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前减震器部件
经过 OE Match
- Porsche 996 C2 3.4L 1997-08/01
- Porsche 996 C2 3.6L 09/01-2005
使用这款专为保时捷 996 C2 / C2S Sport IX74 / M030 设计的综合套件,更换前减震器塔顶的上部安装组件。该套件包括上部安装座、精密轴承和所有必要的安装硬件——锁片、垫圈、防尘帽等。
适用:
- 保时捷 996 C2 3.4L 1997-08/01 - 配备运动悬架的车辆 IX74 / M030
- 保时捷 996 C2 3.6L 09/01-2005 - 配备运动悬架的车辆 IX74 / M030
图示编号 2、3、4、5、6、8、9、10、11
本产品的功能:
- 前减震器顶座是悬架支柱顶部与车身(支柱塔)连接的点。它承受来自弹簧和减震器的载荷,允许转向轴转动(通过轴承),并将支架与路面噪音/振动隔离开来。
- 该支架内部有一个轴承,用于在前轮转向时进行旋转,以及各种硬件/板,用于固定组件。
- 随着时间的推移,橡胶支座会老化,轴承会出现磨损或间隙,安装板可能会腐蚀,防尘罩会损坏——这会导致噪音(咔嗒声、吱吱声)、乘坐舒适性降低、转向感觉受损或定位问题。
- 大修套件更换了顶部支架、轴承和所有相关的支撑硬件,从而恢复了上部支柱接口。
何时应该考虑更换:
- 前悬架发出咔嗒声、吱嘎声或敲击声,尤其是在转弯或驶过颠簸路面时,通常表明支架或轴承磨损。
- 如果转向感觉模糊、转动困难或无法平稳地回正,则可能是上部安装轴承卡滞或磨损。
- 损坏的支架会导致支柱和车身之间发生不必要的移动,从而增加颠簸感、降低阻尼响应或使操控“漂浮感”。
- 安装新的前减震器或绞牙减震器时,务必同时更换上支座和轴承。
- 这些都是磨损匹配的部件,重复使用旧的安装支架会削弱新悬架的优势。
为什么更换很重要:
- 恢复操控性和乘坐舒适性:对于保时捷这样的高性能跑车而言,前悬架支座的完整性至关重要。磨损的支座会导致车辆在负载下发生位移,从而降低操控精度,改变轮胎接地面积或影响转向响应。
- 消除噪音和NVH问题:损坏的上支座/轴承通常会导致前悬架发出令人不悦的噪音——转弯时发出吱吱声,过颠簸路面时发出咔嗒声,上支座发出嘎嘎声。更换后即可解决噪音源。
- 预防性维护可节省成本:由于只有在拆卸减震器总成或前塔架时才能轻松接触到前减震器顶座,因此在进行该区域工作时更换整个顶座套件比以后零散地更换零件要高效得多。
- 防止损坏升级:顶部支架故障可能导致轴承故障、支柱轴磨损、安装板疲劳或车身支架损坏——解决支架问题可防止连锁故障。
相关参考编号
相关编号、被取代编号、交叉引用编号或替代编号,供比较之用。
SUSPENSIONKIT996-FR-2
您正在查看的产品与这些编号存在交叉引用关系
该套件包括以下商品:
- Porsche 996 C2 3.4L 1997-08/01
- Porsche 996 C2 3.6L 09/01-2005
使用这款专为 1997-2005 年款保时捷 996 C2 设计的完整套件,即可更换前减震器塔顶的上部安装组件。该套件包含上部安装座、精密轴承和所有必要的安装硬件——锁紧板、垫圈、防尘帽等等。
适用:
- 保时捷 996 C2 3.4L 1997-08/01
- 保时捷 996 C2 3.6L 09/01-2005
图示编号 2、3、4、5、6、8、9、10、11
本产品的功能:
- 前减震器顶座是悬架支柱顶部与车身(支柱塔)连接的点。它承受来自弹簧和减震器的载荷,允许转向轴转动(通过轴承),并将支架与路面噪音/振动隔离开来。
- 该支架内部有一个轴承,用于在前轮转向时进行旋转,以及各种硬件/板,用于固定组件。
- 随着时间的推移,橡胶支座会老化,轴承会出现磨损或间隙,安装板可能会腐蚀,防尘罩会损坏——这会导致噪音(咔嗒声、吱吱声)、乘坐舒适性降低、转向感觉受损或定位问题。
- 大修套件更换了顶部支架、轴承和所有相关的支撑硬件,从而恢复了上部支柱接口。
何时应该考虑更换:
- 前悬架发出咔嗒声、吱嘎声或敲击声,尤其是在转弯或驶过颠簸路面时,通常表明支架或轴承磨损。
- 如果转向感觉模糊、转动困难或无法平稳地回正,则可能是上部安装轴承卡滞或磨损。
- 损坏的支架会导致支柱和车身之间发生不必要的移动,从而增加颠簸感、降低阻尼响应或使操控“漂浮感”。
- 安装新的前减震器或绞牙减震器时,务必同时更换上支座和轴承。
- 这些都是磨损匹配的部件,重复使用旧的安装支架会削弱新悬架的优势。
为什么更换很重要:
- 恢复操控性和乘坐舒适性:对于保时捷这样的高性能跑车而言,前悬架支座的完整性至关重要。磨损的支座会导致车辆在负载下发生位移,从而降低操控精度,改变轮胎接地面积或影响转向响应。
- 消除噪音和NVH问题:损坏的上支座/轴承通常会导致前悬架发出令人不悦的噪音——转弯时发出吱吱声,过颠簸路面时发出咔嗒声,上支座发出嘎嘎声。更换后即可解决噪音源。
- 预防性维护可节省成本:由于只有在拆卸减震器总成或前塔架时才能轻松接触到前减震器顶座,因此在进行该区域工作时更换整个顶座套件比以后零散地更换零件要高效得多。
- 防止损坏升级:顶部支架故障可能导致轴承故障、支柱轴磨损、安装板疲劳或车身支架损坏——解决支架问题可防止连锁故障。
相关参考编号
相关编号、被取代编号、交叉引用编号或替代编号,供比较之用。
SUSPENSIONKIT996-FR-1
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该套件包括以下商品:
- Porsche 996 C2 3.4L 1997-08/01
- Porsche 996 C2 3.6L 09/01-2005
适用于后轮驱动(RWD)车型(PR 338),不带运动悬架(PR 030)。

保时捷 996-1 Carrera 2 Coupe 3.4L 1998-01
保时捷 996-2 Carrera 2 Coupe 3.6L 2002-05 *
保时捷 996 Carrera 2 敞篷车 1998-05 *
保时捷 996 Targa 2 2002-05 *
