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软管/管材/套管
经过 OE Match
- Porsche 928S 4.7L 1981-83
- Porsche 928S2 4.7L 1984-86
进气橡胶套管套件 – 进气软管接头
一套8个出售。
适用于保时捷 928 和 928S 车型（配备 M2811、M2812、M2821 和 M2822 发动机型号）的进气系统高品质替换橡胶套管套件。
适用：
- 保时捷 928S 4.7L 1981-83 （发动机型号 M2811、M2812）
- 保时捷 928S2 4.7L 1984-86 （发动机型号 M2821、M2822）
图示编号 37
这个橡胶套管连接着关键的进气部件，确保进气通道安全密封。良好的密封性对于保持精确的空气计量和最佳的发动机性能至关重要。
这款进气套筒按照 OEM 规格制造，具有精准的贴合性和持久的耐用性，是恢复进气系统完整性和解决漏气问题的理想选择。
主要特点
• 直接替换式进气橡胶套管
• 适用于保时捷 928 和 928S 车型
• 专为M28系列发动机设计
• 确保进气系统内部的密封连接
• 原厂级适配性和灵活性
• 采用耐用橡胶材质，耐热耐老化
功能和用途
该橡胶套管连接进气系统组件，确保气流顺畅。
这样做会有帮助：
• 防止未经计量的空气进入发动机
• 保持正确的空燃比
• 支持平稳的发动机性能
• 提高效率和油门响应
为什么要更换进气橡胶套管？
随着时间的推移，进气软管和套管会因高温和发动机舱环境而老化。
常见问题包括：
• 橡胶开裂或断裂
• 空气泄漏导致发动机性能下降
• 怠速不稳或顿挫
• 效率降低
更换套筒可以恢复进气系统的密封性和性能。
相关参考编号
相关编号、被取代编号、交叉引用编号或替代编号，供比较之用。
92811024100
您正在查看的产品与这些编号存在交叉引用关系
该套件包括以下商品:
- Porsche 928 4.5L 1978-82
- Porsche 928S 4.7L 1981-83
这款原厂配套的进气橡胶套管套装包含八个相同的套管，其设计旨在完美复刻原厂保时捷进气连接器的尺寸、功能和耐用性。它用于密封和连接进气系统组件。
一套8件
适用：
保时捷 928 4.5L 1978 - 1979
* 发动机型号：2801
保时捷 928 4.7L 1983 - 1984
* 发动机型号：2819、2820 * 仅限美国、加拿大、日本车型
图示编号 37
这些套管连接并密封进气部件，防止未经计量的空气进入发动机。通过一次性更换所有连接点，该套件有助于保持适当的空燃比控制、平顺的油门响应和可靠的发动机运行。
橡胶套管安装在进气分配器和进气歧管之间，提供灵活且气密的连接，同时吸收振动和轻微的发动机晃动。它们作为一个整体协同工作，消除了保时捷928常见的真空泄漏，这些泄漏会导致怠速不稳、顿挫或混合气过稀等问题。
老化的进气橡胶套会因高温和油气的作用而开裂、硬化或脱落，导致漏气和发动机运转不稳定。更换磨损的橡胶套可以恢复密封性能，有助于保持正确的进气量和驾驶性能。
何时更换：
•橡胶出现可见的裂纹、裂缝或膨胀
•连接点松动或漏气
•怠速不稳、顿挫或混合气过稀等症状（检查后）
•在进水系统维修期间或更换相邻的进水软管/接头时
•因受热/受油而过度硬化或劣化
相关参考编号
相关编号、被取代编号、交叉引用编号或替代编号，供比较之用。
92811015801
您正在查看的产品与这些编号存在交叉引用关系
该套件包括以下商品:
- Porsche 928S4 5.0L 1987-92
- Porsche 928GT 5.0L 1989-91
- Porsche 928GTS 5.4L 1992-95
适用于 1987 年至 1995 年款保时捷 928 车型的 OE Match 空气流量传感器软管“T”型接头。该替换软管有助于保持正确的曲轴箱通风和进气呼吸管路，从而支持发动机平稳运行和进气系统正常工作。
适用：
保时捷 928 S4 / GT 1987 - 1991
* 发动机代码：2841 / 2842 / 2847
保时捷 928 GTS 1992 - 1995
* 发动机代码：2849 / 2850
图示编号 27
呼吸软管将曲轴箱废气和通风气流导入进气系统。正确安装的软管有助于保持适当的空气计量，减少真空泄漏，并防止未经计量的空气进入进气道。
函数
•更换空气流量传感器套管“T”型接头上的呼吸软管
•支持正确的曲轴箱通风管道布置
•有助于维持适当的进气计量
•有助于防止真空泄漏和未经计量的空气进入
•支持平稳怠速和可靠的油门响应
•适用于进气系统维修、呼吸器维修或发动机修复
•适用于保时捷 928 进气和呼吸系统维护的 OE Match 替换件
为什么要更换这个部件？
由于老化、高温、油气侵蚀以及发动机舱环境等原因，呼吸软管可能会出现硬化、开裂、破损、塌陷或被油浸渍等问题。损坏的软管可能导致怠速不稳、运转不良、真空泄漏、进气泄漏、油气异味或空气流量传感器读数不正常。更换软管有助于恢复呼吸系统的密封性和进气性能。
何时更换此部件
•呼吸软管出现裂纹、脆化、破损、塌陷或泄漏
•出现怠速不稳、顿挫或运转不良等情况
•检测到真空泄漏症状
•软管周围有油烟味或可见油渍残留物
•正在进行空气流量传感器套管或进气系统维修。
•发动机呼吸系统维护正在进行中
•车辆正在进行保时捷 928 修复或发动机舱翻新。
它安装在车上的哪个位置
该软管安装在发动机进气和呼吸系统中，从保时捷 928 车型的空气流量传感器套管“T”接头延伸而出。
相关参考编号
相关编号、被取代编号、交叉引用编号或替代编号，供比较之用。
