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燃油管路和通气软管
经过 OE Match
- Porsche 928 4.5L 1978-82
这款原厂配套燃油压力蓄压器油管是1978年至1982年款保时捷928车型的替换燃油管。它是燃油输送系统的一部分,设计上与原装油管的安装方式和功能完全一致。
适用:
保时捷 928 1978 - 1982
F >> 92-89101 296
F >> 92-89201 042
F >> 92-89209 557
图示编号 34
燃油压力蓄压器管路连接至燃油压力蓄压器回路,有助于燃油系统各部件之间安全地输送燃油。蓄压器有助于在发动机熄火后维持残余燃油压力,从而确保可靠的热启动和稳定的燃油供应。
函数
•连接至燃油压力蓄压器系统
•将燃料输送到燃料输送回路
•支持正确的残余燃油压力保持
•有助于维持喷射系统的稳定燃油供应
•更换老化、泄漏、腐蚀或损坏的原装燃油管路
•支持可靠的启动和燃油系统运行
•适用于保时捷 928 燃油系统维修或翻新的原厂配套替换件。
为什么要更换这个部件?
燃油压力蓄压器管路会随着使用年限、燃油暴露、压力、高温和振动而老化。随着时间的推移,管路或接头可能会出现腐蚀、开裂、渗漏或泄漏。损坏的蓄压器管路可能导致燃油异味、压力损失、热启动困难、燃油渗漏或燃油泄漏等安全隐患。更换管路有助于恢复燃油系统的密封性、压力保持能力和安全运行。
何时更换此部件
燃油管路出现泄漏、破裂、腐蚀或损坏。
•蓄压器区域附近有燃油气味或燃油渗漏
•配件或接头磨损、卡死或严重腐蚀
•怀疑存在残余燃油压力损失或热启动问题。
燃油压力蓄压器正在更换
•燃油滤清器、燃油泵或周围的燃油管路正在进行维修。
•该车辆正在进行保时捷 928 燃油系统修复或重新调试。
它安装在车上的哪个位置
该燃油压力蓄压器管路安装在燃油输送系统内,靠近燃油压力蓄压器总成。它按照原厂燃油系统布局进行连接,并且是适用于保时捷928车型的后部燃油供应/蓄压器管路布置的一部分。
相关参考编号
相关编号、被取代编号、交叉引用编号或替代编号,供比较之用。
92835603203
您正在查看的产品与这些编号存在交叉引用关系
- Porsche 928S4 5.0L 1987-92
- Porsche 928GT 5.0L 1989-91
- Porsche 928GTS 5.4L 1992-95
燃油回流管
专为保时捷 928 S4、928 GT 和 928 GTS 车型设计的高品质燃油回油管。
这根软管是燃油系统的重要组成部分,它将发动机多余的燃油送回油箱。通过维持适当的循环和压力平衡,它确保了高效的燃油输送和稳定的发动机性能。
适用:
- 保时捷 928S4 5.0L 1987-92
- 保时捷 928GT 5.0L 1989-91
- 保时捷 928GTS 5.4L 1992-95
图示编号 10A
这款燃油回油管按照 OEM 规格制造,具有精准的适配性以及优异的耐燃油、耐热和耐压性能,是保时捷 928 V8 燃油系统维护、修理或修复的理想之选。
主要特点
• 直接替换燃油回流软管
• 适用于保时捷 928 S4、GT 和 GTS 车型
• 维持适当的燃油循环和压力平衡
• 耐燃料、耐热、耐压力
• 原厂级适配性和性能
• 非常适合燃油系统维护和修复
功能和用途
这条软管是燃油喷射系统的重要组成部分。
这样做会有帮助:
• 将多余的燃油倒回油箱
• 保持系统内正确的燃油压力
• 防止燃油系统过压
• 支持高效的燃料循环
为什么要更换燃油回油管
燃油软管会因高温、高压和燃油的作用而逐渐老化。
常见问题包括:
• 开裂或劣化
• 燃油泄漏或渗漏
• 燃油系统中的压力不平衡
• 发动机性能或驾驶性能下降
更换软管后,燃油系统即可恢复安全可靠的运行。
相关参考编号
相关编号、被取代编号、交叉引用编号或替代编号,供比较之用。
92811035910
您正在查看的产品与这些编号存在交叉引用关系
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)
- Porsche 928 4.5L 1978-82
- Porsche 928S 4.7L 1981-83
- Porsche 928S2 4.7L 1984-86
软管 - 4.5 x 9.5毫米
