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适用于左舵保时捷987/997动力转向系统的替换不锈钢管路。 ❭ 99734701111GP
- Porsche Boxster 987 2.7L 2005-08/08
- Porsche Boxster 987 S 3.2/3.4L 2005-08/08
- Porsche Boxster 987 MKII 2.9L 2009-12
- Porsche Boxster S 987 MKII 3.4L 2009-12
- Porsche 997 MK1 Carrera 2 3.6L 2005-08
- Porsche 997 MK1 Carrera 2S 3.8L 2005-08
- Porsche 997 MK1 Carrera 4 3.6L 2005-08
- Porsche 997 MK1 Carrera 4S 3.8L 2005-08
- Porsche 997 MK1 TURBO 2007-09
- Porsche 997 MK1 GT3 / GT3 RS 2007-09
- Porsche 997 MK1 GT2 2007-09
- Porsche Cayman 2.7L 987C 2006-08
- Porsche Cayman S 3.4L 987C 2005-08
- Porsche Cayman 2.9L 987C MKII 2009-12
- Porsche Cayman S / R 3.4L 987C MKII 2009-12
除了购买全新的转向机或翻新现有的转向机(这两种选择都非常昂贵)之外,我们现在提供通常不单独出售的转向机油管。这两根替换油管与转向机连接,这些油管通常会老化损坏。助力转向车辆的转向机需要一个液压回路:一条高压油管从动力转向泵(或泵+储液罐总成)连接到转向机,一条低压回油管从转向机返回储液罐(或泵的回油侧)。
适用:
保时捷 Boxster 987 2.7L 2005 - 08/08
保时捷 Boxster 987 S 3.2/3.4L 2005-08/08
保时捷 997 MK1 卡雷拉 2 3.6L 2005-08
保时捷 997 MK1 卡雷拉 2S 3.8L 2005-08
保时捷 997 MK1 卡雷拉 4 3.6L 2005-08
保时捷 997 MK1 卡雷拉 4S 3.8L 2005-08
保时捷 997 MK1 TURBO 2007-09
保时捷 997 MK1 GT3 2007-09
保时捷 997 MK1 GT2 2007-09
保时捷 997 MKII 卡雷拉 C2 3.6L 2009-12
保时捷 997 MKII 卡雷拉 C4 3.6L 2009-12
保时捷 997 MKII Carrera C2S 3.8L 2009-12
保时捷 997 MKII Carrera C4S 3.8L 2009-12
保时捷 997 MKII GT3 2010-11
保时捷 997 MKII Turbo 2010-13
保时捷 997 MKII GT2 RS 2011-13
保时捷 开曼 2.7L 987C 2006-08
保时捷 开曼 S 3.4L 987C 2005-08
这套转向油管是对原厂漏油、腐蚀的钢制油管的升级之选,适用于全新安装的转向机或计划翻新转向机的用户。该套件在德国制造,采用优质不锈钢材质,并配有镀锌接头,确保多年无忧运行。
特征:
- 采用优质不锈钢制造
- 套装包含 2 根流体输送管线——分别连接旋转阀的进出油管。
- 包括耐腐蚀螺纹镀锌端头
- 恢复精准转向
- 超越原厂规格
相关参考编号
相关编号、被取代编号、交叉引用编号或替代编号,供比较之用。
99734701111GP
您正在查看的产品与这些编号存在交叉引用关系
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
- Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)
转向齿条橡胶联轴器
使用这款原厂配套转向齿条橡胶联轴器,恢复您的保时捷转向系统的精准度和操控信心。这款关键的转向部件专为保时捷 911、912 和 914 车型设计,连接转向柱和转向齿条,同时有助于吸收振动、降低冲击载荷并保持转向操作的平顺性。
适用:
- 保时捷 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- 保时捷 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (女)
- 保时捷 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 卡雷拉
- 保时捷 911 1978-1983 3.0L / SC
- 保时捷 911 1984-1986 3.2升
- 保时捷 911 1987-1989 3.2L G50
- 保时捷 911 1975-1977 3.0L 涡轮 (930)
- 保时捷 911 1978-1989 3.3L 涡轮增压 (930)
图示编号 18
这种部件通常被称为转向联轴器、转向柔性盘或转向橡胶联轴器,它在转向系统中提供柔性连接。它能够精确传递转向输入,同时隔离方向盘与路面冲击和振动。
随着联轴器的老化,橡胶材料可能会劣化、开裂或出现过大的间隙。更换磨损的转向齿条联轴器有助于恢复转向精度,增强驾驶员信心,并保持经典保时捷车型闻名遐迩的直接转向感。
转向齿条橡胶联轴器的作用是什么?
转向齿条橡胶联轴器将转向轴连接到转向齿条总成。
其主要功能包括:
- 将转向输入传递至转向齿条
- 吸收路面震动
- 降低转向冲击载荷
- 隔离不必要的转向反馈
- 支持平稳转向操作
- 保持转向精度
- 提升驾驶员舒适度
该耦合装置在平衡转向手感和机械保护方面发挥着重要作用。
为什么转向齿条橡胶联轴器会发生故障?