92811043203
您正在查看的产品与这些编号存在交叉引用关系
- Porsche 964 (911) C2 1989-93
- Porsche 964 (911) C4 1989-93
- Porsche 964 (911) RS 3.6L 1991-93
- Porsche 964 (911) RS 3.8L 1991-93
- Porsche 993 (911) C2 1994-97
- Porsche 993 (911) C4 1994-97
- Porsche 993 (911) RS 1994-97
- Porsche 993 (911) C2S 1994-97
- Porsche 993 (911) C4S 1994-97
- Porsche 993 (911) TURBO 1994-96
- Porsche 993 (911) GT2 1994-97
- Porsche 993 (911) TURBO S 1994-97
- Porsche 924S 2.5L 1986-87
- Porsche 924S 2.5L 1988
- Porsche 944 2.5L 8V 1982-87
- Porsche 944 2.7L 8V 1988-89
- Porsche 944S 2.5L 16V 1987-88
- Porsche 944S2 3.0L 16V 1989-91
- Porsche 944 Turbo 2.5L 8V 1985-88
- Porsche 944 Turbo 2.5L 8V 1989-91
- Porsche 944 Turbo S 2.5L 8V 1988
- Porsche 928S4 5.0L 1987-92
- Porsche 928GT 5.0L 1989-91
- Porsche 928GTS 5.4L 1992-95
D1 20x15型夹具– 多位置夹具
高品质 D1 20x15 夹具，专为固定保时捷 924S、944、928、964 和 993 车型上的各种组件而设计。
这种多功能夹具可用于多种应用，包括引擎盖释放电缆（924S / 944）、膨胀水箱软管（944）、发动机线束（928 S4）、喷射真空软管（964）和制动储液罐连接（993）。
适用：
- 保时捷 964 (911) C2 1989-93
- 保时捷 964 (911) C4 1989-93
- 保时捷 964 (911) RS 3.6L 1991-93
- 保时捷 964 (911) RS 3.8L 1991-93
- 保时捷 993 (911) C2 1994-97
- 保时捷 993 (911) C4 1994-97
- 保时捷 993 (911) RS 1994-97
- 保时捷 993 (911) C2S 1994-97
- 保时捷 993 (911) C4S 1994-97
- 保时捷 993 (911) 涡轮 1994-96
- 保时捷 993 (911) GT2 1994-97
- 保时捷 993 (911) TURBO S 1994-97
- 保时捷 924S 2.5L 1986-87
- 1988款保时捷924S 2.5L
- 保时捷 944 2.5L 8V 1982-87
- 保时捷 944 2.7L 8V 1988-89
- 保时捷 944S 2.5L 16V 1987-88
- 保时捷 944S2 3.0L 16V 1989-91
- 保时捷 944 Turbo 2.5L 8V 1985-88
- 保时捷 944 Turbo 2.5L 8V 1989-91
- 1988款保时捷944 Turbo S 2.5L 8V
- 保时捷 928S4 5.0L 1987-92
- 保时捷 928GT 5.0L 1989-91
- 保时捷 928GTS 5.4L 1992-95
图示编号 24
这款卡箍按照原厂规格制造，确保安装牢固、经久耐用且耐腐蚀。单独包装，是保时捷多个系统维护、修理或翻新的理想之选。
主要特点
• 夹具尺寸 D1 20x15
• 适用于保时捷 964S、944、928、964 和 993 车型
• 零件编号 99951117701
• 多用途：电缆、软管、线束、真空管
• 确保安装和布线安全可靠
• 防止振动引起的磨损和移动
• 坚固耐用且耐腐蚀的结构
• 原厂级适配性和性能
• 单独出售
功能和用途
这款夹具设计用于固定各种部件。
这样做会有帮助：
• 将电缆、软管和线束固定到位
• 保持正确的路径和对齐
• 防止振动引起的磨损或损坏
• 保护线路和真空管等敏感系统
• 确保多个系统的长期可靠性
为什么要更换夹具？
夹具会因受热和环境影响而随时间推移而老化。
常见问题包括：
• 夹紧力下降
• 腐蚀或疲劳
• 软管、电缆或电线的移动
• 系统磨损或故障风险增加
更换磨损的夹具可确保正确固定并保护关键部件。
相关参考编号
相关编号、被取代编号、交叉引用编号或替代编号，供比较之用。
99951117701
您正在查看的产品与这些编号存在交叉引用关系
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)
- Porsche 964 (911) C2 1989-93
- Porsche 964 (911) C4 1989-93
- Porsche 964 (911) RS 3.6L 1991-93
- Porsche 964 (911) RS 3.8L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.3L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.6L 1991-93