按米出售
高品质 4.5x9.5mm 软管,专为保时捷 911 和 928 车型的各种应用而设计,按米供应,可实现精确安装和灵活布线。
适用:
- 保时捷 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- 保时捷 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (女)
- 保时捷 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 卡雷拉
- 保时捷 911 1978-1983 3.0L / SC
- 保时捷 911 1984-1986 3.2升
- 保时捷 911 1987-1989 3.2L G50
- 保时捷 911 1978-1989 3.3L 涡轮增压 (930)
- 保时捷 928 4.5L 1978-82
- 保时捷 928S 4.7L 1981-83
- 保时捷 928S2 4.7L 1984-86
这种多功能软管可用于多种系统,包括真空管路、燃油系统连接和空气软管,使其成为维持发动机正常运转和系统效率的重要组件。
该软管按照 OEM 规格制造,具有耐用性、柔韧性和耐热耐液性能,是保时捷发动机舱系统维护、修理或翻新的理想选择。
主要特点
• 内径 4.5 毫米,外径 9.5 毫米
• 适用于保时捷 911 和 928
• 适用于真空、燃油和空气系统的多用途软管
• 按米出售,可根据需求定制长度
• 耐高温,适应发动机舱环境
• 结构灵活耐用
• 原厂级适配性和性能
功能和用途
该软管可用于多种车辆系统。
这样做会有帮助:
• 保持发动机系统中的真空压力
• 支持组件间的燃料输送
• 为进气系统提供气流
• 确保各连接处无泄漏运行
• 支持发动机整体性能和效率
为什么要更换软管
随着时间的推移,软管会因高温、压力和风吹日晒而老化。
常见问题包括:
• 开裂或劈裂
• 燃油或真空泄漏
• 硬化和柔韧性降低
• 系统效率降低
相关参考编号
相关编号、被取代编号、交叉引用编号或替代编号,供比较之用。
99918116750
您正在查看的产品与这些编号存在交叉引用关系
- Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)
- Porsche 964 (911) C2 1989-93
- Porsche 964 (911) C4 1989-93
- Porsche 964 (911) RS 3.6L 1991-93
- Porsche 964 (911) RS 3.8L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.3L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.6L 1991-93
- Porsche 993 (911) C2 1994-97
- Porsche 993 (911) C4 1994-97
- Porsche 993 (911) RS 1994-97
- Porsche 993 (911) C2S 1994-97
- Porsche 993 (911) C4S 1994-97
- Porsche 993 (911) TURBO 1994-96
- Porsche 993 (911) GT2 1994-97
- Porsche 993 (911) TURBO S 1994-97
- Porsche 924 Turbo 2.0L 1979-81
- Porsche 924 Turbo 2.0L 1982-84
- Porsche 924 Carrera GT 2.0L 1981
- Porsche 924 Carrera GTS 2.0L 1982
- Porsche 928 4.5L 1978-82
M12 螺栓 – 多种用途
已售出
M12 班卓螺栓设计用于保时捷车型的多种应用,包括 911、964、993、924 和 928。
适用:
- 保时捷 911 1975-1977 3.0L 涡轮 (930)
- 保时捷 911 1978-1989 3.3L 涡轮增压 (930)
- 保时捷 964 (911) C2 1989-93
- 保时捷 964 (911) C4 1989-93
