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动力转向管/软管/散热器
经过 OE Match
- Porsche Boxster 987 MKII 2.9L 2009-12
- Porsche Boxster S 987 MKII 3.4L 2009-12
- Porsche Cayman 2.9L 987C MKII 2009-12
- Porsche Cayman S / R 3.4L 987C MKII 2009-12
这款原厂配套的动力转向压力管路是保时捷987.2 Boxster和Cayman车型的替换液压转向管路。它的设计目的是将加压的动力转向液输送到转向系统中,与原厂规格和功能完全一致。
适用:
保时捷 987.2 Boxster 2009 - 2012
保时捷 987C.2 Cayman 2009 - 2012
图示编号 7
动力转向压力管路在动力转向泵和转向齿条系统之间输送加压液压油。这种液压有助于转向运动,从而实现平稳、可控且响应灵敏的转向操作。
函数
•在转向系统中输送加压动力转向液
•连接液压回路中的动力转向部件
•支持平稳辅助转向操作
•有助于保持正确的转向系统压力
•更换泄漏、腐蚀、破裂或损坏的原有管道
•有助于防止动力转向液泄漏和转向助力故障
•与原厂配套替换件,确保正确安装和可靠的转向性能
为什么要更换这个部件?
动力转向压力管路长期暴露在高液压、高温、振动、道路污垢和腐蚀等环境中。随着时间的推移,管路或软管可能会出现裂纹、泄漏、生锈、膨胀或接头处损坏。磨损的压力管路可能导致液体泄漏、泵发出啸叫声、转向沉重或动力转向助力失效。更换管路有助于恢复正常的液压,并保护转向系统免受液位过低造成的损坏。
何时更换
•动力转向液从管道或接头处泄漏
•管线出现腐蚀、裂纹、膨胀、扭结或损坏。
•方向盘感觉沉重或不连贯
•动力转向泵发出呜呜声或呻吟声
•加满水后液位反复下降
•转向齿条或动力转向泵正在更换
•该车辆正在进行转向系统维修或保养
•当旧的液压管路出现磨损迹象时,应进行预防性更换。
它安装在车上的哪个位置
这条压力管路安装在保时捷 987.2 Boxster 和 Cayman 车型的液压助力转向系统中。它是转向液回路的一部分,根据车辆规格,负责在转向泵和转向齿条区域之间输送加压液体。
相关参考编号
相关编号、被取代编号、交叉引用编号或替代编号,供比较之用。
9A134744316
您正在查看的产品与这些编号存在交叉引用关系
- Porsche Boxster 987 2.7L 2005-08/08
- Porsche Boxster 987 S 3.2/3.4L 2005-08/08
- Porsche 997 MK1 Carrera 2 3.6L 2005-08
- Porsche 997 MK1 Carrera 2S 3.8L 2005-08
- Porsche 997 MK1 Carrera 4 3.6L 2005-08
- Porsche 997 MK1 Carrera 4S 3.8L 2005-08
- Porsche 997 MK1 TURBO 2007-09
- Porsche 997 MK1 GT3 / GT3 RS 2007-09
- Porsche 997 MK1 GT2 2007-09
- Porsche 997 MKII Carrera C2 3.6L 2009-12
- Porsche 997 MKII Carrera C4 3.6L 2009-12
- Porsche 997 MKII Carrera C2S 3.8L 2009-12
- Porsche 997 MKII Carrera C4S 3.8L 2009-12
- Porsche 997 MKII GT3 / GT3 RS 2010-11
- Porsche 997 MKII Turbo 2010-13
- Porsche 997 MKII GT2 RS 2011-13
- Porsche Cayman 2.7L 987C 2006-08
- Porsche Cayman S 3.4L 987C 2005-08
右舵转向齿条替换管(钢制)(一对)
仅适用于右侧驾驶汽车!
除了购买全新转向齿条或翻新现有转向齿条(这两种选择都非常昂贵)之外,我们现在还提供通常不单独提供的替换转向齿条管。两根替换管安装在转向齿条上,这些管通常会老化。电动助力车的转向齿条需要一个液压回路:一条从动力转向泵(或泵+储液罐总成)到转向齿条的压力管(高压),以及一条从齿条回流到储液罐(或泵回流侧)的回流管(低压)。

适合:
- · 保时捷 Boxster 987 2.7L 2005 -08/08
- ·保时捷 Boxster 987 S 3.2/3.4L 2005-08/08
- · 保时捷 997 MK1 卡雷拉 2 3.6L 2005-08
- · 保时捷 997 MK1 卡雷拉 2S 3.8L 2005-08
- · 保时捷 997 MK1 Carrera 4 3.6L 2005-08
- · 保时捷 997 MK1 卡雷拉 4S 3.8L 2005-08
- · 保时捷 997 MK1 TURBO 2007-09
- · 保时捷 997 MK1 GT3 2007-09
- · 保时捷 997 MK1 GT2 2007-09
- · 保时捷 997 MKII Carrera C2 3.6L 2009-12
- · 保时捷 997 MKII 卡雷拉 C4 3.6L 2009-12
- · 保时捷 997 MKII Carrera C2S 3.8L 2009-12
- · 保时捷 997 MKII Carrera C4S 3.8L 2009-12
- · 保时捷 997 MKII GT3 2010-11
- · 保时捷 997 MKII Turbo 2010-13
- · 保时捷 997 MKII GT2 RS 2011-13