- Porsche 924S 2.5L 1986-87
- Porsche 924S 2.5L 1988
- Porsche 944 2.5L 8V 1982-87
- Porsche 944 2.7L 8V 1988-89
- Porsche 944S 2.5L 16V 1987-88
- Porsche 944S2 3.0L 16V 1989-91
- Porsche 944 Turbo 2.5L 8V 1985-88
- Porsche 944 Turbo 2.5L 8V 1989-91
- Porsche 944 Turbo S 2.5L 8V 1988
- Porsche 968 3.0L 1992-94
- Porsche 968 Sport 3.0L 1994-95
- Porsche 968 CS 3.0L 1993-95
- Porsche 968 Turbo S 3.0L 1993-94
- Porsche 928S2 4.7L 1984-86
真空软管分配Y型接头 – 4mm真空管路分流器
每件已售出 - 用于不同地点
高品质真空软管分配 Y 型接头，适用于包括 911、964、924S、944、968 和 928 在内的多种保时捷车型。
这款Y型分流器可以将单个真空源分成两个出口，从而实现发动机舱或HVAC系统内真空管路的高效布线和连接。它专为外径为4毫米的真空软管设计，确保牢固精准的安装。
适用：
- 保时捷 911 1984-1986 3.2升
- 保时捷 911 1987-1989 3.2L G50
- 保时捷 911 1978-1989 3.3L 涡轮增压 (930)
- 保时捷 964 (911) C2 1989-93
- 保时捷 964 (911) C4 1989-93
- 保时捷 964 (911) RS 3.6L 1991-93
- 保时捷 964 (911) RS 3.8L 1991-93
- 保时捷 964 (911) 涡轮 3.3L 1991-93
- 保时捷 964 (911) 涡轮 3.6L 1991-93
- 保时捷 924S 2.5L 1986-87
- 1988款保时捷924S 2.5L
- 保时捷 944 2.5L 8V 1982-87
- 保时捷 944 2.7L 8V 1988-89
- 保时捷 944S 2.5L 16V 1987-88
- 保时捷 944S2 3.0L 16V 1989-91
- 保时捷 944 Turbo 2.5L 8V 1985-88
- 保时捷 944 Turbo 2.5L 8V 1989-91
- 1988款保时捷944 Turbo S 2.5L 8V
- 保时捷 968 3.0L 1992-94
- 保时捷 968 运动版 3.0L 1994-95
- 保时捷 968 CS 3.0L 1993-95
- 保时捷 968 Turbo S 3.0L 1993-94
- 保时捷 928S2 4.7L 1984-86
图示编号 4
该连接器按照 OEM 标准制造，是维护或恢复多种保时捷应用真空系统完整性的理想选择。
主要特点
• 通用型真空Y型接头
• 适用于保时捷 911、964、924S、944、968 和 928 车型
• 专为外径 4 毫米的真空软管设计
• 可实现真空管路的分流
• 原厂规格的适配性和功能
• 结构坚固耐用，确保长期可靠性
功能和用途
这个Y型接头是真空系统中的关键连接器。
这样做会有帮助：
• 将一根真空管路分成两个输出口
• 保持正确的真空管路
• 确保真空压力分布均匀
• 支持发动机和空调系统运行
为什么要更换真空连接器
随着时间的推移，真空连接器会因受热和老化而性能下降。
常见问题包括：
• 开裂或易碎的塑料
• 真空泄漏
• 软管连接不良
• 发动机或空调系统故障
更换Y型接头即可恢复真空系统的正常功能。
• 温度传感器松动或未固定
• 温度读数不准确
• 暖通空调系统不一致
• 连接器卡扣损坏或缺失
更换锁紧部件可恢复传感器的稳定性和功能。
相关参考编号
相关编号、被取代编号、交叉引用编号或替代编号，供比较之用。
92857372702
您正在查看的产品与这些编号存在交叉引用关系
- Porsche 928S4 5.0L 1987-92
- Porsche 928GT 5.0L 1989-91
- Porsche 928GTS 5.4L 1992-95
适用于 1987 年至 1995 年款保时捷 928 S4、GT 和 GTS 车型的 OE Match 发动机曲轴箱通风软管。该替换软管从进气歧管连接到 MAFS 连接器，有助于保持正确的曲轴箱通风、进气密封和发动机平稳运行。
适用：
保时捷 928 S4 / GT 1987 - 1991
* 发动机代码：2841 / 2842 / 2847
保时捷 928 GTS 1992 - 1995
* 发动机代码：2849 / 2850
图示编号 11
曲轴箱通风软管将曲轴箱废气从发动机通风系统导入进气系统进行受控再循环。正确密封的软管有助于防止真空泄漏、未经计量的空气进入、油气逸出以及因通风软管损坏或破裂而导致的运行不良。
函数
•更换发动机曲轴箱通风软管
•连接增压室和 MAFS 连接器
•支持正确的曲轴箱通风管道布置
•有助于保持进气系统密封性
•有助于防止真空泄漏和未经计量的空气进入
•支持平稳怠速、油门响应和可靠的发动机运行
•适用于进气系统维修、呼吸系统维修或发动机舱翻新
•适用于保时捷 928 S4、GT 和 GTS 呼吸系统维护的 OE Match 替换件。