注意:这些螺旋弹簧不适用于四驱车型,包括 Carrera 4、Carrera 4S、Targa 4 和 Targa 4S,以及配备保时捷运动悬架(PR 030 / X74)的车型。此外,标有星号 ( * ) 的车型可能需要使用保时捷指定的加厚 8.5 毫米弹簧支架。您在将弹簧添加到购物车时,系统会提示您购买此支架。
套装内容:
2个原厂配套减震器(标准替换件)
2个原厂配套螺旋弹簧(标准替换件)
2个原厂配套顶胶(带轴承)
1套原厂配套缓冲块及防尘罩套件
2x OE 匹配减震器补偿片(3mm)
2x OE 匹配减震器补偿片(6.5mm)
4个原厂配套减震器止动片(杯形垫圈)
2 个 OE 匹配 M14 x 1.5 减震器螺母
2个原厂配套螺旋弹簧支撑环
2 个 OE 匹配锥形垫圈
6 个 OE 匹配的 M8 顶部安装锁紧螺母
相关参考编号
相关编号、被取代编号、交叉引用编号或替代编号,供比较之用。
FRONTSUSPENSIONKIT996
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该套件包括以下商品:
- Porsche 996 C2 3.4L 1997-08/01
- Porsche 996 C4 3.4L 1997-08/01
- Porsche 996 C2 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 C4 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 C4S 3.6L 09/01-2005
- Porsche 997 MK1 Carrera 2 3.6L 2005-08
- Porsche 997 MK1 Carrera 2S 3.8L 2005-08
- Porsche 997 MK1 Carrera 4 3.6L 2005-08
- Porsche 997 MK1 Carrera 4S 3.8L 2005-08
- Porsche 997 MKII Carrera C2 3.6L 2009-12
- Porsche 997 MKII Carrera C4 3.6L 2009-12
- Porsche 997 MKII Carrera C2S 3.8L 2009-12
- Porsche 997 MKII Carrera C4S 3.8L 2009-12
这是用于减震器的附加弹簧,也称为缓冲块、止动块或辅助弹簧,专为配备运动底盘(选装代码 I030 或 I480)的保时捷 997 车型的前减震器总成而设计。适用于保时捷 996/997(1998-2012 年款)的前轴悬架总成,用作集成在减震器结构中的橡胶止动块或衬套。
适用:
保时捷 997 C2 / C2S / C4 / C4S MKI 2005-08 - 配备 SPORT 底盘的车辆(选装代码:I030/I480)
保时捷 997 C2 / C2S / C4 / C4S MKII 2009-12 - 配备 SPORT 底盘的车辆(选装代码:I030)
保时捷 996 C2 / C2S / C4 / C4S - 配备运动底盘的车辆(选装代码:IX74 / M030)
它起到渐进式承载元件的作用,在减震器接近完全压缩时起到缓冲作用。这有助于防止剧烈触底,保护减震器和底盘在激烈驾驶或驶过颠簸路面时免受损坏。这些部件能够保持行驶品质和操控性能,尤其是在重载或激烈过弯时,确保悬架保持线性且可控。
常见问题及注意事项:磨损或老化:随着时间的推移,橡胶可能会压缩、开裂或失去弹性,从而降低其性能。这会导致悬架在完全压缩时产生更强烈的冲击。噪音或反馈:磨损或硬化的缓冲块会将噪音或冲击传递到车厢内,尤其是在崎岖路面或减速带上行驶时。运动型与标准型悬架:这些部件专用于运动型底盘车型。非运动型悬架可能使用不同的缓冲块或不同的零件编号,因此更换或替换时必须相应地进行。
点击“放大”查看零件大图。
图示编号 9
相关参考编号
相关编号、被取代编号、交叉引用编号或替代编号,供比较之用。
99634398009
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该套件包括以下商品:
- Porsche 996 C2 3.4L 1997-08/01
- Porsche 996 C2 3.6L 09/01-2005
价格为双方
如果需要,还请添加顶部支架

包括减震器波纹管、缓冲器、支撑板、补偿板、垫圈和螺母。
适合:
保时捷 996 C2 1998-05 (仅标准底盘)
零件图参考编号 2、4、5、6、8、9、10、11。
请注意:此套件将附带 2 套补偿板(3 毫米和 6.5 毫米),您只需要一套,但我们无法告诉您哪一套适合您的汽车。欢迎您退回未使用的补偿板以获得退款。
如果您的汽车配备运动悬架 M030/IX74,请联系我们的办公室获取正确的组件。
相关参考编号
相关编号、被取代编号、交叉引用编号或替代编号,供比较之用。
SUSPENSIONKIT10X
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该套件包括以下商品:
- Porsche Boxster 986 2.5L 1997-99
- Porsche Boxster 986 2.7L 1999-02
- Porsche Boxster S 986 3.2L 1999-02
- Porsche Boxster 986 2.7L 2003-04
- Porsche Boxster S 986 3.2L 2003-04
- Porsche Boxster 987 2.7L 2005-08/08
- Porsche Boxster 987 S 3.2/3.4L 2005-08/08
- Porsche Boxster 987 MKII 2.9L 2009-12
- Porsche Boxster S 987 MKII 3.4L 2009-12
- Porsche 996 C2 3.4L 1997-08/01
- Porsche 996 C2 3.6L 09/01-2005
- Porsche 997 MK1 Carrera 2 3.6L 2005-08
- Porsche 997 MK1 Carrera 2S 3.8L 2005-08
- Porsche 997 MKII Carrera C2 3.6L 2009-12
