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发动机支架
经过 OE Match
- Porsche 996 C2 3.4L 1997-08/01
- Porsche 996 C4 3.4L 1997-08/01
- Porsche 996 C2 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 C4 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 C4S 3.6L 09/01-2005
这款原厂配套发动机支架套件为保时捷 911 (996) Carrera 2、Carrera 4 和 Carrera 4S 车型提供了一套完整的发动机支架系统替换方案。套件包含两个原厂配套液压发动机支架,以及安装所需的原装保时捷螺栓和锁紧螺母。
一套2个,含螺栓和螺母。
适用:
保时捷 996 C2 / C4 3.4L 1997 - 08/2001
保时捷 996 C2 / C4 3.6L 09/2001 - 2005
保时捷 996 C4S 3.6L 09/2001- 2005
图示编号 2。
套件包含
2 × OE 匹配发动机支架 – 99337504908
4 个原装保时捷六角螺栓 – 90037805501
2 × 原装保时捷锁紧螺母 M12 x 1.5 – 99908421501
同时更换两个支架可确保发动机获得平衡支撑,并恢复传动系统的原有减震特性。
发动机支架用于稳定发动机并隔离车身振动。它们在加速、制动和转弯过程中保持发动机的正确位置,有助于确保动力输出平顺,并减少传递到车厢内的噪音或振动。
更换磨损的支架可以恢复传动系统的稳定性,提高驾驶舒适性。
功能
•发动机支架:将发动机固定到底盘结构上
•隔振:液压支架设计可吸收发动机振动和噪音
•传动系统稳定性:在负载下保持发动机正确对准
•部件保护:降低变速箱、排气系统和传动系统部件的压力
随着时间的推移,发动机支架会因高温、振动和反复的负载循环而老化。当液压阻尼材料失效或泄漏时,会导致发动机过度晃动。这通常会导致车厢振动加剧、换挡时发出敲击声或传动系统部件出现明显的下垂。
更换一对匹配的支架可以恢复发动机的正确支撑,并确保传动系统平稳、稳定地运行。
如果发现以下情况,请更换发动机支架套件:
•车厢或方向盘振动过大
•加速或换挡时发出咔嗒声
•发动机转速提升时的发动机运动
•可见液体泄漏或安装橡胶开裂
相关参考编号
相关编号、被取代编号、交叉引用编号或替代编号,供比较之用。
99337504908
您正在查看的产品与这些编号存在交叉引用关系
该套件包括以下商品:
- Porsche 996 C2 3.4L 1997-08/01
- Porsche 996 C4 3.4L 1997-08/01
- Porsche 996 C2 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 C4 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 C4S 3.6L 09/01-2005
这款原厂配套发动机支架是一款液压发动机支架组件,专为保时捷 911 (996) 车型设计。它按照保时捷原厂规格制造,可在提供稳固发动机支撑的同时,有效减少传递至底盘的振动。该支架可直接替换 996 动力传动系统中原厂的发动机支架。
单独出售,每辆车需要两个。
适用:
保时捷 996 C2 / C4 3.4L 1997 - 08/2001
保时捷 996 C2 / C4 3.6L 09/2001 - 2005
保时捷 996 C4S 3.6L 09/2001- 2005
图示编号 2。
这款支架复刻了保时捷原厂设计,确保完美贴合、经久耐用并具有良好的减震性能。它可替代早期版本,例如 99337504905 和 99337504906,并提供更高的可靠性和性能。
发动机支架能够稳定发动机,限制车辆在加速、制动和转弯时的过度晃动。它通过吸收振动和发动机扭矩,有助于保持平顺的驾驶特性,并减少传递到车厢内的噪音或振动。
更换磨损的支架可以恢复传动系统的稳定性,并有助于保护周围的部件,例如排气系统、变速箱和传动轴。
功能
•发动机支架:将发动机固定到底盘或发动机托架上
•隔振:液压支架设计可吸收发动机振动
•传动系统稳定性:控制发动机在负载下的运动
•降低噪音:最大限度减少传递到车厢的振动
发动机支架承受着持续的振动、发动机扭矩和高温。随着时间的推移,橡胶和液压部件会老化,降低其吸收振动的能力。这可能导致车厢振动加剧、换挡时发出咔嗒声或发动机晃动。更换磨损的支架可以恢复发动机的正常支撑,确保动力传动系统稳定运行。
如果发现以下情况,请考虑更换发动机支架:
•驾驶室内发动机振动过大
•加速或换挡时发出咔嗒声或敲击声
•支架处可见液压油泄漏
•排气管下垂或发动机位置变化
相关参考编号
相关编号、被取代编号、交叉引用编号或替代编号,供比较之用。
99337504908
您正在查看的产品与这些编号存在交叉引用关系
OEMatch发动机支架——耐用性、密封性和性能
发动机支架将发动机固定到底盘上,同时抑制振动并保持传动系统的对准。对于保时捷车型,OEMatch 发动机支架是首选,可恢复稳定性并减少传递的振动,从而有助于保持操控精度,并在日常驾驶和激烈驾驶中保护相关部件。
可用类型
- 高级橡胶发动机支架
- 高性能聚氨酯支架
- 增强复合材料支架
- 根据型号规定,可采用液压或充液式安装方式。
了解 OEMatch 发动机支架
OEM(原厂设备制造商)零件是由生产您保时捷原装发动机支架的同一家公司制造的。
原厂配套 (OE) 指的是符合原厂规格的发动机支架部件,可能由其他制造商提供。售后市场部件则提供其他选择,有时功能更强大或性价比更高。OEMatch 提供非原厂发动机支架,这些支架经过精心设计,可直接替代原厂部件,并按照保时捷车型的原厂规格尺寸和公差制造。
发动机支架将发动机和变速箱固定在正确的位置,同时隔离振动,防止振动传递到驾驶室和传动系统。不同的结构在隔离性和控制性之间取得平衡:橡胶吸收振动,聚氨酯提供更稳定的控制,而增强复合材料则力求兼顾强度和阻尼。OEMatch 专注于为保时捷车型精选发动机支架,以确保其完美适配和功能正常。
福利包括
- 恢复传动系统稳定性及发动机精确定位
- 减少振动和不平顺性,提升车厢舒适度
- 保护软管、电线和排气连接件免受过度移动的影响
发动机支架磨损和失效的原因
- 反复热循环和老化造成的材料疲劳
- 油或液体污染会软化橡胶或聚合物部件
- 发动机扭矩或振动过大,尤其是在改装过或行驶里程高的发动机上。
- 金属支架和安装硬件出现腐蚀或裂纹
使用原厂匹配发动机支架进行更换的重要性
更换磨损的发动机支架可确保发动机精准定位,并减少可能加速软管、线路、排气连接件和变速箱支架磨损的二次应力。及时更换有助于保持保时捷应有的操控平衡性和精致感,并避免因发动机过度晃动而导致的二次维修。
优势
- 直接替换件,设计尺寸和公差与原件完全一致
- 按照原厂规格尺寸制造,确保性能稳定。
- 与工厂系统和传感器兼容(如型号要求)。