为什么要更换这个部件？
曲轴箱通风软管会因老化、高温、油气侵蚀以及发动机舱环境等原因而出现硬化、开裂、破裂、塌陷或被油浸渍等问题。损坏的软管可能导致怠速不稳、加速迟滞、真空泄漏、进气泄漏、油气异味、油雾残留或空气计量不准等问题。更换软管有助于恢复通风系统的正常功能和进气性能。
何时更换此部件
•呼吸软管出现裂纹、脆化、破损、塌陷或泄漏
•出现怠速不稳、顿挫或运转不良等情况
•检测到真空泄漏或未计量空气症状
•软管周围有油烟味或可见油性残留物
•正在进行增压室、MAFS连接器或进气系统维修
•发动机曲轴箱通风系统维护正在进行中
•车辆正在进行保时捷 928 发动机舱的修复或翻新。
它安装在车上的哪个位置
该软管安装在发动机进气和曲轴箱通风系统中，从增压室连接到保时捷 928 S4、GT 和 GTS 车型的 MAFS 连接器。
相关参考编号
相关编号、被取代编号、交叉引用编号或替代编号，供比较之用。
92811017409
您正在查看的产品与这些编号存在交叉引用关系
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
- Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)
- Porsche 964 (911) C2 1989-93
- Porsche 964 (911) C4 1989-93
- Porsche 964 (911) RS 3.6L 1991-93
- Porsche 964 (911) RS 3.8L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.3L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.6L 1991-93
- Porsche 993 (911) C2 1994-97
- Porsche 993 (911) C4 1994-97
- Porsche 993 (911) RS 1994-97
- Porsche 993 (911) C2S 1994-97
- Porsche 993 (911) C4S 1994-97
- Porsche 993 (911) TURBO 1994-96
- Porsche 993 (911) GT2 1994-97
- Porsche 993 (911) TURBO S 1994-97
- Porsche 924 2.0L 1976-79
- Porsche 924 2.0L 1980-85
- Porsche 924 Turbo 2.0L 1979-81
- Porsche 924 Turbo 2.0L 1982-84
- Porsche 924 Carrera GT 2.0L 1981
- Porsche 924 Carrera GTS 2.0L 1982
- Porsche 928 4.5L 1978-82
- Porsche 928S 4.7L 1981-83
- Porsche 928S2 4.7L 1984-86
12 x 3.7mm 空气软管 – 制动助力器和进气歧管
按米出售
专为多种保时捷应用而设计的高品质空气软管，包括制动助力器（制动助力器）系统和进气歧管连接。
这根软管用于保时捷 911、924、928 和 964 Carrera 2 车型，也用于 964 和 993 车型的进气歧管系统中。它在维持制动辅助系统的真空压力和确保进气系统内的正常气流方面起着至关重要的作用。
适用：
- 保时捷 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 卡雷拉
- 保时捷 911 1978-1983 3.0L / SC
- 保时捷 911 1984-1986 3.2升
- 保时捷 911 1987-1989 3.2L G50
- 保时捷 911 1975-1977 3.0L 涡轮 (930)
- 保时捷 911 1978-1989 3.3L 涡轮增压 (930)
- 保时捷 964 (911) C2 1989-93
- 保时捷 964 (911) C4 1989-93
- 保时捷 964 (911) RS 3.6L 1991-93
- 保时捷 964 (911) RS 3.8L 1991-93
- 保时捷 964 (911) 涡轮 3.3L 1991-93
- 保时捷 964 (911) 涡轮 3.6L 1991-93
- 保时捷 993 (911) C2 1994-97
- 保时捷 993 (911) C4 1994-97
- 保时捷 993 (911) RS 1994-97
- 保时捷 993 (911) C2S 1994-97
- 保时捷 993 (911) C4S 1994-97
- 保时捷 993 (911) 涡轮 1994-96
- 保时捷 993 (911) GT2 1994-97
- 保时捷 993 (911) TURBO S 1994-97
- 保时捷 924 2.0L 1976-79
- 保时捷 924 2.0L 1980-85
- 保时捷 924 Turbo 2.0L 1979-81
- 保时捷 924 Turbo 2.0L 1982-84
- 保时捷 924 Carrera GT 2.0L 1981 年
- 保时捷 924 Carrera GTS 2.0L 1982 年
- 保时捷 928 4.5L 1978-82
- 保时捷 928S 4.7L 1981-83
- 保时捷 928S2 4.7L 1984-86