- Porsche 997 MKII Carrera C2S 3.8L 2009-12
- Porsche Cayman 2.7L 987C 2006-08
- Porsche Cayman S 3.4L 987C 2005-08
- Porsche Cayman 2.9L 987C MKII 2009-12
- Porsche Cayman S / R 3.4L 987C MKII 2009-12
减震器支撑架配有前轴承 99634351505。
2 件套
保时捷 986 Boxster 1997-04
保时捷 987 Boxster MKI 和 MKII 2005>>
保时捷 987C Cayman MKI & MKII 2005>>
保时捷 996 C2 1998-05(无运动悬架)
保时捷 997 MKI C2 / C2S 2005-08
保时捷 997 MKII C2 / C2S 2009-12
图表参考编号 3
相关参考编号
相关编号、被取代编号、交叉引用编号或替代编号,供比较之用。
99734301801
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该套件包括以下商品:
- Porsche Boxster 986 2.5L 1997-99
- Porsche Boxster 986 2.7L 1999-02
- Porsche Boxster S 986 3.2L 1999-02
- Porsche Boxster 986 2.7L 2003-04
- Porsche Boxster S 986 3.2L 2003-04
- Porsche Boxster 987 2.7L 2005-08/08
- Porsche Boxster 987 S 3.2/3.4L 2005-08/08
- Porsche Boxster 987 MKII 2.9L 2009-12
- Porsche Boxster S 987 MKII 3.4L 2009-12
- Porsche 996 C2 3.4L 1997-08/01
- Porsche 996 C4 3.4L 1997-08/01
- Porsche 996 C2 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 C4 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 C4S 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 TURBO 2000-05
- Porsche Cayman 2.7L 987C 2006-08
- Porsche Cayman S 3.4L 987C 2005-08
- Porsche Cayman 2.9L 987C MKII 2009-12
- Porsche Cayman S / R 3.4L 987C MKII 2009-12
前减震器附加弹簧
单价出售 - 每辆车需要 2 个
这款原厂配套减震器辅助弹簧可确保您的保时捷悬挂系统保持最佳性能、舒适性和安全性。该部件通常被称为缓冲块或辅助弹簧,安装在减震器总成上,在极端压缩状态下对控制悬挂运动起着至关重要的作用。
适用:
- 保时捷 Boxster 986 2.5L 1997-99
- 保时捷 Boxster 986 2.7L 1999-02
- 保时捷 Boxster S 986 3.2L 1999-02
- 保时捷 Boxster 986 2.7L 2003-04
- 保时捷 Boxster S 986 3.2L 2003-04
- 保时捷 Boxster 987 2.7L 2005-08/08
- 保时捷 Boxster 987 S 3.2/3.4L 2005-08/08
- 保时捷 Boxster 987 MKII 2.9L 2009-12
- 保时捷 Boxster S 987 MKII 3.4L 2009-12
- 保时捷 996 C2 3.4L 1997-08/01
- 保时捷 996 C4 3.4L 1997-08/01
- 保时捷 996 C2 3.6L 09/01-2005
- 保时捷 996 C4 3.6L 09/01-2005
- 保时捷 996 C4S 3.6L 09/01-2005
- 保时捷 996 TURBO 2000-05
- 保时捷 开曼 2.7L 987C 2006-08
- 保时捷 开曼 S 3.4L 987C 2005-08
- 保时捷 Cayman 2.9L 987C MKII 2009-12
- 保时捷 Cayman S / R 3.4L 987C MKII 2009-12
图示编号 9
这款附加弹簧专为保时捷 986 Boxster、987 Boxster 和 Cayman 以及 996 Carrera 车型设计,可在悬架接近行程末端时吸收冲击力。这既能保护减震器、悬架部件和底盘免受过载影响,又能保持乘坐舒适性和车辆操控性。
随着时间的推移,额外的弹簧会因老化、压缩循环、道路污染以及暴露于高温高湿环境而老化。更换磨损的缓冲块是任何悬挂系统大修的重要组成部分,有助于恢复原厂悬挂性能。
减震器附加弹簧的作用是什么?
额外的弹簧在悬架压缩过程中起到渐进式缓冲作用。
其主要职能包括:
- 吸收极端悬架载荷
- 防止金属与金属接触
- 保护减震器
- 保护悬架部件
- 提升乘坐舒适度
- 保持悬架控制
- 支持底盘保护
- 降低冲击冲击力
它是悬挂系统的重要组成部分,尤其是在高速过弯、重刹车或在不平坦的路面上行驶时。
为什么附加弹簧会失效?
附加弹簧会不断受到压缩、环境暴露和老化的影响。
常见的故障原因包括:
- 与年龄相关的泡沫劣化
- 反复压缩循环
- 道路尘土污染
- 水渗入
- 热暴露
- 紫外线降解
- 悬架维修过程中造成的物理损坏
- 正常损耗
随着时间的推移,这种材料可能会开裂、碎裂、永久压缩或完全分解。
附加弹簧磨损的症状
常见的故障迹象包括:
- 可见的裂缝或裂纹
- 缺失的泡沫材料
- 损坏或碎裂的缓冲块
- 悬架冲击力增大
- 颠簸路面上的敲击声
- 乘坐舒适性降低
- 悬架触底
- 悬架行为不均匀
许多磨损的缓冲块只有在更换减震器或进行悬架检查时才会被发现。
何时应该更换辅助弹簧?
