dichten Kraftstofftransfer unter Druck
- Ermöglicht dem Kraftstoffspeicher die Ausübung seiner druckstabilisierenden Funktion
- Verhindert Kraftstoffzerstäubung und -verluste durch Motorvibrationen
- Hilft dabei, einen gleichmäßigen Kraftstoffdruck an den Einspritzdüsen aufrechtzuerhalten.
Ohne eine zuverlässige Verbindung zwischen Druckspeicher und Kraftstoffleitung kann das Kraftstoffsystem den erforderlichen Druck nicht aufrechterhalten. Dies beeinträchtigt Motorleistung, Leerlaufqualität und Effizienz.
Warum Kraftstoffschläuche versagen
Kraftstoffschläuche sind im Laufe der Zeit rauen Bedingungen ausgesetzt, darunter ständiger Kraftstoffkontakt, Temperaturschwankungen, Vibrationen und Umwelteinflüsse. Häufige Ursachen für den Ausfall von Kraftstoffschläuchen sind:
- Gummi härtet mit der Zeit aus und reißt.
- Kraftstoffdurchdringung, die die inneren Schlauchschichten schädigt
- Einwirkung von Hitze aus dem Motorraum
- Aufquellen oder Erweichen durch längeren Kraftstoffkontakt
- Scheuern oder Abrieb an umliegenden Bauteilen
Mit zunehmendem Alter des Schlauchs können Lecks, Ausbeulungen oder ein innerer Kollaps auftreten, was den Kraftstofffluss und den Druck beeinträchtigt.
Wann Sie diesen Kraftstoffschlauch austauschen sollten
Sie sollten den Kraftstoffschlauch austauschen, wenn Sie eines der folgenden Anzeichen bemerken:
- Sichtbare Risse, Spalten oder Ausbeulungen im Schlauch
- Kraftstoffgeruch bei laufendem oder geparktem Motor
- Kraftstofflecks unter dem Fahrzeug im Bereich der Kraftstoffverteilerleiste oder des Kraftstoffspeichers
- Schlechte Leerlaufqualität, Zögern oder Abwürgen
- Kraftstoffdruckverlust oder -abfall unter Last
- Regelmäßige Wartung der originalen oder gealterten Kraftstoffsystemkomponenten
Da Kraftstofflecks sowohl Leistungs- als auch Sicherheitsrisiken darstellen, ist der Austausch dieses Schlauchs unerlässlich, wenn Anzeichen von Verschleiß erkennbar sind oder er bei einem älteren Porsche 924 noch nie erneuert wurde.
Hochwertige Kraftstoffsystemteile von Design911
Bei Design911 liefern wir originale und hochwertige Ersatzschläuche für Porsche-Kraftstoffsysteme. Der Schlauch zwischen Druckspeicher und Kraftstoffleitung entspricht den OE-Spezifikationen und gewährleistet eine zuverlässige Kraftstoffzufuhr.
Die Verwendung eines korrekten Kraftstoffschlauchs gewährleistet:
- Sicherer, abgedichteter Kraftstofftransfer
- Stabiler Kraftstoffdruck unter allen Fahrbedingungen
- Verringertes Risiko von Bränden oder Kraftstoffspritzern
- Verbesserte Laufruhe und Reaktionsfähigkeit des Motors
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
477209047B
Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
- Porsche 924 2.0L 1976-79
- Porsche 924 2.0L 1980-85
- Porsche 924 Turbo 2.0L 1979-81
- Porsche 924 Turbo 2.0L 1982-84
- Porsche 924 Carrera GT 2.0L 1981
- Porsche 924 Carrera GTS 2.0L 1982
Porsche 924 Kraftstoffschlauch – Kraftstoffleitung zum Kraftstofffilter
Kritischer Kraftstoffzulaufschlauch für Porsche 924
Der Kraftstoffschlauch von der Kraftstoffleitung zum Kraftstofffilter ist ein integraler Bestandteil des Kraftstoffsystems des Porsche 924. Er verbindet die Hauptkraftstoffleitung des Motors mit dem Kraftstofffilter und gewährleistet so einen sauberen und kontinuierlichen Kraftstofffluss zum Motor.
Dieser Schlauch gewährleistet eine dichte Kraftstoffzufuhr und schützt das Kraftstoffsystem vor vorzeitigem Verschleiß, Verunreinigungen und Druckverlust.