这款软管按米出售，可实现精确的长度更换和灵活的布线，是保时捷真空和进气系统维护、修理或翻新的理想之选。产品按照原厂规格制造，经久耐用，性能可靠。
主要特点
• 用于真空和进气系统的多用途气管
• 适用于保时捷 911、924、928、964 和 993 车型
• 零件编号 9991810225B
• 用于制动伺服系统和进气歧管应用
• 按米出售，可定制长度
• 耐热耐真空
• 结构灵活耐用
• 原厂级适配性和性能
功能和用途
这条软管在多个系统中发挥着至关重要的作用。
这样做会有帮助：
• 向制动助力器（增压器）提供真空压力
• 保持有效的制动辅助
• 支持进气歧管系统内的气流
• 确保发动机运行稳定高效
• 防止影响性能的真空泄漏
为什么要更换空气/真空软管？
随着时间的推移，软管会因高温和压力循环而老化。
常见问题包括：
• 开裂或劈裂
• 真空泄漏会降低制动效率
• 硬化和柔韧性降低
• 由于空气泄漏导致发动机性能下降
更换磨损的软管可以恢复制动性能和发动机效率。
相关参考编号
相关编号、被取代编号、交叉引用编号或替代编号，供比较之用。
9991810225B
您正在查看的产品与这些编号存在交叉引用关系
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)
- Porsche 964 (911) TURBO 3.3L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.6L 1991-93
- Porsche 928 4.5L 1978-82
- Porsche 928S 4.7L 1981-83
软管 - 4 x 9mm
按米出售
高品质 4x9mm 软管，专为保时捷 911 Turbo (1978–1983)、964 Turbo 和保时捷 928 (1978–1983) 车型设计，按米供应，可实现精确安装和灵活安装。
这根软管用于进气歧管系统中，在维持正确的气流和真空平衡方面起着关键作用。这根软管的正常功能对于发动机性能稳定、燃烧效率高以及涡轮增压器可靠运行至关重要。
该软管按照 OEM 规格制造，具有耐用性、柔韧性以及耐热耐压性能，是保时捷进气系统维护、修理或翻新的理想选择。
主要特点
• 内径 4 毫米，外径 9 毫米
• 适用于保时捷 911 Turbo（1978–1983 年款）、964 Turbo 和 928（1978–1983 年款）
• 零件编号 00004320494
• 专为进气歧管和进气系统而设计
• 按米出售，可根据需求定制长度
• 耐高温，适应发动机舱环境
• 结构灵活耐用
• 原厂级适配性和性能
功能和用途
这根软管是进气系统的重要组成部分。
这样做会有帮助：
• 保持进气歧管内正确的空气流量
• 调节发动机系统的真空压力
• 支持高效燃烧和发动机性能
• 防止空气泄漏影响驾驶性能
• 确保涡轮增压器和进气系统稳定运行
为什么要更换进气软管
随着时间的推移，进气软管会因高温和压力而老化。
常见问题包括：
• 开裂或劈裂
• 空气泄漏会降低发动机性能
• 硬化和柔韧性降低
• 发动机运行不稳定
更换磨损的软管可以恢复正常的空气流通和发动机效率。
相关参考编号
相关编号、被取代编号、交叉引用编号或替代编号，供比较之用。
00004320494
您正在查看的产品与这些编号存在交叉引用关系
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)
- Porsche 928 4.5L 1978-82
- Porsche 928S 4.7L 1981-83
- Porsche 928S2 4.7L 1984-86
软管 - 4.5 x 9.5毫米
按米出售
高品质 4.5x9.5mm 软管，专为保时捷 911 和 928 车型的各种应用而设计，按米供应，可实现精确安装和灵活布线。
适用：
- 保时捷 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- 保时捷 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (女)
- 保时捷 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 卡雷拉
- 保时捷 911 1978-1983 3.0L / SC
- 保时捷 911 1984-1986 3.2升
- 保时捷 911 1987-1989 3.2L G50
- 保时捷 911 1978-1989 3.3L 涡轮增压 (930)
- 保时捷 928 4.5L 1978-82
- 保时捷 928S 4.7L 1981-83
- 保时捷 928S2 4.7L 1984-86
这种多功能软管可用于多种系统，包括真空管路、燃油系统连接和空气软管，使其成为维持发动机正常运转和系统效率的重要组件。
该软管按照 OEM 规格制造，具有耐用性、柔韧性和耐热耐液性能，是保时捷发动机舱系统维护、修理或翻新的理想选择。
主要特点
• 内径 4.5 毫米，外径 9.5 毫米
• 适用于保时捷 911 和 928
• 适用于真空、燃油和空气系统的多用途软管
• 按米出售，可根据需求定制长度
• 耐高温，适应发动机舱环境
• 结构灵活耐用
• 原厂级适配性和性能
功能和用途
该软管可用于多种车辆系统。
这样做会有帮助：
• 保持发动机系统中的真空压力
• 支持组件间的燃料输送
• 为进气系统提供气流
• 确保各连接处无泄漏运行
• 支持发动机整体性能和效率
为什么要更换软管
随着时间的推移，软管会因高温、压力和风吹日晒而老化。