建议在以下情况下更换:
- 安装新的减震器
- 进行悬架翻新
- 弹簧已出现明显的损坏迹象。
- 悬挂系统有异响。
- 乘坐舒适性下降了
- 这辆车行驶里程很高。
- 执行预防性维护
- 完成保时捷修复项目
大多数悬挂系统专家建议在更换减震器时同时更换缓冲块。
为什么更换很重要
磨损或损坏的辅助弹簧会降低悬架保护性能,并对乘坐舒适性产生负面影响。
更换的好处包括:
- 悬架性能提升
- 更佳的乘坐舒适性
- 增强型减震器保护
- 降低悬架噪音
- 改进的车辆控制
- 防止悬架损坏
- 恢复出厂时的行驶特性
- 提高长期可靠性
在悬架维护期间更换这个价格低廉的部件可以显著提高悬架的整体性能。
相关参考编号
相关编号、被取代编号、交叉引用编号或替代编号,供比较之用。
99634330102
您正在查看的产品与这些编号存在交叉引用关系
- Porsche 996 C2 3.4L 1997-08/01
- Porsche 996 C4 3.4L 1997-08/01
- Porsche 996 C2 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 C4 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 C4S 3.6L 09/01-2005
- Porsche 997 MK1 Carrera 2 3.6L 2005-08
- Porsche 997 MK1 Carrera 2S 3.8L 2005-08
- Porsche 997 MK1 Carrera 4 3.6L 2005-08
- Porsche 997 MK1 Carrera 4S 3.8L 2005-08
- Porsche 997 MKII Carrera C2 3.6L 2009-12
- Porsche 997 MKII Carrera C4 3.6L 2009-12
- Porsche 997 MKII Carrera C2S 3.8L 2009-12
- Porsche 997 MKII Carrera C4S 3.8L 2009-12
这是用于减震器的附加弹簧,也称为缓冲块、止动块或辅助弹簧,专为配备运动底盘(选装代码 I030 或 I480)的保时捷 997 车型的前减震器总成而设计。适用于保时捷 996/997(1998-2012 年款)的前轴悬架总成,用作集成在减震器结构中的橡胶止动块或衬套。
适用:
保时捷 997 C2 / C2S / C4 / C4S MKI 2005-08 - 配备 SPORT 底盘的车辆(选装代码:I030/I480)
保时捷 997 C2 / C2S / C4 / C4S MKII 2009-12 - 配备 SPORT 底盘的车辆(选装代码:I030)
保时捷 996 C2 / C2S / C4 / C4S - 配备运动底盘的车辆(选装代码:IX74 / M030)
它起到渐进式承载元件的作用,在减震器接近完全压缩时起到缓冲作用。这有助于防止剧烈触底,保护减震器和底盘在激烈驾驶或驶过颠簸路面时免受损坏。这些部件能够保持行驶品质和操控性能,尤其是在重载或激烈过弯时,确保悬架保持线性且可控。
常见问题及注意事项:磨损或老化:随着时间的推移,橡胶可能会压缩、开裂或失去弹性,从而降低其性能。这会导致悬架在完全压缩时产生更强烈的冲击。噪音或反馈:磨损或硬化的缓冲块会将噪音或冲击传递到车厢内,尤其是在崎岖路面或减速带上行驶时。运动型与标准型悬架:这些部件专用于运动型底盘车型。非运动型悬架可能使用不同的缓冲块或不同的零件编号,因此更换或替换时必须相应地进行。
点击“放大”查看零件大图。
图示编号 9
相关参考编号
相关编号、被取代编号、交叉引用编号或替代编号,供比较之用。
99634398009
您正在查看的产品与这些编号存在交叉引用关系
- Porsche Boxster 986 2.5L 1997-99
- Porsche Boxster 986 2.7L 1999-02
- Porsche Boxster S 986 3.2L 1999-02
- Porsche Boxster 986 2.7L 2003-04
- Porsche Boxster S 986 3.2L 2003-04
- Porsche Boxster 987 2.7L 2005-08/08
- Porsche Boxster 987 S 3.2/3.4L 2005-08/08
- Porsche Boxster 987 MKII 2.9L 2009-12
- Porsche Boxster S 987 MKII 3.4L 2009-12
- Porsche 996 C2 3.4L 1997-08/01
- Porsche 996 C2 3.6L 09/01-2005
- Porsche 997 MK1 Carrera 2 3.6L 2005-08
- Porsche 997 MK1 Carrera 2S 3.8L 2005-08
- Porsche 997 MKII Carrera C2 3.6L 2009-12
- Porsche 997 MKII Carrera C4 3.6L 2009-12
- Porsche 997 MKII Carrera C2S 3.8L 2009-12
- Porsche Cayman 2.7L 987C 2006-08
- Porsche Cayman S 3.4L 987C 2005-08
- Porsche Cayman 2.9L 987C MKII 2009-12
- Porsche Cayman S / R 3.4L 987C MKII 2009-12
减震器补偿板,也称为弹簧垫片/螺旋弹簧板,适用于保时捷 996 / 997 / 986 / 987(OEM 零件编号 996.343.511.00 和 996.343.511.01),是一块小型金属垫圈式板,位于螺旋弹簧顶部和顶杆上支座/支撑环之间。它用于补偿弹簧的制造公差,并确保弹簧正确安装,静态行驶高度和几何形状符合保时捷的预期。
996.343.511.00 – 补偿板(更薄的选项,通常≈3.0 毫米)。
996.343.511.01 – 补偿板(更厚的选项,通常≈6.5毫米)。

适合:
- 保时捷 Boxster 986 2.5L 1997-99
- 保时捷Boxster 986 2.7L 1999-02
- 保时捷 Boxster S 986 3.2L 1999-02
- 保时捷 Boxster 986 2.7L 2003-04
- 保时捷 Boxster S 986 3.2L 2003-04
- 保时捷 Boxster 987 2.7L 2005 -08/08
- 保时捷 Boxster 987 S 3.2/3.4L 2005-08/08
- 保时捷 Boxster 987 MKII 2.9L 2009-2012
- 保时捷 Boxster S 987 MKII 3.4L 2009-2012
- 保时捷 996 C2 3.4L 1997-08/01
- 保时捷 996 C2 3.6L 09/01-2005
- 保时捷 997 Carrera 2 3.6L 2005>>
- 保时捷 997 Carrera 2S 3.8L 2005>>
- 保时捷 997 MKII 卡雷拉 C2 3.6L 2009>>
- 保时捷 997 MKII 卡雷拉 C4 3.6L 2009>>
- 保时捷 997 MKII Carrera C2S 3.8L 2009>>
- 保时捷 开曼 2.7L 987C 2006-08
- 保时捷 开曼 S 3.4L 987C 2005-08
- 保时捷卡曼 2.9L 987C MKII 2009-12
- 保时捷 Cayman S / R 3.4L 987C MKII 2009-12
为什么重要/何时更换
正确的行驶高度和几何形状:保时捷会标注弹簧的公差代码;正确的补偿板厚度用于实现预期的静态高度和悬架几何形状。使用错误的厚度(或缺少补偿板)可能会导致行驶高度偏移几毫米,并略微影响外倾角/操控性。
正确的弹簧座:板居中并支撑弹簧顶部,使弹簧不会“移动”或不均匀地安装在顶部支架上 - 缺失/损坏的板会导致弹簧偏离中心并产生噪音或不均匀磨损。
在任何支柱/弹簧/顶置安装工作中:拆卸支柱时,务必检查/更换这些板。它们价格低廉,通常在悬架翻新过程中更换。
常见问题和症状
如果弹簧安装不正确(弹簧板缺失、压坏、腐蚀或安装方向错误),在颠簸或转弯时会发出咔嗒声或爆裂声。
如果厚度选择不当,会导致行驶高度不准确/操控性略有变化(3.0 毫米 vs 6.5 毫米会改变静态高度和预期的弹簧预紧力/叠层)。车迷帖子明确指出了这两种厚度及其影响。
腐蚀/物理损坏:随着时间的推移,OE 板在拆卸过程中可能会腐蚀或变形 - 它们很便宜并且经常被更换,因为拆卸可能会损坏它们。