- ·保时捷卡曼 2.7L 987C 2006-08
- ·保时捷卡曼S 3.4L 987C 2005-08
相关参考编号
相关编号、被取代编号、交叉引用编号或替代编号,供比较之用。
99734701208P
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- Porsche Boxster 987 MKII 2.9L 2009-12
- Porsche Boxster S 987 MKII 3.4L 2009-12
- Porsche 997 MK1 Carrera 2 3.6L 2005-08
- Porsche 997 MK1 Carrera 2S 3.8L 2005-08
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- Porsche 997 MK1 Carrera 4S 3.8L 2005-08
- Porsche 997 MK1 TURBO 2007-09
- Porsche 997 MK1 GT3 / GT3 RS 2007-09
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- Porsche Cayman 2.7L 987C 2006-08
- Porsche Cayman S 3.4L 987C 2005-08
- Porsche Cayman 2.9L 987C MKII 2009-12
- Porsche Cayman S / R 3.4L 987C MKII 2009-12
除了购买全新的转向机或翻新现有的转向机(这两种选择都非常昂贵)之外,我们现在提供通常不单独出售的转向机油管。这两根替换油管与转向机连接,这些油管通常会老化损坏。助力转向车辆的转向机需要一个液压回路:一条高压油管从动力转向泵(或泵+储液罐总成)连接到转向机,一条低压回油管从转向机返回储液罐(或泵的回油侧)。
适用:
保时捷 Boxster 987 2.7L 2005 - 08/08
保时捷 Boxster 987 S 3.2/3.4L 2005-08/08
保时捷 997 MK1 卡雷拉 2 3.6L 2005-08
保时捷 997 MK1 卡雷拉 2S 3.8L 2005-08
保时捷 997 MK1 卡雷拉 4 3.6L 2005-08
保时捷 997 MK1 卡雷拉 4S 3.8L 2005-08
保时捷 997 MK1 TURBO 2007-09
保时捷 997 MK1 GT3 2007-09
保时捷 997 MK1 GT2 2007-09
保时捷 997 MKII 卡雷拉 C2 3.6L 2009-12
保时捷 997 MKII 卡雷拉 C4 3.6L 2009-12
保时捷 997 MKII Carrera C2S 3.8L 2009-12
保时捷 997 MKII Carrera C4S 3.8L 2009-12
保时捷 997 MKII GT3 2010-11
保时捷 997 MKII Turbo 2010-13
保时捷 997 MKII GT2 RS 2011-13
保时捷 开曼 2.7L 987C 2006-08
保时捷 开曼 S 3.4L 987C 2005-08
这套转向油管是对原厂漏油、腐蚀的钢制油管的升级之选,适用于全新安装的转向机或计划翻新转向机的用户。该套件在德国制造,采用优质不锈钢材质,并配有镀锌接头,确保多年无忧运行。
特征:
- 采用优质不锈钢制造
- 套装包含 2 根流体输送管线——分别连接旋转阀的进出油管。
- 包括耐腐蚀螺纹镀锌端头
- 恢复精准转向
- 超越原厂规格
相关参考编号
相关编号、被取代编号、交叉引用编号或替代编号,供比较之用。
99734701111GP
您正在查看的产品与这些编号存在交叉引用关系
OEMatch动力转向管路、软管和散热器——制动力强劲,操控稳定。
对于保时捷车型而言,动力转向管路、软管和散热器负责在泵、齿条和储液罐之间输送加压液压油,同时有助于控制油温。精心选择并正确布置的管路能够保持转向精度,降低泄漏风险,并在正常和高强度使用过程中保护泵和齿条免受过早磨损。
可用类型
- 增强型橡胶高压软管
- 不锈钢编织压力管
- 冲压钢制刚性管和硬管
- 铝制转向冷却器和散热器
了解 OEMatch 动力转向管路、软管和散热器
OEM(原厂设备制造商)零件是由生产您保时捷原装动力转向管、软管和散热器的同一家公司制造的。
原厂配套 (OE) 指的是符合原厂规格的动力转向管路、软管和散热器部件,可能由其他制造商提供。售后市场部件则提供其他选择,有时功能更强大或性价比更高。OEMatch 提供非原厂动力转向管路、软管和散热器,这些部件经过精心设计,可直接替代原厂部件,并按照保时捷车型的原厂规格尺寸和公差制造。OEMatch 提供种类繁多的保时捷零部件,并收录了数千个零件编号和交叉参考信息,帮助您找到适合维修、翻新或特定升级的正确部件。这些部件负责在泵、冷却器和转向机之间输送油液,并有助于保持稳定的压力和温度,从而实现可预测的转向响应。
福利包括
- 恢复无泄漏液压操作和转向感觉
- 通过维持稳定的压力,减少泵和齿条的磨损。
- 提高转向液在持续负载下的热稳定性
为什么动力转向管路/软管/散热器会磨损和失效
- 老化和高温会导致橡胶软管变脆或开裂。
- 金属管道和管件的腐蚀或点蚀
- 由于压力循环和密封材料老化,接头或密封处发生泄漏
使用原厂配套动力转向管/软管/散热器进行更换的重要性
及时更换磨损的管道、软管和冷却器可恢复液压系统的可靠性能,并有助于防止泵和齿条的二次损坏。更换受损管路可降低液体泄漏或污染的风险,保持转向精度,并确保车辆在日常驾驶和高负荷工况下的安全操控。
优势
- 选择耐压耐热材料以延长使用寿命
- 牢固的接头和软管末端,确保可靠的密封和布线。
- 按照原厂规格尺寸制造,确保性能稳定,安装简便。