常见问题包括：
• 开裂或劈裂
• 燃油或真空泄漏
• 硬化和柔韧性降低
• 系统效率降低
相关参考编号
相关编号、被取代编号、交叉引用编号或替代编号，供比较之用。
99918116750
您正在查看的产品与这些编号存在交叉引用关系
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
- Porsche 928 4.5L 1978-82
- Porsche 928S 4.7L 1981-83
- Porsche 928S2 4.7L 1984-86
- Porsche 928S4 5.0L 1987-92
- Porsche 928GT 5.0L 1989-91
- Porsche 928GTS 5.4L 1992-95
8 x 14mm 软管，废气旁通阀、暖机调节器和冷却液膨胀罐
按米出售
高品质软管，专为多种保时捷应用而设计，包括保时捷 911 的暖机调节器 (WUR) 和涡轮增压器废气旁通阀系统，以及保时捷 928 的冷却液膨胀罐。
这种多功能软管既支持燃油/空气控制系统，又支持冷却液循环，是维持发动机正常性能、增压控制和冷却系统效率的重要部件。
适用：
- 保时捷 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 卡雷拉
- 保时捷 911 1978-1983 3.0L / SC
- 保时捷 911 1975-1977 3.0L 涡轮 (930)
- 保时捷 928 4.5L 1978-82
- 保时捷 928S 4.7L 1981-83
- 保时捷 928S2 4.7L 1984-86
- 保时捷 928S4 5.0L 1987-92
- 保时捷 928GT 5.0L 1989-91
- 保时捷 928GTS 5.4L 1992-95
图示编号 16 和 46
这款软管按米出售，可实现精确的长度更换和灵活的布线，是保时捷发动机舱系统维护、修理或翻新的理想之选。产品按照原厂规格制造，经久耐用，性能可靠。
主要特点
• 内径 8 毫米，外径 14 毫米
• 适用于保时捷 911 和保时捷 928
• 零件编号 99918170950
• 多用途：WUR、废气旁通阀和冷却液膨胀系统
• 按米出售，可根据需求定制长度
• 耐热、耐压、耐液体侵蚀
• 结构灵活耐用
• 原厂级适配性和性能
功能和用途
这条软管用于多个关键系统中。
这样做会有帮助：
• 向预热调节器 (WUR) 提供空气或压力信号
• 支持涡轮增压器废气旁通阀运行和增压控制
• 将冷却液输送至膨胀水箱/从膨胀水箱输送冷却液 (928)
• 维持系统压力和流体流量
• 确保发动机和涡轮增压器性能可靠
为什么要更换软管
软管会因受热、受压和液体侵蚀而逐渐老化。
常见问题包括：
• 开裂或劈裂
• 增压或真空泄漏影响性能
冷却液泄漏导致过热
• 硬化和柔韧性降低
更换磨损的软管可确保安全运行并恢复系统效率。
相关参考编号
相关编号、被取代编号、交叉引用编号或替代编号，供比较之用。
99918170950
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- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)
- Porsche 928 4.5L 1978-82
- Porsche 928S 4.7L 1981-83
- Porsche 928S2 4.7L 1984-86
气管 – 19 x 26 毫米
按米出售
专为保时捷 911 turbo 和 928 车型设计的高品质气管，按米出售，安装灵活，安装精准。
在911 Turbo车型上，这根软管连接辅助空气调节器和空气滤清器盒，确保发动机预热期间的正常气流。在保时捷928车型上，它连接到导气罩，保证进气系统内的气流平衡。
适用：
- 保时捷 911 1978-1989 3.3L 涡轮增压 (930)
- 保时捷 928 4.5L 1978-82
- 保时捷 928S 4.7L 1981-83
- 保时捷 928S2 4.7L 1984-86
图示编号 53
这条软管在怠速稳定和冷启动性能方面起着至关重要的作用，它通过调节发动机预热期间的额外空气供应来实现这一目标。该软管按照原厂规格制造，具有耐用性、柔韧性和耐高温性能，能够承受发动机舱内的高温。
主要特点
• 进气系统辅助空气调节软管
• 适用于保时捷 911 Turbo 和保时捷 928
• 零件编号 PCG239094A
• 按米出售，可根据需求定制长度
• 专为怠速控制和气流调节而设计
• 耐高温，适应发动机舱环境
• 结构灵活耐用
• 原厂级适配性和性能
功能和用途
该软管是进气和怠速控制系统的重要组成部分。
这样做会有帮助：
• 将辅助空气调节器连接到进气系统
• 调节冷启动时的气流
• 保持稳定的怠速
• 支持发动机预热性能
• 确保发动机平稳运行
为什么要更换辅助空气软管
随着时间的推移，进气软管会因高温和老化而损坏。
常见问题包括：
• 开裂或劈裂
• 空气泄漏导致怠速不稳定
• 硬化和柔韧性降低
• 气流效率降低
更换磨损的软管可以恢复正常的进气流量和发动机性能。
相关参考编号
相关编号、被取代编号、交叉引用编号或替代编号，供比较之用。
PCG239094A
您正在查看的产品与这些编号存在交叉引用关系
- Porsche 928S4 5.0L 1987-92
- Porsche 928GT 5.0L 1989-91
- Porsche 928GTS 5.4L 1992-95