图表参考编号 5
相关参考编号
相关编号、被取代编号、交叉引用编号或替代编号,供比较之用。
9963435110
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- Porsche Boxster 986 2.5L 1997-99
- Porsche Boxster 986 2.7L 1999-02
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- Porsche Boxster S 986 3.2L 2003-04
- Porsche Boxster 987 2.7L 2005-08/08
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- Porsche 996 C4 3.4L 1997-08/01
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- Porsche 996 C4S 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 TURBO 2000-05
- Porsche 997 MK1 Carrera 2 3.6L 2005-08
- Porsche 997 MK1 Carrera 2S 3.8L 2005-08
- Porsche 997 MK1 Carrera 4 3.6L 2005-08
- Porsche 997 MK1 Carrera 4S 3.8L 2005-08
- Porsche 997 MK1 TURBO 2007-09
- Porsche 997 MKII Carrera C2 3.6L 2009-12
- Porsche 997 MKII Carrera C4 3.6L 2009-12
- Porsche 997 MKII Carrera C2S 3.8L 2009-12
- Porsche 997 MKII Carrera C4S 3.8L 2009-12
- Porsche 997 MKII Turbo 2010-13
- Porsche Cayman 2.7L 987C 2006-08
- Porsche Cayman S 3.4L 987C 2005-08
- Porsche Cayman 2.9L 987C MKII 2009-12
- Porsche Cayman S / R 3.4L 987C MKII 2009-12
适用于保时捷 Boxster、Cayman、996 和 997 车型的原厂配套减震器锥形垫圈。这款替换悬挂垫圈有助于正确安装减震器,并在悬挂系统维修期间确保组件牢固。
单独出售,每辆车需要2个。
适用:
保时捷 986 Boxster 1997 - 2004
保时捷 987.1 Boxster 2005 - 2008
保时捷 987.2 Boxster 2009 - 2012
保时捷 987C.1 Cayman 2005 - 2008
保时捷 987C.2 Cayman 2009 - 2012
保时捷 996 C2 / C4 / C4S / Turbo 1998 - 2005
保时捷 997.1 C2 / C2S 2005 - 2008
保时捷 997.1 C4 / C4S 2005 - 2008
保时捷 997.2 C2 / C2S 2009 - 2012
保时捷 997.2 C4 / C4S 2009 - 2012
图示编号 2
锥形垫圈有助于定位和支撑减震器安装硬件。它有助于在安装点实现正确的载荷分布,并有助于确保减震器牢固地安装在悬架组件中。
函数
•更换减震器锥形垫圈
•支持正确的减震器安装
•有助于定位和安装悬架安装硬件
•协助进行正确的夹紧和载荷分布
•用于减震器、支柱或悬架顶部安装维修
•更换磨损、腐蚀、变形、缺失或损坏的垫圈
•适用于保时捷悬挂系统维修的原厂配套替换件。
为什么要更换这个部件?
减震器安装垫圈会受到道路灰尘、湿气、腐蚀、悬架载荷、振动以及反复维修的影响。磨损、腐蚀、压扁、变形或缺失的锥形垫圈会影响减震器的正确安装,并可能导致悬架噪音、松动或安装不牢固。在减震器维修过程中更换垫圈有助于确保组件正确安装。
何时更换此部件
•正在更换减震器或支柱
•悬挂上支座或相关硬件正在更换
•原垫圈已腐蚀、磨损、变形、开裂或缺失
•正在调查悬架敲击、晃动或松动情况。
•减震器安装硬件已拆除
•悬架大修期间需要进行预防性更换
•该车辆正在进行保时捷 Boxster、Cayman、996 或 997 悬架修复。
它安装在车上的哪个位置
该锥形垫圈安装在减震器安装组件内。具体位置可能因车型、车轴位置、减震器类型和悬架布局而异。
相关参考编号
相关编号、被取代编号、交叉引用编号或替代编号,供比较之用。
99634351300
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- Porsche Boxster 986 2.5L 1997-99
- Porsche Boxster 986 2.7L 1999-02
- Porsche Boxster S 986 3.2L 1999-02
- Porsche Boxster 986 2.7L 2003-04
- Porsche Boxster S 986 3.2L 2003-04
- Porsche Boxster 987 2.7L 2005-08/08
- Porsche Boxster 987 S 3.2/3.4L 2005-08/08
- Porsche Boxster 987 MKII 2.9L 2009-12
- Porsche Boxster S 987 MKII 3.4L 2009-12
- Porsche 996 C2 3.4L 1997-08/01
- Porsche 996 C2 3.6L 09/01-2005
- Porsche 997 MK1 Carrera 2 3.6L 2005-08
- Porsche 997 MK1 Carrera 2S 3.8L 2005-08
- Porsche 997 MKII Carrera C2 3.6L 2009-12
- Porsche 997 MKII Carrera C2S 3.8L 2009-12
- Porsche Cayman 2.7L 987C 2006-08
- Porsche Cayman S 3.4L 987C 2005-08
- Porsche Cayman 2.9L 987C MKII 2009-12
- Porsche Cayman S / R 3.4L 987C MKII 2009-12
减震器沟槽球轴承
单价出售 - 每辆车需要 2 个
这款原厂配套减震器沟槽滚珠轴承可恢复悬挂系统的平稳精准运行。沟槽滚珠轴承是减震器和支柱安装组件的一部分,它使悬挂部件能够平稳地运动和旋转,同时支撑悬挂系统传递的载荷。
适用:
- 保时捷 Boxster 986 2.5L 1997-99
- 保时捷 Boxster 986 2.7L 1999-02
- 保时捷 Boxster S 986 3.2L 1999-02
- 保时捷 Boxster 986 2.7L 2003-04
- 保时捷 Boxster S 986 3.2L 2003-04
- 保时捷 Boxster 987 2.7L 2005-08/08
- 保时捷 Boxster 987 S 3.2/3.4L 2005-08/08
- 保时捷 Boxster 987 MKII 2.9L 2009-12
- 保时捷 Boxster S 987 MKII 3.4L 2009-12
- 保时捷 996 C2 3.4L 1997-08/01
- 保时捷 996 C2 3.6L 09/01-2005
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- 保时捷 997 MK1 卡雷拉 2S 3.8L 2005-08
- 保时捷 997 MKII 卡雷拉 C2 3.6L 2009-12
- 保时捷 997 MKII Carrera C2S 3.8L 2009-12
- 保时捷 开曼 2.7L 987C 2006-08
- 保时捷 开曼 S 3.4L 987C 2005-08
- 保时捷 Cayman 2.9L 987C MKII 2009-12
- 保时捷 Cayman S / R 3.4L 987C MKII 2009-12
图示编号 11
随着这些轴承老化,磨损或污染会导致摩擦力增大、噪音增加和运行不顺畅。在悬架维护期间更换磨损的轴承有助于恢复平稳的运动,并消除减震器总成中不必要的间隙或噪音。
减震器沟槽球轴承的作用是什么?