- 保时捷 964 (911) RS 3.6L 1991-93
- 保时捷 964 (911) RS 3.8L 1991-93
- 保时捷 964 (911) 涡轮 3.3L 1991-93
- 保时捷 964 (911) 涡轮 3.6L 1991-93
- 保时捷 993 (911) C2 1994-97
- 保时捷 993 (911) C4 1994-97
- 保时捷 993 (911) RS 1994-97
- 保时捷 993 (911) C2S 1994-97
- 保时捷 993 (911) C4S 1994-97
- 保时捷 993 (911) 涡轮 1994-96
- 保时捷 993 (911) GT2 1994-97
- 保时捷 993 (911) TURBO S 1994-97
- 保时捷 924 Turbo 2.0L 1979-81
- 保时捷 924 Turbo 2.0L 1982-84
- 保时捷 924 Carrera GT 2.0L 1981 年
- 保时捷 924 Carrera GTS 2.0L 1982 年
- 保时捷 928 4.5L 1978-82
图示编号 39
这种用途广泛的班卓螺栓用于固定废气旁通阀、燃油管路、变速箱油管和动力转向系统上的班卓接头,确保在压力下连接牢固且无泄漏。在涡轮增压应用中,可靠的密封对于维持正确的油路和燃油流量至关重要,因此这种螺栓尤为重要。
该螺栓按照 OEM 规格制造,可在多个系统中实现精确的安装和可靠的密封性能,使其成为保时捷车辆维护、修理或修复的理想选择。
主要特点
• 适用于多种保时捷车型的 M12 螺栓
• 适用于废气旁通阀、燃油管路和动力转向系统
• 兼容 911、964、993、924 和 928 型号
• 专为高压流体系统设计
• 确保连接牢固、无泄漏
• 符合原厂规格
• 结构坚固耐用,确保长期可靠性
功能和用途
这种班卓螺栓是多种系统中使用的关键紧固部件。
这样做会有帮助:
• 将班卓接头牢固地连接到废气旁通阀油管
• 连接燃油输送系统内的燃油管道
• 固定动力转向液管
• 在压力下保持良好的密封性
• 确保流体流动和系统性能稳定
为什么要更换班卓螺栓?
随着时间的推移,由于压力、高温和液体的侵蚀,班卓琴螺栓会磨损或老化。
常见问题包括:
• 连接点处发生油或燃料泄漏
• 线材磨损或损坏
• 随时间推移发生的腐蚀
• 密封性能降低
更换磨损的螺栓可确保安全运行,并维持多个车辆系统的系统完整性。
相关参考编号
相关编号、被取代编号、交叉引用编号或替代编号,供比较之用。
90017502001
您正在查看的产品与这些编号存在交叉引用关系
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
- Porsche 964 (911) C2 1989-93
- Porsche 964 (911) C4 1989-93
- Porsche 964 (911) RS 3.6L 1991-93
- Porsche 964 (911) RS 3.8L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.3L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.6L 1991-93
- Porsche 993 (911) C2 1994-97
- Porsche 993 (911) C4 1994-97
- Porsche 993 (911) RS 1994-97
- Porsche 993 (911) C2S 1994-97
- Porsche 993 (911) C4S 1994-97
- Porsche 993 (911) TURBO 1994-96
- Porsche 993 (911) GT2 1994-97
- Porsche 993 (911) TURBO S 1994-97
- Porsche 924S 2.5L 1986-87
- Porsche 924S 2.5L 1988
- Porsche 944 2.5L 8V 1982-87
- Porsche 944 2.7L 8V 1988-89
- Porsche 944S 2.5L 16V 1987-88
- Porsche 944S2 3.0L 16V 1989-91
- Porsche 944 Turbo 2.5L 8V 1985-88
- Porsche 944 Turbo 2.5L 8V 1989-91
- Porsche 944 Turbo S 2.5L 8V 1988
- Porsche 968 3.0L 1992-94
- Porsche 968 Sport 3.0L 1994-95
- Porsche 968 CS 3.0L 1993-95
- Porsche 968 Turbo S 3.0L 1993-94
- Porsche 928 4.5L 1978-82
- Porsche 928S 4.7L 1981-83
- Porsche 928S2 4.7L 1984-86
- Porsche 928S4 5.0L 1987-92
- Porsche 928GT 5.0L 1989-91
M14 班卓螺栓 – 动力转向、变速箱油和燃油管路接头
已售出
这种用途广泛的班卓螺栓用于固定各种系统中的班卓接头,包括动力转向软管、变速箱油管和燃油管,确保在压力下实现牢固、无泄漏的连接。
适用:
- 保时捷 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- 保时捷 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (女)
- 保时捷 964 (911) C2 1989-93
- 保时捷 964 (911) C4 1989-93
- 保时捷 964 (911) RS 3.6L 1991-93
- 保时捷 964 (911) RS 3.8L 1991-93
- 保时捷 964 (911) 涡轮 3.3L 1991-93
- 保时捷 964 (911) 涡轮 3.6L 1991-93
- 保时捷 993 (911) C2 1994-97
- 保时捷 993 (911) C4 1994-97
- 保时捷 993 (911) RS 1994-97
- 保时捷 993 (911) C2S 1994-97
- 保时捷 993 (911) C4S 1994-97
- 保时捷 993 (911) 涡轮 1994-96
- 保时捷 993 (911) GT2 1994-97
- 保时捷 993 (911) TURBO S 1994-97
- 保时捷 924S 2.5L 1986-87
- 1988款保时捷924S 2.5L
- 保时捷 944 2.5L 8V 1982-87
- 保时捷 944 2.7L 8V 1988-89
- 保时捷 944S 2.5L 16V 1987-88
- 保时捷 944S2 3.0L 16V 1989-91
- 保时捷 944 Turbo 2.5L 8V 1985-88
- 保时捷 944 Turbo 2.5L 8V 1989-91
- 1988款保时捷944 Turbo S 2.5L 8V
- 保时捷 928 4.5L 1978-82
- 保时捷 968 3.0L 1992-94
- 保时捷 968 运动版 3.0L 1994-95
- 保时捷 968 CS 3.0L 1993-95
- 保时捷 968 Turbo S 3.0L 1993-94
- 保时捷 928S 4.7L 1981-83
- 保时捷 928S2 4.7L 1984-86
- 保时捷 928S4 5.0L 1987-92
- 保时捷 928GT 5.0L 1989-91
图示编号 39
这款产品按照原厂规格设计,确保精准匹配和可靠的密封性能,是维护液压、润滑和燃油系统流体完整性的关键部件。是经典和现代保时捷车型维修、保养或翻新的理想之选。
主要特点
• 适用于多种保时捷车型的 M14 螺栓
• 适用于动力转向系统、变速箱油和燃油系统
• 兼容 911、964、924S、928 和 944 型号
• 专为高压流体系统设计
• 确保连接牢固、无泄漏
• 符合原厂规格
• 结构坚固耐用,确保长期可靠性
功能和用途
这种班卓螺栓是车辆多个系统中使用的关键紧固部件。
这样做会有帮助:
• 将班卓接头牢固地连接到动力转向油管上
• 连接变速箱油管,用于润滑系统
• 紧固燃油系统内的燃油管路连接
• 在压力下保持良好的密封性
• 确保流体流动稳定和系统效率
为什么要更换班卓螺栓?