适用于 1987 年至 1995 年款保时捷 928 S4、GT 和 GTS 车型的 OE Match 进气分配器节气门至怠速控制阀软管。这款替换式空气导管软管安装在怠速调节器和节气门体之间，有助于恢复正确的怠速空气控制、进气密封和发动机平稳运行。
适用：
保时捷 928 S4 1987 - 1991
保时捷 928 GT 1989 - 1991
保时捷 928 GTS 1992 - 1995
图示编号 15
该软管作为怠速空气控制系统的一部分，负责在怠速调节器和节气门体之间输送受控旁通空气。正确密封的软管有助于发动机精确控制怠速，防止未经计量的空气进入，并确保发动机在怠速和低节气门开度下平稳运行。
函数
•更换进气分配器节气门至怠速控制阀软管
•安装在怠速调节器和节气门体之间。
•正确输送怠速控制空气
•有助于保持稳定的怠速
•有助于防止真空泄漏和未经计量的空气进入
•支持平稳的油门响应和可靠的发动机运行
•适用于进气系统维修、怠速控制维修或发动机舱修复
•适用于保时捷 928 S4、GT 和 GTS 进气系统维护的 OE Match 替换件。
为什么要更换这个部件？
怠速控制软管和进气软管会因老化、高温、发动机舱环境以及反复的温度循环而出现硬化、开裂、破损、塌陷或被油浸渍等问题。损坏的软管可能导致怠速不稳、怠速过高或不稳定、加速迟滞、真空泄漏、进气泄漏、油门响应迟缓或怠速控制阀工作异常。更换软管有助于恢复进气系统的密封性和怠速控制系统的功能。
何时更换此部件
•怠速不稳、转速过高、忽高忽低或不稳定。
•软管出现裂纹、脆化、破损、塌陷或泄漏
•存在真空泄漏症状
•注意到低速油门响应不佳
•正在进行怠速调节器或节气门体维修
进气系统维护正在进行中
•车辆正在进行保时捷 928 发动机舱的修复或翻新。
它安装在车上的哪个位置
该软管安装在发动机进气和怠速空气控制系统中，连接保时捷 928 S4、GT 和 GTS 车型的怠速调节器和节气门体。
相关参考编号
相关编号、被取代编号、交叉引用编号或替代编号，供比较之用。
92811063300
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- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 928 4.5L 1978-82
- Porsche 928S 4.7L 1981-83
该套管连接进气部件，防止未经计量的空气泄漏。良好的密封有助于实现正确的空燃比控制，确保运行平稳，性能可靠。
单独出售，每辆车需要6或8个，具体取决于车型。
适用：
保时捷 911 SC 1978 - 1983
1978-1979 年款保时捷 928 4.5L，发动机型号：2801
保时捷 928 4.7L 1983 - 1984
发动机型号：2819、2820 * 仅限美国、加拿大、日本车型
图示编号 10（适用于 911）或 37（适用于 928）
安装在进气管/管道组件之间的套管可以吸收振动和轻微位移，同时保持进气道的密封性。它有助于防止真空泄漏，从而避免怠速不稳、顿挫或故障代码的出现。
老化的进气橡胶套会因高温和油气的作用而开裂、硬化或脱落，导致漏气和发动机运转不稳定。更换磨损的橡胶套可以恢复密封性能，有助于保持正确的进气量和驾驶性能。
何时更换：
•橡胶出现可见的裂纹、裂缝或膨胀
•连接点松动或漏气
•怠速不稳、顿挫或混合气过稀等症状（检查后）
•在进水系统维修期间或更换相邻的进水软管/接头时
•因受热/受油而过度硬化或劣化
相关参考编号
相关编号、被取代编号、交叉引用编号或替代编号，供比较之用。
92811015801
您正在查看的产品与这些编号存在交叉引用关系
- Porsche 928S 4.7L 1981-83
- Porsche 928S2 4.7L 1984-86
进气橡胶套管 – 进气软管接头
单价出售 - 每辆车需要 8 个
高品质的进气系统替换橡胶套管，专为配备 M2811、M2812、M2821 和 M2822 发动机型号的保时捷 928 和 928S 车型设计。
适用：
- 保时捷 928S 4.7L 1981-83 （发动机型号 M2811、M2812）
- 保时捷 928S2 4.7L 1984-86 （发动机型号 M2821、M2822）
图示编号 37
这个橡胶套管连接着关键的进气部件，确保进气通道安全密封。良好的密封性对于保持精确的空气计量和最佳的发动机性能至关重要。
这款进气套筒按照 OEM 规格制造，具有精准的贴合性和持久的耐用性，是恢复进气系统完整性和解决漏气问题的理想选择。
主要特点
• 直接替换式进气橡胶套管
• 适用于保时捷 928 和 928S 车型
• 专为M28系列发动机设计
• 确保进气系统内部的密封连接
• 原厂级适配性和灵活性
• 采用耐用橡胶材质，耐热耐老化
功能和用途
该橡胶套管连接进气系统组件，确保气流顺畅。
这样做会有帮助：
• 防止未经计量的空气进入发动机
• 保持正确的空燃比
• 支持平稳的发动机性能
• 提高效率和油门响应
为什么要更换进气橡胶套管？
随着时间的推移，进气软管和套管会因高温和发动机舱环境而老化。
常见问题包括：
• 橡胶开裂或断裂
• 空气泄漏导致发动机性能下降
• 怠速不稳或顿挫
• 效率降低
更换套筒可以恢复进气系统的密封性和性能。
相关参考编号
相关编号、被取代编号、交叉引用编号或替代编号，供比较之用。
92811024100
您正在查看的产品与这些编号存在交叉引用关系
- Porsche 928S4 5.0L 1987-92
- Porsche 928GT 5.0L 1989-91
- Porsche 928GTS 5.4L 1992-95