沟槽球轴承可在悬架和减震器安装组件内实现可控的、低摩擦的运动。
在前悬架中,平稳的轴承运动尤为重要,因为支柱总成既要响应悬架行程,又要响应转向输入。
运转正常的轴承有助于提供:
- 平稳的悬挂运动
- 降低支柱组件内的摩擦
- 持续转向
- 相关悬架部件的正确运行
- 降低不必要的噪音和阻力
为什么减震器轴承会失效?
悬架轴承在持续载荷下运行,并会受到振动、冲击和路况变化的影响。随着时间的推移,这会导致轴承表面劣化。
常见的故障原因包括:
- 正常年龄和里程
- 水和湿气污染
- 泥土和道路碎屑
- 腐蚀
- 反复的悬挂冲击
- 轴承润滑性能下降
- 长时间悬挂运动造成的磨损
轴承一旦磨损,可能无法再平稳旋转,并可能出现间隙、卡滞或噪音。
轴承何时需要更换?
如果出现以下情况,应考虑更换:
- 有敲击声或咔嗒声
- 转向操作感觉生涩或卡顿。
- 悬架发出吱吱声或摩擦声。
- 轴承间隙过大
- 轴承卡死或难以转动
- 腐蚀或物理损伤肉眼可见。
- 减震器或上悬架支座正在更换
由于检修通常需要拆卸部分支柱组件,因此在安装新的减震器或悬架支架时更换磨损的轴承可以避免以后重复劳动。
保时捷 996 / 997 / Boxster 986 / 987 / Cayman 987C 悬挂轴承
减震器轴承是保时捷悬挂系统中一个重要但常被忽视的部件。减震器和弹簧控制着悬挂系统的运动,而轴承和支架则确保整个组件平稳运行,避免过度摩擦或不必要的运动。
车龄、里程数和路况都会逐渐导致这些部件老化。对保时捷 996、997、Boxster 986、Boxster 987 或 Cayman 987C 进行悬挂系统大修时,检查相关的轴承、上支座、缓冲块和保护部件有助于在重新组装悬挂系统之前识别磨损情况。
同时更换磨损的部件可以恢复更紧密、更安静、更精准的悬挂系统。
相关参考编号
相关编号、被取代编号、交叉引用编号或替代编号,供比较之用。
99634351505
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- Porsche Boxster 986 2.5L 1997-99
- Porsche Boxster 986 2.7L 1999-02
- Porsche Boxster S 986 3.2L 1999-02
- Porsche Boxster 986 2.7L 2003-04
- Porsche Boxster S 986 3.2L 2003-04
- Porsche Boxster 987 2.7L 2005-08/08
- Porsche Boxster 987 S 3.2/3.4L 2005-08/08
- Porsche Boxster 987 MKII 2.9L 2009-12
- Porsche Boxster S 987 MKII 3.4L 2009-12
- Porsche 996 C2 3.4L 1997-08/01
- Porsche 996 C4 3.4L 1997-08/01
- Porsche 996 C2 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 C4 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 C4S 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 TURBO 2000-05
- Porsche 997 MK1 Carrera 2 3.6L 2005-08
- Porsche 997 MK1 Carrera 2S 3.8L 2005-08
- Porsche 997 MK1 Carrera 4 3.6L 2005-08
- Porsche 997 MK1 Carrera 4S 3.8L 2005-08
- Porsche 997 MK1 TURBO 2007-09
- Porsche 997 MKII Carrera C2 3.6L 2009-12
- Porsche 997 MKII Carrera C4 3.6L 2009-12
- Porsche 997 MKII Carrera C2S 3.8L 2009-12
- Porsche 997 MKII Carrera C4S 3.8L 2009-12
- Porsche 997 MKII Turbo 2010-13
- Porsche Cayman 2.7L 987C 2006-08
- Porsche Cayman S 3.4L 987C 2005-08
- Porsche Cayman 2.9L 987C MKII 2009-12
- Porsche Cayman S / R 3.4L 987C MKII 2009-12
减震器六角螺母在减震器、安装座和悬架结构部件之间提供牢固的螺纹连接。它确保减震器在动态载荷下保持牢固,从而维持行驶品质、操控精度和部件对准。
单独出售
适用:
保时捷 986 Boxster 1997 - 2004
保时捷 987.1 Boxster 2005 - 2008
保时捷 987.2 Boxster 2009 - 2012
保时捷 987C.1 Cayman 2006-2008
保时捷 98C.2 Cayman 2009 - 2012
保时捷 996 1998 - 2005
保时捷 997.1 2005 - 2008
保时捷 997.2 2009 - 2012
图示编号 10
像这种六角螺母一样的悬挂紧固件对于牢固地固定减震器至关重要。随着时间的推移,原装螺母会因反复维护或暴露于恶劣环境而磨损、腐蚀或变圆,从而影响扭矩保持力和悬挂系统的完整性。用这款原厂配套的螺母替换磨损或损坏的螺母,可以恢复正确的夹紧力,确保减震器可靠安装。
这种六角螺母非常适合用于悬架大修、减震器更换,或当原装硬件出现老化或磨损迹象时使用。
悬挂系统维护中,减震器螺母等紧固件常常被忽视,但磨损或腐蚀的硬件会导致松动、异响、定位问题以及操控性能下降。使用原厂配套的六角螺母可确保正确的扭矩保持和悬挂性能,从而有助于维持行驶舒适性和延长部件使用寿命。
何时更换:
•在拆卸和更换减震器期间
•当原螺母出现腐蚀或螺纹损坏时
•如果紧固件无法按规定扭矩拧紧
•碰撞维修或悬架重建后
•作为高里程车辆预防性维护的一部分
相关参考编号
相关编号、被取代编号、交叉引用编号或替代编号,供比较之用。
PAF103353
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- Porsche Boxster 986 2.7L 1999-02
- Porsche Boxster S 986 3.2L 1999-02
- Porsche Boxster 986 2.7L 2003-04
- Porsche Boxster S 986 3.2L 2003-04
- Porsche 996 C2 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 C4 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 C4S 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 TURBO 2000-05
- Porsche 996 GT2 2001-05
这款原厂配套的前减震器止动盘可确保您的保时捷前悬架正常运行,它是直接替换件。该止动盘按照原厂规格制造,专为前减震器总成设计,可为悬架部件提供必要的支撑,并在悬架完全压缩时保护减震器。
适用:
- 保时捷 Boxster 986 2.7L 1999-02
- 保时捷 Boxster S 986 3.2L 1999-02
- 保时捷 Boxster 986 2.7L 2003-04
- 保时捷 Boxster S 986 3.2L 2003-04
- 保时捷 996 C2 3.6L 09/01-2005
- 保时捷 996 C4 3.6L 09/01-2005
- 保时捷 996 C4S 3.6L 09/01-2005
- 保时捷 996 TURBO 2000-05
- 保时捷 996 GT2 2001-05
图示编号 6
减震器限位盘与缓冲块和悬架支座协同工作,控制悬架行程并将载荷分配到减震器总成。随着时间的推移,由于反复冲击、老化或悬架磨损,限位盘可能会出现裂纹、变形、磨损或损坏。在悬架保养或更换减震器时更换限位盘有助于保持悬架的正常功能,并延长相关部件的使用寿命。这款原厂配套部件是日常维护、悬架大修、维修和保时捷修复项目的理想之选。
本产品的功能:
- 支撑前减震器和缓冲块组件。
- 有助于控制压缩过程中悬架的行程。
- 通过悬架组件分散冲击载荷。
- 保护减震器免受过载损坏。
- 替换磨损、破裂或损坏的原装止动盘。
- 支持平稳可靠的悬挂系统运行。
- 提供原厂级适配性和可靠的品质。
磨损或故障症状:
- 止动盘破裂或损坏。
- 悬架部件变形或扭曲。
- 车辆行驶过颠簸路面时,悬挂系统噪音过大。
- 缓冲块过早磨损。
- 悬架阻尼性能差。
- 悬架维修过程中发现可见损坏。
- 悬架行程过长。
- 原部件因年代久远而发生的劣化。
为什么更换很重要:
- 前减震器限位盘是悬架总成的重要组成部分,它有助于支撑缓冲块并在悬架运动过程中分散冲击力。磨损或损坏的限位盘会降低悬架的保护性能,加速周围部件的磨损,并导致悬架噪音增大或乘坐舒适性下降。
- 更换止动盘可恢复悬架总成的正常运作,保护减震器免受过大冲击载荷的影响,并有助于保持乘坐舒适性和操控性能。这款原厂配套止动盘采用直接替换设计,并按照原厂规格生产,具有精准的适配性、可靠的品质和持久的耐用性,是保时捷保养、悬架维修和修复项目的理想之选。
相关参考编号
相关编号、被取代编号、交叉引用编号或替代编号,供比较之用。
99634310703
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- Porsche Boxster 986 2.7L 1999-02
- Porsche Boxster S 986 3.2L 1999-02
- Porsche Boxster 986 2.7L 2003-04
- Porsche Boxster S 986 3.2L 2003-04
- Porsche Boxster 987 2.7L 2005-08/08
- Porsche Boxster 987 S 3.2/3.4L 2005-08/08
- Porsche Boxster 987 MKII 2.9L 2009-12
- Porsche Boxster S 987 MKII 3.4L 2009-12
- Porsche 996 C2 3.4L 1997-08/01
- Porsche 996 C4 3.4L 1997-08/01
- Porsche 996 C2 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 C4 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 C4S 3.6L 09/01-2005
- Porsche 997 MK1 Carrera 2 3.6L 2005-08
- Porsche 997 MK1 Carrera 2S 3.8L 2005-08
- Porsche 997 MK1 Carrera 4 3.6L 2005-08
- Porsche 997 MK1 Carrera 4S 3.8L 2005-08
- Porsche 997 MKII Carrera C2 3.6L 2009-12
- Porsche 997 MKII Carrera C2S 3.8L 2009-12
- Porsche Cayman 2.7L 987C 2006-08
- Porsche Cayman S 3.4L 987C 2005-08
- Porsche Cayman 2.9L 987C MKII 2009-12
- Porsche Cayman S / R 3.4L 987C MKII 2009-12

适用:
保时捷 996 C2 / C4 / C4S 1998-05
保时捷 997 MKI C2 / C2S 2005-08
保时捷 997 MKII C2 / C2S 2009-10
保时捷 986 Boxster 1997-04
保时捷 987 Boxster 2005-08
2009款保时捷987 MKII Boxster
保时捷 987C Cayman 2005-08
2009款保时捷987C MKII Cayman>>
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图示编号 4
相关参考编号
相关编号、被取代编号、交叉引用编号或替代编号,供比较之用。
99634351701
您正在查看的产品与这些编号存在交叉引用关系
- Porsche Boxster 986 2.5L 1997-99
- Porsche Boxster 986 2.7L 1999-02
- Porsche Boxster S 986 3.2L 1999-02
- Porsche Boxster 986 2.7L 2003-04
- Porsche Boxster S 986 3.2L 2003-04
- Porsche Boxster 987 2.7L 2005-08/08
- Porsche Boxster 987 S 3.2/3.4L 2005-08/08
- Porsche Boxster 987 MKII 2.9L 2009-12
- Porsche Boxster S 987 MKII 3.4L 2009-12
- Porsche 996 C2 3.4L 1997-08/01
- Porsche 996 C2 3.6L 09/01-2005
- Porsche 997 MK1 Carrera 2 3.6L 2005-08
- Porsche 997 MK1 Carrera 2S 3.8L 2005-08
- Porsche 997 MKII Carrera C2 3.6L 2009-12