Passend für:
- Porsche 924 2.0L 1979-85
- Porsche 924 Turbo 2.0L 1979-81
- Porsche 924 Turbo 2.0L 1982-84
- Porsche 924 Carrera GT 2.0L 1981
- Porsche 924 Carrera GTS 2.0L 1982
9249103158>>
9249400051>>
Diagramm-Referenznummer 38
Was dieser Kraftstoffschlauch bewirkt
Beim Porsche 924 fließt der Kraftstoff vom Tank durch die Hauptkraftstoffleitung zum Kraftstofffilter. Der Kraftstofffilter entfernt Ablagerungen und Verunreinigungen, bevor der Kraftstoff weiter zur Kraftstoffpumpe und den Einspritzdüsen gelangt.
Dieser Schlauch dient dazu:
- Schließen Sie die Kraftstoffleitung sicher an den Kraftstofffilter an.
- Aufrechterhaltung eines geschlossenen Kraftstoffgetriebes unter Druck
- Gewährleisten Sie einen gleichmäßigen Kraftstofffluss zum Filter.
- Kraftstofflecks verhindern, die zu Leistungsproblemen und Sicherheitsrisiken führen können.
Ohne eine ordnungsgemäß abdichtende Schlauchverbindung zwischen Kraftstoffleitung und Kraftstofffilter kann die Kraftstoffzufuhr unterbrochen werden, was zu einer schlechten Motorleistung und einem möglichen Systemausfall führen kann.
Warum Kraftstoffschläuche versagen
Kraftstoffschläuche sind ständig rauen Betriebsbedingungen ausgesetzt, darunter Kraftstoffkontakt, Hitze, Vibrationen und Bewegungen. Häufige Ursachen für das Versagen dieser Kraftstoffschläuche sind:
- Gummi verhärtet und reißt aufgrund von Alterung und Temperaturwechseln.
- Kraftstoffdurchdringung, die die Schlauchintegrität schwächt
- Aufquellen oder Erweichen durch längeren Kontakt mit Brennstoff
- Abrieb oder Scheuern an benachbarten Bauteilen
- Umwelteinflüsse und chemischer Abbau
Im Laufe der Zeit können diese Faktoren dazu führen, dass der Schlauch innen reißt, platzt oder zusammenfällt, wodurch der Kraftstoffdurchfluss verringert und das Risiko von Kraftstofflecks erhöht wird.
Wann Sie diesen Kraftstoffschlauch austauschen sollten
Sie sollten den Austausch dieser Kraftstoffleitung zum Kraftstofffilterschlauch in Erwägung ziehen, wenn Sie eines der folgenden Anzeichen bemerken:
- Sichtbare Risse, Spalten oder Verformungen im Schlauch
- Kraftstoffgeruch im Bereich des Motors oder entlang der Kraftstoffleitung
- Kraftstofflecks in der Nähe der Schlauch-, Filter- oder Kraftstoffleitungsanschlüsse
- Schlechte Motorleistung wie Ruckeln oder Fehlzündungen.
- Kraftstoffdruckverlust beim Beschleunigen oder im Leerlauf
- Der Originalschlauch wurde bei einem älteren Porsche 924 noch nie ausgetauscht.
Durch den vorsorglichen Austausch dieses Schlauchs im Rahmen der Wartung wird eine Unterbrechung der Kraftstoffzufuhr vermieden und eine häufige Ursache für Kraftstofflecks beseitigt.
Hochwertige Kraftstoffsystemteile von Design911
Bei Design911 liefern wir hochwertige Ersatzkraftstoffschläuche, die den OEM-Spezifikationen entsprechen. Der Kraftstoffschlauch zwischen Kraftstoffleitung und Kraftstofffilter gewährleistet eine zuverlässige Kraftstoffzufuhr und trägt zu einem sicheren, leckagefreien Betrieb bei.
Die Verwendung eines korrekten Kraftstoffschlauchs gewährleistet:
- Stabiler Brennstofffluss im gesamten System
- Verringertes Risiko von Leckagen und Kraftstoffdruckverlust
- Verbesserte Laufruhe und Reaktionsfähigkeit des Motors
- Sicherere Funktion des Kraftstoffsystems unter allen Fahrbedingungen
Die wichtigsten Vorteile auf einen Blick
- Kraftstoffschlauch nach Erstausrüsternorm für Porsche 924
- Verbindet die Kraftstoffleitung sicher mit dem Kraftstofffilter
- Gewährleistet einen gleichmäßigen Kraftstofffluss
- Verringert das Risiko von Leckagen und Druckverlust
- Ideal für Reparatur, Wartung oder Restaurierung
- Verbesserung der Motorleistung und Sicherheit
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
477209047A
Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern