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制动液贮存箱
经过 OE Match
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
- Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)
- Porsche 928 4.5L 1978-82
- Porsche 928S 4.7L 1981-83
- Porsche 928S2 4.7L 1984-86
- Porsche 928S4 5.0L 1987-92
- Porsche 928GT 5.0L 1989-91
- Porsche 928GTS 5.4L 1992-95
- Porsche 914 (1970-1976)
- Porsche 912E 4CYL 1976
制动液储液罐盖密封圈
适用于经典保时捷 911 (1968–1986)、保时捷 914 和保时捷 928 车型的优质替换制动液储液罐盖密封圈。
该垫圈安装在制动液储液罐盖内,提供牢固的密封,防止液体泄漏,并保护制动系统免受潮气和污染。
适用:
- 保时捷 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- 保时捷 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (女)
- 保时捷 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 卡雷拉
- 保时捷 911 1978-1983 3.0L / SC
- 保时捷 911 1984-1986 3.2升
- 保时捷 911 1987-1989 3.2L G50
- 保时捷 911 1975-1977 3.0L 涡轮 (930)
- 保时捷 911 1978-1989 3.3L 涡轮增压 (930)
- 保时捷 928 4.5L 1978-82
- 保时捷 928S 4.7L 1981-83
- 保时捷 928S2 4.7L 1984-86
- 保时捷 928S4 5.0L 1987-92
- 保时捷 928GT 5.0L 1989-91
- 保时捷 928GTS 5.4L 1992-95
- 保时捷 914(1970-1976)
- 1976 年保时捷 912E 四缸
图示编号 3
该密封件按照 OEM 规格制造,确保性能可靠,是维持制动系统正常功能的重要部件,尤其适用于经典和风冷保时捷车型。
主要特点
• 直接替换式制动液储液罐盖密封圈
• 可安装在储液罐盖内,实现牢固密封
• 原厂级适配性和性能
• 有助于防止制动液泄漏和污染
• 采用耐用材料,确保长期可靠性
• 非常适合维护和修复
功能和目的
该盖密封件可确保制动液储液罐紧密闭合。
这样做会有帮助:
• 防止制动液泄漏
• 防止系统受潮
• 保持正确的液压
• 保持制动系统性能
为什么要更换刹车油盖密封圈
随着时间的推移,密封件会因长期暴露于制动液和环境条件而老化。
常见问题包括:
• 开裂或硬化的橡胶
• 盖子周围有液体渗出
• 水分进入系统
• 制动性能降低
更换密封件有助于保持安全可靠的制动性能。
相关参考编号
相关编号、被取代编号、交叉引用编号或替代编号,供比较之用。
90135590800
您正在查看的产品与这些编号存在交叉引用关系
- Porsche 964 (911) C2 1989-93
- Porsche 964 (911) C4 1989-93
- Porsche 964 (911) RS 3.6L 1991-93
- Porsche 964 (911) RS 3.8L 1991-93
- Porsche 993 (911) C2 1994-97
- Porsche 993 (911) C4 1994-97
- Porsche 993 (911) RS 1994-97
- Porsche 993 (911) C2S 1994-97
- Porsche 993 (911) C4S 1994-97
- Porsche 993 (911) TURBO 1994-96
- Porsche 993 (911) GT2 1994-97
- Porsche 993 (911) TURBO S 1994-97
- Porsche 924S 2.5L 1986-87
- Porsche 924S 2.5L 1988
- Porsche 944 2.5L 8V 1982-87
- Porsche 944 2.7L 8V 1988-89
- Porsche 944S 2.5L 16V 1987-88
- Porsche 944S2 3.0L 16V 1989-91
- Porsche 944 Turbo 2.5L 8V 1985-88
- Porsche 944 Turbo 2.5L 8V 1989-91
- Porsche 944 Turbo S 2.5L 8V 1988
- Porsche 928S4 5.0L 1987-92
- Porsche 928GT 5.0L 1989-91
- Porsche 928GTS 5.4L 1992-95
D1 20x15型夹具– 多位置夹具
高品质 D1 20x15 夹具,专为固定保时捷 924S、944、928、964 和 993 车型上的各种组件而设计。
这种多功能夹具可用于多种应用,包括引擎盖释放电缆(924S / 944)、膨胀水箱软管(944)、发动机线束(928 S4)、喷射真空软管(964)和制动储液罐连接(993)。
适用:
- 保时捷 964 (911) C2 1989-93
- 保时捷 964 (911) C4 1989-93
- 保时捷 964 (911) RS 3.6L 1991-93
- 保时捷 964 (911) RS 3.8L 1991-93
- 保时捷 993 (911) C2 1994-97
- 保时捷 993 (911) C4 1994-97
- 保时捷 993 (911) RS 1994-97
- 保时捷 993 (911) C2S 1994-97
- 保时捷 993 (911) C4S 1994-97
- 保时捷 993 (911) 涡轮 1994-96
- 保时捷 993 (911) GT2 1994-97
- 保时捷 993 (911) TURBO S 1994-97
- 保时捷 924S 2.5L 1986-87
- 1988款保时捷924S 2.5L
- 保时捷 944 2.5L 8V 1982-87
- 保时捷 944 2.7L 8V 1988-89
- 保时捷 944S 2.5L 16V 1987-88
- 保时捷 944S2 3.0L 16V 1989-91
- 保时捷 944 Turbo 2.5L 8V 1985-88
- 保时捷 944 Turbo 2.5L 8V 1989-91
- 1988款保时捷944 Turbo S 2.5L 8V
- 保时捷 928S4 5.0L 1987-92
- 保时捷 928GT 5.0L 1989-91
- 保时捷 928GTS 5.4L 1992-95
图示编号 24
这款卡箍按照原厂规格制造,确保安装牢固、经久耐用且耐腐蚀。单独包装,是保时捷多个系统维护、修理或翻新的理想之选。
主要特点
• 夹具尺寸 D1 20x15
• 适用于保时捷 964S、944、928、964 和 993 车型
• 零件编号 99951117701
• 多用途:电缆、软管、线束、真空管
• 确保安装和布线安全可靠
• 防止振动引起的磨损和移动
• 坚固耐用且耐腐蚀的结构
• 原厂级适配性和性能
• 单独出售
功能和用途
这款夹具设计用于固定各种部件。
这样做会有帮助:
• 将电缆、软管和线束固定到位
• 保持正确的路径和对齐
• 防止振动引起的磨损或损坏
• 保护线路和真空管等敏感系统
• 确保多个系统的长期可靠性
为什么要更换夹具?
夹具会因受热和环境影响而随时间推移而老化。
常见问题包括:
• 夹紧力下降
• 腐蚀或疲劳
• 软管、电缆或电线的移动
• 系统磨损或故障风险增加
更换磨损的夹具可确保正确固定并保护关键部件。
相关参考编号
相关编号、被取代编号、交叉引用编号或替代编号,供比较之用。
99951117701
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OEMatch刹车油壶——制动力强劲,操控稳定
适用于保时捷车型的替换式制动液储液罐,负责储存和供应液压油至制动主缸,同时保护制动系统免受污染和潮湿的影响。OEMatch 提供一系列专为保时捷车型精选的制动液储液罐,以支持维修、翻新和日常维护。
可用类型
- 适用于经典和现代保时捷车型的替换件
- 指定型号的储液罐配有集成式液位传感器
- 组件配有盖子和密封件
了解 OEMatch 制动液储液罐
原厂配套 (OEM) 零件由生产您保时捷原装制动液储液罐的同一家公司制造。原厂配套 (OE) 零件是指符合制动液储液罐原厂规格的零件,可能由其他制造商提供。售后市场零件提供多种选择,有时功能更强大或性价比更高。OEMatch 提供非原厂制动液储液罐,这些储液罐经过精心设计,可直接替代原厂零件,并按照保时捷车型的原厂规格尺寸和公差制造。储液罐储存制动液,为制动主缸供液,并有助于维持稳定的液压,同时防止空气和污染物进入系统。性能良好的储液罐和可靠的密封件可确保踏板脚感稳定,并降低制动液渗漏或泄漏的风险。
福利包括
- 保持液压和稳定的制动响应
- 保护刹车油免受潮气和污染物的侵害
- 便于目视检查液位和液位状况。
为什么刹车油壶会磨损和失效
- 塑料疲劳、开裂或龟裂是由热和振动引起的。
- 主缸密封件老化或连接处损坏
- 水库中水分或碎屑造成的污染
使用原厂配套刹车油壶的重要性
更换磨损或损坏的储液罐可以恢复液压系统的完整性,并有助于确保制动系统可靠运行。正确更换储液罐可以降低液体泄漏、空气进入和踏板响应变差的风险,从而支持安全操作,并在各种驾驶条件下实现一致的制动性能。
优势
- 专为与保时捷主缸总成兼容而设计
- 采用耐热耐流体性能优异的材料制成
- 采用熟悉的安装点和密封盖,简化了维护工作。
支持与建议
这些部件会影响安全关键系统。安装应由合格的技术人员按照特定型号的安装步骤和扭矩设置进行。如有指定,请使用校准工具和全新紧固件。