随着时间的推移,联轴器会受到持续的转向运动、环境暴露和老化等因素的影响而发生劣化。
常见的故障原因包括:
- 橡胶老化和硬化
- 开裂和劈裂
- 热暴露
- 石油污染
- 一般磨损和疲劳
- 潮湿和环境损害
- 高里程使用
- 长期储存造成的劣化
随着橡胶老化,联轴器可能会产生过大的运动,从而直接影响转向精度。
转向齿条橡胶联轴器何时需要更换?
每次进行转向作业或转向性能开始下降时,都应检查联轴器。
常见症状包括:
- 转向间隙过大
- 转向感觉松散
- 转向响应延迟
- 方向盘震动
- 转向时发出咔嗒声
- 破裂或老化的橡胶
- 连接处出现明显的劣化
- 转向精度降低
任何可见的裂纹或过度移动都清楚地表明需要更换。
为什么更换很重要
转向联轴器磨损会严重影响转向精度和驾驶信心。
更换的好处包括:
- 转向精度提高
- 减少转向间隙
- 更佳的转向响应
- 驾驶员信心增强
- 减少振动传递
- 增强的转向手感
- 提高车辆安全性
- 保留原厂转向特性
对于经典的保时捷车型而言,保持转向系统的完整性对于保留保时捷最初设计的驾驶体验至关重要。
相关参考编号
相关编号、被取代编号、交叉引用编号或替代编号,供比较之用。
90134720102
您正在查看的产品与这些编号存在交叉引用关系
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
- Porsche 914 (1970-1976)
这款 OE Match 全新转向机是一款高品质的替换转向部件,旨在为兼容的保时捷车型恢复精准的转向控制和灵敏的操控性能。该转向机按照原厂规格制造,确保完美匹配、卓越性能和经久耐用,能够平顺、精准地将转向输入从方向盘传递至前轮,从而保证可预测的操控性、提升车辆稳定性并增强驾驶信心。
适用:
- 保时捷 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (女)
- 保时捷 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 卡雷拉
- 保时捷 911 1978-1983 3.0L / SC
- 保时捷 911 1984-1986 3.2升
- 保时捷 911 1987-1989 3.2L G50
- 保时捷 914(1970-1976)
该转向齿条采用高强度钢材和精密加工的内部组件制造,配备精确设计的齿轮和小齿轮、耐用密封件和重型轴承,确保持久可靠的运行。该产品为全新组件而非翻新件,可直接安装到原厂转向系统中,实现无缝集成,是转向系统维修、翻新和预防性维护的理想之选。
本产品的功能:
- 将方向盘的动作传递到前轮。
- 提供精准灵敏的转向控制。
- 保持精确的转向几何。
- 支持车辆稳定操控和转弯。
- 减少转向间隙,改善转向手感。
- 确保在整个转向范围内平稳转向操作。
- 恢复原厂转向性能。
- 它是车辆转向系统的重要组成部分。
磨损或故障症状:
- 方向盘自由行程过大。
- 转向时发出敲击声或咔嗒声。
- 转向力度过重或不稳定。
- 车辆跑偏或方向稳定性差。
- 转向系统错位导致轮胎磨损不均。
- 助力转向系统的转向齿条发生液体泄漏。
- 方向盘无法正确自动回正。
- 方向盘震动。
- 转向时出现顿挫感。
- 因转向系统磨损过大导致车辆年检或车辆检验不合格。
为什么更换很重要:
- 车辆整个使用寿命期间,转向齿条会持续承受转向输入、路面冲击和悬架载荷。随着时间的推移,内部齿轮、轴承、密封件和衬套会磨损,导致转向间隙过大、精度下降,并且在助力转向系统中还会出现液体泄漏。
- 转向齿条磨损会影响车辆操控性、转向精度和整体安全性。转向响应延迟或转向过度会降低驾驶员的信心,如果不及时解决,还会加速轮胎和悬架的磨损。
- 更换磨损或损坏的转向机,使用原厂匹配的全新转向机,可恢复精准的转向响应、正确的转向几何结构和可靠的操控性能。这款全新转向机采用优质材料,按照原厂标准制造,提供原厂级的安装效果、卓越的耐用性和持久的可靠性,确保您的保时捷拥有应有的转向性能、舒适性和驾驶信心。
相关参考编号
相关编号、被取代编号、交叉引用编号或替代编号,供比较之用。
91434701006
您正在查看的产品与这些编号存在交叉引用关系
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
- Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)
适用:
保时捷 911 1965-89
图示编号 24。
相关参考编号
相关编号、被取代编号、交叉引用编号或替代编号,供比较之用。
90134722303
您正在查看的产品与这些编号存在交叉引用关系