随着时间的推移,由于高温、高压和液体的作用,班卓琴螺栓会逐渐老化。
常见问题包括:
• 液体泄漏(油、燃料或液压油)
• 螺纹磨损或剥落
• 长期使用造成的腐蚀
• 密封效率降低
更换磨损的螺栓可确保安全运行,并维持多个系统的性能。
相关参考编号
相关编号、被取代编号、交叉引用编号或替代编号,供比较之用。
PCG13400701
您正在查看的产品与这些编号存在交叉引用关系
- Porsche 964 (911) C2 1989-93
- Porsche 964 (911) C4 1989-93
- Porsche 924 2.0L 1976-79
- Porsche 924 2.0L 1980-85
- Porsche 924 Turbo 2.0L 1979-81
- Porsche 924 Turbo 2.0L 1982-84
- Porsche 924 Carrera GT 2.0L 1981
- Porsche 924 Carrera GTS 2.0L 1982
- Porsche 924S 2.5L 1986-87
- Porsche 924S 2.5L 1988
- Porsche 944 2.5L 8V 1982-87
- Porsche 944 2.7L 8V 1988-89
- Porsche 944S 2.5L 16V 1987-88
- Porsche 944S2 3.0L 16V 1989-91
- Porsche 944 Turbo 2.5L 8V 1985-88
- Porsche 944 Turbo 2.5L 8V 1989-91
- Porsche 944 Turbo S 2.5L 8V 1988
- Porsche 928 4.5L 1978-82
- Porsche 928S 4.7L 1981-83
- Porsche 928S2 4.7L 1984-86
- Porsche 928S4 5.0L 1987-92
- Porsche 928GT 5.0L 1989-91
- Porsche 928GTS 5.4L 1992-95
燃油和变速箱油管接头 – M16
已售出
高品质 M16 管接头,专为保时捷燃油和变速箱油系统而设计,适用于包括 924、944、928 和 964 在内的多种车型。
该连接器可在燃油输送系统和变速箱润滑系统中实现管道间的安全可靠连接。其设计能够承受压力、温度和流体侵蚀,确保在严苛环境下无泄漏运行并具有长期耐用性。
适用:
图示编号 27
这款 M16 连接器具有精准的配合和可靠的密封性能,是维护、修理或修复项目的理想之选。
主要特点
• 用于燃油和变速箱油系统的 M16 管接头
• 适用于保时捷 924、944、928 和 964 车型
• 确保管道连接牢固、无泄漏
• 专为燃油和变速箱油应用而设计
• 原厂级适配性和性能
• 结构坚固耐用,确保长期可靠性
功能和用途
该连接器是燃油和传动系统中的重要环节。
这样做会有帮助:
• 在压力下牢固连接管道
• 保持燃油和润滑油回路的良好密封性
• 防止泄漏和液体流失
• 支持可靠的系统性能
为什么要更换管道连接器?
随着时间的推移,连接器会因受热、振动和液体侵蚀而磨损。
常见问题包括:
• 线材磨损或损坏
• 油或燃料泄漏
• 连接处密封不良
• 系统可靠性降低
更换连接器可确保燃油系统和变速箱系统安全高效运行。
相关参考编号
相关编号、被取代编号、交叉引用编号或替代编号,供比较之用。
477209169
您正在查看的产品与这些编号存在交叉引用关系
- Porsche 928S2 4.7L 1984-86
燃油喷射器软管维修套件 – COHLINE 燃油软管和卡箍套装
成对出售
专为保时捷 928 车型设计的高品质燃油喷射器软管维修套件,提供修复喷射器燃油管连接所需的所有必要组件。
这套全面的套件包含 COHLINE 燃油软管、软管卡箍和保护套,确保燃油喷射器与燃油系统之间连接牢固且无泄漏。它旨在替换磨损或老化的软管,并维持正常的燃油输送性能。
适用:
- 保时捷 928S2 4.7L 1984-86
图示编号 48
随附的 COHLINE 燃油软管按照 OEM 标准制造,专为在发动机舱条件下保持耐用性、耐燃油性和长期可靠性而设计。
作为直接替换方案,这款喷油器软管维修套件对于维护燃油系统安全、防止泄漏和确保发动机性能稳定至关重要。
套装内含
• 2 个软管夹
• 2根 COHLINE 燃油软管
• 2 个软管套管
主要特点
• 适用于保时捷 928 的完整燃油喷射器软管维修套件
• 包括高品质的 COHLINE 燃油软管
• 专为安全无泄漏的燃油连接而设计
• 非常适合用于喷油器软管的更换和翻新
• 采用耐燃料材料,经久耐用
• 原厂规格的适配性和功能
功能和用途
该维修套件可恢复燃油喷射器软管连接的完整性。
这样做会有帮助:
• 保持系统内适当的燃油压力
• 防止喷油器连接处燃油泄漏
• 确保安全可靠的燃料输送
• 支持最佳发动机性能
为什么要更换喷油器软管?