这款 OE Match 真空软管/制动助力器管路是 1987 年至 1995 年保时捷 928 车型的发动机舱真空软管替换件。它与 LH-Jetronic 进气软管系统相关，设计上与制动助力器真空回路中的原装软管相匹配，并具备相应的功能。
适用：
保时捷 928 S4 1987 – 1991
保时捷 928 GT 1989 – 1991
保时捷 928 GTS 1992 – 1995
图示编号 12
该软管将发动机进气系统的真空输送到制动助力器真空回路。它将左侧进气侧盖区域连接到制动文丘里管“Y”型接头/制动助力器真空管路，有助于维持制动助力器所需的真空供应，并确保真空系统正常运行。
函数
•将左侧进气侧盖区域连接到制动文丘里管“Y”型管/制动助力器真空回路
•将发动机真空输送到发动机舱真空系统
•支持制动助力器/制动伺服真空供应
•有助于维持制动辅助回路中正确的真空压力
•支持可靠的刹车踏板辅助
•更换破裂、开裂、硬化或泄漏的原装真空软管
•适用于保时捷 928 真空和制动助力系统维修的 OE Match 替换件。
为什么要更换这个部件？
真空软管会因高温、老化、发动机舱环境以及长期真空负荷而变硬、变脆、开裂、松动或破损。损坏的制动助力器真空软管会导致真空泄漏、制动助力不足、怠速不稳、运行问题或相关真空控制系统故障。更换软管有助于恢复良好的密封性、可靠的真空供应和安全的制动助力功能。
何时更换此部件
•真空吸尘器软管出现裂纹、破损、脆化或老化。
•软管松动或密封失效
•发动机舱内怀疑存在真空泄漏
•刹车踏板助力感觉减弱或不稳定
•制动助力器/伺服真空回路正在维修
• LH-Jetronic进气软管系统正在维修中
•该车辆正在进行保时捷 928 发动机舱或制动系统的修复。
它安装在车上的哪个位置
该软管适用于保时捷 928 的发动机舱真空系统。它与 LH-Jetronic 进气软管系统相关，并将左侧进气侧盖区域连接到制动文丘里管“Y”/制动助力器真空回路。
相关参考编号
相关编号、被取代编号、交叉引用编号或替代编号，供比较之用。
92811022001
您正在查看的产品与这些编号存在交叉引用关系
- Porsche 928S4 5.0L 1987-92
- Porsche 928GT 5.0L 1989-91
- Porsche 928GTS 5.4L 1992-95
适用于 1987 年至 1995 年款保时捷 928 S4、GT 和 GTS 车型的 OE Match 真空软管。这款替换软管连接空气导流弯管左侧的“Y”型接头和制动文丘里管/吸气喷射泵空气导流管，有助于恢复正确的真空管路和进气系统运行。
适用：
保时捷 928 S4 / GT 1987 - 1991
* 发动机代码：2841 / 2842 / 2847
保时捷 928 GTS 1992 - 1995
* 发动机代码：2849 / 2850
图示编号 10
真空软管将真空输送至空气导流弯管左侧的“Y”型接头和制动文丘里管/吸气喷射泵的空气导流装置之间。正确的真空软管密封有助于维持适当的真空供应，支持制动辅助系统的正常运行，并防止未计量的空气或真空泄漏，从而避免影响发动机的运转。
函数
•更换真空软管
•从导气弯管左侧的“Y”形接头处安装
•连接至制动文丘里管/吸气喷射泵导气管
•支持正确的真空管路
•有助于维持制动真空助力系统的正常运行
•有助于防止真空泄漏和运行不良
•适用于进气系统维修、真空泄漏修复或发动机舱翻新
•适用于保时捷 928 S4、GT 和 GTS 真空系统维护的 OE Match 替代品。
为什么要更换这个部件？
真空软管会因老化、高温、油气侵蚀以及发动机舱环境等原因而变硬、开裂、破损、塌陷或松动。损坏的真空软管可能导致真空泄漏、怠速不稳、加速迟滞、油门响应迟缓、制动辅助系统故障、进气泄漏或真空系统运行异常。更换软管有助于恢复真空密封性和系统可靠性。
何时更换此部件
•真空吸尘器软管出现裂纹、脆化、破损、塌陷或泄漏
•出现怠速不稳、顿挫或运转不良等情况
•检测到真空泄漏症状
•刹车辅助感觉不稳定或减弱
•正在维修导气弯管或吸入喷射泵区域
•正在进行发动机真空系统维护。
•车辆正在进行保时捷 928 发动机舱的修复或翻新。
它安装在车上的哪个位置
该软管安装在发动机进气和真空系统中，从空气导流弯管处的左侧“Y”形接头延伸至保时捷 928 S4、GT 和 GTS 车型的制动文丘里管/吸气喷射泵空气导流管。
相关参考编号
相关编号、被取代编号、交叉引用编号或替代编号，供比较之用。
92811022400
您正在查看的产品与这些编号存在交叉引用关系
OEMatch软管、管道和套管——完美贴合、功能卓越、值得信赖
软管、管道和套管负责引导和密封保时捷进气系统、涡轮增压系统和冷却系统中的气流和液体。OEMatch 为保时捷车型提供多种选择，涵盖进气、涡轮增压和冷却液回路。许多车主都在寻找原厂或 OEM 零件；这些替代零件在必要时均按照原厂规格和安装点进行定制。
可用类型- 进气管和过滤器到节气门的软管
- 涡轮进气管和增压空气管
- 中冷器和中冷器至节气门软管
- 真空管和呼吸管
- 冷却液和加热器软管
- 保护套和隔热罩
- 恢复了气密连接，以恢复油门响应和稳定的怠速。
- 改进的涡轮增压和增压空气控制，可实现稳定的增压输出
- 降低未计量空气、失火或发动机管理故障的风险
- 热循环和振动导致裂纹、裂缝或硬化
- 油、燃料蒸汽或化学污染物会软化或降解材料。
- 松动、腐蚀或损坏的夹具和固定件会导致泄漏。
- 适用于高温高压系统的材料选择
- 设计与原装安装点和线路走向相匹配，安装简便。
- 替换零件的选择旨在满足保时捷的应用需求和服务规范。