- Porsche 997 MKII Carrera C2S 3.8L 2009-12
- Porsche Cayman 2.7L 987C 2006-08
- Porsche Cayman S 3.4L 987C 2005-08
- Porsche Cayman 2.9L 987C MKII 2009-12
- Porsche Cayman S / R 3.4L 987C MKII 2009-12

适合:
保时捷 986 Boxster 1997-04
保时捷 987 Boxster MKI 和 MKII 2005>>
保时捷 987C Cayman MKI 和 MKII 2005>>
保时捷 996 C2 1998-05(无运动悬架)
保时捷 997 MKI C2 / C2S 2005-08
保时捷 997 MKII C2 / C2S 2009-12
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图表参考编号 3
相关参考编号
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99734301801
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- Porsche 996 C2 3.4L 1997-08/01
- Porsche 996 C2 3.6L 09/01-2005
这款原厂匹配的前减震器支撑支架可恢复减震器稳固的位置、可控的悬架运动和可靠的前轮性能。该支架专为兼容的保时捷车型设计,在前减震器总成与车身或底盘之间形成重要的连接。
配备运动悬架的汽车 M030保时捷 996 C2 1998-05
图示编号 3
减震器负责控制车辆行驶在颠簸、凹陷和不平整路面时悬架的压缩和回弹。其支撑支架可确保减震器位置正确,同时将悬架载荷传递到车身结构,并有助于隔离不必要的振动和冲击。
前减震器支座持续承受着路面冲击、转向和转弯力、振动以及悬架的反复运动。随着时间的推移,支座的橡胶隔振材料和其他部件可能会老化、开裂、变形或出现过大的间隙。
这款 OE 匹配的前减震器支撑支架可高质量地替换磨损、松动或损坏的原装部件,有助于恢复正确的减震器支撑和可预测的悬架性能。
本产品的功能:
- 固定并支撑前减震器总成。
- 保持减震器相对于车辆的正确位置。
- 在减震器和底盘之间传递悬架力。
- 支持可控悬架压缩和回弹。
- 有助于隔离车身振动和路面颠簸。
- 减少减震器安装点的不必要移动。
- 有助于保持前悬架性能的一致性。
- 支持可预测的操控性和车辆稳定性。
- 与减震器及相关前悬架部件配合使用。
- 更换磨损、破裂、松动或损坏的支撑支架。
- 为兼容的保时捷车型提供原厂品质的替代品。
磨损或故障症状:
- 前悬架发出敲击声或咔嗒声。
- 在崎岖道路上行驶时发出嘎嘎声。
- 车辆驶过颠簸路面或坑洼时产生的噪音。
- 减震器安装点位移过大。
- 振动或刺激感增强并传递到身体。
- 前悬架感觉松动或控制力不足。
- 转向或操控感觉发生变化。
- 减震器组件内部出现异常运动。
- 橡胶部件出现可见的裂纹或老化。
- 橡胶部件与安装结构分离。
- 安装支架出现变形或物理损坏。
- 安装支架或相关硬件周围出现腐蚀。
- 安装紧固件松动或损坏。
- 更换前减震器时发现损坏。
为什么更换很重要:
- 只有当减震器牢固地安装在车辆上时,它才能有效地控制悬架运动。如果其支撑支架磨损或出现过大的间隙,则悬架的部分运动可能会发生在安装点,而不是由减震器进行有效控制。
- 这种不必要的晃动可能会产生敲击声或嘎嘎声,并降低前悬架的精度。对于高性能车辆而言,悬架安装点的损坏会影响转向响应以及车辆在转弯和制动时的底盘稳定性。
- 该支架还有助于隔离悬架和车身结构之间的振动。随着隔离材料的老化,额外的路噪、振动和不平顺感可能会传递到车厢内。
- 严重劣化还会给减震器、安装硬件和周围的底盘连接点带来额外的压力。
- 用这款原厂配套前减震器支撑支架替换磨损或损坏的部件,有助于恢复减震器的安全位置,减少不必要的悬架运动,并保持可预测的前端性能。
相关参考编号
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99634398037
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保时捷前减震器零件 | Design911 悬架组件,带来舒适性、控制力和操控精度
前减震器部件对您的保时捷悬架系统至关重要,它确保了平顺的驾乘体验、稳定的车轮接触和稳定的操控性。这些部件与螺旋弹簧、减震器和安装组件协同工作,吸收路面冲击力并减少振动,让您的保时捷在任何驾驶条件下都能保持沉稳和灵敏。保养良好的前减震器组件能够提供高性能车辆所需的精准转向反馈、抓地力和舒适性。
Design911 提供丰富的前减震器零件选择,包括支架、上轴承、减震器、防尘罩、垫圈和五金套件。每个部件都经过精心设计,以实现完美的适配性、耐用性和性能。无论是日常保养、修复还是悬架升级,我们的产品系列都能确保您的保时捷悬架系统保持平衡、精致,并随时准备上路。
前减震器零件起什么作用?
前减震器部件是悬架组件中的关键环节,可帮助减震器和弹簧有效发挥作用,同时保持底盘平衡。
核心功能:
• 支撑减震器组件并保持正确的位置。
• 减少道路撞击产生的噪音、振动和声振粗糙度 (NVH)。
• 允许悬架平稳、可控地压缩和回弹。
• 保护减震器免受灰尘、污垢和液体污染。
• 确保一致的行驶高度和悬架性能。
每个部件对于保持保时捷标志性的灵活性、精确性和舒适性都发挥着至关重要的作用。
前减震器零件为何会出现故障或退化?
持续的运动、高温和暴露在自然环境中会导致前悬架组件随着时间的推移而磨损或损坏。
常见的失败原因包括:
• 橡胶支架或衬套损坏,减震效果下降。
• 螺栓或安装板腐蚀,影响对准。
• 防尘罩破裂或裂开,导致灰尘进入。
• 轴承磨损导致吱吱作响或阻尼不均匀。
• 降低与年龄相关的材料疲劳的有效性。
当这些部件发生故障时,症状可能包括敲击噪音、行驶高度不均匀、转向感觉不佳或悬架响应不顺畅——所有这些都表明需要更换以恢复性能和舒适度。
为什么要更换或升级您的保时捷前减震器零件?
更换磨损的部件可恢复悬架性能,确保精准的转向和舒适性。升级到强化或性能规格的部件可提升底盘响应和耐用性,尤其适合激烈驾驶或赛道使用。
主要优点:
• 恢复平稳的乘坐质量和悬架平衡。
• 提高转向精度和道路反馈。
• 减少振动、噪音和刺耳声。
• 采用优质、耐腐蚀材料制成。
• 适用于保时捷 911、944、968、Boxster、Cayman、Cayenne、Macan 和 Panamera 车型。
• 非常适合维修、修复或悬架性能升级。
Design911 的保时捷前减震器零件结合了精密工程和强度 - 确保您的悬架在日常驾驶和高性能条件下发挥最佳性能。
亮点
• 优质保时捷前减震器支架、轴承和套件。
• 设计用于精密配合和阻尼效率。
• 减少振动、噪音和悬架磨损。
• 兼顾舒适性和性能。
• 与经典和现代保时捷车型兼容。
• 非常适合维护、修复或处理升级。