燃油软管会因高温、高压和燃油的作用而逐渐老化。
常见问题包括:
• 软管开裂或变脆
• 喷油器连接处燃油泄漏
• 降低燃油压力
• 发动机舱内安全风险增加
更换喷油器软管对于安全性和性能都至关重要。
相关参考编号
相关编号、被取代编号、交叉引用编号或替代编号,供比较之用。
92811090301
您正在查看的产品与这些编号存在交叉引用关系
OEMatch燃油管路和呼吸软管——完美贴合,功能卓越,值得信赖
OEMatch 为保时捷车型精选燃油管路和呼吸软管,以满足特定应用需求。燃油管路和呼吸软管负责输送汽油、管理油气并平衡供油、回油和蒸发系统中的油箱压力。采用合适的材料和牢固的连接可降低泄漏、燃油异味和加油故障的风险,同时有助于保持发动机稳定运行和排放控制。
- 燃油供应和回油管路采用原厂规格接头
- 用于储罐和罐体回路的蒸汽和呼吸软管
- 柔性油箱至发动机连接器和快速连接适配器
了解 OEMatch 燃油管路和呼吸软管
OEM(原厂设备制造商)零件是由生产您保时捷原装燃油管路和呼吸软管的同一家公司制造的。
原厂配套 (OE) 指的是符合原厂规格的燃油管路和呼吸软管部件,可能由其他制造商提供。售后市场部件则提供其他选择,有时功能更强大或性价比更高。OEMatch 提供非原厂配套的燃油管路和呼吸软管,这些部件经过精心设计,可直接替代原厂配套部件,并按照保时捷车型的原厂规格尺寸和公差制造。
燃油管路将加压燃油输送至喷油器或化油器,而呼吸软管则平衡油箱压力并控制油气循环;这两者对于安全加油、燃烧稳定性和排放控制都至关重要。OEMatch专注于保时捷车型,产品涵盖垫片、悬架硬件和发动机部件等,收录了数千个零件编号和原厂交叉参考信息,并持续开发新产品线以支持车辆维护。
- 通过恢复密封性,有助于防止燃油泄漏和异味。
- 支持正确的燃油输送和稳定的发动机运行
- 改善加油操作,降低汽阻风险
- 老化和高温会导致开裂、硬化或膨胀。
- 接触乙醇或受污染燃料会导致内部损伤
- 外部磨损、擦伤或因布线不当造成的损坏
- 松动或腐蚀的接头会导致泄漏和压力损失
使用原厂配套燃油管路和呼吸软管的重要性
更换老化或损坏的软管可降低火灾和废气排放风险,避免影响车辆行驶和加油,并有助于维护排放系统。对于保时捷车型,更换管路和通风口有助于确保可靠启动、稳定怠速和精确燃油压力,从而保障安全运行和发动机响应的可预测性。
- 专为保时捷应用而选配,并按规定提供相关配件。
- 按照原厂规格尺寸和公差制造,以匹配工厂的布线和间隙。
- 采用专为应对高温和乙醇环境而设计的现代耐燃料材料制成
支持与建议
安装看似简单,但可能需要正确的扭矩设置和软管的仔细布线等步骤。如果您缺乏合适的工具或特定型号的知识,我们建议您寻求专业人员的帮助进行安装。首次运行后,请重新检查紧固件和连接,并注意是否有任何故障代码或燃油气味。